Sistem rudal anti-pesawat militer Buk (9K37) dirancang untuk menghancurkan target aerodinamis yang terbang dengan kecepatan hingga 830 meter per detik, pada ketinggian rendah dan menengah, pada jarak hingga 30.000 m, bermanuver dengan kelebihan beban hingga 12 unit di bawah penanggulangan radio di masa depan - rudal balistik "Lance". Pembangunan dimulai sesuai dengan Keputusan Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 13/1/1972. itu disediakan untuk penggunaan kerja sama produsen dan pengembang, dalam hal komposisi dasar yang sesuai dengan mereka yang sebelumnya terlibat dalam pembuatan sistem rudal anti-pesawat "Kub". Pada saat yang sama, mereka menentukan pengembangan sistem rudal anti-pesawat M-22 (Uragan) untuk Angkatan Laut menggunakan peluru kendali anti-pesawat, sama seperti sistem pertahanan udara Buk.
NIIP (Lembaga Penelitian Ilmiah Teknik Instrumen) NPO (Asosiasi Ilmiah dan Desain) "Phazotron" (Direktur Umum Grishin V. K.) MRP (sebelumnya OKB-15 GKAT) diidentifikasi sebagai pengembang kompleks Buk secara keseluruhan. Kepala perancang kompleks 9K37 - A. A. Rastov, KP (pos komando) 9S470 - G. N. Valaev (kemudian - Sokiran V. I.), SDU (instalasi penembakan self-propelled) 9A38 - Matyashev V. V., pencari Doppler semi-aktif 9E50 untuk peluru kendali anti-pesawat - Akopyan I. G.
ROM (peluncur) 9A39 dibuat di MKB (Biro Desain Bangunan Mesin) "Mulai" MAP (sebelumnya SKB-203 GKAT), kepalanya adalah Yaskin A. I.
Sasis lacak terpadu untuk mesin-mesin kompleks dikembangkan oleh OKB-40 MMZ (Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi) dari Gedung Mesin Kementerian Transportasi di bawah kepemimpinan N. A. Astrov.
Pengembangan rudal 9M38 dipercayakan ke SMKB (Biro Desain Bangunan Mesin Sverdlovsk) MAP "Novator" (mantan OKB-8) yang dipimpin oleh LV Lyuliev, menolak untuk melibatkan biro desain pabrik No. 134, yang sebelumnya telah mengembangkan peluru kendali untuk kompleks "Kubus".
SOC 9S18 (stasiun deteksi dan penunjukan target) ("Kupol") dikembangkan di NIIIP (Lembaga Penelitian Ilmiah Alat Ukur) Kementerian Industri Radio di bawah kepemimpinan A. P. Vetoshko. (kemudian - Shchekotova Yu. P.).
Juga, satu set alat teknis dikembangkan untuk kompleks. penyediaan dan servis pada sasis mobil.
Penyelesaian pengembangan sistem rudal anti-pesawat direncanakan untuk kuartal II tahun 1975.
Tetapi untuk penguatan pertahanan udara sedini mungkin dari kekuatan serangan utama SV - divisi tank - dengan peningkatan kemampuan tempur resimen rudal anti-pesawat "Kub" yang termasuk dalam divisi ini dengan menggandakan penyaluran pada target (dan, jika mungkin, memastikan otonomi penuh saluran selama bekerja dari deteksi target hingga penghancurannya), Keputusan Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 1974-05-22 memerintahkan pembentukan Buk sistem rudal anti-pesawat dalam 2 tahap. Awalnya, diusulkan untuk dengan cepat mengembangkan rudal anti-pesawat dan unit penembakan mandiri dari sistem rudal anti-pesawat Buk, yang mampu meluncurkan rudal 9M38 dan rudal 3M9M3 dari kompleks Kub-M3. Di pangkalan ini, dengan menggunakan sarana lain dari kompleks "Kub-M3", sistem rudal anti-pesawat Buk-1 (9K37-1) akan dibuat, dan pada bulan September 1974, keluarannya untuk tes bersama adalah untuk dipastikan. Pada saat yang sama, persyaratan dan volume pekerjaan yang ditentukan sebelumnya pada sistem rudal pertahanan udara Buk dalam komposisi yang ditentukan sepenuhnya dipertahankan.
Untuk kompleks Buk-1, diperkirakan bahwa setiap baterai rudal anti-pesawat (5 pcs.) Dari resimen Kub-M3, selain satu SURN dan 4 peluncur self-propelled, termasuk unit penembakan self-propelled 9A38 dari sistem rudal Buk. Jadi, berkat penggunaan unit penembakan self-propelled, yang biayanya sekitar 30% dari biaya sisa baterai, jumlah peluru kendali anti-pesawat siap tempur di resimen Cub-M3 meningkat dari 60 hingga 75, dan saluran target - dari 5 hingga 10.
