Kapal selam mendikte aturan dalam perang laut dan membuat semua orang dengan pasrah mengikuti aturan yang telah ditetapkan.
Mereka yang keras kepala yang berani mengabaikan aturan main akan menghadapi kematian yang cepat dan menyakitkan di air dingin, di tengah puing-puing mengambang dan tumpahan minyak. Kapal, terlepas dari benderanya, tetap menjadi kendaraan tempur paling berbahaya yang mampu menghancurkan musuh mana pun.
Saya menyampaikan kepada Anda sebuah cerita pendek tentang tujuh proyek kapal selam paling sukses di tahun-tahun perang.
Kapal tipe T (kelas Triton), Inggris
Jumlah kapal selam yang dibangun - 53.
Perpindahan permukaan - 1290 ton; bawah air - 1560 ton.
Kru - 59 … 61 orang.
Kedalaman perendaman kerja - 90 m (tubuh terpaku), 106 m (tubuh yang dilas).
Kecepatan penuh di permukaan - 15, 5 knot; bawah air - 9 knot.
Cadangan 131 ton bahan bakar memberikan daya jelajah di permukaan 8000 mil.
Persenjataan:
- 11 tabung torpedo kaliber 533 mm (di kapal subseri II dan III), muatan amunisi - 17 torpedo;
- 1 x 102 mm senjata universal, 1 x 20 mm anti-pesawat "Oerlikon".
Wisatawan HMS
Terminator kapal selam Inggris, yang mampu "menghancurkan kepala musuh dengan busur 8-torpedo salvo." Kapal selam tipe "T" tidak memiliki kekuatan destruktif yang sama di antara semua kapal selam pada periode Perang Dunia II - ini menjelaskan penampilan sengit mereka dengan superstruktur haluan yang aneh, di mana tabung torpedo tambahan berada.
Konservatisme Inggris yang terkenal adalah sesuatu dari masa lalu - Inggris termasuk yang pertama melengkapi kapal mereka dengan sonar ASDIC. Sayangnya, terlepas dari senjata mereka yang kuat dan peralatan deteksi modern, laut lepas tipe-T tidak menjadi yang paling efektif di antara kapal selam Inggris pada Perang Dunia Kedua. Meski demikian, mereka melewati jalur pertempuran yang seru dan meraih sejumlah kemenangan luar biasa. "Triton" secara aktif digunakan di Atlantik, di Laut Mediterania, menghancurkan komunikasi Jepang di Samudra Pasifik, dan dicatat beberapa kali di perairan dingin Kutub Utara.
Pada Agustus 1941, kapal selam Taigris dan Trident tiba di Murmansk. Kapal selam Inggris mendemonstrasikan kelas master kepada rekan-rekan Soviet mereka: dalam dua kapal pesiar, 4 kapal musuh ditenggelamkan, termasuk. Baia Laura dan Donau II bersama ribuan prajurit dari Divisi Gunung ke-6. Dengan demikian, para pelaut mencegah serangan Jerman ketiga di Murmansk.
Piala terkenal lainnya dari kapal kelas-T termasuk kapal penjelajah ringan Jerman Karlsruhe dan kapal penjelajah berat Jepang Ashigara. Samurai itu "beruntung" untuk berkenalan dengan salvo 8-torpedo penuh dari kapal selam "Trenchent" - setelah menerima 4 torpedo di samping (+ satu lagi dari TA buritan), kapal penjelajah dengan cepat terbalik dan tenggelam.
Setelah perang, "Tritons" yang kuat dan sempurna melayani Angkatan Laut Kerajaan selama seperempat abad lagi.
Patut dicatat bahwa tiga kapal jenis ini diakuisisi oleh Israel pada akhir 1960-an - salah satunya, INS Dakar (sebelumnya HMS Totem), tewas pada 1968 di Mediterania dalam keadaan yang tidak jelas.
Kapal jenis "Cruising" seri XIV, Uni Soviet
Jumlah kapal selam yang dibangun - 11.
Perpindahan permukaan - 1500 ton; bawah air - 2100 ton.
