Didedikasikan untuk kotoran bersejarah laut …
Tautan pencarian acak membawa saya ke forum yang sangat menarik. Forum, membahas topik program radio "Echo of Moscow". Yah, kita tahu siapa gema ini, dan persetan dengan itu. Dan di forum ini saya berkenalan dengan Rezunovite lain. Ternak, harus saya katakan, bersiap, memperdebatkan kesimpulan mereka, dan seterusnya. Tapi ada sesuatu yang layak dibicarakan.
Pak Rezun disebut penyerangan-50 di forum. Di akhir materi, seperti yang diharapkan, saya akan memberikan tautan ke materinya, siapa pun yang mau - membacanya. Materinya sudah lama, tetapi ada hubungannya dengan artikel saya, dan, terlebih lagi, dibuat dengan sangat kualitatif. Dan, dengan menggunakan "materi" ini sebagai contoh, saya ingin menunjukkan BAGAIMANA mereka menulis ulang sejarah. Artinya, bagaimana fakta-fakta itu terdistorsi sehingga semuanya tampak dapat dipercaya.
Mengutip ini:
Ini peterseli. Artinya, Angkatan Laut Soviet menyebalkan, dan aturan Kriegsmarine. Di atas kertas, semuanya terlihat cukup berarti, jika bukan karena beberapa poin.
Saat pertama. Perhatikan bagaimana penulis menyajikan statistik. Dalam konfrontasi antara kedua belah pihak, KEHILANGAN Angkatan Laut Soviet dan KEMENANGAN yang dikonfirmasi dari Angkatan Laut Soviet dipertimbangkan. Artinya, kami mempertimbangkan SEMUANYA, dan Jerman hanya memiliki apa yang 100% dibuang oleh pelaut kami. Saya tidak tahu tentang Anda, tetapi saya merasa lebih dari aneh. Apa yang kita bandingkan? Menghitung kemenangan - menghitung di kedua sisi. Menghitung kerugian adalah sama. Jadi, permisi, omong kosong berikutnya keluar. Apalagi untuk tujuan tertentu.
Gadis itu melihat perusak Armada Utara "Menghancurkan" di pelabuhan
Pada titik pertama kerugian kami adalah EM "Menghancurkan". Saya mendapat kehormatan untuk menulis tentang tragedi kapal ini, dan saya, sebagai penulis, bertanya-tanya mengapa, dalam konteks artikel, laut utara terdaftar sebagai sekutu Jerman?
Lebih jauh. Kapal perusak Jerman Z-35 dan Z-36, yang meledak di Teluk Finlandia pada Desember 1944 dan tenggelam.
Lucu, bukan? Kapal perusak kami tenggelam karena badai adalah kerugian. Ya, ini pasti hilangnya kapal perang oleh armada kita. Dan dua orang Jerman, diledakkan oleh ranjau - ini bukan kerugian besar, oleh karena itu tidak masuk hitungan. Wo, aritmatika, kan?
Pendekatan yang lucu: kapal Soviet yang diledakkan oleh ranjau adalah kapal yang diledakkan secara UNIMAT oleh ranjau Jerman. Atau Finlandia. Kapal Jerman dipertanyakan. Yah, tidak mungkin kapal perusak Jerman bisa terbang ke ranjau Soviet, bukan?
Berkenaan dengan dua orang yang tenggelam ini, saya akan memberikan contoh berikut.
Saya mengutip Sergei Patyanin dan Miroslav Morozov "Perusak Jerman Perang Dunia II:" Menjelang (keluarnya), Kota mengadakan pertemuan singkat, di mana ia memberikan sejumlah instruksi, yang kemudian memainkan peran yang sangat negatif. Pertama, semua kapal bawahan dilarang keras menggunakan fasilitas radio, termasuk pita VHF, dan peralatan radar. Mereka hanya dapat bertukar sinyal cahaya, yang tidak sepenuhnya cocok untuk waktu gelap di musim dingin. Kedua, markas armada mengambil penuh tanggung jawab atas peletakan navigator, yang dalam kondisi armada Jerman yang disiplin menyebabkan fakta bahwa itu tidak dipimpin oleh navigator dari kapal perusak yang tersisa.
