Pada pertengahan tahun enam puluhan, Kementerian Pertahanan Uni Soviet memulai pekerjaan pada penciptaan sistem rudal taktis baru dengan rudal balistik presisi tinggi. Dipahami bahwa potensi tempur kompleks baru akan meningkat bukan karena hulu ledak yang lebih kuat, tetapi dengan bantuan akurasi panduan yang lebih besar. Pengujian dan pengoperasian sistem rudal taktis sebelumnya telah mengkonfirmasi kebenaran pendekatan ini: rudal yang lebih akurat dapat menghancurkan target dengan efisiensi tinggi, bahkan tanpa hulu ledak yang sangat kuat.
Peluncuran roket 9M79 Tochka dari kompleks 9K79-1 Tochka-U, tempat pelatihan Kapustin Yar, 2011-09-22 (foto oleh Vadim Savitsky, https://twower.livejournal.com, Pengembangan dua sistem rudal baru sekaligus dimulai di Biro Desain Fakel. Dasar untuk rudal permukaan-ke-permukaan adalah rudal anti-pesawat V-611 dari kompleks M-11 Storm, berbasis kapal. Yang pertama muncul adalah proyek "Hawk". Itu seharusnya menggunakan sistem panduan rudal elektronik. Dalam hal ini, amunisi balistik akan terbang di kaki lintasan yang aktif sesuai dengan perintah yang dikirim dari darat. Beberapa saat kemudian, pada tahun 1965, proyek Tochka dibuat berdasarkan Yastreb. Dari sistem rudal sebelumnya "Tochka" dibedakan oleh sistem panduan. Alih-alih perintah radio yang relatif kompleks dalam produksi dan operasi, diusulkan untuk menggunakan inersia, seperti pada beberapa sistem rudal taktis domestik sebelumnya.
Kedua proyek MKB "Fakel" tetap pada tahap pengembangan dan pengujian unit individu. Kira-kira pada tahun 1966, semua dokumentasi proyek dipindahkan ke Biro Desain Teknik Mesin Kolomna, di mana pekerjaan dilanjutkan di bawah kepemimpinan S. P. tak terkalahkan. Sudah pada tahap awal pengembangan, menjadi jelas bahwa varian yang paling nyaman dan menjanjikan dari sistem rudal taktis adalah Tochka dengan rudal yang dilengkapi dengan sistem panduan inersia. Proyek inilah yang menerima pengembangan lebih lanjut, meskipun kemudian hampir sepenuhnya didesain ulang.
Pekerjaan aktif pada proyek dimulai pada tahun 1968, sesuai dengan keputusan Dewan Menteri Uni Soviet pada 4 Maret. Sekitar 120 perusahaan dan organisasi terlibat dalam proyek baru, karena diperlukan untuk membuat tidak hanya roket, tetapi juga sasis beroda, peluncur, kompleks peralatan elektronik, dll. Pengembang dan produsen utama unit kompleks Tochka adalah Institut Penelitian Pusat Otomasi dan Hidrolik, yang menciptakan sistem kontrol rudal, pabrik Volgograd Barrikady, yang membuat peluncur, dan Pabrik Mobil Bryansk, yang sasis berodanya semua elemen kompleks itu akhirnya dipasang.
Sistem rudal 9K79-1 "Tochka-U" dengan rudal 9M79M "Tochka" pada latihan unit rudal dan artileri dari Tentara Gabungan ke-5 dari Distrik Militer Timur, Sergeevsky Combined Arms Range, Maret 2013 Peluncuran 9M79M " Rudal Tochka" bersyarat. (https://pressa-tof.livejournal.com, Perlu dicatat bahwa ada dua opsi untuk peluncur. Yang pertama dirancang oleh biro desain teknik mesin itu sendiri bersama dengan roket dan hanya digunakan dalam uji lapangan. Dengan unit seperti itulah dua peluncuran uji pertama dilakukan pada tahun 1971 di lokasi uji Kapustin Yar. Beberapa saat kemudian, pengujian kompleks dimulai dengan penggunaan kendaraan tempur yang dilengkapi dengan sistem peluncuran yang dikembangkan oleh perancang pabrik Barrikady. Sudah pada tahun 1973, perakitan rudal dimulai di Pabrik Pembuatan Mesin Votkinsk. Pada tahun yang sama, tahap pertama tes negara berlangsung, yang hasilnya sistem rudal Tochka mulai beroperasi pada tahun 1975. Indeks GRAU kompleks adalah 9K79.
