Amunisi "Zamvolta" terletak di 20 peluncur MK.57 di sepanjang lambung kapal. Masing-masing unit adalah bagian independen dari empat ranjau, yang dirancang untuk penyimpanan dan peluncuran peluncur rudal dengan berat peluncuran hingga 4 ton.
Menurut siaran pers resmi, sistem yang menjanjikan akan mengurangi biaya operasi dan meningkatkan kemampuan bertahan kapal perusak. Berbeda dengan sel MK.41 yang dikelompokkan secara padat, modul yang tersebar di sepanjang sisi akan meningkatkan akses, menyederhanakan lokalisasi kecelakaan dan mencegah ledakan seluruh b / c jika terjadi situasi darurat di tambang yang diambil secara terpisah.
Desain MK.57 menyediakan dinding yang diperkuat di sisi yang menghadap ke bagian dalam kapal, dan sekat pelontar khusus yang mengarahkan energi ledakan ke ruang tempel.
Akhirnya, instalasi akan memungkinkan untuk menempatkan rudal yang menjanjikan (dan lebih masif) yang diperlukan untuk menyelesaikan misi pertahanan rudal di dekat ruang angkasa.
Sebaliknya, para ahli independen menganggap MK.57 sebagai pemborosan. Menurut pendapat mereka:
- instalasi periferal tidak standar (hanya digunakan pada tiga kapal seri Zamvolt), yang hanya akan meningkatkan biaya pemeliharaan, pembelian suku cadang, dan pelatihan personel;
- pemasangan periferal lebih rumit dibandingkan dengan MK.41 sebelumnya, yang menyebabkan pengurangan jumlah rudal di kapal (80, dibandingkan dengan 90 untuk Arleigh Burke EM);
- gagasan untuk menyebarkan peluncur di sepanjang sisi tidak berkontribusi pada peningkatan kemampuan bertahan dengan cara apa pun. Sebaliknya, teknik seperti itu hanya meningkatkan risiko mengenai silo rudal ketika rudal anti-kapal musuh mengenai kapal. Kemungkinan yang dinyatakan untuk melokalisasi kerusakan selama ledakan UR di dalam tambang juga tidak dikonfirmasi oleh apa pun selain kata-kata laksamana itu sendiri. Dengan ketebalan sekat internal yang dipilih (12 mm), produk ledakan pasti akan menembus ke dalam lambung. Juga, dalam pernyataan resmi tidak ada informasi tentang perlindungan individu dari setiap sel (yaitu, dalam situasi darurat, keempat dalam modul rudal akan menderita).
Kemampuan yang dinyatakan untuk meningkatkan massa peluncuran rudal bukanlah kebutuhan mendesak untuk armada. Untuk masa mendatang, Angkatan Laut AS tidak memiliki rencana untuk mengadopsi rudal 4 ton. Semua pencegat dan "Tomahawks" yang ada dapat berhasil ditempatkan di slot MK.41 standar.
Akhirnya, jika instalasi baru benar-benar memiliki keuntungan serius, lalu mengapa tidak digunakan pada kapal kelas lain yang menjanjikan? Persenjataan kapal perusak Berk, Subseries 3 memiliki standar yang sama dengan UVP MK.41.
Desain khusus dari MK.57 PVLS membuatnya sulit untuk diterapkan pada salah satu kapal penjelajah, kapal perusak, dan fregat yang ada. Sistem ini dikembangkan secara eksklusif untuk kapal siluman masa depan. Untuk "Zamvolts", yang sisinya memiliki kemiringan terbalik, yang mengurangi area dek atas dan memaksa para perancang untuk mencari skema penempatan amunisi baru.
Ini adalah satu-satunya alasan munculnya Mark-57. Semua keuntungan lainnya, yang mengancam untuk berubah menjadi kerugian, hanyalah konsekuensi dari solusi atipikal yang disebabkan oleh penempatan ranjau di lambung "berbentuk besi" dari kapal perusak siluman.
Perhitungan dan "rahasia" yang terdaftar sudah terkenal dan hampir tidak menarik bagi para spesialis. Namun dalam konstruksi "Zamvolta" dan MK.57 ada satu lagi elemen terkait tentang tujuannya yang kami tidak tahu apa-apa. Tapi saya ingin tahu banyak.
