Di kapal perang, harganya sama. Kematian.
Petualangan baru supercruiser "Neuvulimets" dalam format hubungan pasar. Pertanyaan utama dalam agenda adalah: "Berapa?"
Perang membutuhkan uang, uang, dan lebih banyak uang. Berapa biayanya? Pada suatu waktu, kapal perang lebih mahal daripada kapal induk. Sebuah kapal lapis baja membutuhkan sejumlah besar baja lapis baja, peningkatan kompleksitas manufaktur, mesin dari tingkat yang berbeda. Berapa biayanya lagi?
Komentar oleh MaxWRX
Dan alasannya adalah kuda nil yang besar dan sangat mahal, yang tidak memiliki tugas yang sesuai. Monster itu seukuran kapal induk, tetapi akan dipersenjatai seperti perusak - karena seluruh cadangan perpindahan akan dimakan oleh baju besi.
Komentar oleh Aspeed
Rekan-rekan yang terhormat, jika Anda berpikir bahwa kapal yang sangat terlindungi beberapa kali lebih mahal daripada kapal perusak biasa, maka Anda seharusnya tidak berpikir demikian. Sejumlah bukti nyata pasti menunjukkan bahwa perbedaan biaya konstruksi akan berada di kisaran 10-15%.
Pada pandangan pertama, ini tampaknya mustahil. Lapisan tipis sisi dan baja lapis baja bermutu tinggi dengan ketebalan satu setengah lusin sentimeter. Logika sehari-hari menolak untuk percaya bahwa proses pembuatan dan pemasangan pelat pelindung bisa sama dalam hal biaya dan biaya tenaga kerja seperti proses teknis untuk pembuatan lembaran selubung biasa. Penjelasan dari paradoks ini adalah fakta sederhana: lambung kapal modern tidak bernilai APA PUN dengan latar belakang "isian" berteknologi tinggi.
Inilah yang terjadi ketika "permainan tidak sebanding dengan lilin yang terbakar". Lambung kapal perusak adalah garis pengeluaran yang tidak signifikan sehingga tidak banyak yang bisa diperdebatkan. Bahkan jika Anda membuatnya seluruhnya dari paduan super dengan tambahan paduan dalam bentuk tungsten, biaya pembuatannya masih akan lebih murah daripada biaya radar dan senjata.
Mari kita lihat ini dengan contoh nyata.
Pendaratan 200 meter "Mistral". Dengan lift helikopter, kamera dok, dekorasi interior, pos komando unggulan, Zenit-9 BIUS (yang tidak ada hubungannya dengan BIUS yang dipasang di kapal perusak, tapi tetap saja). Radar, komunikasi dan sistem militer lainnya. Fasilitas yang diiklankan, rumah sakit dan gym. Generator diesel Finlandia dan baling-baling kemudi putar "Azipod".
Kontrak dengan Kementerian Pertahanan Federasi Rusia menyediakan pembayaran 600 juta euro untuk masing-masing dari dua UDC. Berapa dari jumlah ini biaya langsung pembuatan lambung kapal besar?
Contoh yang lebih paradoks:
Supertanker terkenal "Sirius Star" (Daewoo, Korea Selatan, 2008). Panjang 332 meter. Perpindahan kosong ~ 50 ribu ton. Bobot mati 318 ribu ton. Biaya membangun leviathan laut adalah $ 150 juta.
150 juta adalah jumlah yang luar biasa besar karena dimensi Bintang Sirius yang luar biasa. Kapal tanker komersial konvensional jauh lebih murah.
Serangkaian kapal tanker navigasi campuran (sungai-laut) proyek 19614 ("Krasnoe Sormovo", Rusia, 2002-2011). Panjang 141 meter, bobot mati - 5600 ton. Biaya unit - $ 6 juta
Dalam hal perang, enam juta bukanlah apa-apa. Tiga rudal "Kaliber". Jumlah yang sangat kecil menurut standar Angkatan Laut modern.
Adapun kapal tanker sipil murni, biaya ini, selain lambung, termasuk semua perlengkapan listrik, sistem pemadam kebakaran, 12 tangki berinsulasi dengan pompa dan sistem pemanas kargo kental, peralatan navigasi, peralatan untuk tempat tinggal dan, tentu saja,Power Point. Untuk mencegah tumpahan produk minyak, kapal tanker proyek 19614 memiliki sisi ganda dan dasar ganda.