Armada itu melaut pada pukul 7:00 pada 11 Desember. Awalnya cuaca cukup bagus, tetapi kemudian memburuk - awan rendah menggantung di atas laut, hujan mulai turun. Kadang-kadang, jarak pandang turun sedemikian rupa sehingga kapal-kapal tetangga hanya bisa melihat satu sama lain dengan lidah api yang keluar dari cerobong asap. Selama satu setengah jam dari pukul 16:25, kapal perusak bisa mengamati mercusuar Faro di ujung utara pulau. Gotland, tetapi tidak ada navigator (mungkin dengan pengecualian kapal induk) yang mencoba menetapkan lokasi yang sebenarnya."
Dan sepertinya karena ini seluruh detasemen naik ke ladang ranjau mereka dan meninggalkan dua kapal perusak di sana.
Dan saat itu juga, saya punya banyak pertanyaan:
1. Apakah pemimpin kelompok Kote idiot? Karena begitu seorang idiot dapat memberikan perintah seperti itu - jangan gunakan radar. Tidak ada komentar sama sekali.
2. Apakah pertukaran sinyal cahaya tidak cocok di malam hari?
3. Apakah para navigator Jerman, yang melupakan tugas resmi mereka dan tidak repot-repot menentukan lokasi kapal, mengawasi mercusuar selama satu setengah jam, adalah orang-orang bodoh?
4. Mempertimbangkan klausa 3, dari mana Jerman mendapatkan bahwa mereka berada di bidangnya? Ya, dikatakan dalam teks bahwa pada satu kapal perusak, navigator masih mengambil koordinat. Ranjau robek, kapal tenggelam, dan dia, orang malang itu, melakukan pekerjaannya dengan tangannya yang tak tergoyahkan. Hiroi Reich, apa yang bisa saya katakan … Arya sejati dengan karakter Nordik, karena dia bisa melakukan ini. Sebelumnya, tidak mungkin melakukan ini, tetapi sekarang, terlepas dari kesulitannya … Singkatnya, Sovinformburo dengan gugup merokok di sela-sela.
Oke, saya siap untuk percaya bahwa navigator Jerman yang bertele-tele dan terlatih berjalan di sepanjang paket "Belomor", berlayar dengan radar dimatikan, tidak menentukan tempat mereka, karena mereka membuat jalur untuk mereka di markas (dalam omong kosong !) … Maaf, saya tidak percaya. Begitulah cara perwakilan Kriegsmarine yang gagah berani berlayar dengan mata tertutup di ladang ranjau mereka sendiri … Omong kosong. Dan bahkan jika itu bukan delusi, jika semua ini benar, seseorang dapat bersukacita atas kematian sekawanan domba. Tetapi secara pribadi, saya pikir mereka tidak diledakkan oleh ranjau mereka sendiri. Dan semua omong kosong ini ditemukan oleh mereka dan diberikan kepada kita. Ini lebih mudah daripada mengakui bahwa mereka menabrak tambang kita. Pertanyaan lain adalah, apakah mereka akan memakan semuanya?
Sejarah kapal perusak T-22, T-30, T-32 juga ditulis sebagai cetak biru. Semuanya sama: mematikan radar, tidak ada koneksi, dll. Nah, fakta juga ditambahkan, kata mereka, ranjau dipasang dari tongkang pendaratan, tanpa referensi khusus, sehingga lokasi teoretis dan sebenarnya dari ladang ranjau mungkin tidak sesuai … Sampai tahun 1944, Jerman yang sangat tepat waktu tidak tahu di mana ladang ranjau mereka? Ups… Oke, ayo pergi. Tetapi T-32 tidak tenggelam setelah mengaktifkan dua ranjau (ternyata kuat), penerbangan kami selesai setelah setengah hari. Dan juga tidak masuk hitungan.
Lebih lanjut tentang beberapa rekan mereka.
T-31. TK letnan senior Taronenko dan letnan Bushuev ditenggelamkan. Laksamana Jerman F. Ruge mengklaim bahwa "Rusia menyerang dengan berani, dan taktik mereka bagus." Kemungkinan, "T-31" ditabrak oleh dua torpedo, dan dengan cepat tenggelam pada 20 Juni pada 0 jam 03 menit di titik dengan koordinat 60° 16'N, 28° 17'O. Kerugian kru berjumlah 82 orang. Beberapa yang selamat dibawa ke atas kapal Soviet (6 orang), 86 diselamatkan oleh kapal Finlandia (termasuk komandan kapal perusak Letnan-Komandan Peter Pirkham). Orang Finlandia melihat, orang Jerman melihat … siapa pun yang tidak perlu - dia tidak melihat.
