Setelah peluncuran ICBM, Penerbangan Jarak Jauh Soviet terlibat. Berkat penyebaran di lapangan udara alternatif, sebagian besar pembom Tu-95, 3M, M-4, Tu-16 dan pembom Tu-4 piston yang ketinggalan zaman selamat. Setelah memberikan serangan ICBM dan serangan pertama oleh pembom Amerika, lebih dari 500 kendaraan jarak jauh tetap berada di Angkatan Udara Soviet, tetapi hanya 150 pesawat yang dapat mencapai wilayah AS dan kembali. Untuk 40 kapal induk rudal Tu-95K, sekitar seratus rudal jelajah supersonik X-20 siap tempur.
Yang pertama memasuki kasus adalah jet Tu-16A, yang tidak memiliki jangkauan antarbenua, tetapi paling cocok untuk membom target Amerika di Eropa, Asia dan Alaska. Pertahanan udara NATO di Eropa setelah serangan rudal nuklir memiliki celah, sehingga kerugian pembom relatif kecil. Hanya pilot RAF yang menawarkan perlawanan sengit. Baterai sistem anti-pesawat Bloodhound dan Thunderbird, yang posisinya terletak di sekitar pangkalan udara Inggris, sebagian besar dihancurkan atau dinonaktifkan oleh pulsa elektromagnetik dari ledakan nuklir, dan pada saat yang sama sistem radar teman-atau-musuh sepenuhnya gagal. Untuk alasan ini, pencegat Inggris dipaksa untuk menghasilkan identifikasi visual target untuk mencegah penghancuran pembom Amerika dan Inggris yang kembali setelah serangan di Uni Soviet. Pertahanan udara Kepulauan Inggris diretas setelah beberapa peluncuran rudal jelajah K-10S dengan hulu ledak nuklir di lapangan udara pencegat dan radar yang masih hidup. Setelah itu, Tu-16, di bawah perlindungan gangguan, menerobos di ketinggian rendah ke pangkalan angkatan laut dan lapangan udara yang masih hidup. Galangan kapal, produsen pesawat dan kota-kota besar juga berubah menjadi reruntuhan radioaktif.
Kehilangan pesawat pengebom Tu-16 yang beroperasi di atas Jerman kurang dari jumlah resimen penerbangan yang menyerang Inggris, dan tidak melebihi 20% dari jumlah pesawat yang berpartisipasi dalam serangan mendadak. Setelah serangkaian serangan nuklir oleh MRBM Soviet, OTR dan KR, pertahanan udara negara-negara ini tidak terorganisir. Target pembom Soviet menjadi pengelompokan darat besar Amerika di daerah Grafenwehr, pangkalan udara Illesheim dan Büchel. Hanya baterai individu dari sistem pertahanan udara Nike-Hercules yang mencoba untuk melawan Tu-16 di FRG, dan Prancis melemparkan jet tempur MD.454 Mister IV dan F-100 Super Saber yang dikerahkan di Jerman ke dalam pertempuran. Sebagian besar penerbangan taktis pasukan pendudukan di FRG selamat, tetapi Amerika dan Inggris tidak terburu-buru menggunakan pejuang yang disembunyikan di tempat perlindungan beton, dan kendali Luftwaffe Jerman Barat telah hilang. Selain itu, tingkat radiasi di banyak pangkalan udara yang terkena nuklir menghambat upaya pemulihan.
Setelah bangkit dari lapangan terbang Mozdok, dua skuadron Tu-16 menuju Turki, target mereka adalah Istanbul, Ankara dan pangkalan udara Inzhirlik Amerika, di mana pembom strategis Amerika mendarat untuk mengisi bahan bakar. Namun, mereka menderita kerugian besar. Istanbul ditutupi oleh empat baterai Nike-Hercules, dan pada pendekatan ke Ankara dan pangkalan udara Inzhirlik Tu-16, mereka bertemu dengan pesawat tempur F-100 dan F-104. Dua pembom berhasil menerobos ke Ankara di ketinggian rendah, dan kota itu musnah dalam api ledakan nuklir.