Dibutuhkan tidak kurang logam daripada ketika membangun kapal perang di zona laut. Dalam hal ini, kapal tanker proyek 19614 adalah analog berat dan ukuran dari perusak Aegis Amerika. Selain itu, biaya mereka berbeda dalam cara yang tidak dapat dipahami hampir tiga kali lipat!
Pada tahun 2011, Pentagon menandatangani kontrak untuk pembangunan tiga kapal perusak rudal yang dilengkapi Aegis (John Finn, Ralph Johnson, Rafael Peralta). Jumlah dari 679 hingga 783 juta dolar dialokasikan untuk pembangunan setiap kapal.
Tapi jangan buru-buru menstigmatisasi militer Amerika karena keserakahan yang berlebihan dan pemborosan dana. Jumlah ini (600-700 juta) ditunjukkan TANPA memperhitungkan sistem Aegis. Aslinya: tidak termasuk peralatan yang dilengkapi pemerintah seperti senjata dan sensor yang akan mengambil biaya rata-rata FY2011/12 kapal menjadi US $ 1.842.7m per kapal.
Itu. dengan satu set lengkap radar, konsol, dan perangkat pengendalian kebakaran yang terpasang, biaya masing-masing kapal perusak akan ditunjukkan $ 1,842 juta, dan pada kenyataannya - bahkan lebih mahal. Ada 90 peluncur roket di atas kapal. Masing-masing mungkin berisi serangan Tomahawk ($ 2 juta) atau rudal anti-pesawat Standar ($ 4 juta). Selain mereka, masing-masing kapal perusak secara teratur membawa dua helikopter multiguna MH-60 ($ 20 juta masing-masing), berbagai senjata pesawat (sangat mahal) dan kendaraan bawah air tak berawak.
Dengan mempertimbangkan muatan amunisi dan peralatan tambahan, biaya perusak modern akan dengan berani melebihi 2 miliar dolar hijau.
Angka yang bagus!
Masih menemukan jawaban untuk beberapa pertanyaan.
Kapal perusak adalah kapal perang abad XXI
Kapal perang kelas perusak modern adalah harta karun yang mengambang, yang kehilangannya dapat menyebabkan kerusakan anggaran yang tidak dapat diperbaiki.
Yankees dengan mesin cetak mereka dapat membuat Burks dalam 60 batch, menghemat uang melalui standarisasi dan pembelian massal.
Angkatan laut negara lain bahkan berada dalam masa yang lebih sulit: produk mereka benar-benar "emas". Dan negara-negara sendiri yang mampu membangun kapal seharga $ 2 miliar sekarang dapat dihitung dengan satu tangan.
Destroyers - kapal perang zona samudera dengan sistem pertahanan udara / rudal dan senjata universal sekarang sedang dibangun oleh Inggris Raya, Jepang, India, dan Cina. Beberapa unit tersedia di angkatan laut Prancis dan Italia.
Dan itu saja!
Ini sangat mengulangi situasi yang diamati pada awal abad kedua puluh. Penghancur modern ("Burke", "Daring" atau "Kolkata") India adalah analog dari "kapal penempur" yang mahal, yang diinginkan semua orang, tetapi hanya sedikit yang benar-benar mampu membelinya.
Rusia memiliki armada terbesar keenam di dunia (dan menurut sejumlah indikator, kami berada di tempat ketiga). Tetapi pembangunan kapal perusak domestik telah ditunda tanpa batas waktu. Galangan kapal Krasnoye Sormovo dapat menggiling lambung dalam bentuk apa pun seharga 6 juta. Pertanyaan lain adalah apa yang harus dimasukkan ke dalam? Di mana analog domestik AMDR dan Standard-6? Di mana bahkan ketika memilih jenis pembangkit listrik, perselisihan universal muncul. Namun, ini bukan tentang itu.
Kami mendekati pertanyaan yang membara:
Mengapa begitu mahal?
