Kemarin, di Komsomolsk-on-Amur, penerbangan pertama dari prototipe kedua dari kompleks penerbangan garis depan yang menjanjikan (PAK FA, prototipe T-50), yang dikenal sebagai pesawat tempur generasi ke-5, berlangsung.
Menurut Interfax, mengutip sebuah sumber di kompleks industri militer, PAK FA mendarat pada pukul 16:50 waktu Moskow. “Penerbangan itu berhasil. Pesawat tempur itu dikemudikan oleh Pilot Uji Terhormat Rusia Sergei Bogdan.
Semua tugas yang direncanakan untuk penerbangan pertama berhasil diselesaikan,” kata sumber badan tersebut. Menurutnya, semua sistem pesawat beroperasi secara normal.
Prototipe kedua PAK FA sebelumnya diuji di lapangan.
Pada saat yang sama, prototipe pertama T-50 diuji, yang saat ini telah menyelesaikan sekitar 40 penerbangan.
Penyelesaian tes kinerja penerbangan T-50 direncanakan untuk 2012. Sudah pada tahun 2013, Kementerian Pertahanan RF berencana untuk membuat perjanjian dengan Biro Desain Sukhoi untuk penyediaan 10 pesawat untuk pengujian senjata. Dengan demikian, seluruh rangkaian tes tersebut direncanakan akan selesai pada akhir tahun 2013. Pembelian pesawat secara serial akan dilakukan dalam rangka program persenjataan negara untuk 2011-2020 dan akan dimulai pada 2016. Selain 10 pesawat tempur, yang akan dibeli untuk pengujian senjata, 60 pesawat tersebut akan dibeli mulai 2016.
Ingatlah bahwa penerbangan pertama pesawat tempur generasi kelima Rusia terjadi pada 29 Januari tahun lalu.
Karakteristik teknis utama pesawat tempur diklasifikasikan. Pada saat yang sama, diketahui bahwa pesawat yang akan dapat lepas landas dan mendarat di landasan pacu dengan panjang 300-400 meter, akan memiliki tingkat intelektualisasi yang tinggi.
PAK FA akan mampu melakukan misi tempur setiap saat sepanjang hari atau dalam cuaca, dan juga akan super-manuver.
Performa penerbangan
Modifikasi T-50-1 (diharapkan)
Lebar sayap, m 16,50
Panjang, m 22.00
Tinggi, m 5,30
Luas sayap, m2 104.00
Berat, kg
pesawat kosong 18500
lepas landas normal 28590
lepas landas maksimum 35000
bahan bakar 12900
Tipe mesin 2 TRDDF Saturn "produk 117S"
Traksi tanpa paksa, kgf 2 x 14500
Kecepatan maksimum, km / jam 2500 (M = 2,35))
Kecepatan jelajah, km / jam 1300-1800
Jangkauan praktis, km
dengan kecepatan supersonik 1850 - 2100
tanpa mengisi bahan bakar 3600-4400
dengan pengisian bahan bakar 5500
Plafon praktis, m 20.000
Kru, orang 1
Persenjataan: meriam ganda 30 mm
persenjataan roket di 14 titik suspensi
24.02.2011, 01:55:25
UAC menolak penerbangan pertama dari prototipe kedua PAK FA
United Aircraft Corporation telah membantah laporan bahwa prototipe kedua dari pesawat tempur T-50 generasi kelima Rusia (PAK FA) melakukan penerbangan perdananya. Ini dilaporkan oleh stasiun radio "Echo of Moscow" dengan mengacu pada ITAR-TASS.
Pada Rabu malam, 23 Februari, uji darat pesawat akan segera berakhir; dia belum naik ke udara.
Sebelumnya pada 23 Februari, Interfax melaporkan bahwa T-50 (PAK FA) melakukan penerbangan pertamanya, lepas landas dari landasan pacu asosiasi produksi penerbangan Komsomolsk-on-Amur.
Dilaporkan juga bahwa pesawat tempur itu dikemudikan oleh Pilot Uji Terhormat Rusia Sergei Bogdan dan penerbangan itu berjalan dengan baik.
