Pertunjukan udara MAKS berikutnya akan dibuka dalam beberapa hari. Sebagai bagian dari acara ini, industri penerbangan Rusia berencana untuk menampilkan beberapa produk baru yang menarik. Penayangan perdana salon ini mungkin merupakan pesawat tempur generasi kelima Su-57 yang menjanjikan dalam kinerja ekspor. Ternyata, versi proyek ini sudah siap dan dapat ditawarkan kepada pelanggan asing.
Berita utama
Proyek Su-57E dan peluncuran perdananya pada 16 Agustus diumumkan oleh organisasi Rosoboronexport, yang mewakili kepentingan perusahaan pertahanan di pasar internasional. Dalam siaran pers resmi organisasi, beberapa demonstrasi teknologi penerbangan modern diumumkan, yang mampu menarik banyak perhatian spesialis dan tamu salon.
Pesawat tempur multiguna Su-57E dikembangkan oleh PJSC Sukhoi Company, yang merupakan bagian dari United Aircraft Corporation. Saat ini, pesawat telah menerima dokumentasi ekspor yang diperlukan, yang memungkinkan untuk ditawarkan kepada pelanggan potensial. Atas permintaan mitra asing, presentasi teknologi baru dapat diatur.
Rosoboronexport dalam pesannya memberikan informasi dasar tentang pesawat Su-57E, tetapi tidak merincinya. Tampilan teknis yang tepat dan perbedaan dari versi dasar belum diungkapkan. Mungkin, ini akan terjadi selama salon MAKS-2019 mendatang.
Ekspor sejarah
Proyek Su-57E mengakhiri sejarah panjang penciptaan versi ekspor pesawat PAK-FA / T-50 Rusia. Ini adalah upaya kedua untuk menyesuaikan proyek asli dengan persyaratan penjualan luar negeri, dan kali ini ada keberhasilan yang signifikan. Pesawat ekspor tersebut setidaknya siap diperlihatkan kepada calon pembeli.
Sebagai pengingat, pada tahun 2008, UAC Rusia dan perusahaan India Hindustan Aeronautics Limited sepakat untuk bersama-sama mengembangkan versi ekspor T-50 yang disebut FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft). Diasumsikan bahwa pesawat FGFA di masa depan akan memasuki layanan dengan Angkatan Udara India, dan juga akan dijual ke negara ketiga. Kerja bersama berikutnya berulang kali menghadapi masalah organisasi dan masalah lainnya. Pada musim semi 2018, pihak India memutuskan untuk menarik diri dari proyek tersebut.
Ternyata, penolakan India untuk bekerja sama tidak berdampak fatal terhadap program secara keseluruhan. Perusahaan Sukhoi terus bekerja, yang menghasilkan versi ekspor pesawat tempur dalam bentuk Su-57E saat ini. Sekarang Rusia dapat menawarkan teknik ini ke negara asing dan menghasilkan uang darinya - tidak seperti India.
Akses ke pasar
Fitur teknis dari versi ekspor Su-57 belum ditentukan, yang tidak memungkinkan untuk menarik beberapa kesimpulan. Pada saat yang sama, sudah dimungkinkan untuk mencoba memprediksi konsekuensi dari kemunculan Su-57E, serta memprediksi potensi komersial dan dampaknya terhadap pasar pesawat tempur internasional.
Penayangan perdana Su-57E tidak akan luput dari perhatian. Pesawat tempur generasi kelima selalu menarik perhatian para spesialis dan penggemar penerbangan, dan kemunculan setiap pesawat baru atau modifikasi menjadi peristiwa nyata. Versi ekspor Su-57 tidak mungkin menjadi pengecualian.
Perlu juga dicatat fakta bahwa ini bukan hanya pesawat tempur baru, tetapi mesin yang dimaksudkan untuk dijual ke negara ketiga. Saat ini, hanya ada satu pesawat tempur generasi kelima di pasar internasional - Lockheed Martin F-35 Lightning II Amerika. Munculnya pesawat kedua dari kelas ini, tersedia untuk dipesan, dapat dianggap sebagai peristiwa terpenting di pasar penerbangan.
Sohu edisi Cina mengomentari situasi yang muncul dengan cara yang menarik. Disebutkan bahwa F-35 telah secara efektif memonopoli pasar internasional untuk pesawat tempur generasi berikutnya. Munculnya Su-57E akan menghancurkan monopoli semacam itu. Lightning tidak akan lagi menjadi satu-satunya petarung dari jenisnya yang tersedia untuk negara ketiga.
Antrian untuk pesawat
Negara mana yang akan menunjukkan minat nyata pada Su-57E dan ingin membeli pesawat tempur semacam itu adalah pertanyaan besar. Namun, ada beberapa faktor karakteristik yang memungkinkan untuk mewakili lingkaran pelanggan potensial. Sangat mengherankan bahwa faktor-faktor ini terkait dengan aktivitas industri penerbangan Rusia dan pekerjaan pesaing asing.