T-34. Pada pagi hari tanggal 20 November 1944, T-34 menembaki kapal target Hesse, sebuah ledakan bergemuruh di bawah lunasnya. Bagian belakang hancur, tetapi sejumlah elemen struktural di sisi kanan selamat. Tak lama kemudian, kapal perusak itu tergeletak di sisi pelabuhan dan tenggelam. Bersama dengan kapal, 67 pelaut tewas. Tempat kematiannya adalah kawasan Tanjung Ancona pada titik dengan koordinat 54°40'LU, 13°29'O. Penyebab kematiannya adalah ledakan ranjau oleh kapal selam "L-3" (Kapten Peringkat 3 VN Konovalov). (Tidak, tambang itu pasti bahasa Inggris … atau Mars).
T-36. 4 Mei 1945 Dia pergi ke laut bersama dengan pangkalan terapung Yagd dan sekelompok kapal perusak. Tujuannya adalah untuk pindah dari Swinemunde ke Kopenhagen. Kapal perusak itu kembali ke Swinemunde setelah diledakkan oleh ranjau pesawat Inggris. Satu turbin gagal. Kapal perusak itu ditemukan oleh 6 pesawat Soviet, mereka adalah Il-2 dari Resimen Penyerangan Pengawal ke-7 Armada Baltik Spanduk Merah. Selama serangan itu, T-36 ditembaki oleh tembakan meriam dan senapan mesin, dan kemudian bom dijatuhkan di atasnya. Beberapa bom menghantam kapal perusak, ada kerugian besar di antara awak kapal, dan kapal tenggelam.
Inilah statistik yang aneh.
Saya hanya akan diam tentang Schlesien. Tenggelam dan bagus. Dan siapa dia selama hidupnya - kapal perang, kapal perang, kapal pelatihan atau kapal penyapu ranjau - secara pribadi saya tidak peduli bagaimana mereka memanggilnya. Intinya secara eksklusif adalah minus empat senjata 280 mm yang mengenai pasukan kita. Dan fakta bahwa permulaan diletakkan oleh "tambang tak dikenal" - permisi, tetapi siapa yang mencegah saya pergi dan menetapkan kewarganegaraannya? Oh, ketidakhadirannya? Jadi apa masalahnya??? Apakah afiliasi penerbangan didirikan? Nah, siapa yang terakhir adalah satu dan ayah.
Selanjutnya, tentang kapal selam. Semuanya jelas di sini jika kapal selam kami hilang atau diledakkan oleh ranjau - ini adalah ranjau Jerman 100%. Dan jika sesuatu terjadi pada kapal selam Jerman, itu tidak lain adalah ranjau dan kapal kami.
Saya sudah cukup mengatakan tentang kapal selam kami. Tetapi untuk orang Jerman saya akan sedikit berdebat.
U286. (menurut pendapat penulis itu, tidak mungkin). Mungkin karena "Karl Liebknecht" kami menembak dan melemparkan bom padanya. Pada 22 April 1945, kapal perusak Armada Utara "Karl Liebknecht" di bawah komando Letnan Komandan KD Staritsyn, saat menjaga konvoi, menemukan kapal selam dengan bantuan stasiun sonar dan menjatuhkan seluruh stok bom dalam. Empat menit kemudian, perahu muncul ke permukaan dengan buritan terangkat kuat 45-50 m dari sisi kapal perusak. Ruang kemudinya hancur, periskopnya bengkok, antenanya terputus. Mereka menembaki dia dari senapan dan senapan mesin, dan dia segera tenggelam. Diyakini bahwa ini adalah bagaimana U-286 mati. Tenggelam atau tenggelam setelah terlempar ke permukaan oleh ledakan - apa bedanya? Faktanya adalah bahwa dia tidak pernah berhubungan lagi. Para pelaut dari kapal perusak, saya curiga, juga tidak peduli dengan nomor kapal selam, mereka melakukan tugasnya. Tapi aku kasihan pada mereka.
Kapal selam Jerman U-250 (tipe VII-C) di dok kering di Kronstadt. Tenggelam pada tanggal 30 Juni 1944 di daerah Bjorke-Sound dengan serangan mendalam dari pemburu kapal selam MO-103 (komandan Letnan Senior A. P. Kolenko). 46 awak U-250 tewas. Enam dari mereka, termasuk komandan, diselamatkan. Pada 14 September 1944, kapal selam itu diangkat, ditarik ke Koivisto, dan kemudian ke Kronstadt, di mana kapal itu berlabuh
U344 (mungkin), 1944-08-22 perusak "Berani" membengkokkan batang di atas segel?