Dudukan senjata self-propelled 9A38, dipasang pada sasis GM-569, tampaknya menggabungkan fungsi SURN dan peluncur self-propelled yang digunakan sebagai bagian dari kompleks Kub-M3. Unit penembakan self-propelled 9A38 menyediakan pencarian di sektor yang ditetapkan, mendeteksi dan menangkap target untuk pelacakan otomatis, tugas pra-peluncuran diselesaikan, peluncuran dan penempatan 3 rudal (3M9M3 atau 9M38) yang terletak di atasnya, serta 3 rudal berpemandu 3M9M3 terletak di peluncur self-propelled 2P25M3, yang terkait dengannya. Pekerjaan tempur unit penembakan dilakukan baik secara mandiri maupun di bawah kendali dan penunjukan target dari SURN.
Pistol self-propelled mount 9A38 terdiri dari:
- sistem komputasi digital;
- radar 9S35;
- perangkat awal yang dilengkapi dengan penggerak pelacak daya;
- pemandangan optik televisi;
- interogator radar darat yang beroperasi dalam sistem identifikasi "Kata Sandi";
- peralatan untuk komunikasi telecode dengan RMS;
- peralatan untuk komunikasi kabel dengan SPU;
- sistem catu daya otonom (generator turbin gas);
- peralatan untuk navigasi, referensi dan orientasi topografi;
- sistem pendukung kehidupan.
Berat mount senjata self-propelled, termasuk massa kru tempur empat orang, adalah 34.000 kg.
Kemajuan yang telah dicapai dalam pembuatan perangkat gelombang mikro, filter elektromekanis dan kuarsa, komputer digital, telah memungkinkan untuk menggabungkan fungsi deteksi, penerangan, dan stasiun pelacakan target di stasiun radar 9S35. Stasiun beroperasi dalam rentang panjang gelombang sentimeter, menggunakan antena tunggal dan dua pemancar - radiasi kontinu dan berdenyut. Pemancar pertama digunakan untuk mendeteksi dan secara otomatis melacak target dalam mode radiasi kuasi-kontinyu atau, dalam kasus kesulitan dengan penentuan jarak yang tidak ambigu, dalam mode berdenyut dengan kompresi pulsa (kicau digunakan). Pemancar CW digunakan untuk menerangi target dan peluru kendali anti-pesawat. Sistem antena stasiun melakukan pencarian sektor dengan metode elektromekanis, target dilacak dalam jangkauan dan koordinat sudut dengan metode monopulse, dan sinyal diproses oleh komputer digital. Lebar pola antena saluran pelacakan target di azimuth adalah 1, 3 derajat dan di ketinggian - 2,5 derajat, saluran penerangan - di azimuth - 1, 4 derajat dan di ketinggian - 2, 65 derajat. Waktu peninjauan sektor pencarian (dalam ketinggian - 6-7 derajat, dalam azimuth - 120 derajat) dalam mode otonom adalah 4 detik, dalam mode kontrol (dalam ketinggian - 7 derajat, dalam azimuth - 10 derajat) - 2 detik. Daya pemancar rata-rata dari saluran deteksi dan pelacakan target sama dengan: dalam kasus penggunaan sinyal kuasi-kontinyu - setidaknya 1 kW, dalam kasus penggunaan sinyal dengan modulasi frekuensi linier - setidaknya 0,5 kW. Daya rata-rata pemancar iluminasi target setidaknya 2 kW. Angka kebisingan dari pencari arah dan penerima survei stasiun tidak lebih dari 10 dB. Waktu transisi stasiun radar antara mode siaga dan tempur kurang dari 20 detik. Stasiun dapat dengan jelas menentukan kecepatan target dengan akurasi -20 hingga +10 m / s; memberikan pilihan target bergerak. Kesalahan maksimum dalam jangkauan adalah 175 meter, kesalahan akar-rata-rata-kuadrat dalam mengukur koordinat sudut adalah 0,5 d.u. Radar dilindungi dari gangguan pasif, aktif dan gabungan. Peralatan unit penembakan self-propelled menyediakan pemblokiran peluncuran peluru kendali anti-pesawat saat mengawal helikopter atau pesawatnya.
Pistol self-propelled 9A38 dilengkapi dengan peluncur dengan pemandu yang dapat dipertukarkan yang dirancang untuk 3 peluru kendali 3M9M3 atau 3 peluru kendali 9M38.