Su-57E diciptakan oleh perusahaan Sukhoi, yang memiliki posisi kuat di pasar pesawat tempur. Ratusan pesawat tempur dan pengebom Su-brand dioperasikan di puluhan negara asing di seluruh dunia. Reputasi yang baik dari peralatan tersebut dan pabrikannya, serta pengalaman operasinya yang sukses, dapat mengarahkan pembeli potensial untuk memesan Su-57E secara nyata. Dengan demikian, menurut perkiraan optimis, cepat atau lambat hampir semua negara dengan armada pesawat Su-27 atau Su-30 dapat menjadi pelanggan Su-57E.
Dalam beberapa tahun terakhir, ada banyak laporan yang menarik tentang Su-57 dari berbagai negara asing. Kemungkinan penandatanganan kontrak dengan negara-negara berkembang di Asia Tenggara, Amerika Selatan, dll disebutkan. Masalah kerjasama lebih lanjut dengan India masih belum terselesaikan. Negara ini telah keluar dari program FGFA, tetapi masih mempertahankan minat pada pesawat tempur generasi kelima. Mungkin dalam waktu dekat, Angkatan Udara India akan kembali ke ide untuk membeli Su-57 ekspor.
Pesaing dan asisten
Sejauh ini, satu-satunya pesaing Su-57E adalah F-35 Amerika. Pada saat yang sama, Amerika Serikat mengambil beberapa langkah untuk menyederhanakan penjualan peralatan Rusia. Pihak Amerika menolak untuk memasok teknologi modern ke sejumlah negara yang "tidak dapat diandalkan" atau bermusuhan. Dengan tindakan ini, mereka didorong untuk membeli peralatan militer dari negara lain. Rusia dapat mengambil keuntungan dari keadaan ini dan menawarkan pesawatnya sendiri atau peralatan lainnya. Mungkin peristiwa semacam itu akan berkontribusi pada keseluruhan portofolio pesanan Su-57E.
Edisi Sohu yang telah disebutkan memberikan contoh kemungkinan implementasi skema semacam itu. Venezuela bermusuhan dengan Amerika Serikat dan menderita akibat dari kegiatan mereka. Di masa lalu, ia membeli pesawat tempur Su-30 dari Rusia, dan di masa depan, ketika situasi ekonomi membaik, ia dapat membeli Su-57E. Teknik ini akan menjadi alat yang baik untuk melawan agresi Amerika.
Penggunaan kontradiksi antara negara ketiga secara kompeten untuk mempromosikan pesawat mereka dapat memberikan keuntungan tertentu bagi Rusia. Perlu dicatat bahwa metode serupa telah digunakan oleh industri kami. Di masa lalu, ancaman dari beberapa negara berkontribusi pada pertumbuhan penjualan sistem pertahanan udara Rusia.
Menjelang pemutaran perdana
Sekarang industri penerbangan Rusia sedang mempersiapkan produksi serial skala penuh dari pesawat tempur Su-57 untuk kebutuhannya sendiri. Hanya dalam beberapa hari, UAC dan Sukhoi akan menunjukkan pesawat pertama modifikasi Su-57E untuk pelanggan asing. Dengan demikian, program PAK-FA terus berjalan dengan sukses dan membuahkan hasil baru yang positif.
Rencana Angkatan Udara Rusia mengenai Su-57 sudah diketahui dan akan dilakukan dalam beberapa tahun. Prospek pasti untuk ekspor Su-57E masih belum diketahui, tetapi ada banyak alasan untuk perkiraan positif. Untuk sejumlah alasan, peralatan tersebut akan menarik bagi pelanggan asing dan harus menjadi subjek kontrak baru.
Secara keseluruhan, situasi yang sangat menarik sedang berkembang. Karakteristik taktis dan teknis penuh dan seluruh daftar kemampuan Su-57E belum dipublikasikan, yang tidak memungkinkan penilaian fitur teknis proyek. Pada saat yang sama, data yang tersedia tentang rencana ekspor memungkinkan pembuatan perkiraan yang jauh jangkauannya dan sangat realistis.
Demonstrasi pertama pesawat tempur Su-57E akan berlangsung minggu depan, dan kemudian informasi teknis dasar harus diungkapkan. Penayangan perdana pesawat akan menjadi alasan berbagai pernyataan profil tinggi, termasuk dari pembeli potensial. Jadi, bahkan sebelum akhir pertunjukan udara MAKS-2019 mendatang, kami akan memiliki berita yang sangat menarik tentang kontrak industri kami dan masa depan pasar pesawat tempur.
