Sebelum perang di Uni Soviet, banyak upaya dilakukan untuk membuat berbagai instalasi artileri self-propelled (ACS). Lusinan proyek dipertimbangkan, dan prototipe dibangun untuk banyak dari mereka. Tapi itu tidak pernah sampai pada adopsi massal. Pengecualian adalah: senapan anti-pesawat 76-mm 29K pada sasis truk YAG-10 (60 pcs.), ACS SU-12 - 76, model meriam resimen 2-mm 1927 pada sasis Morland atau GAZ- Truk AAA (99 pcs.)), ACS SU-5-2 - pemasangan howitzer 122-mm pada sasis T-26 (30 pcs.).
SU-12 (berdasarkan truk Morland)
Yang paling menarik dalam hubungan anti-tank adalah senjata self-propelled SU-6 pada sasis tangki T-26, yang tidak diterima untuk layanan, dipersenjatai dengan senjata anti-pesawat 76-mm 3-K. Unit ini diuji pada tahun 1936. Militer tidak puas bahwa perhitungan SU-6 dalam posisi disimpan tidak sepenuhnya sesuai dengan ACS dan pemasang tabung jarak jauh harus menggunakan mobil pengawal. Hal ini menyebabkan fakta bahwa SU-6 dinyatakan tidak cocok untuk mengawal kolom bermotor sebagai senjata anti-pesawat self-propelled.
ACS SU-6
Meskipun kemungkinan menggunakannya untuk memerangi tank tidak dipertimbangkan, senjata self-propelled yang dipersenjatai dengan senjata semacam itu bisa menjadi senjata anti-tank yang sangat baik. Ditembakkan dari meriam 3-K, proyektil penusuk lapis baja BR-361, pada jarak 1000 meter, menembus lapis baja 82 mm di sepanjang garis normal. Tank dengan baju besi seperti itu digunakan dalam jumlah besar oleh Jerman hanya sejak 1943.
Dalam keadilan, harus dikatakan bahwa di Jerman pada saat invasi Uni Soviet, juga tidak ada senjata self-propelled anti-tank serial (PT self-propelled guns). Versi pertama dari senjata self-propelled StuG III "Artshturm" dipersenjatai dengan senjata laras pendek 75-mm dan tidak memiliki kemampuan anti-tank yang signifikan.
SPG Jerman StuG III Ausf. G
Namun, kehadiran mesin yang sangat sukses dalam produksi memungkinkan dalam waktu singkat, dengan membangun pelindung frontal dan memasang meriam 75 mm dengan panjang laras kaliber 43, untuk mengubahnya menjadi anti-tank.
Selama pertempuran pertama Perang Patriotik Hebat, pertanyaan tentang perlunya mengembangkan instalasi artileri self-propelled anti-tank yang mampu dengan cepat mengubah posisi dan memerangi unit tank Jerman, yang secara signifikan melampaui unit Tentara Merah dalam hal mobilitas, meningkat tajam.
Sebagai hal yang mendesak, meriam anti-tank 57 mm Model 1941, yang memiliki penetrasi lapis baja yang sangat baik, dipasang pada sasis traktor ringan Komsomolets. Pada saat itu, senjata ini dengan percaya diri mengenai tank Jerman mana pun pada jarak pertempuran nyata.
PT ACS ZIS-30 adalah instalasi anti tank ringan tipe terbuka.
Awak tempur instalasi terdiri dari lima orang. Alat mesin atas dipasang di tengah badan mesin. Sudut panduan vertikal berkisar dari -5 hingga + 25 °, secara horizontal di sektor 30 °. Penembakan dilakukan hanya dari tempat. Stabilitas unit self-propelled saat menembak dipastikan dengan bantuan pembuka lipat yang terletak di bagian belakang bodi kendaraan. Untuk pertahanan diri dari instalasi self-propelled, senapan mesin standar 7, 62-mm DT digunakan, dipasang di sambungan bola di sebelah kanan di lembar depan kokpit. Untuk melindungi kru dari peluru dan pecahan peluru, penutup pelindung lapis baja dari senjata digunakan, yang memiliki bagian atas berengsel. Di bagian kiri perisai observasi ada jendela khusus, yang ditutup oleh perisai bergerak.