Radar pengawasan DEW-line di Alaska
Sekitar lima puluh Tu-16 menyerang Alaska dan Kanada timur laut. Tujuan mereka adalah apa yang disebut DEW-line - jaringan radar yang saling terhubung oleh sistem komunikasi otomatis. F-102 dan F-106 pencegat mencoba untuk melawan pembom Tu-16. Amerika menggunakan rudal tempur udara terarah MIM-14 Genie dengan hulu ledak nuklir W25 dengan kapasitas 1,5 kt dan jangkauan peluncuran 10 km. Hulu ledak diledakkan oleh sekering jarak jauh, yang dipicu segera setelah mesin roket selesai bekerja. Ledakan hulu ledak mampu menjamin kehancuran pesawat apa pun dalam radius 500 meter. Selain rudal nuklir terarah, pesawat yang dipandu AIM-26 Falcon dengan hulu ledak nuklir juga banyak digunakan. Namun, Gini dan Falcones merugikan: setelah penghancuran beberapa penerbangan pertama pembom Soviet, stasiun radar pencegat dan stasiun pemandu dibutakan, selain itu, komunikasi radio terganggu, dan efektivitas tindakan penerbangan tempur. jatuh tajam.
Tata letak elemen garis DEW
Alhasil, tujuan tercapai, pembom Soviet gelombang pertama berhasil mengganggu kinerja sistem pertahanan udara Amerika-Kanada. Ledakan nuklir di atas Dutch Harbor dan Anchorage telah melumpuhkan radar utama dan jalur komunikasi.
Target penting Amerika di Jepang dan Korea Selatan sedang dibom. Segera, pasukan DPRK melintasi paralel ke-38 dan mulai maju menuju Seoul. Mengambil keuntungan dari fakta bahwa Amerika tidak dapat lagi melindungi sekutu mereka, pasukan PLA buru-buru bersiap untuk merebut Formosa. Pembom China N-5 (Il-28) dan N-6 (Tu-16) mengebom target di Taiwan. Generalissimo Chiang Kai-shek, menyadari bahwa dia sendiri tidak akan mampu menahan pendaratan pasukan komunis Tiongkok di pulau itu, meminta bantuan ke Amerika Serikat. Amerika mengirim beberapa A-3 berbasis kapal induk, yang dengan bom nuklir menghancurkan lapangan udara pantai angkatan udara PLA. Setelah itu, Mao Zedong tidak punya pilihan, dan dia bergabung dengan Uni Soviet dalam permusuhan melawan Amerika Serikat. Akibatnya, tentara China yang bernilai jutaan dolar sekali lagi terlibat dalam perang di Semenanjung Korea, dan beberapa pengebom piston Tu-4 mencoba mengebom pangkalan Angkatan Udara Clark di Filipina dan Singapura. Pesawat-pesawat yang mendekati Filipina ditembak jatuh oleh pejuang Amerika, dan serangan di Singapura, di mana kapal perang Inggris dan Amerika sedang diperbaiki dan diisi ulang, ditolak oleh sistem pertahanan udara RIM-2 Terrier dan Bloodhound. Mao Zedong menuntut dari pemimpin Soviet senjata nuklir, pencegat modern dan sistem rudal anti-pesawat. Tetapi para pemimpin Soviet jelas tidak bersedia memberikan bantuan kepada RRT. Konflik nuklir sedang berjalan lancar, dan China hanya menerima jaminan bahwa bantuan akan diberikan sesegera mungkin.
