Merupakan kebiasaan untuk memulai prasejarah kendaraan tempur lapis baja jenis "tank" dari zaman kuno, mengingat berbagai sarana militer (hingga gajah perang). Pada waktu yang berbeda, berbagai sistem perlindungan dan persenjataan bergerak digunakan untuk memperkuat tentara, tetapi tank dalam pengertian modernnya hanya muncul pada awal abad ke-20. Ini menjadi mungkin karena munculnya sejumlah teknologi yang diperlukan dan munculnya kebutuhan akan peralatan tersebut.
Teori dan teknologi
Menurut definisi kamus, tank adalah kendaraan tempur pada sasis yang sangat mobile dengan baju besi dan meriam canggih dan / atau persenjataan senapan mesin. Tank ini dimaksudkan untuk menembakkan terutama tembakan langsung dan penghancuran tenaga kerja, peralatan dan benteng musuh.
Jadi, untuk membuat tangki, beberapa komponen utama harus digunakan. Tidak adanya beberapa dari mereka juga memungkinkan Anda untuk mendapatkan hasil tertentu, tetapi ini tidak akan menjadi tangki dalam arti konvensional. Hasil serupa dari proyek dapat diamati berkali-kali dalam sejarah teknologi militer.
Untuk membuat tank, sudah pada level konsep, armor, senjata, mesin, dan sasis diperlukan yang memenuhi persyaratan tertentu. Untuk meningkatkan karakteristik tempur dan operasional, dimungkinkan untuk melengkapi komponen ini dengan berbagai unit dan sistem, yang telah diamati dalam beberapa dekade terakhir.
Dalam konteks pengetahuan modern tentang komponen-komponen utama, ada baiknya mempertimbangkan latar belakang kendaraan lapis baja, serta proyek-proyek awal kendaraan tempur yang berkontribusi pada pembentukan penampilan tank yang sudah dikenal.
Masalah sejarah
Prasejarah tank sering ditelusuri kembali ke gajah perang kuno dan menara pengepungan abad pertengahan. Memang, sampel semacam itu dapat melindungi pejuang dan meningkatkan mobilitas mereka di medan perang. Namun, dari segi karakteristik dan kemampuan, komposisi komponen kunci dan peran taktis, baik gajah maupun menara tidak terlalu mirip dengan tank kami.
Dalam konteks ini, proyek kendaraan tempur oleh Leonardo da Vinci, yang berasal dari tahun 1487, jauh lebih menarik. Seniman dan penemu hebat mengusulkan pembangunan kendaraan self-propelled dengan penggerak berotot, dilindungi oleh baju besi "antipeluru" kayu dan dipersenjatai dengan beberapa meriam ringan. Bahkan kubah komandan disediakan di mesin. Faktanya, semua komponen utama tangki nyata hadir dalam proyek Leonardo, meskipun disesuaikan dengan bahan dan teknologi abad ke-15.
Namun, tingkat teknologi saat itu memberlakukan pembatasan serius. Kendaraan tempur tidak dapat mengandalkan mesinnya sendiri dan karena itu hanya mengandalkan kekuatan kru. Selain itu, sasis beroda, bersama dengan ground clearance yang kecil, sangat membatasi medan. Memperbaiki kekurangan ini membutuhkan revisi radikal dari proyek, atau tidak mungkin.
Beberapa abad kemudian, pada tahun 1874, versi aneh dari kendaraan tempur darat diusulkan oleh insinyur Prancis Edouard Buyen. Proyeknya melibatkan pembuatan semacam kereta lapis baja dengan "rel tak berujung" untuk bergerak di sepanjang rute yang sewenang-wenang. Desain mesin dibagi menjadi delapan bagian sesuai dengan jenis gerbong. "Kereta lapis baja yang dilacak" diusulkan untuk dipersenjatai dengan meriam dan senapan mesin.
Diyakini bahwa itu adalah E. Untuk pertama kalinya, Buyen menyatukan baju besi, senjata, mesin, dan sasis lintas negara dalam satu proyek. Namun, proyek ini tidak melampaui studi teoritis karena kurangnya minat dari pelanggan potensial. Selain itu, ada masalah teknis. Yang utama adalah studi desain yang tidak memadai, tidak mampu memberikan kinerja tinggi. Jadi, sebuah mesin seberat 120 ton harus menggunakan mesin uap yang hanya berkapasitas 40 hp.