PT ACS ZIS-30
Produksi ZIS-30 berlangsung dari 21 September hingga 15 Oktober 1941. Selama periode ini, pabrik memproduksi 101 kendaraan dengan meriam ZIS-2 (termasuk kendaraan prototipe) dan satu instalasi dengan meriam 45 mm. Produksi instalasi lebih lanjut dihentikan karena kurangnya "Komsomoltsy" yang dihentikan dan penghentian produksi senjata 57-mm.
Senjata self-propelled ZIS-30 mulai memasuki pasukan pada akhir September 1941. Mereka memasok baterai anti-tank dari 20 brigade tank dari front Barat dan Barat Daya.
Selama penggunaan intensif, senjata self-propelled mengungkapkan sejumlah kelemahan, seperti stabilitas yang buruk, kemacetan bagian bawah, jarak jelajah yang kecil, dan muatan amunisi yang kecil.
Pada musim panas 1942, praktis tidak ada lagi penghancur tank ZIS-30 yang tersisa di ketentaraan. Beberapa kendaraan hilang dalam pertempuran, dan beberapa rusak karena alasan teknis.
Sejak Januari 1943, produksi serial yang dibuat oleh N. A. Astrov berdasarkan tank ringan T-70, instalasi SU-76 76-mm self-propelled (kemudian Su-76M). Meskipun senjata self-propelled ringan ini sangat sering digunakan untuk memerangi tank musuh, itu tidak dapat dianggap sebagai anti-tank. Perlindungan lapis baja SU-76 (dahi: 26-35 mm, samping dan buritan: 10-16 mm) melindungi awak (4 orang) dari tembakan senjata ringan dan pecahan peluru berat.
ACS SU-76M
Dengan penggunaan yang tepat, dan ini tidak segera terjadi (ACS bukan tank), SU-76M berkinerja baik baik dalam pertahanan - saat menangkis serangan infanteri dan sebagai cadangan anti-tank yang bergerak dan terlindungi dengan baik, dan dalam serangan - saat menekan sarang senapan mesin, menghancurkan kotak obat dan bunker, serta dalam perang melawan tank serangan balik. Pistol divisi ZIS-3 dipasang pada kendaraan lapis baja. Proyektil sub-kalibernya dari jarak 500 meter menembus baju besi hingga 91 mm, yaitu, di mana saja di lambung tank menengah Jerman dan sisi "macan kumbang" dan "harimau".
Dalam hal karakteristik persenjataan, SU-76M sangat dekat dengan SU-76I ACS, dibuat berdasarkan tank Jerman yang ditangkap Pz Kpfw III dan ACS StuG III. Awalnya, direncanakan untuk dipasang di kompartemen pertempuran ACS 76, meriam ZIS-3Sh 2-mm (Sh - penyerangan), modifikasi senjata inilah yang dipasang pada seri ACS SU-76 dan SU-76M pada mesin yang diikat ke lantai, tetapi pemasangan seperti itu tidak memberikan perlindungan yang andal pada lubang senjata dari peluru dan pecahan peluru, karena slot selalu terbentuk di perisai saat mengangkat dan memutar pistol. Masalah ini diselesaikan dengan memasang meriam S-1 76, 2-mm self-propelled khusus alih-alih meriam divisi 76-mm. Meriam ini dirancang berdasarkan desain meriam tank F-34 yang dilengkapi dengan tank T-34.
ACS SU-76I
Dengan daya tembak yang sama dengan SU-76M, SU-76I jauh lebih cocok digunakan sebagai anti-tank karena perlindungannya yang lebih baik. Bagian depan lambung memiliki armor anti-meriam dengan ketebalan 50 mm.
Produksi SU-76I akhirnya dihentikan pada akhir November 1943 demi SU-76M, yang pada saat itu telah terbebas dari "penyakit masa kanak-kanak". Keputusan untuk menghentikan produksi SU-76I dikaitkan dengan pengurangan jumlah tank Pz Kpfw III yang digunakan di Front Timur. Dalam hal ini, jumlah tangki yang ditangkap jenis ini berkurang. Sebanyak 201 senjata self-propelled SU-76I diproduksi (termasuk 1 eksperimental dan 20 komandan), yang mengambil bagian dalam pertempuran 1943-44, tetapi karena jumlah kecil dan kesulitan dengan suku cadang, mereka dengan cepat menghilang dari Tentara Merah.