Pembom jarak jauh Soviet 3M
Setelah Tu-16, "ahli strategi" Soviet naik ke udara. Pada gelombang pertama, pembawa rudal Tu-95K yang dipersenjatai dengan rudal supersonik X-20 dengan jangkauan peluncuran 600 km berjalan di sepanjang jalur terpendek melalui garis lintang kutub ke benua Amerika Utara. Roket Kh-20 mengembangkan kecepatan hingga 2M, membawa hulu ledak termonuklir dengan kapasitas 0,8-3 Mt dan dimaksudkan untuk menghancurkan target area yang luas. Namun, pada tahap pertama, X-20 tidak ditujukan ke kota, tetapi di lapangan terbang pencegat dan pusat kendali terkenal untuk sistem pertahanan udara AS. Taktik ini sebagian besar telah membuahkan hasil. Kerugian di antara 36 pembawa rudal Tu-95K yang berpartisipasi dalam serangan pertama tidak melebihi 25%. Pencegat Amerika berhasil menembak jatuh hanya 16 rudal jelajah, rudal lain jatuh karena masalah teknis, akibatnya, 19 termonuklir X-20 mencapai target. Terobosan pembawa rudal Soviet difasilitasi oleh fakta bahwa pangkalan udara Greenland Thule, tempat pencegat F-102 dari skuadron ke-332 bermarkas, dinetralkan oleh rudal R-13 yang diluncurkan dari kapal selam diesel-listrik Soviet proyek 629..
Rudal antipesawat SAM MIM-14 "Nike-Hercules"
Pada gelombang kedua, Amerika Serikat dan Kanada diserang oleh pembom Tu-95, 3M, M-4 yang sebagian besar membawa bom termonuklir jatuh bebas. Pada tahun 1962, basis pertahanan udara benua Amerika Utara, bersama dengan pesawat tempur pencegat F-89, F-101, F-102, F-106 adalah sistem pertahanan udara MIM-3 "Nike-Ajax", MIM -14 "Nike-Hercules" dan pencegat tak berawak CIM-10 Beaumark. Sistem pertahanan udara Kanada dan Amerika Serikat dianggap yang paling kuat di dunia, tetapi tidak dapat mencegah kehancuran kota-kota Amerika dalam panasnya ledakan termonuklir. Hampir 100% rudal anti-pesawat Nike-Hercules dan pencegat tak berawak jarak jauh Bomark dilengkapi dengan hulu ledak nuklir dengan kapasitas 2 hingga 40 kt.
Tata letak posisi sistem pertahanan udara "Nike"
Jenderal Amerika percaya bahwa ini akan meningkatkan efektivitas terhadap target kelompok dalam kondisi kemacetan yang sulit. Namun, seperti dalam kasus rudal pesawat Gini dan Falcon, setelah ledakan nuklir udara, "zona mati" yang luas terbentuk, tidak dapat diakses oleh radar. Pulsa elektromagnetik yang kuat memiliki dampak paling negatif pada kinerja radar pengawasan dan jalur komunikasi. Sebagai akibat dari serangan rudal jelajah dan dampak dari puluhan ledakan nuklir dari hulu ledak pesawat dan rudal anti-pesawat mereka sendiri, efektivitas pertahanan udara menurun ke tingkat kritis dan lebih dari setengah pembom Soviet beroperasi terutama di triplet., berhasil mencapai target yang diinginkan.
Tata letak peluncur "Bomark"
Pencegat tak berawak yang mahal "Bomark" sama sekali tidak membenarkan harapan yang diberikan padanya. Peluncur kompleks ini, yang dioperasikan oleh Angkatan Udara AS, terletak di barat laut Amerika Serikat dan di Kanada, di jalur terobosan yang paling mungkin dilakukan oleh pembom Soviet. Jangkauan intersepsi kompleks ini mencapai 800 km. Sistem panduan pencegat global SAGE digunakan untuk menargetkan pencegat tak berawak dengan hulu ledak nuklir yang terbang di sektor berbaris dengan kecepatan 3M.
Pencegat tak berawak jarak jauh CIM-10 "Bomark" pada peluncur
Menurut informasi yang diterima dari radar NORAD, sistem SAGE secara otomatis memproses data radar, dan mengirimkannya melalui kabel yang diletakkan di bawah tanah ke stasiun relai, di dekat tempat pencegat tak berawak terbang pada saat itu. Tergantung pada manuver target yang ditembakkan, arah penerbangan pencegat di area ini bisa berubah. Autopilot menerima data tentang koordinat target udara dan mengoreksi arah penerbangan. Saat mendekati target pada jarak 20 km, atas perintah dari darat, radar homing head dihidupkan. Namun, sebagai akibat dari serangan nuklir, sebagian besar radar sistem NORAD dan seluruh sistem pemandu pencegat SAGE tidak dapat dioperasikan. Dalam kondisi ini, "Bomark" praktis tidak berguna. Sebagai hasil dari enam peluncuran pencegat yang berlokasi di Kanada, dimungkinkan untuk menghancurkan satu Tu-95K dari gelombang pertama dan dua rudal jelajah Kh-20.
