Pada awal 60-an, perusahaan Inggris Shorts Missile Systems mulai mengembangkan sistem rudal anti-pesawat portabel yang dirancang untuk melindungi unit-unit kecil dari serangan pesawat tempur yang beroperasi di ketinggian rendah. Sekali lagi, para spesialis perusahaan, yang terletak di kota Belfast, Irlandia, berjalan dengan caranya sendiri.
Pada waktu yang hampir bersamaan, pengembangan sistem anti-pesawat untuk tujuan yang sama dilakukan di AS dan Uni Soviet. Ketika memilih sistem panduan untuk rudal anti-pesawat kompleks portabel di negara kita dan di luar negeri, preferensi diberikan kepada kepala pelacak, yang bereaksi terhadap panas mesin jet. Akibatnya, MANPADS Strela-2M Soviet dan FIM-43 Redeye Amerika, dibuat secara independen satu sama lain, memiliki kesamaan eksternal tertentu dan kemampuan dekat untuk mengalahkan target udara.
Keuntungan roket dengan TGSN adalah otonomi penuhnya setelah diluncurkan pada target yang ditangkap sebelumnya, yang tidak memerlukan partisipasi dalam proses membidik penembak. Kerugiannya adalah kekebalan kebisingan yang rendah dari MANPADS generasi pertama dan pembatasan yang diberlakukan saat menembak ke sumber panas alami dan buatan. Selain itu, karena sensitivitas pencari pertama yang rendah, yang disebabkan oleh panas, sebagai aturan, dimungkinkan untuk menembak hanya dalam pengejaran.
Tidak seperti pengembang Amerika dan Soviet, spesialis Shorts menggunakan metode panduan perintah radio yang sudah dikenal untuk MANPADS mereka, yang sebelumnya digunakan di kompleks antipesawat British Sea Cat dan Tigercat. Keuntungan dari rudal anti-pesawat jarak pendek dengan sistem panduan komando radio dianggap kemampuan untuk menyerang target udara secara langsung dan ketidakpekaan terhadap perangkap panas yang digunakan untuk macet rudal MANPADS dengan pencari IR. Diyakini juga bahwa mengendalikan rudal menggunakan perintah radio akan memungkinkan penembakan pada target yang terbang di ketinggian yang sangat rendah dan bahkan, jika perlu, menggunakan MANPADS di target darat.
Kompleks, yang disebut "Blowpipe" (Blowpipe Inggris - blowpipe), memasuki pengujian pada tahun 1965. Pada tahun 1966, pertama kali didemonstrasikan di Farnborough Air Show, dan pada tahun 1972 secara resmi diadopsi di Inggris. "Blopipe" memasuki kompi pertahanan udara tentara Inggris, masing-masing kompi memiliki dua peleton anti-pesawat, tiga regu dengan empat MANPADS.
MANPADS "Bloupipe"
MANPADS Inggris ternyata jauh lebih berat daripada pesaingnya di Amerika dan Soviet. Jadi, "Bloupipe" memiliki berat 21 kg dalam posisi tempur, massa rudal adalah 11 kg. Pada saat yang sama, MANPADS Soviet "Strela-2" memiliki berat 14, 5 kg dengan berat SAM 9, 15 kg.
Dengan bobot dan dimensi yang jauh lebih sedikit, kompleks Soviet menunjukkan dalam kondisi pertempuran nyata kemungkinan lebih besar untuk mengenai target dan jauh lebih mudah untuk ditangani.
Bobot yang lebih besar dari MANPADS Bloupipe disebabkan oleh fakta bahwa, selain sistem pertahanan rudal komando radio dalam wadah transportasi dan peluncuran tertutup, itu mencakup perangkat panduan yang terletak di unit terpisah. Unit panduan yang dapat dilepas mencakup penglihatan lima kali lipat optik, perangkat penghitung, stasiun transmisi perintah, dan baterai. Pada panel kontrol terdapat sakelar untuk mengubah frekuensi di mana sistem panduan dan penyelarasan bekerja. Kemampuan untuk mengubah frekuensi perintah panduan radio meningkatkan kekebalan kebisingan dan memungkinkan untuk menembak secara bersamaan pada satu target untuk beberapa kompleks.