Penghancur tank domestik khusus pertama yang mampu beroperasi dalam formasi pertempuran bersama dengan tank adalah SU-85. Kendaraan ini menjadi sangat populer setelah kemunculan tank "Tiger" PzKpfw VI Jerman di medan perang. Armor Tiger begitu tebal sehingga meriam F-34 dan ZIS-5 yang dipasang pada T-34 dan KV-1 dapat menembusnya dengan susah payah dan hanya pada jarak dekat untuk bunuh diri.
Penembakan khusus pada tank Jerman yang ditangkap menunjukkan bahwa howitzer M-30 yang dipasang pada SU-122 memiliki tingkat tembakan yang tidak mencukupi dan kerataan yang rendah. Secara umum, untuk menembak target yang bergerak cepat, ternyata sedikit beradaptasi, meskipun memiliki penetrasi baju besi yang baik setelah pengenalan amunisi kumulatif.
Atas perintah Komite Pertahanan Negara tertanggal 5 Mei 1943, biro desain di bawah kepemimpinan F. F. Petrov meluncurkan pekerjaan pemasangan senjata anti-pesawat 85 mm pada sasis SU-122.
Penghancur tank SU-85 dengan meriam D-5S
Meriam D-5S memiliki panjang laras kaliber 48,8, jarak tembak tembakan langsung mencapai 3,8 km, maksimum yang mungkin - 13,6 km. Kisaran sudut elevasi adalah dari 5 ° hingga + 25 °, sektor penembakan horizontal dibatasi hingga ± 10 ° dari sumbu memanjang kendaraan. Beban amunisi senjata adalah 48 butir muatan kesatuan.
Menurut data Soviet, proyektil penembus lapis baja 85 mm BR-365 biasanya menembus pelat lapis baja setebal 111 mm pada jarak 500 m, dan tebal 102 mm pada jarak dua kali lipat dalam kondisi yang sama. Proyektil sub-kaliber BR-365P pada jarak 500 m sepanjang normal menembus pelat baja setebal 140 mm.
Kompartemen kontrol, mesin dan transmisi, tetap sama dengan tangki T-34, yang memungkinkan untuk merekrut kru untuk kendaraan baru secara praktis tanpa pelatihan ulang. Untuk komandan, topi lapis baja dengan perangkat prismatik dan periskopik dilas ke atap ruang kemudi. Pada SPG rilis selanjutnya, tutup pelindung diganti dengan kubah komandan, seperti tank T-34.
Tata letak umum kendaraan mirip dengan tata letak SU-122, satu-satunya perbedaan adalah persenjataan. Keamanan SU-85 mirip dengan T-34.
Mobil merek ini diproduksi di Uralmash dari Agustus 1943 hingga Juli 1944, total 2.337 senjata self-propelled dibuat. Setelah pengembangan senjata self-propelled SU-100 yang lebih kuat karena penundaan pelepasan peluru penusuk lapis baja 100 mm dan penghentian produksi lambung lapis baja untuk SU-85 dari September hingga Desember 1944, versi transisi dari SU-85M diproduksi. Faktanya, itu adalah SU-100 dengan meriam D-5S 85 mm. SU-85M yang dimodernisasi berbeda dari versi asli SU-85 dalam armor frontal yang lebih kuat dan amunisi yang ditingkatkan. Sebanyak 315 mesin ini dibangun.
Berkat penggunaan lambung SU-122, dimungkinkan untuk dengan cepat membangun produksi massal perusak tangki ACS SU-85. Bertindak dalam formasi pertempuran tank, mereka secara efektif mendukung pasukan kami dengan tembakan, mengenai kendaraan lapis baja Jerman dari jarak 800-1000 m. Kru senjata self-propelled ini terutama dibedakan ketika melintasi Dnieper, dalam operasi Kiev dan selama pertempuran musim gugur-musim dingin di Tepi Kanan Ukraina. Kecuali beberapa KV-85 dan IS-1, sebelum munculnya tank T-34-85, hanya SU-85 yang dapat secara efektif melawan tank menengah musuh pada jarak lebih dari satu kilometer. Dan pada jarak yang lebih pendek dan untuk menembus baju besi frontal tank berat. Pada saat yang sama, bulan-bulan pertama penggunaan SU-85 menunjukkan bahwa kekuatan senjatanya tidak cukup untuk secara efektif memerangi tank berat musuh, seperti Panther dan Tiger, yang memiliki keunggulan dalam daya tembak dan perlindungan, serta sebagai sistem membidik yang efektif, memaksakan pertempuran dari jarak jauh.