Kompleks Tochka didasarkan pada roket satu tahap propelan padat 9M79. Amunisi dengan panjang 6400 mm dan diameter 650 memiliki kemudi kisi dengan rentang sekitar 1350-1400 mm. Massa peluncuran roket adalah dua ton, sekitar satu setengahnya jatuh pada unit roket. Sisa berat amunisi adalah karena hulu ledak dan sistem kontrol seberat 482 kilogram. Akselerasi roket 9M79 di bagian aktif lintasan dilakukan oleh mesin propelan padat mode tunggal dengan bahan bakar berbasis karet, bubuk aluminium, dan amonium perklorat. Sekitar 790 kilogram bahan bakar terbakar dalam 18-28 detik. Impuls spesifik adalah sekitar 235 detik.
Sistem panduan inersia rudal 9M79 mencakup seperangkat berbagai peralatan, seperti perangkat giroskopik perintah, komputer analog diskrit, kecepatan sudut dan sensor akselerasi, dll. Dasar dari sistem panduan adalah perangkat giroskopik perintah 9B64. Pada platform gyro-stabil dari perangkat ini, ada sarana untuk mengaturnya, serta dua akselerometer. Data dari semua sensor sistem panduan ditransmisikan ke komputer 9B65, yang secara otomatis menghitung lintasan rudal, membandingkannya dengan yang diberikan dan, jika perlu, mengeluarkan perintah yang sesuai. Lintasan dikoreksi menggunakan empat kisi kemudi di bagian ekor roket. Saat mesin berjalan, kemudi gas-dinamis juga digunakan, yang berada di aliran gas reaktif.
Karena hulu ledak rudal 9M79 tidak terpisah dalam penerbangan, para perancang menyediakan kontrol di ujung lintasan, yang secara signifikan meningkatkan akurasi mengenai sasaran. Pada tahap penerbangan ini, otomatis membuat roket menukik dengan sudut 80 ° ke cakrawala.
Sistem rudal 9K79-1 "Tochka-U" dengan rudal 9M79M "Tochka" pada latihan unit rudal dan artileri dari Tentara Gabungan ke-5 dari Distrik Militer Timur, Sergeevsky Combined Arms Range, Maret 2013 Peluncuran 9M79M " Rudal Tochka" bersyarat. (https://pressa-tof.livejournal.com, Data target dimasukkan ke dalam sistem pemandu rudal segera sebelum diluncurkan, sebelum rudal diangkat ke posisi vertikal. Kontrol 9В390 dan peralatan peluncuran dengan komputer elektronik 1В57 "Argon" menghitung tugas penerbangan, setelah itu data dikirim ke komputer roket. Cara yang menarik untuk memeriksa platform sistem panduan yang distabilkan gyro. Di bagian bawahnya ada prisma multifaset, yang digunakan oleh sistem optik khusus yang terletak di kendaraan tempur. Melalui lubang intip khusus di sisi roket, peralatan menentukan posisi platform dan mengeluarkan perintah untuk memperbaikinya.
Pada tahap awal proyek Tochka, diusulkan untuk membuat peluncur self-propelled berdasarkan salah satu mesin Pabrik Traktor Kharkov. Namun, berdasarkan hasil perbandingan, sasis mengambang BAZ-5921, yang dibuat di Pabrik Mobil Bryansk, dipilih. Atas dasar itu, kendaraan tempur 9P129 dibuat. Patut dicatat bahwa bukan Pabrik Mobil Bryansk, tetapi perusahaan Volgograd "Barrikady" bertanggung jawab atas pemasangan semua peralatan target pada sasis beroda. Dalam produksi serial peluncur dan mesin pemuatan transportasi, Pabrik Teknik Berat Petropavlovsk ditempati.
Peluncur self-propelled penggerak enam roda 9P129 dilengkapi dengan mesin diesel 300 tenaga kuda. Pembangkit listrik semacam itu memungkinkan kendaraan tempur dengan roket berakselerasi hingga 60 kilometer per jam di jalan raya. Di off-road, kecepatan turun menjadi 10-15 km / jam. Jika perlu, mesin 9P129 dapat melintasi rintangan air dengan kecepatan hingga 10 km / jam, di mana dua meriam air digunakan. Dengan berat tempur dengan roket sekitar 18 ton, peluncur self-propelled cocok untuk transportasi dengan pesawat angkut militer. Peralatan kompartemen roket menarik. Di depannya, peluncur self-propelled memiliki casing pelindung panas khusus yang melindungi hulu ledak rudal dari panas berlebih atau hipotermia.
