Isu substitusi impor pada segmen peralatan yang digunakan Kementerian Pertahanan dan Kementerian Keadaan Darurat tetap terbuka. Pada saat yang sama, dapat dinyatakan bahwa ketergantungan pada impor tetap signifikan seringkali tidak hanya dalam hal seperangkat komponen, termasuk elektronik, tetapi secara umum dalam hal teknologi layanan. Misalnya, peralatan pemadam kebakaran Austria digunakan di lapangan terbang militer Rusia. Kualitas tinggi, kuat, andal, tetapi Austria …
Secara khusus, kita berbicara tentang truk pemadam kebakaran dari grup perusahaan Austria Rosenbauer. Ini adalah salah satu dari tiga produsen peralatan proteksi kebakaran terbesar di dunia. Selain itu, Austria membuat peralatan sesuai dengan standar keselamatan kebakaran Eropa dan Amerika. Selain itu, peralatan dibuat sesuai dengan standar ICAO (Organisasi Penerbangan Sipil Internasional).
Omong-omong, ini adalah Rosenbauer yang sama, yang pada 2011 pengadilan UE dinyatakan bersalah atas konspirasi kartel dan didenda 28 juta euro.
Truk pemadam kebakaran Panther 6x6 digunakan di lapangan terbang militer Rusia (khususnya, lapangan terbang Buturlinovka di wilayah Voronezh). Jika nama nomenklatur sudah lengkap, maka PAA (airfield fire truck) Rosenbauer Panther 6x6 CA5.
Mobil dan "perangkat" pemadam kebakarannya dijelaskan oleh karakteristik berikut:
Mesin dilengkapi dengan turret khusus untuk memadamkan api di ketinggian dan di tempat yang sulit dijangkau. Dalam beberapa modifikasi, dapat menggunakan nozzle Stinger khusus untuk menembus badan pesawat dan memadamkan api di kompartemen tertentu:
Kembali ke persyaratan ICAO, yang dibahas di atas: Rosenbauer Panther 6x6 CA5 mampu mencapai kecepatan hingga 80 km / jam dalam 30 detik, kecepatan maksimum adalah 117 km / jam (persyaratan ICAO - dari 115 km / jam). Untuk memenuhi karakteristik ini dalam hal kecepatan dan tingkat akselerasi, ban Michelin R20XZL dipasang pada sasis "Panther" pemadam kebakaran Austria - dengan jarak sumbu roda 4800 + 1600 dan mesin CAT C18 (motor traksi terletak di belakang truk pemadam kebakaran).
Awak Rosenbauer Panther 6x6 CA5 - hingga 6 orang.
Transmisi "Panther" 6x6 dirancang sedemikian rupa sehingga memungkinkan untuk menyediakan pompa (dengan pasokan komponen berbusa) dari motor traksi langsung saat bergerak. Pengoperasian unit pompa juga harus dipastikan saat menggerakkan kendaraan lapangan terbang pemadam kebakaran dengan kecepatan rendah - hingga 30 km / jam. Bagaimana masalah ini diselesaikan secara teknologi? - Mekanisme digunakan untuk menghilangkan sebagian daya dari transmisi otomatis (dan transmisi pada "Panther" adalah otomatis), pembagi daya, yang memastikan pengoperasian pompa, termasuk saat bergerak, dan kotak transfer - ke mendistribusikan torsi pada as.
Dan ini adalah video karya Panther di landasan pacu bandara Praha (YouTube channel ptactvo):
Kendaraan pemadam kebakaran lapangan terbang dilengkapi dengan sistem optik pencahayaan multi-level.
Optik pencahayaan sebagian ditutupi dengan kisi-kisi pelindung. Juga dalam desain, perangkat digunakan untuk melakukan tindakan untuk peralatan penarik.
Membeli truk pemadam kebakaran lapangan terbang semacam ini di Eropa bukanlah kesenangan yang murah. Dalam hal ini, pertanyaannya adalah: jika penggunaan Rosenbauer Panther 6x6 CA5 di aerodrome Angkatan Udara Rusia relevan, apakah mungkin untuk memiliki opsi substitusi impor nyata di segmen peralatan layanan - dengan komponen modern? Atau apakah pembelian Rosenbauer Panther 6x6 CA5 untuk kebutuhan Kementerian Situasi Darurat dan Kementerian Pertahanan secara eksklusif sedikit demi sedikit - sehingga bisa dikatakan, "untuk diadili"?