Wadah pengangkut dan peluncuran dirakit dari dua pipa silinder dengan diameter berbeda, bagian depannya jauh lebih besar. TPK disimpan dalam kotak tertutup khusus yang tahan goncangan, yang, jika perlu, dapat dijatuhkan dengan parasut.
Setelah menembakkan rudal anti-pesawat, TPK baru dengan sistem pertahanan rudal yang tidak digunakan dilampirkan ke unit pemandu. Kontainer bekas dapat dilengkapi kembali dengan rudal anti-pesawat baru di pabrik.
Roket tersebut selain contact one juga dilengkapi dengan proximity fuse. Sebuah sekering kedekatan meledakkan hulu ledak jika terjadi miss selama penerbangan rudal di dekat target. Saat menembaki target yang terbang pada ketinggian yang sangat rendah atau pada target darat dan permukaan, untuk mencegah ledakan dini hulu ledak rudal, sekring jarak sebelumnya dinonaktifkan. Proses persiapan prelaunch dari saat target terdeteksi hingga peluncuran rudal membutuhkan waktu sekitar 20 detik.
Efektivitas penggunaan "Bloupipe" Inggris sangat tergantung pada pelatihan dan kondisi psikofisik operator MANPADS. Untuk menciptakan keterampilan yang berkelanjutan bagi operator, simulator khusus telah dibuat. Selain berlatih proses menangkap dan mengarahkan sistem pertahanan rudal ke target, efek peluncuran dengan perubahan massa dan pusat gravitasi direproduksi di simulator.
Karakteristik kinerja MANPADS "Bloupipe"
Atas perintah Angkatan Udara Thailand, modifikasi kembar MANPADS BLoupipe - LCNADS - dikembangkan untuk menyediakan pertahanan udara untuk lapangan terbang. Itu dapat dipasang pada sasis off-road atau pada tripod.
Pada awal 80-an, untuk pertahanan diri kapal selam dari penerbangan anti-kapal selam di ketinggian rendah, perusahaan Inggris Vickers mengembangkan kompleks anti-pesawat SLAM (Submarine-Launched Air Missile System).
Kompleks ini terdiri dari peluncur multi-charge yang stabil dengan enam rudal Bloupipe dalam wadah tertutup, sistem kontrol dan panduan, kamera televisi, dan sistem verifikasi. Deteksi target dilakukan secara visual melalui periskop kapal selam. Peluncur sistem pertahanan udara SLAM di azimuth diinduksi secara serempak dengan rotasi periskop.
Kompleks SLAM di kapal selam Inggris HMS Aeneas
Operator kompleks anti-pesawat, dalam hal deteksi target, membidik dan mengambil kendali. Setelah peluncuran, rudal dikawal melalui kamera televisi, rudal dikendalikan dalam penerbangan oleh operator menggunakan pegangan panduan.
Tentu saja, terhadap pesawat, sistem anti-pesawat seperti itu, di mana tidak ada radar, dan deteksi target terjadi secara visual, melalui periskop, tidak efektif. Tetapi, menurut Inggris, untuk kapal diesel yang beroperasi di wilayah pesisir, pertempuran yang dipercayakan kepada helikopter anti-kapal selam, kompleks seperti itu bisa diminati. Memang, sebuah helikopter dengan stasiun sonar diturunkan ke dalam air, mencari perahu dengan kecepatan rendah dan terbatas dalam manuver, adalah target yang jauh lebih rentan.