Menurut standar, tidak lebih dari 20 menit untuk mempersiapkan peluncuran dari pawai. Sebagian besar waktu ini dihabiskan untuk memastikan stabilitas peluncur selama peluncuran. Prosedur lain jauh lebih cepat. Jadi, butuh waktu kurang dari satu detik untuk mentransfer perintah ke sistem kontrol rudal, dan kenaikan roket berikutnya ke posisi vertikal hanya membutuhkan waktu 15 detik, setelah itu roket dapat segera dimulai. Terlepas dari jangkauan target, ketinggian pemandu peluncur adalah 78 °. Pada saat yang sama, mekanisme mesin 9P129 memungkinkan untuk memutar pemandu dan roket pada bidang horizontal sebesar 15 ° ke kanan atau kiri sumbu mesin. Penerbangan roket 9M79 ke jangkauan maksimum 70 kilometer hanya membutuhkan waktu dua menit. Selama waktu ini, perhitungan tiga atau empat orang harus memindahkan kendaraan tempur ke posisi simpanan dan meninggalkan posisi. Prosedur pengisian ulang memakan waktu 19-20 menit.
Perkiraan proyeksi rudal V-611 (sistem rudal pertahanan udara Volna), V-614 Tochka, 9M79 Tochka, 9M79-1 Tochka-U dan bagian dari rudal 9M79 (tiga terakhir dengan hulu ledak daya ledak tinggi). 2010-17-01, gambarnya didasarkan pada proyeksi penulis yang tidak dikenal dengan perubahan ukuran, proporsi, dan modifikasi yang signifikan, Selain roket dan peluncur self-propelled, kompleks Tochka termasuk kendaraan pengangkut 9T128 berdasarkan sasis Bryansk BAZ-5922. Di kompartemen kargo kendaraan ini ada dua dudukan untuk rudal dengan hulu ledak pelindung panas. Pemuatan rudal ke dalam kendaraan pengangkut dan pemasangan di rel peluncuran dilakukan menggunakan derek, yang dilengkapi dengan 9T128. Jika perlu, rudal dapat disimpan di kompartemen kargo kendaraan pengangkut, tetapi untuk penyimpanan jangka panjang disarankan untuk menggunakan wadah pengangkut logam khusus. Untuk mengangkut rudal atau hulu ledak dalam wadah, digunakan kendaraan pengangkut 9T222 atau 9T238, yang merupakan traktor truk dengan semitrailer. Satu semi-trailer dapat menampung dua rudal atau empat hulu ledak.
Pada tahun 1983, kompleks Tochka-R diadopsi. Itu berbeda dari kompleks pangkalan hanya dalam rudal dengan sistem panduan baru. Dengan unit rudal 9M79, sistem panduan 9N915 dikombinasikan dengan kepala pelacak radar pasif. Ia mampu menangkap target yang memancarkan pada jarak sekitar 15 kilometer, setelah itu rudal dipandu menggunakan sistem kontrol standar. Kompleks "Tochka-R" mempertahankan kemampuan untuk menggunakan rudal dengan sistem panduan inersia standar.
Pada tahun 1984, pekerjaan dimulai pada modernisasi kompleks Tochka untuk meningkatkan karakteristiknya. Pengujian kompleks 9K79-1 Tochka-U yang diperbarui dimulai pada musim panas 1986. Pada tahun 1989, ia dimasukkan ke dalam layanan dan dimasukkan ke dalam produksi massal. Dalam perjalanan modernisasi, kendaraan tempur kompleks telah mengalami beberapa perubahan, terutama terkait dengan peningkatan roket. Akibatnya, massa total peluncur self-propelled 9P129-1, dan kemudian 9P129-1M, meningkat 200-250 kilogram. Roket 9М79-1, selama modernisasi, menerima mesin baru dengan muatan bahan bakar 1000 kilogram. Penggunaan campuran bahan bakar yang lebih efisien memungkinkan untuk meningkatkan jangkauan penerbangan hingga 120 kilometer.