Kru - 62 … 65 orang.
Kedalaman kerja perendaman adalah 80 m, kedalaman pembatas adalah 100 m.
Kecepatan penuh di permukaan - 22,5 knot; bawah air - 10 knot.
Jangkauan di permukaan 16.500 mil (9 knot)
Jangkauan jelajah terendam - 175 mil (3 knot)
Persenjataan:
- 10 tabung torpedo kaliber 533 mm, beban amunisi - 24 torpedo;
- 2 x 100 mm senjata universal, 2 x 45 mm senjata anti-pesawat semi-otomatis;
- hingga 20 menit rintangan.
… Pada tanggal 3 Desember 1941, pemburu Jerman UJ-1708, UJ-1416 dan UJ-1403 membombardir kapal Soviet yang mencoba menyerang konvoi di Busstad Sund.
- Hans, bisakah kamu mendengar makhluk ini?
- Sembilan. Setelah serangkaian ledakan, Rusia berbaring di bagian bawah - saya melihat tiga pukulan di tanah …
- Dapatkah Anda menentukan di mana mereka sekarang?
- Donnervetter! Mereka meledak. Tentunya mereka memutuskan untuk muncul ke permukaan dan menyerah.
Para pelaut Jerman salah. Dari kedalaman laut, MONSTR, kapal selam jelajah K-3 seri XIV, naik ke permukaan, melepaskan rentetan tembakan artileri ke musuh. Dengan salvo kelima, para pelaut Soviet berhasil menenggelamkan U-1708. Pemburu kedua, setelah menerima dua pukulan langsung, mulai merokok dan berbalik ke samping - senjata anti-pesawat 20 mm-nya tidak dapat bersaing dengan "ratusan" kapal penjelajah kapal selam sekuler. Setelah menyebarkan Jerman seperti anak anjing, K-3 dengan cepat menghilang di balik cakrawala dengan pukulan 20 knot.
Katyusha Soviet adalah kapal yang fenomenal pada masanya. Lambung yang dilas, artileri yang kuat dan senjata torpedo ranjau, mesin diesel yang kuat (2 x 4200 hp!), Kecepatan permukaan tinggi 22-23 knot. Otonomi besar dalam hal cadangan bahan bakar. Remote control katup tangki pemberat. Sebuah stasiun radio yang mampu mentransmisikan sinyal dari Baltik ke Timur Jauh. Tingkat kenyamanan yang luar biasa: pancuran, tangki berpendingin, dua pabrik desalinasi air laut, gubuk listrik … Dua kapal (K-3 dan K-22) dilengkapi dengan sonar pinjam meminjamkan ASDIC.
Tapi, anehnya, baik kinerja tinggi maupun senjata paling kuat tidak membuat Katyusha menjadi senjata yang efektif - selain cerita kelam dengan serangan K-21 di Tirpitz, selama tahun-tahun perang, kapal seri XIV hanya menyumbang 5 kapal yang berhasil serangan torpedo dan 27 ribu br. reg. ton tonase tenggelam. Sebagian besar kemenangan dimenangkan dengan bantuan ranjau yang ditanam. Apalagi kerugian mereka sendiri berjumlah lima kapal jelajah.
K-21, Severomorsk, hari-hari kita
Alasan kegagalan terletak pada taktik menggunakan Katyusha - kapal penjelajah kapal selam yang perkasa, yang diciptakan untuk luasnya Samudra Pasifik, harus "menginjak-injak" "genangan" Baltik yang dangkal. Saat beroperasi di kedalaman 30-40 meter, perahu besar sepanjang 97 meter bisa membentur tanah dengan busurnya, sementara buritannya masih mencuat ke permukaan. Itu sedikit lebih mudah bagi para pelaut dari Laut Utara - seperti yang telah ditunjukkan oleh praktik, efektivitas penggunaan tempur Katyusha diperumit oleh pelatihan personel yang buruk dan kurangnya inisiatif komando.
Kasihannya. Perahu ini dirancang untuk lebih.
"Malyutki", Uni Soviet
Seri VI dan VI-bis - 50 dibangun.