Karena SANGAT sulit. Radar yang mampu membedakan target di orbit rendah bumi. Sebuah rudal yang mampu mencegat rudal lain (seperti memukul peluru dengan peluru!) Atau menghancurkan satelit musuh. Sebuah sonar dari ribuan hidrofon, yang mampu "meraba-raba" kapal selam, menembakkan torpedo dan bahkan hanya menemukan ranjau di kolom air, bermil-mil dari kapal. Ada beberapa sistem pada kapal perusak modern, yang kemampuannya hanya dapat dijelaskan dengan menggunakan ilmu hitam.
Jadi ternyata bodi (set daya, selubung, katup penutup, sekat internal), ditambah dengan pembangkit listrik dari empat turbin gas paling kuat (100 ribu hp), alat kelengkapan bahan bakar, baling-baling, sistem kelistrikan dengan sumber dayanya (tiga generator turbin gas Allison), kompresor, penggerak daya, elevator dan konveyor, finishing dan peralatan tempat tinggal pada 300 orang hanya sepertiga dari biaya kapal perusak modern.
Berapa banyak yang jatuh langsung ke lambung kapal (biaya pembelian ribuan ton logam, pembuatan dan pemasangan struktur logam)? Jika kita memperhitungkan contoh di atas dengan supertanker, maka tidak lebih dari $ 100 juta.
Hanya jawaban ini."Timah" modern tanpa lapis baja dalam hal desain lambung pada dasarnya tidak berbeda dengan kapal sipil.
Peningkatan ketahanan terhadap guncangan hidrodinamik (bingkai tambahan dari set daya), lima sekat lapis baja setebal satu inci ("Burke", mulai dari sub-seri No. 2) dan perlindungan anti-nuklir (kotak tertutup maksimal dengan lubang minimum) - semua ini adalah hal-hal sepele yang tidak dapat atau mempengaruhi situasi.
Mengapa berdebat jika awalnya ada perbedaan tiga kali lipat: 700 juta (lambung, pembangkit listrik, dan semua "isian") internal - versus 1,8 miliar untuk kapal yang benar-benar jadi (tanpa amunisi).
Bahkan jika puluhan juta telah menetap di saku seseorang (perang adalah bisnis yang paling menguntungkan), ini tidak mengubah esensi dengan cara apa pun. Kasing tidak memerlukan biaya apa pun dengan latar belakang item pengeluaran lainnya. Jangan ragu untuk menambahkan ribuan ton lagi struktur logam dan pelat baja - ini tidak akan memengaruhi biaya kapal perang modern dengan cara apa pun.
Untuk biaya, jenis rudal apa yang dipasang di sel UVP jauh lebih penting.
Permainan Peluang Bank
Pemain poker akrab dengan situasinya. Penting untuk mengirimkan ke bank jumlah yang tidak sepadan dengan yang sudah "dipertaruhkan". Dan bahkan jika peluang Anda kecil, tetapi dengan biaya minimum, Anda dapat merebut jackpot besar.
Dalam kasus kapal yang sangat terlindungi, kita tidak lagi berbicara tentang keberuntungan hantu. Ini adalah manfaat nyata: 150 mm armor Krupp akan melindungi dari semua senjata anti-kapal yang ada, mungkin, dengan pengecualian amunisi paling eksotis ("Granit" yang menghilang, dll.). Pengalaman dalam pertempuran laut adalah jaminan. Di mana blanko padat tidak dapat mengatasi dua kecepatan suara, "Harpoon" plastik subsonik tidak dapat menangkap apa pun.
Bahkan ketika bertemu dengan "Onyx" / "Kaliber" tiga mahov yang eksotis, kehadiran pelat baja akan mencegah kerusakan serius pada kapal oleh puing-puing rudal yang jatuh (preseden sebenarnya adalah kebakaran di fregat Entrim, setelah puing-puing target yang ditembak jatuh mengenai suprastruktur, 1983).
Menyadari (dan memahami dengan benar) bahwa skema serangan konvensional tidak akan berhasil, para peserta diskusi mengusulkan metode “pembalasan” asli. Misalnya, untuk meledakkan munisi tandan di atas kapal, yang pada suatu saat akan melumpuhkan semua peralatan pendeteksi, dek dan suprastruktur dari "Kebal".