Dalam rudal anti-pesawat 9M38, mesin propelan padat mode ganda digunakan (total waktu operasi sekitar 15 detik). Penggunaan mesin ramjet ditinggalkan tidak hanya karena resistensi yang tinggi di bagian pasif lintasan dan ketidakstabilan operasi pada sudut serang yang tinggi, tetapi juga karena kompleksitas pengembangannya, yang sebagian besar menentukan kegagalan untuk membuat sistem pertahanan udara Cube. Struktur tenaga ruang mesin terbuat dari logam.
Skema umum rudal anti-pesawat berbentuk X, normal, dengan rasio aspek sayap yang rendah. Penampakan rudal tersebut menyerupai rudal antipesawat Standard dan Tartar buatan Amerika. Ini sesuai dengan batasan ukuran yang ketat saat menggunakan peluru kendali anti-pesawat 9M38 di kompleks M-22, yang dikembangkan untuk Angkatan Laut Uni Soviet.
Roket dilakukan sesuai dengan skema normal dan memiliki sayap rasio aspek rendah. Di bagian depan, GMN semi-aktif, peralatan autopilot, makanan, dan hulu ledak ditempatkan secara berurutan. Untuk mengurangi penyebaran pemusatan selama waktu penerbangan, ruang bakar roket propelan padat ditempatkan lebih dekat ke tengah, dan blok nosel dilengkapi dengan saluran gas memanjang, di mana elemen penggerak kemudi berada. Roket tidak memiliki bagian yang terpisah dalam penerbangan. Roket tersebut memiliki diameter 400 mm, panjang 5,5 m, dan rentang kemudi 860 mm.
Diameter kompartemen depan (330 mm) roket lebih kecil dalam kaitannya dengan kompartemen ekor dan mesin, yang ditentukan oleh kontinuitas beberapa elemen dengan keluarga 3M9. Roket itu dilengkapi dengan pencari baru dengan sistem kontrol gabungan. Kompleks tersebut menerapkan penempatan peluru kendali anti-pesawat menggunakan metode navigasi proporsional.
Rudal berpemandu anti-pesawat 9M38 memastikan penghancuran target pada ketinggian dari 25 hingga 20 ribu meter pada jarak 3,5 hingga 32 km. Kecepatan terbang rudal adalah 1000 m / s dan bermanuver dengan kelebihan hingga 19 unit.
Roket memiliki berat 685 kg, termasuk hulu ledak 70 kg.
Desain roket memastikan pengirimannya ke pasukan dalam bentuk yang akhirnya dilengkapi dalam wadah transportasi 9Ya266, serta operasi tanpa perawatan dan inspeksi rutin selama 10 tahun.
Dari Agustus 1975 hingga Oktober 1976, sistem rudal anti-pesawat Buk-1 yang terdiri dari SURN 1S91M3, unit penembakan self-propelled 9A38, peluncur self-propelled 2P25M3, rudal anti-pesawat 9M38 dan 3M9M3, serta MTO (kendaraan pemeliharaan) 9V881 lulus negara. tes di situs pengujian Embensky (kepala situs pengujian Vashchenko B. I.) di bawah kepemimpinan komisi yang dipimpin oleh Bimbash P. S.
Sebagai hasil dari pengujian, jangkauan deteksi pesawat diperoleh oleh stasiun radar dari instalasi penembakan self-propelled yang beroperasi dalam mode otonom pada ketinggian lebih dari 3 ribu meter - dari 65 hingga 77 km, pada ketinggian rendah (dari 30 hingga 100 meter) jangkauan deteksi dikurangi menjadi 32-41 kilometer. Deteksi helikopter di ketinggian rendah terjadi pada jarak 21-35 km. Saat beroperasi dalam mode terpusat, karena kemampuan terbatas SURN 1S91M2 yang mengeluarkan penunjukan target, jangkauan deteksi pesawat pada ketinggian 3-7 km dikurangi menjadi 44 kilometer dan target pada ketinggian rendah - menjadi 21-28 km. Dalam mode otonom, waktu pengoperasian unit penembakan self-propelled (dari saat target terdeteksi hingga peluncuran peluru kendali) adalah 24-27 detik. Waktu bongkar/muat tiga peluru kendali antipesawat 9M38 atau 3M9M3 adalah 9 menit.
Saat menembakkan peluru kendali anti-pesawat 9M38, kekalahan pesawat yang terbang di ketinggian lebih dari 3 ribu meter dipastikan pada jarak 3, 4-20, 5 kilometer, pada ketinggian 30 meter - 5-15, 4 kilometer. Area yang terkena dampak tingginya dari 30 meter hingga 14 kilometer, sesuai dengan parameter jalur - 18 kilometer. Probabilitas mengenai pesawat dengan satu peluru kendali 9M38 adalah 0,70-0,93.