Namun, kompleks ini tidak diadopsi oleh Angkatan Laut Inggris dan ditawarkan secara eksklusif kepada pelanggan asing. Mungkin faktanya adalah bahwa pada saat SLAM muncul di armada Inggris, hampir tidak ada kapal diesel yang tersisa, dan kapal bertenaga nuklir yang beroperasi di lautan tidak begitu rentan terhadap pesawat anti-kapal selam. Satu-satunya pembeli SLAM adalah Israel, yang melengkapi kapal selam mereka dengan kompleks anti-pesawat ini.
Baptisan api MANPADS "Bloupipe" diterima di Falklands, dan digunakan oleh kedua pihak yang bertikai. Efektivitas peluncuran tempur, baik untuk Inggris dan Argentina, rendah. Awalnya, Inggris mengklaim sembilan pesawat dan helikopter Argentina ditembak jatuh. Tetapi setelah beberapa waktu, hanya sekitar satu pesawat serang Argentina yang andal hancur.
Selain menutupi pendaratan dari serangan penerbangan Argentina di pulau-pulau, MANPADS digunakan untuk melindungi pendaratan Inggris dan kapal-kapal tambahan. Secara total, sekitar 80 rudal anti-pesawat Bloupipe diluncurkan selama konflik ini.
Beginilah cara seniman Inggris menggambarkan momen penghancuran pesawat Argentina dengan bantuan MANPADS "Bloupipe"
Perlu dicatat bahwa dalam gelombang pertama serangan amfibi Inggris ada MANPADS "Stinger" FIM-92A yang diterima dari AS (penyengat Inggris) dari modifikasi serial pertama. Pada model Stinger ini, roket dilengkapi dengan pencari IR yang disederhanakan dengan kekebalan kebisingan yang rendah. Namun, keuntungan dari MANPADS Amerika adalah bobot dan dimensi yang jauh lebih rendah, serta tidak adanya kebutuhan untuk mengarahkan rudal ke target di seluruh fase penerbangan, yang sangat penting bagi marinir Inggris yang beroperasi di bawah tembakan musuh. Dalam perang itu, MANPADS Stinger, yang pertama kali digunakan melawan target nyata dalam situasi pertempuran, menembak jatuh pesawat serang turboprop Pukara dan helikopter Puma. Keberhasilan perhitungan MANPADS Argentina juga kecil, rudal anti-pesawat Bloupipe berhasil mengenai Harrier, pilot Inggris berhasil terlontar dan diselamatkan.
Kali berikutnya, MANPADS Blupipe digunakan untuk melawan penerbangan Soviet oleh mujahidin di Afghanistan. Namun, "pejuang kemerdekaan" Afghanistan dengan cepat menjadi kecewa dengannya. Selain massanya yang besar, kompleks Inggris ternyata terlalu sulit untuk mereka pelajari dan gunakan. Dua helikopter menjadi korban kompleks antipesawat di Afghanistan ini. Terhadap pesawat tempur jet modern, "Bloupipe" terbukti sama sekali tidak efektif. Dalam praktiknya, jarak tembak maksimum - 3,5 km saat menembaki target yang bergerak cepat - karena kecepatan terbang roket yang rendah dan menurun secara proporsional dengan jangkauan akurasi, ternyata tidak mungkin untuk diwujudkan. Jarak tembak yang sebenarnya, sebagai suatu peraturan, tidak melebihi 1,5 km. Serangan pada target di jalur tabrakan juga terbukti tidak efektif. Ada kasus ketika awak helikopter Mi-24 berhasil menghancurkan operator MANPADS yang melakukan bimbingan dengan tembakan NURS sebelum rudal anti-pesawat menabrak helikopter, setelah itu pilot helikopter berbalik tajam dan menghindari pukulan.
Militer Kanada meluncurkan Bloupipe MANPADS pada tahun 1991 selama Perang Teluk, namun, karena penyimpanan jangka panjang, rudal menunjukkan keandalan yang rendah. Terakhir kali sistem anti-pesawat "Bloupipe" digunakan oleh militer Ekuador pada tahun 1995 selama konflik perbatasan dengan Peru. Kali ini, target mereka adalah helikopter Mi-8 dan Mi-17.