Dibangun pada pertengahan tahun 1943, SU-152 dan kemudian ISU-122 dan ISU-152 menabrak tank Jerman mana pun jika terjadi serangan. Tetapi untuk pertempuran melawan tank, karena biayanya yang tinggi, ukuran yang besar, dan laju tembakan yang rendah, mereka tidak terlalu cocok.
Tujuan utama kendaraan ini adalah penghancuran benteng dan struktur teknik dan fungsi dukungan api untuk unit yang maju.
Pada pertengahan tahun 1944, di bawah kepemimpinan F. F. Meriam D-10S mod. 1944 (indeks "C" - versi self-propelled), memiliki panjang laras 56 kaliber. Sebuah proyektil meriam penusuk lapis baja dari jarak 2000 meter mengenai lapis baja dengan ketebalan 124 mm. Proyektil fragmentasi berdaya ledak tinggi seberat 16 kg memungkinkan untuk secara efektif mengenai tenaga kerja dan menghancurkan benteng musuh.
Menggunakan senjata ini dan pangkalan tank T-34-85, perancang Uralmash dengan cepat mengembangkan penghancur tank SU-100 - senjata self-propelled anti-tank terbaik dari Perang Dunia Kedua. Dibandingkan dengan T-34, pelindung frontal diperkuat hingga 75 mm.
Pistol dipasang di pelat depan kabin dalam bingkai cor pada pin ganda, yang memungkinkannya untuk dipandu di bidang vertikal dalam kisaran dari 3 hingga + 20 ° dan di bidang horizontal ± 8 °. Pembinaan dilakukan dengan menggunakan mekanisme pengangkatan manual tipe sektor dan mekanisme putar tipe sekrup. Muatan amunisi pistol terdiri dari 33 putaran kesatuan, terletak di lima penyimpanan di ruang kemudi.
SU-100 memiliki daya tembak yang luar biasa pada masanya dan mampu melawan semua jenis tank musuh di semua jarak tembak.
Produksi serial SU-100 dimulai di Uralmash pada September 1944. Hingga Mei 1945, pabrik tersebut berhasil memproduksi lebih dari 2.000 mesin ini. SU-100 diproduksi di Uralmash setidaknya sampai Maret 1946. Pabrik Omsk No. 174 memproduksi 198 SU-100 pada tahun 1947, dan 6 unit lagi pada awal tahun 1948, menghasilkan total 204 kendaraan. Produksi SU-100 pada periode pasca-perang juga didirikan di Cekoslowakia, di mana pada tahun 1951-1956 1420 senjata self-propelled jenis ini dirilis di bawah lisensi.
Pada tahun-tahun pascaperang, sebagian besar SU-100 dimodernisasi. Mereka dilengkapi dengan perangkat pengamatan malam dan pemandangan, peralatan pemadam kebakaran dan radio baru. Muatan amunisi dilengkapi dengan tembakan dengan proyektil penusuk lapis baja UBR-41D yang lebih efektif dengan ujung pelindung dan balistik, dan kemudian dengan proyektil kumulatif subkaliber dan non-rotasi. Amunisi standar senjata self-propelled pada 1960-an terdiri dari 16 fragmentasi berdaya ledak tinggi, 10 penusuk lapis baja dan 7 peluru kumulatif.
Memiliki satu pangkalan dengan tank T-34, SU-100 telah tersebar luas di seluruh dunia, secara resmi beroperasi di lebih dari 20 negara, mereka telah secara aktif digunakan dalam berbagai konflik. Di sejumlah negara, mereka masih beroperasi.
Di Rusia, SU-100 dapat ditemukan "di gudang" hingga akhir tahun 90-an.