Sesaat sebelum modernisasi, kompleks Tochka menerima rudal dan hulu ledak tipe baru. Dengan demikian, saat ini, Tochka-U dapat mengoperasikan amunisi balistik berpemandu berikut:
- 9M79. Model dasar roket, yang muncul bersama dengan kompleks itu sendiri;
- 9M79M. Modernisasi pertama roket. Perubahan terutama mempengaruhi bagian teknologi produksi. Selain itu, kompatibilitas dengan kepala pelacak radar pasif baru dipastikan. Dalam hal ini, rudal itu disebut 9M79R;
- 9M79-1. Roket kompleks Tochka-U dengan jangkauan penerbangan yang meningkat;
-9M79-GVM, 9M79M-GVM, 9M79-UT, dll. Massa dan ukuran dan model pelatihan rudal tempur. Mereka diproduksi dengan menggunakan bagian-bagiannya secara ekstensif, tetapi beberapa unit, seperti blok bahan bakar, penyala, dll. digantikan oleh para peniru.
Nomenklatur hulu ledak untuk rudal Tochka adalah sebagai berikut:
- 9N123. Hulu ledak fragmentasi eksplosif tinggi dari aksi terkonsentrasi. Ini dikembangkan bersama dengan roket 9M79 di akhir tahun enam puluhan. Membawa 162,5 kilogram campuran TNT-heksogen dan 14,5 ribu fragmen setengah jadi. Hulu ledak 9N123 dalam ledakan menyebarkan fragmen dari tiga jenis: enam ribu fragmen dengan berat sekitar 20 gram, empat ribu sepuluh gram dan 4,5 ribu submunisi dengan berat sekitar lima setengah gram. Fragmen-fragmen itu mengenai target di area hingga tiga hektar. Yang juga perlu diperhatikan adalah tata letak hulu ledak ini. Untuk penghancuran seragam di area tersebut, karena kemiringan bagian terakhir dari jalur penerbangan rudal, unit pengisian bahan peledak terletak pada sudut sumbu hulu ledak;
- 9N123K. Sebuah hulu ledak fragmentasi dengan 50 submunisi. Masing-masing adalah elemen fragmentasi dengan berat 7,45 kilogram, sekitar satu setengahnya bersifat eksplosif. Setiap submunisi menyebarkan 316 pecahan peluru di area yang relatif kecil, tetapi berkat penyebaran kaset pada ketinggian sekitar 2200-2250 meter, satu hulu ledak 9N123K mampu "menabur" hingga tujuh hektar dengan pecahan peluru. Submunisi distabilkan pada musim gugur dengan parasut sabuk;
- Hulu ledak nuklir model 9N39 dengan kapasitas 10 kiloton dan 9N64 dengan kapasitas setidaknya 100 kt (menurut sumber lain, hingga 200 kt). Huruf "B" dan angka yang sesuai ditambahkan ke indeks rudal yang dilengkapi dengan hulu ledak nuklir. Jadi, hulu ledak 9N39 digunakan pada rudal 9M79B, dan 9N64 - pada 9M79B1;
- Hulu ledak kimia 9N123G dan 9N123G2-1. Kedua hulu ledak membawa 65 submunisi masing-masing sarat dengan zat beracun, V-gas dan soman. Massa total zat adalah 60 kilogram untuk hulu ledak 9N123G dan 50 untuk 9N123G2-1. Menurut berbagai sumber, jumlah total hulu ledak kimia yang diproduksi tidak melebihi beberapa lusin. Sampai saat ini, sebagian besar hulu ledak kimia telah dibuang atau sedang dipersiapkan untuk dihancurkan;
- Hulu ledak pelatihan dirancang untuk melatih personel untuk bekerja dengan unit tempur yang dilengkapi dengan hulu ledak nyata. Blok pelatihan memiliki sebutan yang sama dengan blok pertempuran, tetapi dengan huruf "UT".
Peluncur self-propelled 9P129M OTR "Tochka"
Kendaraan pemuatan transportasi 9Т218 OTR "Tochka"
Kendaraan pengangkut 9Т238
Tata letak roket Tochka / Tochka-U (diagram dari situs
Sistem rudal "Tochka" mulai memasuki pasukan pada tahun 1976. Hanya beberapa tahun kemudian, sistem seperti itu pertama kali digunakan di pangkalan-pangkalan yang terletak di wilayah GDR. Setelah penarikan pasukan Soviet dari Jerman, semua kompleks Tochka dan Tochka-U, karena situasi militer-politik, terkonsentrasi di bagian Eropa negara itu. Pada saat runtuhnya Uni Soviet, jumlah "Poin" dari semua modifikasi mendekati tiga ratus. Pada tahun 1993, sistem rudal taktis ini diperlihatkan kepada publik asing, dan demonstrasi ini tampak seperti pekerjaan tempur yang nyata. Selama pameran pertama senjata dan peralatan militer IDEX (Abu Dhabi, Uni Emirat Arab), penembak rudal Rusia melakukan lima peluncuran rudal Tochka-U dan mencapai target konvensional dengan penyimpangan maksimum tidak lebih dari 45-50 meter.