Dalam konteks prasejarah kendaraan lapis baja, yang disebut. Kereta lapis baja Schumann atau 5.3 cm L / 24 Fahrpanzer Gruson mod. 1890 Itu adalah turret artileri beroda lapis baja ringan yang cocok untuk gerakan yang ditarik kuda. Jika perlu, gerbong diangkut ke posisi dan bisa menembak, melindungi kru dari peluru dan pecahan peluru.
Dengan demikian, "kereta Schumann" menggabungkan perlindungan, senjata, dan mobilitas. Namun, ia tidak memiliki komponen tangki keempat - kemampuan untuk bergerak secara mandiri. Namun, dalam jenis kendaraan lapis baja ini juga menunjukkan potensi umum dari senjata api yang dilindungi bergerak.
Abad XX dimulai
Pada awal abad XX. semua kondisi diciptakan untuk munculnya kelas baru peralatan militer, termasuk. tank. Kemajuan telah menyebabkan munculnya mesin pembakaran internal yang kompak namun cukup kuat, sasis jenis baru, baju besi yang tahan lama, dan senjata yang efektif. Proyek dan eksperimen baru dimulai. Misalnya, ide memasang senjata di mobil untuk meningkatkan mobilitas dengan cepat muncul. Kemudian mereka menambahkan baju besi ke dalamnya, dan mendapatkan mobil lapis baja - kendaraan tempur lengkap untuk tepi depan.
Sudah pada tahun 1903, perwira Prancis Levasseur mengusulkan untuk membangun kendaraan tempur dengan lambung lapis baja dan meriam 75 mm berdasarkan traktor yang dilacak. Proyek autopropulseur Projet de canon tidak menerima dukungan, meskipun sederhana dan menjanjikan keuntungan tertentu.
Pada tahun 1911, perwira Austro-Hungaria Gunter Burshtyn mengembangkan kendaraan lapis baja Motorgeschütz. Dia menerima undercarriage yang dilacak, dilengkapi dengan dua pasang (depan dan belakang) tuas selip dengan roller. Dengan bantuan mereka, diusulkan untuk meningkatkan mobilitas di medan yang kasar. Dalam gambar untuk aplikasi paten, G. Burshtyn juga menggambarkan menara berputar dengan senjata.
Penemu mencoba untuk mempromosikan perkembangannya, tetapi Austria-Hongaria dan Jerman tidak menunjukkan minat. Proyek ini diingat hanya di tahun tiga puluhan. Pada saat itu, desain yang lebih canggih telah dibuat, dan penemuan G. Burshtyn digunakan untuk tujuan "periklanan". Itu dinyatakan sebagai tank berpenampilan modern pertama di dunia.
Sebelum dimulainya Perang Dunia Pertama, berbagai desainer dari banyak negara menawarkan proyek kendaraan lapis baja self-propelled mereka, termasuk. dan dari Rusia. Proyek "kendaraan lapis baja" yang dikembangkan oleh Vasily Dmitrievich Mendeleev dikenal luas. Dia menawarkan kendaraan yang dilacak dengan baju besi anti-meriam (hingga 150 mm) dan meriam angkatan laut 120 mm.
Pengembangan "kendaraan lapis baja" berlanjut hingga 1916, setelah itu dokumen dikirim ke departemen militer. Namun, perintah itu tidak tertarik dengan proyek ini. Segera, Inggris Raya menggunakan tank pertamanya di depan, tetapi ini tidak mempengaruhi nasib proyek V. Mendeleev.
Seperti yang Anda lihat, pada awal abad XX. situasi aneh terbentuk, yang bertahan bahkan pada periode awal Perang Dunia Pertama. Pencapaian kemajuan sudah memungkinkan untuk membuat tangki, meskipun itu primitif dan dengan efisiensi terbatas. Namun, pada saat itu, para komandan tentara tidak melihat gunanya teknik seperti itu, dan proyek-proyek itu tidak mendapat dukungan. Jadi, untuk penampilan tangki, tidak hanya teknologi tertentu yang diperlukan, tetapi juga keinginan operator masa depan.