Pesawat AWACS EC-121
Komando Angkatan Udara AS sedang mencoba memulihkan bidang informasi yang terganggu dengan mengirimkan tiga lusin pesawat AWACS Bintang Peringatan EC-121 untuk mencegat jalur. Namun, karena kebingungan dan saluran komunikasi yang terganggu, beberapa pesawat AWACS Amerika dikira sebagai pengebom Soviet dan ditembak jatuh.
Pada hari kedua atau ketiga konflik, intensitas saling tukar serangan nuklir berkurang. Hal ini disebabkan menipisnya stok rudal balistik dan berkurangnya jumlah pesawat pengebom jarak jauh akibat kerugian. Sebagian besar kapal rudal Amerika telah diluncurkan, dan sebagian besar SLBM R-13 bersenjata Soviet dengan jangkauan 650 km belum mencapai area peluncuran. Saat tiba dari basis penyimpanan, peluncuran ICBM berlanjut. Jadi, dari lokasi peluncuran di dekat Plesetsk di pangkalan angkatan laut Norfolk dan pangkalan udara Patterson, tempat markas NORAD berada, dua P-7 diluncurkan. Sebagai hasil dari peluncuran empat R-12 dari posisi resimen rudal ke-178, yang berbasis di Kaukasus di pinggiran Ordzhonikidze, bersama dengan sebelas pembom Amerika, pangkalan udara Inzherlik Turki dan pelabuhan Izmir dihancurkan, di mana Amerika kapal perang masuk untuk mengisi persediaan. Peluncuran MRBM di Ossetia Utara mengejutkan Amerika, karena resimen rudal ke-178 berhasil menyamar sebagai unit penerbangan pelatihan. Juga, pada target di Turki dari posisi resimen rudal ke-84 yang ditempatkan di Krimea, terlepas dari kenyataan bahwa daerah tersebut diserang oleh Jupiter MRBM, dimungkinkan untuk meluncurkan dua rudal R-5. Sebuah rudal R-14 tunggal dari resimen rudal ke-433 yang ditempatkan di Ukraina menghancurkan pangkalan udara Aviano di Italia.
Penerbangan strategis Amerika melanjutkan serangannya, sekarang sebagian besar B-52 mengambil bagian dalam pemboman nuklir. Pembom B-47 menderita kerugian besar, dan Stratojet yang masih hidup beroperasi terutama di negara-negara blok Timur, di samping itu, sebagai akibat dari serangan MRBM Soviet dan peluncur roket Tu-16 terhadap sasaran di Eropa, sebagian besar pangkalan udara mereka. digunakan dinonaktifkan. Supersonic B-58 menunjukkan keandalan teknis yang rendah. Banyak Hustler jatuh atau gagal menyelesaikan misi tempur karena malfungsi avionik dan kegagalan mesin. Target dari Stratofortress selama beberapa hari ke depan adalah target Soviet di luar Ural, di Kaukasus dan Asia Tengah.
pengebom B-47
Akibat kegagalan sistem panduan ICBM Amerika, lapangan terbang di dekat Poltava selamat. Bagian dari Tu-16, dipindahkan ke lapangan terbang, dan ahli strategi M-4 dan 3M dari Engels kembali ke sini setelah melakukan misi tempur. Untuk sejumlah alasan, kesulitan muncul dengan persiapan untuk misi tempur berulang dari pembom yang berpartisipasi dalam serangan di benua Amerika Utara, dan 19 pembom Soviet mengambil bagian dalam misi tempur pada 29-30 Oktober. Ini terutama Tu-95, yang merupakan cadangan, sekarang pesawat beroperasi secara tunggal dan berpasangan.