Kompleks ini diadopsi pada tahun 1978. Karena peluncur self-propelled 9A38 dan peluru kendali antipesawat 9M38 adalah sarana pelengkap sistem rudal antipesawat Kub-M3, kompleks itu diberi nama Kub-M4 (2K12M4).
Instalasi self-propelled menembak 9A38 diproduksi oleh Ulyanovsk Mechanical Plant MRP, dan rudal antipesawat 9M38 diproduksi oleh Dolgoprudnensk Machine-Building Plant MAP, yang sebelumnya memproduksi rudal 3M9.
Kompleks "Kub-M4", yang muncul di pasukan pertahanan udara Angkatan Darat, memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan efektivitas pertahanan udara divisi lapis baja Angkatan Darat SA.
Tes bersama sistem rudal pertahanan udara Buk dalam komposisi dana yang ditentukan penuh berlangsung dari November 1977 hingga Maret 1979 di lokasi uji Embensky (kepala VV Zubarev) di bawah kepemimpinan komisi yang dipimpin oleh Yu. N. Pervov.
Aset tempur sistem rudal anti-pesawat Buk memiliki karakteristik sebagai berikut.
Pos komando 9S470 yang dipasang pada sasis GM-579 menyediakan penerimaan, tampilan, dan pemrosesan data target yang berasal dari stasiun 9S18 (stasiun pendeteksian dan penunjukan target) dan 6 instalasi penembakan self-propelled 9A310, serta dari pos komando yang lebih tinggi; pemilihan target berbahaya dan distribusinya antara instalasi penembakan self-propelled dalam mode otomatis dan manual, menugaskan sektor tanggung jawab mereka, menampilkan informasi tentang keberadaan peluru kendali anti-pesawat pada instalasi penembakan dan peluncuran, tentang surat-surat pemancar penerangan instalasi penembakan, tentang bekerja pada target, tentang mode kerja stasiun deteksi dan penunjukan target; organisasi operasi kompleks jika terjadi gangguan dan penggunaan rudal anti-radar; mendokumentasikan pelatihan dan pekerjaan menghitung CP. Pos komando memproses pesan tentang 46 target yang terletak di ketinggian hingga 20 ribu meter di zona dengan radius 100 ribu meter per siklus survei stasiun dan mengeluarkan hingga 6 penunjukan target untuk instalasi penembakan self-propelled (akurasi ketinggian dan azimuth - 1 derajat, dalam jangkauan - 400-700 meter). Massa pos komando, termasuk kru tempur 6 orang, tidak lebih dari 28 ton.
Stasiun tiga-koordinat pulsa koheren untuk deteksi dan penunjukan target "Kupol" (9С18) rentang sentimeter dengan pemindaian elektronik balok dalam elevasi di sektor (ditetapkan pada 30 atau 40 derajat) dengan rotasi mekanis (di sektor atau lingkaran tertentu) antena di azimuth (menggunakan penggerak hidrolik atau penggerak listrik). Stasiun 9S18 dirancang untuk mendeteksi dan mengidentifikasi target udara pada jarak hingga 110-120 kilometer (pada ketinggian 30 meter - 45 kilometer) dan mengirimkan informasi tentang situasi udara ke pos komando 9S470.
Bergantung pada keberadaan gangguan dan sektor yang ditetapkan di ketinggian, kecepatan survei ruang dalam tampilan melingkar adalah 4,5 - 18 detik dan selama peninjauan di sektor 30 derajat 2, 5 - 4,5 detik. Informasi radar ditransmisikan ke pos komando 9C470 melalui saluran telecode dalam jumlah 75 tanda selama periode peninjauan (4,5 detik). Kesalahan RMS dalam mengukur koordinat target: dalam ketinggian dan azimut - tidak lebih dari 20 ', dalam jangkauan - tidak lebih dari 130 meter, resolusi ketinggian dan azimut - 4 derajat, dalam jangkauan - tidak lebih dari 300 meter.
Untuk memberikan perlindungan terhadap interferensi bidikan, kami menggunakan penyetelan frekuensi pembawa antara pulsa, dari interferensi respons - plus pengosongan interval rentang yang sama di sepanjang saluran penjemputan otomatis, dari derau impuls asinkron - pengosongan bagian rentang dan mengubah kemiringan modulasi frekuensi linier. Stasiun untuk deteksi dan penunjukan target dengan gangguan rentetan kebisingan dari penutup diri dan penutup eksternal dari tingkat yang ditentukan memastikan deteksi seorang pejuang pada jarak setidaknya 50 ribu meter. Stasiun menyediakan penargetan dengan probabilitas minimal 0,5 dengan latar belakang gangguan pasif dan objek lokal menggunakan skema pemilihan target bergerak dengan kompensasi otomatis kecepatan angin. Deteksi dan stasiun penargetan dilindungi dari rudal proto-radar dengan penyetelan frekuensi pembawa yang diprogram dalam 1, 3 detik, beralih ke polarisasi melingkar dari sinyal yang terdengar atau ke mode berkedip (radiasi intermiten).
