Baru-baru ini, ketika mereka berbicara tentang platform tempur terpadu, yang mereka maksud adalah kendaraan lapis baja baru dari tipe Kurganets-25 atau Boomerang, serta platform lacak berat Armata. Pada saat yang sama, peralatan militer kelas ringan sedang dibuat di Rusia. Keluarga kendaraan lapis baja all-wheel drive "Wolf" VPK-3927 dianggap hari ini sebagai salah satu perwakilan yang paling mungkin dari platform tempur ringan.
Mobil ini pertama kali diperlihatkan kepada masyarakat umum pada tahun 2010 di pameran MVSV-2010. Setelah itu, dia diselimuti perhatian perwakilan media, berita bahwa kendaraan lapis baja keluarga sedang menjalani tes tertentu muncul setiap tahun, tetapi masalahnya pada dasarnya tidak bergerak. Kendaraan lapis baja masih eksperimental, mereka belum diadopsi oleh tentara Rusia. Pada saat yang sama, menurut Vestnik Mordovii, pada Mei 2016, kendaraan lapis baja Wolf terlihat di acara-acara meriah di kota Vyksa di wilayah Nizhny Novgorod, di mana sebuah pabrik berlokasi yang memproduksi lambung untuk berbagai kendaraan lapis baja Rusia, dari personel lapis baja kapal induk ke sistem rudal pertahanan udara.
Mungkin mobil lapis baja "Wolf III" yang akan dipilih sebagai sasis beroda untuk unit artileri self-propelled 120-mm baru 2S36 "Zauralets-D", yang, bersama dengan versi yang dilacak, dibuat berdasarkan BMD -4M, akan menggantikan ACS 2S9 "Nona-S" yang sudah usang. Untuk pertama kalinya, instalasi ini, yang mungkin menarik bagi Pasukan Lintas Udara Rusia, muncul dalam video yang didedikasikan untuk hasil kegiatan Institut Penelitian Pusat Nizhny Novgorod "Burevestnik" pada akhir 2013. Di sanalah senjata self-propelled 120 mm pertama kali ditampilkan pada sasis kendaraan lapis baja beroda (6x6) VPK-39373 "Wolf III". Seperti yang dapat dinilai, meriam 120 mm dari sistem artileri ini adalah bagian ayun yang dimodifikasi dari meriam derek 120 mm 2B16 "Nona-B".
Menurut para ahli Rusia, kendaraan ini dapat digunakan secara luas di ketentaraan, selain tugas mengangkut infanteri atau digunakan sebagai sasis untuk senjata self-propelled, orang dapat mengharapkan penampilan kendaraan lapis baja dengan pemasangan berbagai kendali jarak jauh. modul artileri senapan, komando dan staf, ambulans dan truk. … Tapi ini hanya jika kendaraan lapis baja memang akan diadopsi oleh Angkatan Bersenjata RF.
VPK-3927 "Serigala" adalah keluarga kendaraan militer penggerak empat roda multifungsi modern dengan keamanan yang ditingkatkan. Mobil lapis baja dibedakan dengan kehadiran desain modular, yang didasarkan pada kerangka yang cukup kuat. Konsep desain modular yang diterapkan menyiratkan keserbagunaan yang luas dari kendaraan lapis baja dan tingkat penyatuannya yang tinggi dengan model lini yang berdekatan. Mobil ini juga dilengkapi penggerak semua roda permanen dengan jarak tempuh yang lebih rendah. Suspensi mobil sepenuhnya independen dan memiliki ground clearance yang bervariasi (dari 250 hingga 550 mm). Berkat kekakuan variabel suspensi, "Serigala" dapat bergerak di medan yang kasar dengan kecepatan yang cukup tinggi - 50-55 km / jam. Pada saat yang sama, sudut overhang - 45-55 derajat (tergantung pada posisi bodi) memberikan kemampuan lintas alam yang baik dalam kondisi off-road.
Sebagai pembangkit listrik pada kendaraan lapis baja, mesin diesel YaMZ-5347-20 dengan volume 4,4 liter digunakan. Tergantung pada modifikasinya, tenaga mesin ini bisa dari 190 hingga 312 hp. Mesin yang dipasang memungkinkan kendaraan lapis baja yang cukup berat mencapai kecepatan maksimum hingga 120 km / jam. Mobil ini cukup dipersiapkan dengan baik untuk mengatasi rintangan, dapat mengatasi rintangan air hingga kedalaman 1,5 meter tanpa menggunakan peralatan dan perbaikan tambahan, serta parit selebar setengah meter dan berbagai rintangan vertikal dengan ketinggian 0,5 meter. Jarak tempuh rata-rata kendaraan di jalan raya dengan tangki bahan bakar penuh adalah 1000 km.
VPK-39273 "Serigala-III"
Awalnya, pengembang VPK-3927 "Serigala" merencanakan 3 cabang: versi mobil lapis baja, tidak lapis baja dan sipil. Namun, hanya versi lapis baja yang diuji. Dalam hal ini, sasis mobil lapis baja "Serigala" dapat digunakan untuk memasang berbagai sistem senjata: ATGM, sistem pertahanan udara jarak pendek, sistem tembakan mortir, senjata pendukung tembakan.
Fitur inovatif dari semua kendaraan lapis baja Wolf adalah BIUS - sistem informasi dan kontrol onboard. Ini mengontrol banyak unit dan rakitan mobil lapis baja: memantau suhu oli dan cairan pendingin, tekanan ban, ground clearance, dll. Perlu dicatat bahwa ini adalah pengalaman pertama produsen peralatan militer dalam negeri dalam menciptakan kompleks pertempuran darat kelas ringan paling otomatis yang dirancang untuk dipasang pada pengangkut personel lapis baja dan mobil.