Seri XII - dibuat 46.
Seri XV - 57 dibangun (4 ambil bagian dalam permusuhan).
Karakteristik kinerja kapal tipe M dari seri XII:
Perpindahan permukaan - 206 ton; bawah air - 258 ton.
Otonomi - 10 hari.
Kedalaman kerja perendaman adalah 50 m, kedalaman pembatas adalah 60 m.
Kecepatan penuh di permukaan - 14 knot; bawah air - 8 knot.
Jangkauan jelajah di permukaan adalah 3380 mil (8, 6 knot).
Jangkauan jelajah terendam - 108 mil (3 knot).
Persenjataan:
- 2 tabung torpedo kaliber 533 mm, beban amunisi - 2 torpedo;
- Senapan anti-pesawat semi-otomatis 1 x 45 mm.
Sayang!
Proyek kapal selam mini untuk penguatan cepat Armada Pasifik - fitur utama kapal tipe-M adalah kemungkinan transportasi dengan kereta api dalam bentuk rakitan lengkap.
Dalam mengejar kekompakan, banyak yang harus dikorbankan - layanan di Malyutka berubah menjadi acara yang melelahkan dan berbahaya. Kondisi kehidupan yang keras, "kegelisahan" yang kuat - ombak dengan kejam melemparkan "pelampung" seberat 200 ton, dengan risiko memecahnya menjadi berkeping-keping. Perendaman dangkal dan senjata lemah. Tetapi perhatian utama para pelaut adalah keandalan kapal selam - satu poros, satu mesin diesel, satu motor listrik - "Bayi" kecil tidak memberikan kesempatan kepada kru yang ceroboh, kerusakan sekecil apa pun di kapal mengancam kapal selam dengan kematian.
Anak-anak berevolusi dengan cepat - karakteristik kinerja setiap seri baru terkadang berbeda dari proyek sebelumnya: kontur ditingkatkan, peralatan listrik dan alat deteksi diperbarui, waktu menyelam berkurang, dan otonomi meningkat. "Bayi" dari seri XV tidak lagi mengingatkan pada pendahulunya dari seri VI dan XII: konstruksi satu setengah lambung - tangki pemberat dipindahkan di luar lambung padat; Pembangkit listrik menerima tata letak dua poros standar dengan dua mesin diesel dan motor listrik bawah air. Jumlah tabung torpedo meningkat menjadi empat. Sayangnya, seri XV muncul terlambat - "Bayi" dari seri VI dan XII menanggung beban perang.
Meskipun ukurannya sederhana dan hanya ada 2 torpedo di dalamnya, ikan kecil itu benar-benar "rakus" yang mengerikan: hanya dalam tahun-tahun Perang Dunia II, kapal selam tipe-M Soviet menenggelamkan 61 kapal musuh dengan total tonase 135, 5 ribu brt, menghancurkan 10 kapal perang, dan juga merusak 8 kapal angkut.
Anak-anak kecil, yang awalnya hanya ditujukan untuk aksi di wilayah pesisir, telah belajar bagaimana bertarung secara efektif di wilayah laut terbuka. Mereka, bersama dengan kapal yang lebih besar, memotong komunikasi musuh, berpatroli di pintu keluar dari pangkalan musuh dan fjord, dengan cekatan mengatasi penghalang anti-kapal selam dan merusak transportasi tepat di dermaga di dalam pelabuhan musuh yang dilindungi. Sungguh menakjubkan bagaimana orang-orang Angkatan Laut Merah bisa bertarung di kapal yang rapuh ini! Tapi mereka bertarung. Dan kami menang!
Kapal jenis "Rata-rata" seri IX-bis, Uni Soviet
Jumlah kapal selam yang dibangun adalah 41.
Perpindahan permukaan - 840 ton; bawah air - 1070 ton.
Kru - 36 … 46 orang.
Kedalaman kerja perendaman adalah 80 m, kedalaman pembatas adalah 100 m.
Kecepatan penuh di permukaan - 19,5 knot; terendam - 8, 8 knot.