Produksi MANPADS "Bloupipe" dilakukan dari tahun 1975 hingga 1993. Ini telah dikirim ke Guatemala, Kanada, Qatar, Kuwait, Malawi, Malaysia, Nigeria, UEA, Oman, Portugal, Thailand, Chili dan Ekuador.
Pada awal 80-an, kompleks Bloupipe sudah ketinggalan zaman, pertempuran di Kepulauan Falkland dan Afghanistan hanya mengkonfirmasi hal ini. Pada tahun 1979, pengujian sistem panduan semi-otomatis untuk kompleks Bloupipe diselesaikan. Peningkatan lebih lanjut dari sistem panduan SACLOS (Perintah Semi-Otomatis Bahasa Inggris ke Garis Penglihatan - sistem garis pandang perintah semi-otomatis) memungkinkan untuk membuat kompleks Bloupipe Mk.2, lebih dikenal sebagai Javelin (Javelin - tombak). Produksi serialnya dimulai pada tahun 1984, pada tahun yang sama MANPADS baru mulai digunakan.
Dibandingkan dengan Bloupipe, rudal MANPADS Javelin memiliki hulu ledak yang lebih kuat. Karena penggunaan formulasi bahan bakar baru, dimungkinkan untuk meningkatkan impuls spesifik. Ini, pada gilirannya, menyebabkan peningkatan jangkauan penghancuran target udara. Kompleks lembing, jika perlu, juga dapat digunakan untuk melawan target darat. Hulu ledak diledakkan menggunakan sekering kontak atau kedekatan.
TTX MANPADS "Javelin"
Dalam tata letak dan tampilannya, MANPADS Javelin sangat mirip dengan Bloupipe, tetapi pada Javelin sistem pemandu secara mandiri menjaga SAM tetap dalam garis pandang selama penerbangan. Dengan kata lain, operator kompleks Javelin tidak perlu mengendalikan rudal dengan joystick sepanjang penerbangan, tetapi hanya perlu mengikuti target di reticle penglihatan teleskopik.
Dengan kemiripan eksternal yang signifikan dengan MANPADS Javelin, selain sistem pertahanan rudal baru, unit pemandu yang berbeda digunakan. Itu terletak di sisi kanan pelatuk pengaman. Unit pemandu memiliki penglihatan yang stabil, yang menyediakan pelacakan visual target, dan kamera televisi, yang dengannya rudal dipandu dalam mode semi-otomatis pada target menggunakan metode tiga titik. Informasi yang diterima dari kamera televisi, dalam bentuk digital, setelah diproses oleh mikroprosesor, dan dikirimkan ke papan misil melalui saluran radio.
Kontrol otomatis rudal di sepanjang garis pandang selama seluruh waktu penerbangan dilakukan menggunakan kamera televisi pelacak, yang merekam radiasi pelacak ekor roket. Di layar kamera TV, tanda dari roket dan target ditampilkan, posisi mereka relatif satu sama lain diproses oleh perangkat komputasi, setelah itu perintah panduan disiarkan di atas roket. Dalam kasus kehilangan sinyal kontrol, rudal itu akan menghancurkan diri sendiri.
Untuk MANPADS Javelin, peluncur multi-charge telah dibuat - LML (Lightweight Multiple Launcher - peluncur multi-charge ringan), yang dapat dipasang pada berbagai sasis atau dipasang di tanah.