Menurut Oleg Biryukov, Direktur Penjualan AMZ (Arzamas Machine-Building Plant), uji coba berbagai versi mobil dilakukan pada tahun 2015. Menurutnya, mobil lapis baja itu dibuat oleh "Perusahaan Industri-Militer" atas perintah Kementerian Pertahanan Rusia. Desain modular memungkinkan untuk menginstal pada "Serigala" hampir semua modul target, tergantung pada jenis tugas yang akan diselesaikan mesin. Dan suspensi udara dan ground clearance yang dapat disesuaikan meningkatkan kemampuan kendaraan lintas alam. Menurut Oleg Biryukov, kemampuan lintas negara dari kendaraan lapis baja Wolf adalah urutan besarnya lebih tinggi daripada kendaraan lain di kelas ini.
Antara lain, "Serigala" dilengkapi dengan baju besi, yang di kelas perlindungannya lebih tinggi daripada kendaraan lapis baja "Harimau" yang saat ini digunakan. Perlindungan yang dipasang pada versi lapis baja mobil menyiratkan adanya pemesanan anti-balistik dan anti-ranjau, yang dilakukan menggunakan pelat lapis baja modular khusus. Desain mobil memudahkan untuk mengganti modul lapis baja yang rusak bahkan di lapangan, dan tidak diperlukan alat khusus untuk menggantinya. Dibandingkan dengan pendahulunya, jumlah kursi untuk pasukan terjun payung berlipat ganda di kendaraan lapis baja baru - hingga 20 kursi. Juga fitur penting adalah kemampuan untuk menginstal modul tempur, tergantung pada kebutuhan. Varian dengan modul tempur ditujukan khusus untuk lembaga penegak hukum dan tentara.
Perlu juga ditambahkan bahwa mobil lapis baja baru Rusia, yang dibuat oleh insinyur dalam negeri, saat ini merupakan salah satu kendaraan lapis baja pertama yang dirakit hanya dari komponen, suku cadang, dan suku cadang produksi Rusia. Tujuan utama pencipta mobil keluarga "Serigala" adalah pengembangan mobil yang ditujukan untuk lembaga penegak hukum dengan tingkat penyatuan maksimum antara mobil keluarga, dibangun berdasarkan prinsip desain modular, dengan orientasi ke arah yang ada. dan produksi massal Rusia di masa depan. Menurut Aleksey Kolchugin, perancang terkemuka seri Wolf, tergantung pada konfigurasi yang dipilih, kendaraan ini dapat berupa senjata gabungan dan tujuan khusus: untuk berbagai kebutuhan pasukan khusus atau untuk melakukan operasi sabotase. Pada saat yang sama, artileri ringan atau senjata ringan berat dapat dipasang pada kendaraan lapis baja "Serigala".
Awalnya, harapan yang sangat tinggi disematkan pada mobil lapis baja tersebut.“Tingkat teknologi Volkov telah meningkat secara dramatis dibandingkan dengan Macan, karena sejumlah teknologi yang telah diterapkan di Rusia belum pernah digunakan sebelumnya,” kata Sergei Suvorov, sekretaris pers Perusahaan Industri Militer (MIC). Di antara teknologi baru, ia memilih suspensi hidropneumatik mobil, penggunaan pelindung keramik, kemungkinan memesan mobil di kelas perlindungan ke-6, keberadaan sistem informasi dan kontrol on-board. Bersama-sama, mereka membawa mobil lapis baja Serigala ke tingkat perkembangan yang baru.
VPK-39271 "Serigala-Aku"
Mobil lapis baja disajikan hari ini dalam empat versi dasar: VPK-3927 - model dasar keluarga "Serigala" - mobil (4 × 4) dengan modul fungsional satu volume (7, 2 m³) yang dilindungi. Volume internal kabin (modul kontrol) untuk semua modifikasi lain dari kendaraan lapis baja adalah 2,4 m³.
VPK-39271 "Wolf-I" - mobil (4 × 4) dengan modul kontrol yang dilindungi dan modul belakang fungsional yang terpisah (4,7 m³), dirancang untuk transportasi personel, pemasangan berbagai peralatan, dengan tingkat tertentu perlindungan.
VPK-39272 "Wolf-II" adalah kendaraan pengangkut dan kargo (4 × 4) yang dirancang untuk pengangkutan personel dan kargo dengan kemungkinan memasang berbagai modul fungsional di dalam bodi.
VPK-39273 "Serigala-III" - mobil (6 × 6) dengan modul fungsional (10, 3 m³), dirancang untuk transportasi personel, pemasangan berbagai peralatan, dengan tingkat perlindungan tertentu.
VPK-39272 "Serigala-II"
Karakteristik kinerja VPK-39273 "Serigala-III":
Rumus roda - 6x6.
Jumlah kursi adalah 2 + 18.
Dimensi keseluruhan: panjang - 6976 mm, lebar - 2500 mm, tinggi - 2100 mm, jarak sumbu roda - 4550 mm, lintasan - 2140 mm.
Ground clearance dapat disesuaikan (250-550 mm).
Radius putar adalah 7 meter.
Daya dukung - 2500 kg.
Massa trailer yang ditarik adalah 2.500 kg.
Berat kotor - 9600/10200 kg (tanpa lapis baja / lapis baja).
Pembangkit listriknya adalah mesin diesel 4, 4 liter YaMZ-5347 turbocharged dengan kapasitas 312 liter. dengan.
Kecepatan maksimumnya adalah 120 km/jam.
Cadangan daya adalah 1000 km.
Mengatasi rintangan: naik - hingga 30 derajat, gulungan lateral - hingga 20 derajat, ford - 1,5 m, parit - 0,5 m, dinding - 0,5 m.