Stasiun 9S18 terdiri dari tiang antena, terdiri dari reflektor dengan profil parabola terpotong dan iradiator dalam bentuk penggaris pemandu gelombang (ini menyediakan pemindaian elektronik balok di bidang ketinggian), perangkat putar, perangkat tambahan antena; perangkat transmisi (daya rata-rata 3,5 kW); perangkat penerima (angka kebisingan hingga 8) dan sistem lainnya.
Semua peralatan stasiun ditempatkan pada sasis self-propelled ob.124 yang dimodifikasi dari keluarga SU-100P. Pangkalan yang dilacak dari stasiun deteksi dan penunjukan target berbeda dari sasis sarana lain dari sistem rudal anti-pesawat Buk, karena radar Kupol pada awalnya ditetapkan untuk berkembang di luar kompleks anti-pesawat - sebagai sarana untuk mendeteksi tautan divisi pertahanan udara TNI Angkatan Darat.
Waktu untuk mentransfer stasiun antara posisi yang disimpan dan posisi tempur hingga 5 menit, dan dari mode siaga ke mode operasi - sekitar 20 detik. Massa stasiun (termasuk perhitungan 3 orang) hingga 28, 5 ton.
Dalam hal struktur dan tujuannya, unit penembakan self-propelled 9A310 dari unit penembakan self-propelled 9A38 dari sistem rudal anti-pesawat Kub-M4 (Buk-1) dibedakan oleh fakta bahwa itu berkomunikasi dengan baris perintah. tidak dengan SURN 1S91M3 dan paragraf self-propelled 2P25M3 9C470 dan ROM 9A39. Juga, pada peluncur instalasi 9A310 tidak ada tiga, tetapi empat rudal anti-pesawat 9M38 yang dipandu. Waktu untuk mentransfer instalasi dari perjalanan ke posisi menembak kurang dari 5 menit. Waktu untuk berpindah dari mode siaga ke mode operasi, khususnya, setelah mengubah posisi dengan peralatan dihidupkan, mencapai 20 detik. Peluncur tembak 9A310 dimuat dengan empat peluru kendali anti-pesawat dari peluncur dan pemuat dalam 12 menit, dan dari kendaraan pengangkut - 16 menit. Massa unit penembakan self-propelled, termasuk kru tempur 4 orang, adalah 32,4 ton.
Panjang dudukan senjata self-propelled adalah 9,3 meter, lebarnya 3,25 meter (dalam posisi kerja - 9,03 meter), tingginya 3,8 meter (7,72 meter).
Peluncur 9A39 yang dipasang pada sasis GM-577 dimaksudkan untuk mengangkut dan menyimpan delapan peluru kendali anti-pesawat (4 di peluncur, 4 di dudukan tetap), meluncurkan 4 peluru kendali, memuat sendiri peluncurnya dengan empat rudal dari dudukannya, memuat sendiri 8-yu SAM dari kendaraan pengangkut (waktu pemuatan 26 menit), dari dudukan tanah dan wadah pengangkut, melepaskan dan pada peluncur unit penembakan mandiri dengan 4 peluru kendali anti-pesawat. Dengan demikian, peluncur sistem rudal anti-pesawat Buk menggabungkan fungsi TZM dan peluncur mandiri kompleks Kub. Unit peluncuran dan pengisian terdiri dari perangkat awal dengan penggerak daya pelacakan, derek, buaian, komputer digital, peralatan untuk referensi topografi, navigasi, komunikasi telecode, orientasi, catu daya, dan unit catu daya. Massa instalasi, termasuk kru tempur 3 orang, adalah 35,5 ton.
Dimensi peluncur: panjang - 9, 96 meter, lebar - 3, 316 meter, tinggi - 3, 8 meter.
Pos komando kompleks menerima data tentang situasi udara dari pos komando brigade rudal anti-pesawat Buk (sistem kontrol otomatis Polyana-D4) dan dari stasiun deteksi dan penunjukan target, memprosesnya dan mengeluarkan instruksi untuk self- unit penembakan terdorong yang mencari dan menangkap pelacakan otomatis Ketika target memasuki area yang terkena, peluru kendali anti-pesawat diluncurkan. Untuk panduan rudal, metode navigasi proporsional digunakan, yang memastikan akurasi panduan yang tinggi. Saat mendekati target, homing head mengeluarkan perintah ke radio fuse untuk melakukan close cocking. Saat mendekat pada jarak 17 meter, hulu ledak diledakkan atas perintah. Jika sekering radio gagal, peluru kendali anti-pesawat akan hancur sendiri. Jika target tidak mengenai, rudal kedua diluncurkan di atasnya.
