Sebelum perang, justru recoilless dengan laras penuh yang dikembangkan di sini. Banyak yang telah ditulis tentang petualang Kurchevsky, dan M. N. Informasi Kondakov sangat langka.
Selain itu, Kondakov, tidak seperti Kurchevsky, tidak hanya ditekan, tetapi juga tetap tidak berubah sampai kematiannya pada tahun 1954 sebagai kepala biro desain artileri yang kuat (pada awalnya ia disebut KB Artakademiya, dan kemudian - OKB-4Z).
Kondakov adalah orang pertama di dunia yang membuat meriam otomatis tanpa recoil. Senjata otomatis bekerja berdasarkan prinsip evakuasi gas. Tidak mungkin untuk mempertimbangkan meriam otomatis Kurchevsky, di mana kartrid diberi makan karena kekuatan otot penembak atau udara terkompresi dari silinder.
Pada Januari 1934, Kondakov dan Tolochkov mengusulkan proyek untuk meriam udara recoilless otomatis 76-mm. Di AU, proyek ini umumnya disetujui, tetapi para pesaing pada awalnya ditawarkan untuk membuat sampel sistem yang lebih kecil dalam kaliber 45 mm dan 37 mm, yang dilakukan di OKB AU.
Meriam 45mm diproduksi dan berhasil diuji. Baik meriam 76-mm dan 45-mm memiliki laras yang terisi, tetapi itu adalah akhir dari kemiripan mereka dengan DRP Kurchevsky. Pistol otomatis bekerja dengan menghilangkan gas bubuk dari lubangnya. Makanan bisa ditukar. Ada 6 kerang di klip. Lengan kuningan tahan api. Setelah tembakan, laras bergerak maju 450 mm, setelah itu wadah kartrid bekas diekstraksi dan kartrid berikutnya diumpankan.
Pada tahun 1935-1936. Kondakov menciptakan RPTR senjata berpeluncur roket perusahaan 37-mm (sebenarnya, itu adalah meriam). Kontribusi signifikan pada desain senjata dibuat oleh S. E. Rashkov.
Prinsip otomatisasi ini diterapkan oleh Kondakov di pesawat 45-mm dan senjata anti-tank 37-mm.
RPTR 37-mm dibuat sesuai dengan skema barel yang dimuat.
Di medan perang, sistem diangkut dengan roda. Selain itu, mudah dibongkar dan dibawa dengan paket manusia dan kuda.
Kaliber mm: 37
Hujan es sudut VN: -10 ° - + 15 °
Angle GN hujan es: 60 °
Panjang barel dengan corong mm: 1550
Panjang penuh sistem, mm: 1650
Berat sistem dalam posisi menembak: 63 kg.
Tingkat api praktis, rds / min: 30
Pengujian prototipe RPTR dimulai di NIAP pada akhir tahun 1936. Proyektil penusuk lapis baja standar 37 mm dari mod senjata anti-tank 37 mm. 1930 Berat proyektil 0, 674 kg, sekering MD-5. Di NIAP, RPTR menunjukkan akurasi tembakan yang sama dengan mod PTP 37 mm. 1930 gram
Berat proyektil, kg 0, 674
Berat muatan, kg 0, 175
Kecepatan awal, m / s 545
Tekanan saluran, kg / cm2 2450
Pabrik No. 7 menerima pesanan untuk seri kecil 30 senjata RPTR. Namun, RPTR tidak masuk ke produksi massal karena prasangka umum terhadap senjata recoilless. Sebelum itu, ada keluhan tentang berat (!) Dan efek membuka kedok dari jet gas.
Tapi tidak seperti senjata Kurchevsky, senjata recoilless otomatis Kondakov bekerja dengan cukup baik. Proyek-proyek tersebut termasuk senapan serbu kaliber 45 dan 76, 2 mm, yang benar-benar dapat digunakan dalam penerbangan Uni Soviet.
Sayangnya, desain petualang Kurchevsky yang tidak kompeten sangat mengkompromikan gagasan tentang senjata tanpa henti. Shirokorad menulis bahwa pada tahun 1943, setelah munculnya informasi tentang senjata recoilless 75mm dan 105mm Jerman, Stalin mengatakan pada kesempatan ini: "Bersama dengan air kotor mereka membuang anak itu."
Di museum di Bukit Poklonnaya, ada senjata yang sangat menarik yang tidak dapat saya identifikasi. Ini mungkin salah satu senjata eksperimental Kondakov di kereta meriam.
Sambungan dan tambahan dari sumber lain:
Menurut dekrit GKO No. 1454 tanggal 17 September 1943OKB-43 mengembangkan meriam penerbangan otomatis DRP-76 76-mm. Pistol itu menembakkan tembakan kesatuan dengan berat 8, 75 kg. Sebuah proyektil dengan berat 4, 6 kg memiliki kecepatan awal 530 m / s. Tingkat penembakan senjata adalah 80 rds / menit. Makanannya adalah tape. Ada 6 putaran dalam rekaman itu. Tes darat pabrik DRP-76 berlangsung pada tahun 1949 di tempat pelatihan Angkatan Udara. Pengujian mengkonfirmasi data desain senjata yang relatif tinggi, termasuk akurasi yang baik, tetapi Angkatan Udara mengabaikannya. OKB-43 mengubahnya menjadi sistem kapal. Pada tahun 1951-1952. DRP-76 diuji pada pemburu perahu (MO), tetapi Angkatan Laut tidak mau berurusan dengan DRP.