U387 (sangat mungkin), Perbandingan yang cermat dari sumber dalam dan luar negeri memberikan alasan untuk percaya bahwa hanya kapal perusak "Hardy" yang benar-benar dapat mengklaim kemenangan: pada 8 Desember 1944, ia menabrak kapal selam yang tidak dikenal, yang dapat diidentifikasi sebagai U- 387. Ya, Anda dapat mengidentifikasi dia, karena tidak ada lagi berita darinya. Bukan orang Mars yang menyeret …
U585 (tidak mungkin), 30 Maret 1942 perusak "Thundering" (komandan kapten peringkat ke-2 AI Turin) menemukan kapal selam dan menyerangnya, menjatuhkan 9 muatan kedalaman besar dan 8 kecil. Puing-puing, kertas dan noda minyak muncul di tempat kapal selam itu tenggelam. Agaknya, itu adalah kapal selam U-585.
U679 (sangat mungkin). Pada tanggal 9 Januari 1945, kapal selam ini, yang terletak di Laut Baltik timur laut mercusuar Pakri, diserang dan kemungkinan dihancurkan oleh serangan kedalaman dari pemburu kapal selam MO-124. Secara resmi dikonfirmasi oleh musuh.
Ternyata ini kemenangan kedua pada akun MO-124: menurut sejumlah sumber, pada 26 Desember 1944, ia menenggelamkan kapal selam seri U-2342 XXIII. Jerman mendaftarkannya sebagai dibunuh oleh ranjau.
Kapal selam Jerman terbunuh karena alasan yang tidak diketahui di zona operasi armada Soviet
U367. Alasan yang paling mungkin untuk kematian kapal selam adalah ladang ranjau yang didirikan oleh kapal selam Soviet L-21.
U479. Secara resmi, Jerman "menghilang". Menurut informasi kami, itu ditabrak oleh kapal selam Soviet Lembit. Meskipun, sejarawan kami mencatat bahwa Lembit tidak memiliki jejak domba jantan seperti itu. Ya, ada insiden kerusakan pada haluan kapal selam, tetapi mereka sepakat bahwa itu bukan kapal selam Jerman.
U676. Tambang
U745. Tambang
U-416. Alasan kematiannya pada 12 Desember 1944 juga dikaitkan dengan ranjau. Mungkin itu adalah ranjau yang dipasang oleh kapal selam Soviet L-3.
aritmatika yang sedikit berbeda. Secara umum, pendekatan bahwa "Jerman hebat, personel militer kita kehilangan berapa banyak, Jerman hebat, tetapi kita tidak, karena mereka tenggelam begitu sedikit", secara halus, bias. Secara kasar…
Jika kita mengambil kerugian kapal selam kita di Baltik yang sama, maka dari tindakan armada Jerman 4 kapal hilang dan dari tindakan Finlandia dan Swedia 5 lainnya. Sisanya - ranjau yang sama, penerbangan, dalam dua kasus mendarat artileri. Tapi mereka berbicara tentang semua 46 … Dan kemudian, sekali lagi, tentang akurasi dan kejujuran. Kapal selam kami yang diledakkan di jalan Tallinn adalah kerugian, tetapi kapal Jerman yang dihabisi oleh penerbangan kami dan ditenggelamkan oleh kru mereka tidak. Aneh…
Tidak ada keraguan (dan dalam hal ini saya setuju dengan para ekskremen) bahwa di markas besar armada kami … tidak ada orang yang sangat pintar. Siapa yang tidak begitu mengerti cara menggunakan kapal permukaan tempur, kecuali dalam peran baterai artileri mengambang. Dan kapal selam mendorong melalui jaring dan ranjau, bukannya mengambil dan mengganggu pengaturan ranjau ini. Seperti pada tahun 1918 di Baltik yang sama. Hanya saja tidak ada gunanya membandingkan kru tahun-tahun itu, karena pada tahun 1918 ada lebih banyak masalah. Dan dalam Perang Patriotik Hebat itu bisa saja terjadi. Karena armadanya cukup impresif. Dan dua kapal perang (walaupun tua, seperti kotoran raksasa) dapat membubarkan para penambang Jerman dengan baik. Saya diam tentang kawanan kapal penjelajah. Dan tentang semangat juang para pelaut juga. Sebagai gantinya, armada dikunci dalam genangan air, para pelaut dikirim ke garis depan, dan meriam ditembakkan di suatu tempat pada konsentrasi pasukan. Saya pribadi sangat skeptis tentang pemotretan seperti itu. Terutama ketika saya membaca bagaimana di Laut Hitam "Komune Paris" dalam badai 6 titik menyebabkan kebakaran ke wilayah Krimea Lama …
Saat ini, banyak penulis cenderung menggeneralisasi. Seseorang di Ukraina membuat pernyataan lain tentang topik "Rusia adalah musuh # 1 Ukraina" - itu berarti bahwa semua orang Ukraina menganggap kita musuh. Dan dalam nada ini, banyak hal dipertimbangkan. "Stalin (Zhukov, Konev, daftarnya panjang) memenangkan perang dengan darah murni …" Dan kapan perang dimenangkan dengan permen?
Untuk penghancur sejarah seperti itu, yang dapat dengan mudah beroperasi dengan angka, tampaknya, perang tampaknya menjadi strategi komputer. Ada markas yang bergerak bolak-balik, dan ada sosok. Kapal, kapal selam, pesawat terbang, tank, tidak lebih. Dan beginilah perang terjadi, semuanya menurut Hasek: "Di erst kolom marshirt …"
Dan, mulai dari angka, kesimpulan yang sangat cerdas dibuat, seperti yang saya kutip. Semua yang bisa dikatakan seperti itu (tanpa menggunakan kosa kata yang tepat) geek sejarah hanyalah satu hal: "Apakah Anda sendiri membayangkan apa yang Anda bicarakan?"
Tentu saja. Dialah yang secara membabi buta (tanpa radar dan komputer) menghitung jalur tempur kapal selam dan berhasil mengenai tiga dari tiga torpedo. Tidak masalah baginya untuk meletakkan bom di geladak kapal yang bergerak dan menembak dari semua barel anti-pesawat. Dia bisa melakukan segalanya. Karena itu, ia berani mengevaluasi tindakan orang lain. Dan untuk beberapa alasan ada semakin banyak kesalahan evolusi seperti itu. Serangan yang disebutkan di atas sedang beristirahat dibandingkan dengan penggemar sejarah lainnya. Dengan senang hati menggambarkan karakteristik kinerja dan tindakan kapal-kapal Jerman, yang menyandang gelar Reich … Tapi saya akan kembali lagi nanti. Ada sesuatu untuk dibicarakan.
Mungkin sangat mengejutkan para ekskrementis seperti itu, saya akan melaporkan ini: angkatan laut bukan hanya tentang laksamana. Dan tidak hanya kapal. Mereka juga orang.
Ini adalah orang-orang dari armada yang menyerahkan diri mereka ke armada meskipun ada perintah paling bodoh dari atas. Pelaut, mekanik, torpedo, penembak, pemberi sinyal, pemberi sinyal … ratusan ribu. Merekalah yang menimbulkan kerusakan pada musuh, bukan rekan Anda, prajurit kursi berlengan. Dan mereka melakukannya pada akhirnya. Ya, armada tidak lebih dari asisten pasukan darat dalam perang ini, terutama, ya, karena keterbatasan dan kebodohan para pemimpinnya. Tapi dia seorang angkatan laut. Sebaliknya, pada awal abad, apakah ada jenderal dan laksamana yang cerdas dan berpengalaman di angkatan darat dan laut? NS. Apa yang dapat mereka lakukan ketika angkatan darat dan angkatan laut runtuh, berkat agitasi Euro-Bolshevik? Lupakan! Oleh karena itu moral - seorang jenderal tanpa tentara adalah tempat yang kosong. Sebaliknya, tentara, bahkan tanpa jenderal, adalah tentara. Dan armada tanpa laksamana juga armada. Yang, pada kenyataannya, terbukti selama Perang Patriotik Hebat. Armada itu, dan bertempur dengan musuh, dan menimbulkan kerusakan yang tidak sedikit.
Di masa lalu ada pepatah seperti itu: "Saya mendapat kehormatan!" Pembicara menjelaskan kepadanya tentang kehadiran (kepemilikan, kepemilikan) kehormatan ini. Yah, saya tidak tahu mengapa yang terjadi sebaliknya. Mengapa kehormatan pelaut dan awak kapal selam Jerman mengambil peretas Internet kami (dan tidak hanya)?
Achkasov, V. I., Basov A. V., Sumin A. I. dan lainnya.
"Jalur tempur Angkatan Laut Soviet"
S. Patyanin dan M. Morozov "Perusak Jerman pada Perang Dunia II"