Dibandingkan dengan sistem rudal anti-pesawat Kub-M3 dan Kub-M4, sistem rudal pertahanan udara Buk memiliki karakteristik operasional dan tempur yang lebih tinggi dan menyediakan:
- penembakan simultan hingga enam target oleh divisi, dan, jika perlu, kinerja hingga 6 misi tempur independen dalam kasus penggunaan otonom instalasi penembakan mandiri;
- keandalan deteksi yang lebih besar karena pengorganisasian survei ruang bersama oleh 6 instalasi penembakan self-propelled dan stasiun untuk deteksi dan penunjukan target;
- peningkatan kekebalan kebisingan karena penggunaan jenis sinyal iluminasi khusus dan komputer terpasang untuk kepala homing;
- efisiensi yang lebih besar untuk mencapai target karena peningkatan kekuatan hulu ledak dari peluru kendali anti-pesawat.
Berdasarkan hasil pengujian dan simulasi, ditetapkan bahwa sistem rudal anti-pesawat Buk memberikan tembakan ke target non-manuver yang terbang di ketinggian dari 25 meter hingga 18 kilometer dengan kecepatan hingga 800 m / s, pada jarak dari 3-25 km (dengan kecepatan hingga 300 m / s - hingga 30 km) dengan parameter kursus hingga 18 kilometer dengan kemungkinan mengenai satu peluru kendali - 0,7-0,8 Saat menembaki target manuver (kelebihan beban hingga 8 unit), kemungkinan kekalahan adalah 0,6.
Secara organisasi, sistem rudal anti-pesawat Buk disatukan ke dalam brigade rudal, yang terdiri dari: pos komando (pos komando dari sistem kontrol otomatis Polyana-D4), 4 divisi rudal anti-pesawat dengan pos komando 9S470, deteksi 9S18 dan stasiun penargetan, komunikasi peleton dan tiga baterai rudal anti-pesawat (masing-masing dengan dua unit penembakan self-propelled 9A310 dan satu peluncur-loader 9A39), unit pemeliharaan dan pendukung.
Brigade rudal anti-pesawat Buk dikendalikan dari pos komando pertahanan udara tentara.
Kompleks Buk diadopsi oleh pasukan pertahanan udara dari pasukan darat pada tahun 1980. Kompleks Buk diproduksi secara massal bekerja sama dengan sistem rudal pertahanan udara Cub-M4. Sarana baru - KP 9S470, instalasi penembakan self-propelled 9A310 dan stasiun deteksi dan penunjukan target 9S18 - diproduksi oleh MRP pabrik mekanik Ulyanovsk, unit pemuatan peluncuran 9A39 - di pabrik pembuatan mesin Sverdlovsk yang dinamai PETA Kalinina.
Sesuai dengan Keputusan Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet 1979-11-30, sistem rudal anti-pesawat Buk dimodernisasi untuk meningkatkan kemampuan tempurnya, perlindungan sarana elektronik radio kompleks dari rudal anti-radar dan gangguan.
Sebagai hasil tes yang dilakukan pada Februari-Desember 1982 di lokasi pengujian Embensky (kepala - VV Zubarev) di bawah kepemimpinan komisi yang dipimpin oleh BM Gusev, ditemukan bahwa Buk-M1 yang ditingkatkan dibandingkan dengan anti- sistem rudal pesawat "Buk", menyediakan area penghancuran pesawat yang luas, dapat menembak jatuh rudal jelajah ALCM dengan kemungkinan mengenai satu peluru kendali lebih dari 0, 4, helikopter "Hugh-Cobra" - 0, 6- 0, 7, helikopter melayang - 0, 3-0, 4 pada jarak dari 3, 5 hingga 10 kilometer.
Dalam unit penembakan self-propelled, alih-alih 36, frekuensi iluminasi 72 huruf digunakan, yang berkontribusi pada peningkatan perlindungan terhadap interferensi yang disengaja dan saling menguntungkan. Pengenalan 3 kelas target disediakan - rudal balistik, pesawat terbang, helikopter.
Dibandingkan dengan pos komando 9S470, KP 9S470M1 menyediakan penerimaan data secara simultan dari stasiun deteksi dan penunjukan targetnya sendiri dan sekitar 6 target dari pusat kendali pertahanan udara divisi tank (senapan bermotor) atau dari pos komando pertahanan udara tentara, serta pelatihan komprehensif perhitungan alat tempur sistem rudal anti-pesawat.