Jangkauan jelajah di permukaan 8000 mil (10 knot).
Jangkauan jelajah di bawah air 148 mil (3 knot).
“Enam tabung torpedo dan jumlah torpedo cadangan yang sama di rak yang nyaman untuk memuat ulang. Dua meriam dengan muatan amunisi besar, senapan mesin, properti subversif … Singkatnya, ada sesuatu untuk diperjuangkan. Kecepatan permukaan 20 knot! Ini memungkinkan Anda untuk menyalip hampir semua konvoi dan menyerangnya lagi. Tekniknya bagus…"
- pendapat komandan S-56, Pahlawan Uni Soviet G. I. Shchedrin
S-33
Eski dibedakan oleh tata letak yang rasional dan desain yang seimbang, persenjataan yang kuat, lari yang sangat baik, dan kelaikan laut. Awalnya merupakan proyek Jerman oleh perusahaan Deshimag, dimodifikasi untuk memenuhi persyaratan Soviet. Tapi jangan terburu-buru untuk bertepuk tangan dan mengingat Mistral. Setelah dimulainya konstruksi seri seri IX di galangan kapal Soviet, proyek Jerman direvisi untuk sepenuhnya beralih ke peralatan Soviet: mesin diesel 1D, senjata, stasiun radio, pencari arah suara, gyrocompass … baut asing produksi!
Masalah penggunaan tempur kapal selam kelas Srednyaya, secara umum, mirip dengan kapal jelajah tipe K - terkunci di perairan dangkal yang penuh dengan ranjau, mereka tidak pernah mampu mewujudkan kualitas tempur mereka yang tinggi. Segalanya jauh lebih baik di Armada Utara - selama perang, kapal selam S-56 di bawah komando G. I. Shchedrina melakukan transisi melintasi lautan Pasifik dan Atlantik, bergerak dari Vladivostok ke Polyarny, yang kemudian menjadi kapal paling produktif Angkatan Laut Uni Soviet.
Kisah yang tidak kalah fantastis dikaitkan dengan "penangkap bom" S-101 - selama bertahun-tahun perang, lebih dari 1000 muatan kedalaman dijatuhkan di kapal oleh Jerman dan sekutu, tetapi setiap kali S-101 kembali dengan selamat ke Polyarny.
Akhirnya, di C-13 itulah Alexander Marinesco meraih kemenangannya yang terkenal.
Kompartemen torpedo S-56
“Perubahan kejam yang dilakukan kapal, pengeboman dan ledakan, kedalamannya jauh melebihi batas resmi. Perahu melindungi kita dari segalanya …"
- dari memoar G. I. Shchedrin
Kapal jenis Gato, USA
Jumlah kapal selam yang dibangun - 77.
Perpindahan permukaan - 1525 ton; bawah air - 2420 ton.
Kru - 60 orang.
Kedalaman kerja perendaman adalah 90 m.
Kecepatan penuh di permukaan - 21 knot; terendam - 9 knot.
Jangkauan jelajah di permukaan 11.000 mil (10 knot).
Jangkauan jelajah bawah air 96 mil (2 knot).
Persenjataan:
- 10 tabung torpedo kaliber 533 mm, beban amunisi - 24 torpedo;
- 1 x 76 mm senjata universal, 1 x 40 mm mesin anti-pesawat "Bofors", 1 x 20 mm "Oerlikon";
- salah satu kapal - USS Barb dilengkapi dengan sistem peluncuran roket ganda untuk menembaki pantai.
Kapal penjelajah kapal selam kelas Getow muncul di tengah Perang Pasifik dan menjadi salah satu alat paling kuat di Angkatan Laut AS. Mereka menutup rapat semua selat strategis dan pendekatan ke atol, memutus semua jalur pasokan, meninggalkan garnisun Jepang tanpa bala bantuan, dan industri Jepang tanpa bahan baku dan minyak. Dalam pertempuran dengan Getou, Angkatan Laut Kekaisaran kehilangan dua kapal induk berat, empat kapal penjelajah, dan selusin kapal perusak.
