Masih banyak halaman yang tidak diketahui dalam sejarah perang, yang berakhir lebih dari 65 tahun yang lalu. Mesin pencari di wilayah Pskov menemukan dan mengangkat pesawat pengintai Soviet dari rawa, yang tampaknya terbang di belakang garis musuh dan ditembak jatuh oleh Nazi. Nama salah satu pahlawan yang gugur telah ditetapkan.
Pekerjaan di tengah hujan di rawa, setinggi pinggang di air, di lokasi jatuhnya pesawat militer R-5, telah dihentikan sementara. Alasannya bagus. Sebuah regu pencari dari Pskov menemukan sisa-sisa manusia, pakaian dan senjata. Dan di tablet yang compang-camping - hal terakhir yang mereka perhatikan - ada dokumen yang terpelihara dengan baik.
Ini adalah tali pengikat kapten, kartunya dari kantor pendaftaran dan pendaftaran militer - dipanggil oleh kantor pendaftaran dan pendaftaran militer Belotserkovsky kota Kiev, surat - nama Kubikov dan Konev hampir tidak dapat dibedakan. Di dekatnya adalah sisa-sisa 2 orang lagi Litvinenko adalah satu-satunya yang memiliki ID dengan dia, dan kemungkinan besar seorang wanita termasuk di antara yang mati.
File pribadi Litvinenko ditemukan di arsip Kementerian Pertahanan. Avram Yakovlevich lahir pada tahun 1917 di Ukraina, di desa Lisovka, distrik Karnansky, wilayah Zhytomyr. Telah menikah. Sertifikat kematian menyatakan: "Dibunuh pada akhir Maret 1944 di pesawat yang terbakar saat melakukan misi tempur."
Detail ini sangat menarik untuk mesin pencari. Mereka percaya bahwa salah satu pilot, dan mungkin keduanya, tetap lolos. Selain itu, sisa-sisa pilot belum ditemukan. Dan tidak ada seorang pun selain mereka yang memberi tahu mereka tentang kematian Litvinenko.
Mikhail Romanov, kepala ekspedisi pencarian: "Pilot melompat keluar dan, tampaknya, melaporkan bahwa pesawat telah terbakar, yang tentangnya ada pesan seperti itu dalam dokumen."
Penduduk setempat melaporkan biplan yang jatuh ke mesin pencari, dan mengidentifikasinya dengan sasis yang sudah berkarat.
Mesin seberat setengah ton adalah bagian terberat dari pesawat untuk diangkat. Saat menyentuh tanah, pembangkit listrik mencapai kedalaman 5-6 meter. Itu harus diangkat dari tanah berawa dengan bantuan winch yang kuat. Bahkan, secara manual. Teknik tidak bisa sampai di sini. Tempat jatuhnya P-5 pada tahun 1944 adalah hutan lebat saat ini.
Di dekat reruntuhan pesawat, mesin pencari menemukan peluru Jerman kaliber besar. Biplan R-5 dengan perlindungan lemah dan kecepatan rendah hampir seluruhnya terbuat dari kayu, seperti yang diasumsikan sejarawan, diserang oleh pesawat tempur musuh. Dan pesawat Soviet menjadi mangsa empuk musuh.
Hari ini R-5 langka. Di Rusia hanya ada satu salinan - di Museum Angkatan Udara Pusat di Monino, Wilayah Moskow. Itu dikumpulkan sedikit demi sedikit - dari unit pesawat yang jatuh yang masih hidup. Tetapi sampel ini, seperti yang dikatakan para ahli, tidak cocok untuk penerbangan. Tujuan mesin pencari dan sejarawan dari proyek "Memori Kemenangan Bersayap" bukan hanya untuk memulihkan biplan R-5, tetapi juga untuk menempatkan kelangkaan di sayap.
Alexey Soldatkin, peneliti senior di Museum Pusat Angkatan Udara: "Agar sebuah pesawat terbang, perlu untuk memulihkan dan membuat mesin baru dari perancang yang sama, hanya untuk memulihkan dan membuatnya. Hal ini diperlukan untuk sepenuhnya membuat mesin baru. pesawat baru, semua struktur kekuatan."
Di depan adalah pekerjaan arsip yang sulit. Penting untuk menetapkan nama-nama semua anggota awak pesawat yang diangkat. Dan juga untuk menemukan kerabat Avram Litvinenko dan memberi mereka Ordo Bintang Merah. Semasa hidupnya, sang kapten sendiri tidak sempat menerima penghargaan ini.