Kemudian, selama perang pertama di Chechnya, sejumlah "Tochki" secara aktif digunakan untuk menembaki posisi para militan. Sistem rudal jenis ini juga dioperasikan selama perang Chechnya kedua, pada tahun 1999 dan 2000. Menurut berbagai sumber, setidaknya satu setengah ratus rudal dengan hulu ledak fragmentasi eksplosif tinggi digunakan selama dua konflik Kaukasia. Tidak ada informasi yang dikonfirmasi tentang penggunaan hulu ledak cluster dan hulu ledak jenis lain. Penggunaan terakhir kompleks keluarga Tochka dalam pertempuran saat ini mengacu pada Perang Tiga Delapan pada Agustus 2008. Sumber-sumber asing berbicara tentang 10-15 peluncuran rudal di posisi dan target Georgia.
Dislokasi pembagian kompleks OTR 9K79 Tochka-U di Ossetia Selatan, 10 Agustus 2008 (https://www.militaryphotos.net)
Selain Rusia, negara-negara lain, terutama bekas republik Soviet, memiliki sistem rudal Tochka. Sejumlah peluncur self-propelled, peralatan bantu dan rudal tetap berada di Belarus, Ukraina, Kazakhstan, Armenia dan Azerbaijan. Selain itu, beberapa negara ini membeli atau menjual "Poin" yang tersisa, termasuk satu sama lain. Di luar bekas Uni Soviet, sistem rudal Tochka dimiliki oleh Bulgaria (dari beberapa unit hingga beberapa lusin), Hungaria, Irak, Korea Utara, dan beberapa negara lain. Ada pendapat bahwa perancang DPRK dengan hati-hati mempelajari kompleks Tochka yang dikirim dan, atas dasar mereka, menciptakan sistem rudal KN-2 Toska (Viper) mereka sendiri.
Saat ini, angkatan bersenjata Rusia memiliki tidak lebih dari 150 kendaraan tempur 9P129 dan modifikasinya, serta peralatan lain dari kompleks Tochka, Tochka-R dan Tochka-U. Beberapa tahun yang lalu, desas-desus muncul dengan keteraturan yang patut ditiru tentang kemungkinan mulai bekerja pada modernisasi sistem rudal, sebagai akibatnya mereka dapat secara signifikan meningkatkan kemampuan tempur mereka. Bahkan ada nama modernisasi seperti itu - "Tochka-M". Namun, pada akhir dekade terakhir, para pemimpin Kementerian Pertahanan memutuskan untuk meninggalkan pengembangan kompleks Tochka demi Iskander 9K720 yang lebih baru dan lebih menjanjikan. Dengan demikian, kompleks keluarga Tochka yang ada akan berfungsi hingga masa pakainya berakhir dan penggunaan stok rudal yang tersedia. Seiring waktu, mereka akan mengakhiri layanan mereka dan memberi jalan kepada sistem rudal taktis yang lebih baru.
Rudal 9M79M Tochka pada latihan unit roket dan artileri dari Tentara Gabungan ke-5 Distrik Militer Timur, Sergeevsky Combined Arms Range, Maret 2013. Peluncuran rudal 9M79M Tochka bersifat kondisional. (https://pressa-tof.livejournal.com,
Peluncuran roket 9M79-1 "Tochka-U" Angkatan Bersenjata Kazakhstan pada latihan "Combat Commonwealth-2011", tempat latihan Sary-Shagan, September 2011 (foto - Grigoriy Bedenko, https://grigoriy_bedenko.kazakh. ru/)
Pemasangan "Tochka-U" dengan rudal "Tochka" 152 RBM selama penembakan di kisaran Pavlenkovo di wilayah Kaliningrad, 08.10.2009 (foto dari arsip Konst,
Rudal Tochka diluncurkan oleh divisi terpisah ke-308 dari brigade rudal 465 Angkatan Bersenjata Belarusia, Februari 2012 (foto - Ramil Nasibulin,