Perang sebagai dalih
Awal Perang Dunia Pertama menjadi insentif bagi munculnya proyek-proyek baru kendaraan tempur, dll. Pada akhir 1914, perang berhenti bermanuver dan beralih ke tahap posisi. Sisi yang berlawanan menyiapkan sistem parit yang luas dan berkembang, di depannya mereka menyebarkan berbagai hambatan teknik, ditutupi dengan senapan mesin dan artileri. Situasinya semakin diperumit oleh fakta bahwa medan perang dengan cepat berubah menjadi "lanskap bulan".
Bekerja di wilayah seperti itu sangat sulit; upaya untuk mengatasi rintangan selama serangan berakhir dengan kerugian yang berlebihan, terlepas dari keberhasilan taktis. Diperlukan model peralatan baru, yang mampu beroperasi dalam kondisi seperti itu. Pada saat yang sama, kendaraan lapis baja tidak membenarkan diri mereka sendiri karena kemampuan manuver yang tidak memadai.
Pada pergantian tahun 1914-1915. beberapa insinyur antusias dari tentara Inggris mampu meyakinkan kepemimpinan mereka tentang perlunya penelitian dan pekerjaan desain. Sudah pada awal 1915, percobaan pertama dimulai, di mana sampel yang ada dan yang baru dikembangkan dari berbagai jenis dipelajari. Akhirnya, pada bulan September, prototipe - tank Inggris pertama - dibawa keluar untuk pengujian. Jadi, Little Willie yang berpengalaman menggabungkan mesin bensin yang kuat untuk zamannya, sasis yang dilacak, pelindung antipeluru dan (menurut proyek) meriam dan persenjataan senapan mesin. Selain itu, tank Inggris awal dibuat atas perintah tentara, yang hampir merupakan faktor penentu.
Beberapa bulan kemudian, sebuah pesanan muncul untuk produksi massal peralatan baru, dan pada bulan September 1916 kendaraan lapis baja Mark I pergi berperang untuk pertama kalinya. Mereka berbeda secara signifikan dari sampel eksperimental pertama, tetapi didasarkan pada ide dan teknologi yang sama. Tank produksi pertama mengatasi tugas menembus rintangan dan mendukung infanteri. Selain itu, mereka meletakkan dasar untuk pengembangan lebih lanjut dari bangunan tangki dan area terkait.
Peluang dan keinginan
Jadi, untuk penampilan tangki, diperlukan kombinasi yang tepat dari beberapa faktor, yang hanya diperoleh pada awal abad terakhir. Pertanyaan-pertanyaan yang bersifat teknis sangat penting. Tanpa ketersediaan bahan dan unit yang diperlukan, tidak mungkin mendapatkan semua hasil yang diinginkan. Setelah munculnya teknologi yang diperlukan, muncul pertanyaan tentang kelayakan dan keinginan militer. Tentara tidak segera memahami nilai penuh dari konsep baru.
Semua faktor utama berkumpul hanya setelah pecahnya Perang Dunia Pertama. Dan hasilnya adalah munculnya tank pertama yang berpengalaman dan kemudian serial. Dalam waktu sesingkat mungkin, beberapa negara segera mengambil arah yang menjanjikan, yang memiliki efek positif pada kemampuan pasukan mereka. Dengan ini, mereka memberi contoh untuk negara bagian lain, yang juga tertarik dengan topik kendaraan tempur lapis baja.
Beberapa dekade berikutnya ditandai oleh perkembangan pesat pembangunan tank, konstruksi besar-besaran pasukan lapis baja dan pembentukan taktik baru yang fundamental. Dalam perang berikutnya, tank telah berulang kali menunjukkan dan mengkonfirmasi potensi tinggi mereka, berkat itu mereka tetap menjadi dasar kekuatan serangan dari setiap pasukan darat yang dikembangkan. Semua ini menjadi mungkin justru berkat kombinasi kemampuan teknis dan keinginan tentara di masa lalu.