Rahasia tidak bertahan lama
Banyak, yang hampir tidak pernah mendengar tentang UVP "perifer", akan mengungkapkan kebingungan tentang lokasi berbahaya dari silo peluncuran: tepat di belakang kulit luar samping. Tampaknya satu peluru atau pecahan peluru nyasar sudah cukup untuk menyalakan rudal dan melumpuhkan perusaknya.
Tentu saja, pada kenyataannya, semuanya agak berbeda. Mereka yang mengklaim bahwa roket itu dekat ke samping lupa bahwa lambung Zamvolt terlihat seperti piramida terpotong dengan sudut kemiringan sisi (sisi) - secara visual sekitar 20 derajat. dari normal (tidak ada data pasti dalam pers terbuka).
Akibatnya, ekor roket berada pada jarak setidaknya 2,5-3 meter dari samping. Dan bagian kepala tidak kurang dari satu hingga satu setengah meter, dengan mempertimbangkan fakta bahwa penutup UVP tidak terletak di tepi geladak. Dan wadah pengangkut dan peluncuran dengan roket itu sendiri tidak dipasang di bagian atas poros, tetapi tersembunyi di dalam pada jarak satu setengah hingga dua meter (panjang TPK dengan Tomahawk adalah 6, 2 m, sedangkan poros Mk.57 mencapai panjang 8 m).
Amunisi dipisahkan dari lingkungan tempel oleh kulit samping, sekat, dinding TPK dan jarak beberapa meter. Tapi apakah Anda memperhatikan satu nuansa penasaran?
Ada banyak ruang antara kulit samping dan silo rudal - koridor berkubah setinggi delapan meter dan lebar tiga meter, memiliki penampang berbentuk. Mengetahui panjang setiap modul (14,2 kaki) dan jumlahnya (20), orang dapat dengan mudah menghitung seluruh volume yang terkunci antara papan dan peluncur Mark-57. Lebih dari 1500 "kubus" ruang.
Setara dengan volume semua apartemen di satu pintu masuk gedung berlantai lima yang khas.
Pertanyaannya adalah - apa yang ada di koridor ini?
Hanya saja, jangan katakan bahwa ada kekosongan.
Seseorang akan ingat tentang saluran gas silo roket yang mampu menahan tekanan dan beban termal yang dikembangkan selama peluncuran roket multi-ton "panas". Tetapi sumber resmi berbicara tentang pengaturan saluran gas "simetris" di kedua sisi poros, sedangkan bagian lambung dengan instalasi memiliki bentuk V yang berbeda. Ini berarti bahwa volume koridor tidak digunakan dengan cara apa pun untuk memastikan penyimpanan dan peluncuran rudal.
Berkenaan dengan modul kontrol, switchboard dan panel dengan sekering dan perlengkapan listrik lainnya - pada lampu dan kompak, dibuat empat puluh tahun yang lalu, MK.41 mereka menempati tempat seukuran lemari pakaian besar. Dan semua komunikasi (kabel, pipa, sistem pendingin air laut) langsung masuk ke dalam modul peluncuran UVP. Volume koridor yang berguna tetap tidak digunakan lagi.
Mungkinkah kompartemen ini digunakan untuk menyimpan bahan bakar? Hehe… Ratusan ribu kilogram bahan peledak tinggi dan bubuk roket, dikelilingi oleh ribuan ton minyak tanah JP-5.
Solusi serupa, berani, dan boros digunakan pada peralatan militer hanya sekali - tank di selempang pintu belakang BPM Soviet. Tetapi di kapal, bahan bakar disimpan dengan cara yang tidak ambigu - di ruang yang dibentuk oleh dasar ganda. Jauh di bawah garis air konstruktif.
Berdasarkan lokasinya, koridor misterius Zamvolt mengingatkan pada peti mati kapal perang di masa lalu. Kompartemen sempit, tidak dapat ditembus, dan tidak berpenghuni yang terletak di antara sabuk pelindung dan sekat kedap air. Tujuan mereka adalah untuk melokalisasi kerusakan pada kulit luar samping.
Jika sesuatu yang serupa digunakan dalam desain instalasi MK.57, maka perusak Zamvolt menunjukkan yang sangat orisinal (mungkin bukan yang paling efektif), tetapi luar biasa dalam pendekatan skalanya untuk meningkatkan kemampuan bertahan di antara semua kapal perang modern.