Setelah masuk ke dalam perang RRC dan DPRK, penerbangan strategis Amerika dengan bom termonuklir mengubah Beijing dan Pyongyang menjadi reruntuhan, serta sejumlah kota Cina dan Korea Utara lainnya. Dua divisi sistem pertahanan udara S-75 yang ditempatkan di dekat Beijing berhasil mengenai dua pengebom B-47, tetapi setelah seorang pengebom yang tertutupi oleh gangguan menjatuhkan bom hidrogen di pusat komando pertahanan udara China di dekat Beijing, penerbangan strategis Amerika mulai beroperasi hampir tanpa hambatan. Pesawat tempur J-6 China berhasil menembak jatuh dan menyebabkan kerusakan serius pada beberapa pesawat pengebom yang kembali, tetapi ini tidak lagi memainkan peran apa pun. Pertempuran udara sengit antara pejuang China dan Kuomintang pecah di atas Selat Taiwan. MiG-15, MiG-17 dan F-86F bertemu dalam pertempuran. Sisi J-6 dan F-100 yang lebih modern disimpan sebagai cadangan. Berkat penggunaan rudal tempur udara berpemandu AIM-9 Sidewinder dan pelatihan pilot yang lebih baik, Angkatan Udara Taiwan berhasil menetralisir keunggulan numerik Angkatan Udara PLA dan mencegah penaklukan superioritas udara.
Untuk membantu sekutunya, Angkatan Laut AS mengirim kapal penjelajah Los Angeles (CA-135) ke pantai RRC, yang meluncurkan dua rudal jelajah Regulus dengan hulu ledak megaton W27 ke sasaran pesisir China. Setelah China menjadi sasaran serangkaian serangan nuklir, Mao Zedong sekali lagi meminta bantuan Khrushchev. Pecahnya perang dengan Amerika Serikat melicinkan perbedaan ideologis yang telah terbentuk pada saat itu, dan kepemimpinan Soviet memungkinkan untuk mentransfer 36 pesawat tempur MiG-15bis, 24 pesawat pengebom jet Il-28, 30 pengebom piston Tu-4 yang sudah ketinggalan zaman ke orang China. Untuk melindungi pantai, dua divisi sistem rudal pantai Sopka dikirim. Bantuan ini dapat dianggap simbolis, terutama karena sistem pertahanan udara S-75, yang sangat dibutuhkan China, tidak terkirim, jika bukan karena satu keadaan. Bersama dengan pengebom jet IL-28, 6 bom atom taktis RDS-10 dikirim ke RRT. Pesawat dengan senjata nuklir diterbangkan oleh kru Soviet, perawatan bom dan persiapan untuk digunakan dilakukan oleh spesialis Soviet. Selain itu, pada 30 Oktober, resimen gabungan pembom Tu-16 dan pengangkut rudal terbang ke tenggara RRC. Pesawat-pesawat ini, yang dioperasikan oleh pilot Soviet, menerima perintah dari Uni Soviet dan tidak mematuhi perintah Cina.
Pada malam hari tanggal 30 Oktober, setelah pesawat tempur MiG-17, J-5 dan J-6 mengikat Super Saber Taiwan dalam pertempuran, pesawat pengebom Il-28 menjatuhkan dua bom atom di Taiwan. Pagi keesokan harinya, operasi pendaratan pasukan Cina dimulai di Formosa, tiga hari kemudian perlawanan pasukan Kuomintang pecah. Menjelang tengah malam, Tu-16A dan Tu-16K-10 Soviet, lepas landas dari lapangan terbang lompat di Pulau Hainan, akhirnya menghancurkan pangkalan Amerika Clark dan Subic Bay yang sudah hancur sebagian di Filipina. Yang pertama adalah pembawa rudal, yang, dengan meluncurkan rudal jelajah yang diluncurkan dari udara KSR-2 dengan hulu ledak megaton, menetralkan pertahanan udara Amerika di daerah tersebut.
