Sebelum WW2 di Jerman, Porsche dan Henschel und Sohn terlibat dalam pembuatan tank berat, tetapi tidak ada hasil nyata yang dicapai, meskipun Porsche memiliki beberapa keberhasilan. Pada musim semi 1941, program Tiger diadopsi untuk membuat tank berat pada pertengahan 1942. Kedua perusahaan diminta untuk menyediakan prototipe.
Pada tanggal 26 Mei 1941, pada pertemuan yang ditujukan untuk prospek desain dan pembuatan jenis senjata dan peralatan baru, yang secara pribadi dihadiri oleh Hitler, Porsche dan Henschel diperintahkan untuk membuat prototipe tank berat sesegera mungkin oleh pertengahan 1942. Krupp diperintahkan untuk membuat bagian menara dengan meriam untuk prototipe. Basis tangki Henschel baru adalah pengembangan VK 3601 (H), untuk Porsche VK 3001 (P) Leopard. Tank berat seharusnya berbobot 45 ton dan membawa meriam 88 mm KwK L / 56. Perbedaan utama antara prototipe yang dibuat adalah bahwa "Henschel" memiliki 24 rol, 3 berturut-turut, Porsche memiliki 6 rol tipe pendukung. Selain itu, untuk Porsche, turret dipindahkan ke haluan lambung, yang sangat mengganggu distribusi bobot. Pembangkit listrik yang terletak di buritan prototipe adalah 2 mesin bensin Tipe 101/1 dengan pendingin udara. Mereka memutar dua generator listrik, listrik disuplai ke dua motor listrik, yang masing-masing memutar ulat. Alih-alih gearbox biasa, rheostat listrik dipasang, dengan bantuan kecepatan yang disesuaikan. Di sini kita melihat pendekatan yang luar biasa untuk menyelesaikan tugas oleh Dr. Porsche. Tapi tidak semuanya sebaik yang terlihat. Mesin bensin ternyata menjadi solusi yang sangat tidak dapat diandalkan untuk membuat prototipe, mereka cepat rusak, membutuhkan perbaikan terus-menerus dan sangat mudah terbakar. Sistem kelistrikan yang digunakan membutuhkan tembaga yang sangat langka, yang merupakan logam langka untuk Jerman. Pada pertengahan April 1942, kedua prototipe tiba di Prusia Timur dan menempuh jarak 11 kilometer ke markas Hitler. Kedua prototipe sering rusak selama proses. Pada hari ulang tahunnya (20 April), A. Hitler diperlihatkan prototipe tank berat. Prototipe Porsche adalah VK 4501 (P), prototipe Henschel adalah VK 4501 (H). Kepala Nazi Jerman hanya memeriksa mobil VK 4501 (P), setelah menghabiskan hampir 20 menit di atasnya, VK 4501 (H) tidak menarik, mendengarkan A. Hitler. Semua orang tahu bahwa Dr. Porsche berjalan di favoritnya. Omong-omong, prototipe VK 4501 (H) kemudian memiliki bagian turret yang dipinjam dari Porsche. Tes menunjukkan ketidakkonsistenan prototipe VK 4501 (P) - dalam hal kinerja mengemudi, sangat jelas lebih rendah daripada prototipe Henschel. Tes utama dijadwalkan dalam satu setengah bulan di Sekolah Tank Jerman, yang berhasil melewati prototipe dari "Henschel". Kerugian yang jelas dari prototipe VK 4501 (P):
- kemampuan manuver yang rendah;
- terlalu tidak stabil di tanah lunak;
- sistem manajemen yang tidak sempurna;
- tubuh lebih panjang dibandingkan dengan pesaing.
Foto "Panther Khusus"
Sebulan kemudian, VK 4501 (H) mulai dioperasikan dan diproduksi massal. Keyakinan Dr. Porsche dalam kemenangan prototipenya mengarah pada fakta bahwa ia secara mandiri mulai memproduksi sampelnya secara massal, bahkan sebelum pengujian utama. Secara total, Porsche berhasil memproduksi sekitar 90 unit VK 4501 (P) sebelum adopsi VK 4501 (H). Perusahaan manufaktur mencoba menggunakan mesin yang dibangun sebagai peralatan untuk berbagai keperluan dan dengan demikian merehabilitasi namanya. Pada bulan September 1942, diputuskan untuk mempersenjatai beberapa PzAbts. Mesin bensin bekas banyak membantu dalam memecahkan masalah ini. Tetapi di sini juga, Porsche mengalami kemunduran - lima tank yang dikirim ke Austria untuk pengujian tidak lulus dan tiga tank diubah menjadi kendaraan perbaikan Bergepanzer Tiger (P). Upaya lebih lanjut oleh Porsche mengarah pada keputusan untuk membuat penghancur tank berat "Ferdinand" berdasarkan seri tank kecil ini. Tetapi titik balik dalam perang, pertempuran sengit di Stalingrad membawa komando Jerman ke gagasan untuk menciptakan "Rammtiger" untuk melaksanakan tugas-tugas membersihkan jalan-jalan dari barikade dan struktur sementara.
Mesin semacam itu dilengkapi dengan pelat baja miring dan bilah khusus untuk memenuhi tugas yang diberikan. Teknik itu dipersenjatai dengan MG. Pada akhir tahun 1943, Porsche telah menyiapkan dokumentasi teknis. Pada awal tahun 1943, A. Hitler memutuskan untuk mengubah tiga VK 4501 (P) menjadi buldoser jalan lapis baja Rammtiger (Raumpanzer). Tangki perlu diubah sedikit, dan mereka dapat digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Catatan yang ditemukan menunjukkan bahwa kemungkinan besar buldoser sepeda jalanan telah dibuat dan siap untuk pengujian besar. Tidak ada data tentang penggunaannya selama permusuhan. Juga tidak ada data yang dikonfirmasi tentang penangkapan peralatan ini oleh pasukan Soviet.