Kecepatan tinggi, senjata torpedo mematikan, sarana radio-teknis paling modern untuk mendeteksi musuh - radar, pencari arah, sonar. Jangkauan jelajah, menyediakan patroli tempur di lepas pantai Jepang saat beroperasi dari pangkalan di Hawaii. Peningkatan kenyamanan di atas kapal. Tetapi yang utama adalah pelatihan kru yang sangat baik dan kelemahan senjata anti-kapal selam Jepang. Akibatnya, "Gatou" dengan kejam menghancurkan segalanya - merekalah yang membawa kemenangan dari kedalaman laut biru di Samudra Pasifik.
… Salah satu pencapaian utama kapal "Getou", yang mengubah seluruh dunia, dianggap sebagai peristiwa 2 September 1944. Pada hari itu, kapal selam "Finback" mendeteksi sinyal marabahaya dari pesawat yang jatuh dan, setelah berjam-jam mencari, ditemukan di laut seorang pilot yang ketakutan dan sudah putus asa … Diselamatkan adalah George Herbert Bush tertentu.
Rumah geladak kapal selam "Flasher", sebuah peringatan di Groton.
Daftar piala "Flasher" terdengar seperti anekdot angkatan laut: 9 kapal tanker, 10 kapal angkut, 2 kapal patroli dengan total tonase 100.231 brt! Dan untuk camilan, kapal itu membawa kapal penjelajah Jepang dan kapal perusak. Setan beruntung!
Elektrobot tipe XXI, Jerman
Pada April 1945, Jerman telah meluncurkan 118 kapal selam seri XXI. Namun, hanya dua dari mereka yang mampu mencapai kesiapan operasional dan melaut di hari-hari terakhir perang.
Perpindahan permukaan - 1620 ton; bawah air - 1820 ton.
Kru - 57 orang.
Kedalaman kerja perendaman adalah 135 m, kedalaman pembatas adalah 200+ meter.
Kecepatan penuh di permukaan - 15,6 knot, terendam - 17 knot.
Jangkauan navigasi di permukaan adalah 15.500 mil (10 knot).
Jangkauan jelajah bawah air 340 mil (5 knot).
Persenjataan:
- 6 tabung torpedo kaliber 533 mm, beban amunisi - 17 torpedo;
- 2 senjata antipesawat "Flak" kaliber 20 mm.
U-2540 "Wilhelm Bauer" berlabuh permanen di Bremerhaven, hari ini
Sekutu kami sangat beruntung bahwa semua pasukan Jerman dilemparkan ke Front Timur - Fritz tidak memiliki sumber daya yang cukup untuk meluncurkan sekawanan "Perahu listrik" yang fantastis ke laut. Mereka muncul setahun sebelumnya - dan hanya itu, kaput! Titik balik lain dalam Pertempuran Atlantik.
Jerman adalah yang pertama menebak: segala sesuatu yang dibanggakan oleh pembuat kapal dari negara lain - muatan amunisi yang besar, artileri yang kuat, kecepatan permukaan yang tinggi 20+ knot - tidak terlalu penting. Parameter kunci yang menentukan efektivitas tempur kapal selam adalah kecepatan dan jangkauan jelajahnya.
Tidak seperti rekan-rekannya, "Eletrobot" difokuskan untuk selalu berada di bawah air: lambung paling ramping tanpa artileri berat, pagar, dan platform - semuanya demi meminimalkan hambatan bawah air. Snorkel, enam kelompok baterai isi ulang (3 kali lebih banyak dari kapal konvensional!), Kuat el. motor kecepatan penuh, tenang dan ekonomis el. mesin menyelinap.
Bagian belakang U-2511, terendam di kedalaman 68 meter
Jerman menghitung segalanya - seluruh kampanye "Electrobot" bergerak pada kedalaman periskop di bawah RPD, tetap sulit dideteksi untuk senjata anti-kapal selam musuh. Pada kedalaman yang sangat dalam, keuntungannya menjadi lebih mengejutkan: cadangan daya 2-3 kali lebih banyak, dengan kecepatan dua kali lipat daripada kapal selam mana pun pada tahun-tahun perang! Siluman tinggi dan keterampilan bawah air yang mengesankan, torpedo pelacak, kompleks peralatan deteksi paling canggih … "Electrobots" membuka tonggak baru dalam sejarah armada kapal selam, yang menentukan vektor pengembangan kapal selam di tahun-tahun pasca perang.