MANPADS "Javelin" dalam jumlah 27 kompleks dikirim pada paruh kedua tahun 80-an kepada pemberontak Afghanistan. Ternyata lebih efektif dibandingkan pendahulunya, Bloupipe MANPADS. Di Afghanistan, 21 peluncuran rudal berhasil menembak jatuh dan merusak 10 pesawat dan helikopter. Perangkap panas terbukti sama sekali tidak efektif terhadap rudal dengan sistem panduan komando radio. Blopipe sangat berbahaya bagi helikopter. Awak Soviet belajar bagaimana secara akurat menentukan MANPADS Inggris dengan "perilaku" rudal di udara. Pada tahap pertama, tindakan pencegahan utama adalah manuver intensif dan penembakan di tempat peluncuran dilakukan. Kemudian, jammer mulai dipasang di pesawat terbang dan helikopter di Afghanistan, yang memblokir saluran pemandu rudal Javelin.
1984 hingga 1993 lebih dari 16.000 rudal MANPADS Javelin diproduksi. Selain Angkatan Bersenjata Inggris, pengiriman dilakukan ke Kanada, Yordania, Korea Selatan, Oman, Peru, dan Botswana.
Sejak pertengahan 80-an, pekerjaan telah dilakukan di Shorts untuk meningkatkan MANPADS Javelin. Kompleks Starburst awalnya bernama Javelin S15. Memiliki banyak kesamaan dengan kompleks Javelin, kompleks ini dilengkapi dengan sistem panduan laser. Untuk mencegah terganggunya proses bimbingan dan duplikasi, peralatan bimbingan kompleks memiliki dua sumber radiasi laser. Penggunaan panduan laser rudal itu karena keinginan untuk meningkatkan kekebalan kebisingan kompleks. Berkat mesin yang lebih kuat dan aerodinamika roket yang ditingkatkan, jarak tembak telah meningkat menjadi 6000 m.
TTX MANPADS "Starburs"
Beberapa varian kompleks telah dikembangkan dengan peluncur multi-charge untuk pemasangan pada tripod dan berbagai sasis. Peluncur muatan ganda seluler dan darat, berbeda dengan MANPADS yang digunakan secara terpisah dari peluncur tunggal, memberikan kinerja tembakan yang lebih besar dan kondisi yang lebih baik untuk mengarahkan rudal anti-pesawat ke sasaran. Semua faktor ini pada akhirnya mempengaruhi efektivitas pemotretan dan kemungkinan mengenai sasaran. Ini mengarah pada fakta bahwa kompleks "Javelin" dan "Starburs" tidak lagi "portabel" dalam arti kata langsung, tetapi pada dasarnya menjadi "dapat diangkut". Perbedaan ini menjadi lebih nyata setelah beberapa kompleks dengan peluncur multi-charge dilengkapi dengan pencitraan termal, yang membuat kompleks anti-pesawat sepanjang hari.
Radamec Defense Systems and Shorts Missile Systems Ltd menciptakan sistem pertahanan udara angkatan laut yang disebut Starburst SR2000. Ini dirancang untuk mempersenjatai kapal perang berkapasitas kecil dan merupakan peluncur enam tembakan pada platform yang stabil dengan sistem pengawasan optoelektronik Radamec 2400. Hal ini memungkinkan untuk membentuk sistem gabungan dengan rudal anti-pesawat dan peralatan deteksi di dalam kompleks anti-pesawat.. Radamec 2400 mampu mendeteksi target udara pada jarak lebih dari 12 km, yang memungkinkannya untuk menemani pesawat dan helikopter sebelum garis peluncuran rudal anti-pesawat. Sistem pertahanan udara kapal Starburst SR2000 juga dapat digunakan melawan rudal anti-kapal yang terbang pada ketinggian yang sangat rendah dan target permukaan.
Kompleks "Blopipe", "Javelin" dan "Starburs" mirip satu sama lain, mempertahankan kontinuitas dalam banyak detail, teknik, dan metode aplikasi. Ini sangat memudahkan pengembangan, produksi, dan pengembangan personel. Namun, untuk terus-menerus menggunakan solusi teknis yang ditetapkan pada awal 60-an, bahkan untuk Inggris konservatif, terlalu berlebihan.