Dibandingkan dengan unit penembakan self-propelled 9A310, peluncur 9A310M1 menyediakan deteksi dan penangkapan target untuk pelacakan otomatis pada jarak jauh (sekitar 25-30 persen), serta pengenalan rudal balistik, helikopter, dan pesawat terbang dengan kemungkinan lebih dari 0,6.
Kompleks ini menggunakan stasiun deteksi dan penargetan Kupol-M1 (9S18M1) yang lebih canggih, yang memiliki susunan antena bertahap elevasi datar dan sasis GM-567M self-propelled tracked. Jenis sasis yang dilacak yang sama digunakan di pos komando, dudukan senjata self-propelled, dan peluncur.
Stasiun deteksi dan penargetan memiliki dimensi berikut: panjang - 9,59 meter, lebar - 3,25 meter, tinggi - 3,25 meter (dalam posisi kerja - 8,02 meter), berat - 35 ton.
Kompleks Buk-M1 menyediakan langkah-langkah teknis dan organisasi yang efektif untuk melindungi terhadap rudal anti-radar.
Aset tempur sistem rudal pertahanan udara Buk-M1 dapat dipertukarkan dengan jenis senjata yang sama dari kompleks Buk tanpa modifikasi. Organisasi reguler unit teknis dan formasi tempur mirip dengan sistem rudal anti-pesawat Buk.
Peralatan teknologi kompleks terdiri dari:
- 9V95M1E - mesin kontrol otomatis dan stasiun seluler uji berdasarkan ZIL-131 dan trailer;
- 9V883, 9V884, 9V894 - kendaraan perbaikan dan pemeliharaan berdasarkan Ural-43203-1012;
- 9V881E - kendaraan pemeliharaan berdasarkan Ural-43203-1012;
- 9Т229 - kendaraan pengangkut untuk 8 peluru kendali antipesawat (atau enam kontainer dengan peluru kendali) berdasarkan KrAZ-255B;
- 9T31M - truk derek;
- MTO-ATG-M1 - bengkel pemeliharaan berdasarkan ZIL-131.
Kompleks Buk-M1 diadopsi oleh Angkatan Pertahanan Udara Angkatan Darat pada tahun 1983 dan produksi serialnya didirikan bekerja sama dengan perusahaan industri yang memproduksi sistem rudal anti-pesawat Buk.
Pada tahun yang sama, sistem rudal anti-pesawat M-22 Uragan Angkatan Laut, disatukan dengan kompleks Buk untuk peluru kendali 9M38, mulai beroperasi.
Kompleks keluarga Buk yang disebut "Gangga" diusulkan untuk dipasok ke luar negeri.
Selama latihan Pertahanan 92, sistem rudal anti-pesawat Buk berhasil menembak sasaran berdasarkan R-17, rudal balistik Zvezda dan rudal Smerch MLRS.
Pada bulan Desember 1992, Presiden Federasi Rusia menandatangani perintah untuk modernisasi lebih lanjut dari sistem pertahanan udara Buk - pembuatan sistem rudal anti-pesawat, yang berulang kali dipresentasikan di berbagai pameran internasional dengan nama Ural.
Pada 1994-1997, kerja sama perusahaan yang dipimpin oleh Lembaga Penelitian dan Pengembangan Tikhonravov melakukan pekerjaan pada sistem rudal anti-pesawat Buk-M1-2. Berkat penggunaan rudal 9M317 baru dan modernisasi sistem pertahanan udara lainnya, untuk pertama kalinya dimungkinkan untuk menghancurkan rudal balistik taktis "Lance" dan rudal pesawat pada jarak hingga 20 ribu meter, elemen tinggi -senjata presisi dan kapal permukaan pada jarak hingga 25 ribu meter dan target darat (pos komando besar, peluncur, pesawat terbang di lapangan terbang) pada jarak hingga 15 ribu m. Efektifitas penghancuran rudal jelajah, helikopter, dan pesawat terbang telah meningkat. Batas-batas zona yang terkena dampak dalam jangkauan telah meningkat menjadi 45 kilometer dan tingginya - hingga 25 kilometer. Rudal baru menyediakan penggunaan sistem kontrol yang dikoreksi inersia dengan kepala pelacak radar semi-aktif dengan panduan sesuai dengan metode navigasi proporsional. Roket memiliki massa peluncuran 710-720 kilogram dengan massa hulu ledak 50-70 kilogram.
Secara lahiriah, roket 9M317 baru berbeda dari 9M38 dalam hal panjang chord sayap yang lebih pendek.
Selain menggunakan rudal yang ditingkatkan, itu dipertimbangkan untuk memperkenalkan sarana baru ke dalam sistem pertahanan udara - stasiun radar untuk penerangan target dan panduan rudal dengan antena yang dipasang pada ketinggian hingga 22 meter dalam posisi operasi (teleskopik perangkat yang digunakan). Dengan diperkenalkannya stasiun radar ini, kemampuan tempur sistem pertahanan udara untuk menghancurkan target yang terbang rendah, seperti rudal jelajah modern, meningkat secara signifikan.