Sekutu tidak siap menghadapi ancaman seperti itu - seperti yang ditunjukkan oleh tes pasca-perang, Electrobots beberapa kali lebih unggul dalam jangkauan deteksi sonar bersama dengan kapal perusak Amerika dan Inggris yang menjaga konvoi.
Kapal Tipe VII, Jerman
Jumlah kapal selam yang dibangun adalah 703.
Perpindahan permukaan - 769 ton; bawah air - 871 ton.
Kru - 45 orang.
Kedalaman kerja perendaman - 100 m, maksimum - 220 meter
Kecepatan penuh di permukaan - 17,7 knot; terendam - 7, 6 knot.
Jangkauan navigasi di permukaan adalah 8.500 mil (10 knot).
Jangkauan jelajah bawah air 80 mil (4 knot).
Persenjataan:
- 5 tabung torpedo kaliber 533 mm, beban amunisi - 14 torpedo;
- Pistol universal 1 x 88 mm (hingga 1942), delapan opsi untuk superstruktur dengan dudukan anti-pesawat 20 dan 37 mm.
Kapal perang paling efisien yang pernah mengarungi lautan.
Relatif sederhana, murah, masif, tetapi pada saat yang sama bersenjata sempurna dan sarana mematikan untuk teror bawah laut total.
703 kapal selam. 10 JUTA ton tonase tenggelam! Kapal perang, kapal penjelajah, kapal induk, kapal perusak, korvet dan kapal selam musuh, kapal tanker minyak, transportasi dengan pesawat, tank, mobil, karet, bijih, peralatan mesin, amunisi, seragam dan makanan … Kerusakan dari tindakan kapal selam Jerman melebihi semua batas yang wajar - jika tidak habis-habisnya potensi industri Amerika Serikat, mampu mengkompensasi kerugian sekutu, U-bot Jerman memiliki setiap kesempatan untuk "mencekik" Inggris Raya dan mengubah arah sejarah dunia.
U-995. Pembunuh Bawah Air yang Anggun
Seringkali, keberhasilan "tujuh" dikaitkan dengan "masa makmur" tahun 1939-41. - diduga dengan munculnya sistem konvoi dan sonar Asdik dari sekutu, keberhasilan kapal selam Jerman berakhir. Pernyataan yang benar-benar populis berdasarkan salah tafsir tentang "masa makmur".
Penyelarasannya sederhana: pada awal perang, ketika ada satu kapal anti-kapal selam Sekutu untuk setiap kapal selam Jerman, Sevens merasa diri mereka penguasa Atlantik yang kebal. Saat itulah ace legendaris muncul, yang masing-masing menenggelamkan 40 kapal musuh. Jerman sudah memegang kemenangan di tangan mereka ketika Sekutu tiba-tiba mengerahkan 10 kapal anti-kapal selam dan 10 pesawat untuk setiap kapal Kriegsmarine yang beroperasi!
Dimulai pada musim semi 1943, Yankees dan Inggris mulai membombardir Kriegsmarine dengan peralatan anti-kapal selam dan segera mencapai rasio kerugian yang sangat baik 1:1. Jadi mereka berjuang sampai akhir perang. Jerman kehabisan kapal lebih cepat dari lawan mereka.
Seluruh sejarah "tujuh" Jerman adalah peringatan hebat dari masa lalu: jenis ancaman apa yang ditimbulkan kapal selam dan seberapa tinggi biaya untuk menciptakan sistem yang efektif untuk melawan ancaman bawah laut.
Poster Amerika yang mengejek pada tahun-tahun itu. "Tekan titik sakitnya! Datang untuk melayani di armada kapal selam - kami menyumbang 77% dari tonase yang tenggelam!" Komentar, seperti yang mereka katakan, berlebihan.