Menyadari hal ini, para spesialis dari perusahaan Shorts Missile Systems, tempat semua MANPADS Inggris dibuat, mulai mengerjakan kompleks anti-pesawat yang benar-benar baru pada akhir tahun 80-an. Pada paruh kedua tahun 1997, kompleks yang disebut "Starstreak" (Bahasa Inggris Starstreak - jejak bintang) secara resmi diadopsi di Inggris. Pada saat itu, perusahaan multinasional Thales Air Defense, yang mengakuisisi Shorts Missile Systems, telah menjadi produsen kompleks Starstrick.
Kompleks Inggris yang baru menggunakan sistem panduan laser yang sudah diuji sebelumnya di MANPADS Starburs. Pada saat yang sama, para insinyur Pertahanan Udara Thales menggunakan sejumlah solusi teknis dalam sistem pertahanan rudal baru yang tidak memiliki analog dalam praktik dunia sebelumnya. Hulu ledak roket pada awalnya dibuat, di mana ada tiga elemen tempur berbentuk panah dan sistem perkembangbiakannya. Setiap elemen berbentuk panah (panjang 400 mm, diameter 22 mm) memiliki baterai listrik, kontrol, dan sirkuit pemandu sinar laser sendiri, yang menentukan lokasi target dengan menganalisis modulasi laser.
Kompleks SAM "Starstrick"
Fitur lain dari kompleks Starstrick adalah bahwa setelah mesin peluncur mengeluarkan rudal dari wadah transportasi dan peluncuran, penopang, atau lebih tepatnya, mesin akselerasi, bekerja untuk waktu yang sangat singkat, mempercepat hulu ledak hingga kecepatan lebih dari 3,5 M. Setelah mencapai kecepatan maksimum yang mungkin, tiga elemen tempur berbentuk panah dengan berat masing-masing 900 g ditembakkan secara otomatis. Setelah pemisahan dari blok booster, "panah" berbaris dalam segitiga di sekitar sinar laser. Jarak terbang antara "panah" adalah sekitar 1,5 m Setiap elemen tempur dipandu pada target secara individual oleh sinar laser yang dibentuk oleh unit tujuan, salah satunya diproyeksikan di vertikal dan yang lainnya di bidang horizontal. Prinsip panduan ini dikenal sebagai "jejak laser".
Hulu ledak tersapu dari sistem pertahanan rudal Starstrick
Bagian kepala "panah" terbuat dari paduan tungsten yang berat dan tahan lama, di bagian tengah badan submunisi terdapat bahan peledak dengan berat sekitar 400 g, diledakkan oleh detonator kontak dengan beberapa penundaan setelah elemen tempur mengenai sasaran. Efek destruktif dari elemen berbentuk panah yang mengenai target kira-kira sesuai dengan proyektil 40 mm dari meriam anti-pesawat Bofors dan, ketika menembaki target darat, mampu menembus pelindung frontal BMP-1 Soviet. Menurut pabrikan, elemen tempur di seluruh fase penerbangan dapat mengenai target udara yang bermanuver dengan kelebihan beban hingga 9g. Kompleks Starstrick Inggris dikritik karena tidak adanya sekering jarak pada hulu ledak, namun, menurut pengembang, karena penggunaan tiga elemen tempur berbentuk panah, kemungkinan mengenai target setidaknya 0,9 kali setidaknya satu. submunisi.
TTX SAM "Starstrick"
Meskipun kompleks anti-pesawat Inggris "Starstrick" diposisikan sebagai MANPADS, saat menyiapkan publikasi ini, saya hanya berhasil menemukan satu foto kompleks ini dalam opsi peluncuran dari bahu, yang, kemungkinan besar, diambil selama pengujian.