Hebat, tidak ada yang memperhatikan fakta bahwa untuk mengirimkan amunisi ke titik yang ditunjukkan (pada ketinggian beberapa puluh meter di atas kapal), beberapa manuver akan diperlukan. Ini akan sangat meningkatkan kerentanan amunisi (dibandingkan dengan rudal anti-kapal terbang rendah) dan memberikan detik ekstra untuk perhitungan pertahanan udara. Bagaimanapun, pencipta "Invincible" tidak akan meninggalkan "Dirks", "Kiper" dan alat pertahanan aktif lainnya.
Tingkatkan massa hulu ledak rudal, jalankan dalam skema tandem, sesat seperti yang Anda inginkan. Secara total, akan ada satu - peningkatan massa dan dimensi rudal anti-kapal, ditambah dengan pengurangan jumlah kemungkinan pembawa mereka. Yang lagi-lagi akan bermain di tangan sistem pertahanan udara kapal.
Alih-alih epilog
Konfirmasi tidak langsung dari semua tesis ini adalah situasi di paruh pertama abad ke-20, ketika kekuatan yang dikembangkan secara besar-besaran membangun "monster", tanpa menemui kesulitan dengan pemrosesan pelat baja tebal. Apa "dinding" 330-mm superdreadnoughts Ratu Elizabeth (1915)! Tanpa mesin pemotong plasma otomatis, printer 3D dan mesin CNC.
Bagaimanapun, penyihir adalah pembuat kapal di abad terakhir. Mungkin rahasia mereka akan hilang selamanya, begitu juga dengan resep Dwarven Steel.
Komentar oleh kalach
Selama Perang Dunia II, Amerika membangun 12 LKR dan LK, tidak termasuk 20 kapal penjelajah berat dari keluarga Baltimore and Co, serta 27 kapal penjelajah "ringan" kelas Cleveland. Ketebalan pelat baja yang terakhir mencapai 127 mm, sedangkan pelindung lapis baja "Des Moines" (TKR paling canggih) terdiri dari sabuk 150 mm dan dek 90 mm.
Hampir 60 kapal super. Kapal perusak modern tanpa lapis baja, dengan massanya, sedang beristirahat.
Saat membangun Invincible, Anda dapat menggunakan bahan dan teknologi terbaik dari kedua era … Baja lapis baja merek Krupp dengan lapisan luar yang disemen, keramik, Kevlar, "baju besi berlubang" yang unik (yang harus dianggap bukan sebagai satu set lubang, tetapi sebagai sistem tepi keras yang tajam yang meledakkan amunisi dan menghilangkan energinya). Dll. Dll.
Ketebalan pelat baja: enam inci sudah cukup untuk amunisi modern (tentu saja, skema pemesanannya berbeda). Berikan perhatian khusus pada sistem kompartemen terisolasi dan sekat anti-fragmentasi internal: menembus lapisan pertama tidak berarti bahwa kapal tidak berfungsi.
Dan, tentu saja, tampilan dan tata letak "Invulnerable" tidak akan mirip dengan kapal atau penjelajah yang ada di masa lalu.
Berapa berat baju besi itu? Menurut perkiraan paling kasar (15% dari perpindahan standar, seperti pada TKR terberat dari Perang Dunia Kedua) ~ 2 ribu ton untuk kapal yang memiliki kemampuan dan persenjataan yang serupa dengan perusak kelas Arleigh Burke.
Bagaimana cara memastikan daya apung "besi" ini? Jelas, volume tubuh tambahan. Tidak ada batasan internasional pada tonase di zaman kita. Dan biaya struktur logam itu sendiri semakin kecil dengan latar belakang item pengeluaran lainnya (yang dibahas di bagian utama artikel). Pembangkit listrik akan tetap tidak berubah - kualitas kecepatan kapal berkorelasi lemah dengan peningkatan perpindahan, sindiran 3 knot tidak masalah.
Namun, semua ini adalah khusus.
Gagasan utamanya adalah bahwa pemasangan reservasi bernilai satu sen (dengan latar belakang amunisi yang sama), sambil memberikan kapal dengan kemampuan unik. Belum pernah terjadi sebelumnya untuk stabilitas tempur "Aegis" modern, kemampuan bertahan dan kekebalan terhadap sarana serangan udara konvensional.
