PAK FA: ujian dari langit

PAK FA: ujian dari langit
PAK FA: ujian dari langit

Video: PAK FA: ujian dari langit

Video: PAK FA: ujian dari langit
Video: RUNTUHNYA IMPERIUM PORTUGIS,TIGA RAJA GUGUR PERANG OTTOMAN PORTUGIS pertempuran Istana Besar 2024, November
Anonim
Gambar
Gambar

Menurut kepala Sukhoi yang memegang Mikhail Pogosyan, kompleks penerbangan lanjutan kedua dari penerbangan garis depan (PAK FA) akan memulai penerbangan pada akhir tahun.

“Prototipe penerbangan pertama membuat 40 penerbangan, dan kami secara umum puas. Tes bergerak lebih cepat dari yang direncanakan, katanya seperti dikutip kantor berita Interfax-AVN.

Sebelumnya dilaporkan bahwa pengiriman serial ke pasukan PAK FA akan dimulai pada tahun 2015. Prototipe pertama dari batch pilot harus dikirim ke Lipetsk Center for Combat Use and Flight Personnel Retraining pada tahun 2013.

Menurut Sukhoi, PAK FA memiliki sejumlah fitur unik dibandingkan pendahulunya. Ini menggabungkan fungsi pesawat serang dan pesawat tempur.

PAK FA dilengkapi dengan kompleks avionik fundamental baru yang mengintegrasikan fungsi "pilot elektronik" dan stasiun radar yang menjanjikan dengan susunan antena bertahap. Ini sangat mengurangi beban kerja pada pilot dan memungkinkan dia untuk berkonsentrasi melakukan tugas-tugas taktis.

Peralatan onboard pesawat memungkinkan pertukaran data real-time dengan sistem kontrol darat dan dalam grup penerbangan. Penggunaan material komposit dan teknologi inovatif, tata letak aerodinamis pesawat, dan langkah-langkah untuk mengurangi visibilitas memberikan tingkat visibilitas radar, optik, dan inframerah yang belum pernah terjadi sebelumnya. Hal ini memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan efektivitas tempur target udara dan darat, kapan saja, dalam kondisi cuaca yang sederhana dan sulit.

Pesawat generasi kelima, bersama dengan sistem pesawat generasi keempat yang dimodernisasi, akan menentukan potensi Angkatan Udara Rusia selama beberapa dekade mendatang.

Fitur karakteristik PAK FA: multifungsi (kemampuan untuk memecahkan masalah mengenai target udara dan darat, laut dalam cuaca dan waktu apa pun); kemampuan manuver super; visibilitas rendah dalam rentang gelombang optik, inframerah dan radar; penerbangan jelajah supersonik, kemampuan lepas landas dan mendarat menggunakan bagian landasan pacu dengan panjang 300-400 meter; intelektualisasi dewan yang tinggi; bidang informasi melingkar, kemungkinan penembakan target semua aspek.

Direkomendasikan: