Beberapa tahun yang lalu, satu set dengan nama keras muncul di rak dengan model peralatan militer prefabrikasi. Kotak-kotak dengan tulisan "Ka-58" Black Ghost "" dilengkapi dengan bagian-bagian dari helikopter tertentu dengan penampilan yang fantastis dan karakteristik misterius. Segera setelah rilis model-model ini, desas-desus mulai menyebar tentang detail proyek Ka-58 yang misterius. Berbagai asumsi dibuat terkait data teknis dan penerbangan, komposisi peralatan dan senjata, dll. Tetapi bahkan beberapa tahun setelah dimulainya penjualan, tidak ada satu pun pesan resmi tentang keberadaan "Hantu Hitam" yang muncul, tetapi diketahui bahwa helikopter Ka-58 ditemukan oleh perancang dari satu perusahaan yang memproduksi model prefabrikasi. Alhasil, proyek misterius tersebut akhirnya masuk dalam kategori keingintahuan.
Namun demikian, setelah cerita dengan Ka-58 hipotetis, sisa rasa yang tidak menyenangkan tetap ada dalam bentuk pertanyaan tentang helikopter tempur yang menjanjikan. Sangat jelas bahwa helikopter serang jenis baru akan muncul di tahun-tahun mendatang, dan Ka-58 - jika ada - dapat mengklaim "gelar" ini. Tetapi untuk alasan yang jelas, mesin yang sama sekali berbeda akan menggantikan Mi-28N dan Ka-52 saat ini di masa depan. Kembali di pertengahan tahun 2000-an, pers mulai membahas topik helikopter generasi kelima, yang dirancang untuk menggantikan teknologi saat ini di masa depan. Perlu dicatat bahwa istilah "generasi kelima" dalam kaitannya dengan helikopter agak meragukan. Tidak seperti pesawat tempur yang telah lama dibagi menjadi beberapa generasi, klasifikasi ini tidak berlaku untuk helikopter. Pada saat yang sama, jika Anda mau, Anda dapat menemukan pola tertentu dan membagi helikopter menjadi beberapa generasi, tetapi klasifikasi seperti itu akan aneh dan tidak sepenuhnya adil.
Desas-desus pertama tentang pekerjaan pada helikopter serang yang menjanjikan berasal dari pertengahan 2000-an, tetapi kemudian, jelas, masalahnya tidak lebih dari pembicaraan. Sedikit informasi yang lebih rinci muncul pada tahun 2008, ketika Panglima Angkatan Udara Rusia A. Zelin berbicara tentang awal pengembangan helikopter baru, yang akan memiliki karakteristik yang lebih baik dibandingkan dengan yang sudah ada. Patut dicatat bahwa pada tahun 2008 para pejabat membatasi diri hanya pada frasa dan formulasi yang paling umum. Data baru tentang kemajuan proyek datang lebih dari satu setengah tahun setelah pernyataan komandan penerbangan militer. Pada pertengahan 2010, perancang umum perusahaan Mil mengatakan bahwa penelitian dan pengembangan proyek baru akan dimulai dalam waktu sekitar satu tahun.
Selain itu, pada tahun 2010 diketahui tentang partisipasi dalam program kedua perusahaan helikopter Rusia terkemuka - biro desain Kamov dan Mil. Menurut laporan, pada paruh pertama tahun itu, beberapa model helikopter dibersihkan di Central Aerohydrodynamic Institute, yang berbeda satu sama lain dalam kontur badan pesawat, konfigurasi sayap, dan desain rotor utama. Prospek dan kemampuan baling-baling klasik dan koaksial dievaluasi. Hasil studi tersebut tidak disebutkan dalam sumber terbuka, tetapi diumumkan bahwa pilihan akhir tata letak dan tampilan umum akan dibuat pada awal 2011, dan sampai saat itu, kedua organisasi desain akan bekerja sama.
Laporan terbaru tentang helikopter serang yang menjanjikan tanggal kembali ke musim gugur 2011. Kemudian direktur umum Helikopter Rusia A. Shibitov berbicara tentang pekerjaan yang sedang berlangsung pada program dan keberadaan dua proyek sekaligus dari kedua perusahaan yang berpartisipasi di dalamnya. Pada saat yang sama, pada musim gugur 2011, pekerjaan terus membentuk penampilan helikopter yang menjanjikan. Penundaan ini terlihat aneh, tetapi dapat dijelaskan dengan sulitnya memprioritaskan dan mendefinisikan fitur yang diperlukan dari penampilan. Namun demikian, pada akhir tahun 2011, situasi dengan helikopter serang baru tampak ambigu dan ada banyak alasan untuk berasumsi bahwa helikopter baru, paling banter, akan lepas landas hanya pada paruh kedua dekade ini.
Selama peliputan dan pembahasan pernyataan resmi dan jalannya proyek, dari waktu ke waktu, berbagai informasi dan rumor muncul tentang karakteristik dan kemampuan helikopter baru. Namun, hanya beberapa dari mereka yang dikonfirmasi oleh sumber resmi. Misalnya, menurut perwakilan resmi Helikopter Rusia dan perusahaan Mil, diketahui bahwa helikopter baru harus menerima avionik terbaru dengan karakteristik yang lebih baik daripada yang ada, termasuk kemampuan untuk kembali ke lapangan terbang secara otomatis jika terjadi cedera. atau kematian pilot. Selain itu, helikopter baru harus dapat menyerang target dari jarak dekat, memiliki data penerbangan tinggi, tanda tangan minimum yang dapat dicapai dalam jangkauan radar dan inframerah, dll. Selain itu, kemampuan helikopter untuk melawan pesawat musuh dinyatakan.
Berdasarkan data yang tersedia, sulit untuk membicarakan waktu penyelesaian proyek atau karakteristik yang tepat dari helikopter baru. Mungkin, rotorcraft baru akan menjadi teknologi yang sudah ada yang dikerjakan ulang. Ada alasan obyektif untuk ini. Misalnya, ketidakmungkinan membuat helikopter yang tidak mencolok untuk stasiun radar adalah karena fitur utamanya - rotor utama. Bilah yang terus berputar, yang pada prinsipnya tidak dapat dikecualikan dari desain, merusak semua upaya untuk mengurangi visibilitas. Untuk alasan ini, penurunan kemungkinan deteksi hanya dapat dicapai dalam rentang inframerah, menggunakan perangkat khusus yang mendinginkan knalpot mesin turboshaft.
Adapun persenjataan helikopter serang yang menjanjikan, juga tidak mungkin mengalami perubahan besar. Seperti kendaraan sebelumnya, yang baru harus membawa instalasi bergerak dengan meriam otomatis dan berbagai senjata berpemandu dan tidak terarah. Mungkin persenjataan helikopter yang menjanjikan akan mencakup sistem rudal anti-tank baru "Hermes-A" atau sistem yang ada dengan tujuan serupa. Tentu saja, kemungkinan penggunaan amunisi tak terarah akan tetap ada. Untuk memastikan pengoperasian penuh kompleks pengamatan dan navigasi, helikopter yang menjanjikan harus dilengkapi dengan stasiun lokasi radar dan optiknya sendiri. Tentu saja, saat ini belum ada informasi mengenai komposisi pasti perlengkapan helikopter baru tersebut.
Secara keseluruhan, program pengembangan helikopter "generasi kelima" saat ini menjadi salah satu misteri terbesar saat ini. Informasi resmi hanya terbatas pada beberapa pernyataan oleh perwakilan organisasi pertahanan, dan di samping itu, informasi terbaru tentang proyek tersebut muncul lebih dari setahun yang lalu. Mungkin, dalam waktu dekat, industri pertahanan dan departemen militer akan sedikit membuka tabir kerahasiaan atas helikopter serang baru dan menyenangkan publik dengan detail teknis pertama. Kecuali, tentu saja, proyek ditutup karena alasan serius, seperti yang sering terjadi dalam beberapa dekade terakhir.