Kompleks menyediakan keberadaan pos komando dan dua jenis bagian penembakan:
- empat bagian, masing-masing termasuk satu unit penembakan self-propelled modern, membawa empat peluru kendali dan mampu menembak empat target secara bersamaan, dan peluncur-pemuat dengan 8 peluru kendali;
- dua bagian, termasuk satu stasiun radar penerangan dan pemandu, yang juga mampu menembak empat target secara bersamaan, dan dua peluncur dan pemuat (masing-masing delapan peluru kendali).
Dua versi kompleks dikembangkan - bergerak dengan kendaraan lacak GM-569 (digunakan dalam modifikasi sebelumnya dari sistem rudal pertahanan udara Buk), serta diangkut oleh kendaraan KrAZ dan di kereta jalan dengan semi-trailer. Dalam versi yang terakhir, biayanya menurun, namun, kemampuan lulusnya memburuk dan waktu penyebaran sistem rudal anti-pesawat dari pawai meningkat dari 5 menit menjadi 10-15.
Secara khusus, ICB "Mulai" selama bekerja pada modernisasi sistem pertahanan udara "Buk-M" (kompleks "Buk-M1-2", "Buk-M2") mengembangkan peluncur 9A316 dan peluncur 9P619 pada sasis yang dilacak, serta PU 9A318 pada sasis beroda.
Proses pengembangan keluarga sistem rudal anti-pesawat "Kub" dan "Buk" secara keseluruhan adalah contoh yang sangat baik dari pengembangan evolusi peralatan dan senjata militer, memberikan peningkatan berkelanjutan dalam kemampuan pertahanan udara darat. kekuatan dengan biaya yang relatif rendah. Jalur pengembangan ini, sayangnya, menciptakan prasyarat untuk teknis bertahap. tertinggal. Misalnya, bahkan dalam versi yang menjanjikan dari sistem pertahanan udara Buk, skema operasi berkelanjutan rudal yang lebih andal dan aman dalam wadah transportasi dan peluncuran, peluncuran vertikal semua aspek dari peluru kendali, yang diperkenalkan oleh anti SV generasi kedua lainnya. sistem rudal -pesawat, tidak menemukan aplikasi. Tetapi, meskipun demikian, dalam kondisi sosial-ekonomi yang sulit, jalur evolusioner pembangunan harus dianggap sebagai satu-satunya yang mungkin, dan pilihan yang dibuat oleh pengembang kompleks keluarga Buk dan Kub adalah benar.
Untuk pembuatan sistem rudal anti-pesawat Buk AA Rastov, VK Grishin, IG Akopyan, II Zlatomrezhev, AP Vetoshko, NV Chukalovsky. dan yang lainnya dianugerahi Penghargaan Negara Uni Soviet. Pengembangan sistem rudal anti-pesawat Buk-M 1 dianugerahi Hadiah Negara Federasi Rusia. Pemenang hadiah ini adalah Yu. I. Kozlov, V. P. Ektov, Yu. P. Schekotov, V. D. Chernov, S. V. Solntsev, V. R. Unuchko. dan sebagainya.
Karakteristik taktis dan teknis utama dari sistem rudal anti-pesawat tipe "BUK":
Nama - "Buk" / "Buk-M1";
Area yang terkena dampak dalam kisaran - dari 3, 5 hingga 25-30 km / dari 3 hingga 32-35 km;
Area yang terkena ketinggian - dari 0,025 hingga 18-20 km / dari 0,015 hingga 20-22 km;
Area yang terpengaruh berdasarkan parameter - hingga 18 / hingga 22;
Peluang seorang pejuang terkena satu peluru kendali adalah 0, 8..0, 9/0, 8..0, 95;
Peluang sebuah helikopter terkena satu peluru kendali adalah 0, 3..0, 6/0, 3..0, 6;
Probabilitas mengenai rudal jelajah adalah 0, 25..0, 5/0, 4..0, 6;
Kecepatan maksimum target yang dipukul - 800 m / s;
Waktu reaksi - 22 detik;
Kecepatan terbang peluru kendali anti-pesawat adalah 850 m / s;
Berat roket - 685 kg;
Berat hulu ledak - 70 kg;
Saluran sasaran - 2;
Penyaluran pada rudal (ke target) - hingga 3;
Deployment / waktu runtuh - 5 menit;
Jumlah peluru kendali anti-pesawat pada kendaraan tempur - 4;
Tahun adopsi untuk layanan adalah 1980/1983.