MANPADS "Starstrick"
Jelas, faktanya adalah bahwa menangkap target di depan mata, meluncurkan dan menemaninya selama seluruh penerbangan unit tempur, sambil menahan peluncur, adalah tugas yang sangat sulit. Oleh karena itu, versi massal kompleks tersebut adalah peluncur multi-muatan ringan LML, yang terdiri dari tiga TPK yang disusun secara vertikal dengan unit pengarah yang dipasang pada perangkat putar.
Tentu saja, senjata anti-pesawat seperti itu hampir tidak bisa disebut portabel. Berat tripod adalah 16 kg, penglihatan inframerah 6 kg, sistem pelacakan 9 kg, unit bidik 19,5 kg. Artinya, secara total, tidak termasuk tiga rudal anti-pesawat, lebih dari 50 kg.
Jelas bahwa dengan bobot dan dimensi yang terlalu besar untuk MANPADS, peluncur LML lebih cocok untuk dipasang di berbagai sasis off-road.
Sejumlah sistem anti-pesawat self-propelled telah dibuat menggunakan rudal Starstrick. Yang paling luas dan terkenal adalah sistem rudal pertahanan udara "Starstrick SP", yang mulai dioperasikan di Inggris. Kompleks ini dilengkapi dengan sistem pencarian inframerah pasif ADAD yang mampu mendeteksi target udara pada jarak hingga 15 km.
SAM "Starstrick SP"
Selain varian darat, sistem pertahanan udara zona dekat Sea Stream juga dikenal. Hal ini dirancang untuk mempersenjatai kapal, kapal penyapu ranjau dan kapal pendarat perpindahan kecil. Rudal antipesawat Starstrick yang dipandu laser yang dikombinasikan dengan meriam Bushmaster 30 mm otomatis dapat digunakan dalam sistem rudal dan artileri gabungan Sea Hawk Sigma.
PU SAM "Garis Laut"
Kontrak pertama untuk penyediaan kompleks Starstrick di luar Inggris ditandatangani pada tahun 2003 dengan Afrika Selatan, kemudian pada tahun 2011 diikuti oleh kontrak dengan Indonesia, pada tahun 2012 dengan Thailand, pada tahun 2015 dengan Malaysia. Hingga akhir 2014, sekitar 7.000 rudal anti-pesawat telah diproduksi. Saat ini, versi perbaikan dari Starstrick II telah dikembangkan dengan peningkatan jarak tembak hingga 7000 m dan jangkauan ketinggian hingga 5000 m.
Fitur umum dari semua MANPADS Inggris adalah bahwa operator, setelah rudal diluncurkan, harus membidik sebelum bertemu dengan target, yang memberlakukan batasan tertentu dan meningkatkan kerentanan perhitungan. Kehadiran peralatan di kompleks, dengan bantuan perintah panduan yang ditransmisikan, memperumit operasi dan meningkatkan biayanya. Dibandingkan dengan MANPADS dengan TGS, kompleks Inggris lebih cocok untuk mengalahkan target yang terbang pada ketinggian yang sangat rendah, dan mereka tidak sensitif terhadap gangguan termal. Pada saat yang sama, karakteristik berat dan ukuran MANPADS Inggris membuat penggunaannya oleh unit yang beroperasi dengan berjalan kaki menjadi sangat sulit. Selama permusuhan di Afghanistan, menjadi jelas bahwa mengganggu saluran panduan frekuensi radio di kompleks Javelin bukanlah tugas yang sulit. Setelah itu, transisi ke sistem panduan laser dilakukan pada MANPADS Inggris. Dengan kekebalan kebisingan yang tinggi dari sistem laser, mereka sangat rentan terhadap faktor meteorologi seperti curah hujan dan kabut. Dalam waktu dekat, kita dapat mengharapkan munculnya sensor pada helikopter tempur yang akan memperingatkan kru tentang iradiasi laser dan ancaman terkena rudal dengan sistem panduan serupa, yang tidak diragukan lagi akan mengurangi efektivitas kompleks Inggris.
