Pada bulan Februari 1931, ilmuwan dan penemu Austria Friedrich Schmidl melakukan peluncuran pertama roket suratnya. Ada ratusan surat dan kartu pos di papan produk dengan desain paling sederhana. Tes yang berhasil disebut. surat roket di Austria telah menginspirasi banyak penggemar dari berbagai negara. Jadi, di Jerman, pengusaha Gerhard Zucker menjadi tertarik pada masalah menciptakan sarana baru untuk meneruskan korespondensi. Sebelumnya, dia tidak ada hubungannya dengan industri roket, tetapi minat dan keinginannya untuk menciptakan sesuatu yang baru membuahkan hasil yang sangat menarik.
Sampai awal tiga puluhan, Gerhard Zucker tidak ada hubungannya dengan rekayasa, apalagi industri roket. Dia tinggal di Hasselfeld (wilayah Harz, Saxony-Anhalt) dan terlibat dalam pembuatan dan penjualan produk susu. Yang mengatakan, itu adalah pendapatan dari susu, mentega dan keju yang menyediakan dana untuk proyek surat roket awal. Pada tahun 1931, pengusaha itu mengetahui tentang eksperimen ilmuwan Austria yang berhasil, dan ingin bergabung dengan pengembangan arah yang menjanjikan.
Upaya pertama
G. Zucker memulai kiprahnya di bidang peroketan dengan pembuatan roket kecil yang paling sederhana. Tubuh logam kompak diisi dengan bubuk mesiu yang tersedia, yang memastikan lepas landas dan terbang di sepanjang lintasan yang diinginkan. Saat pekerjaan berlanjut, ukuran dan massa rudal tersebut tumbuh. Dari waktu tertentu, penemu mulai melengkapi produknya dengan simulator muatan.
Gerhard Zucker dengan roket "iklan" tahun 1933. Foto Astronautix.com
Diketahui bahwa roket bubuk paling sederhana digunakan tidak hanya untuk pengujian, tetapi juga untuk iklan. Berulang kali G. Zucker melakukan peluncuran roket di depan publik, menceritakan tentang rencananya. Dia menggambarkan dalam lukisan bagaimana di masa depan akan ada rudal yang lebih besar dan lebih berat yang akan mampu membawa kartu pos, surat dan bahkan parsel atau parsel, dan kemudian terbang ke kota yang diinginkan. Iklan dan peluncuran uji coba dilakukan di berbagai kota dan kota, tetapi sampai waktu tertentu sang penemu tidak meninggalkan daerah asalnya.
Uji coba dan kampanye iklan simultan berlangsung selama sekitar dua tahun. Selama waktu ini, penemu mempelajari bidang sains dan teknologi yang diperlukan, dan juga memperoleh beberapa pengalaman. Sekarang dimungkinkan untuk menyelesaikan perakitan dan peluncuran model skala besar dan beralih ke masalah yang lebih serius. Itu perlu untuk melakukan pengembangan proyek berdasarkan ide-ide baru, dan kemudian membangun dan menguji roket surat lengkap.
Roket besar dan iklan besar
Pada tahun 1933, tahap baru dalam pengembangan dan promosi proyek dimulai. G. Zucker membangun roket ukuran penuh tipe baru yang ditujukan untuk demonstrasi di berbagai kota. Penemu-pengusaha akan membawa produk ini ke seluruh Jerman dan mencari pelanggan potensial atau sponsor. Jelas bahwa roket yang lengkap, meskipun tidak sesuai dengan semua karakteristik yang dinyatakan, dapat menjadi iklan yang sangat bagus.
Halaman dari buku harian G. Zucker dengan catatan peluncuran pada 9 April 1933. Di atas - penemu (kanan) dan roketnya, di bawah - roket pada saat peluncuran. Photo Cabinetmagazine.org
Versi pertama dari roket surat ukuran penuh memiliki desain yang menarik. Roket memiliki tubuh dengan fairing hidung kerucut yang meruncing dan bagian tengah yang lancip mulus. Bagian ekor juga dibuat berbentuk kerucut yang terpotong. Di bagian ekor ada bidang segitiga stabilizer. Menurut proyek Zucker, pesawat sayap dipasang di sisi lambung, di mana delapan mesin bubuk kompak dipasang - masing-masing empat. Empat lagi produk semacam itu ada di bagian ekor lambung. Semua sisa ruang dalam roket dapat diberikan di bawah muatan.
Roket versi pertama memiliki panjang sekitar 5 m dan diameter maksimum sekitar 50-60 cm, massa peluncuran ditetapkan pada 200 kg, dan delapan mesin bubuk memberikan daya dorong total 360 kg. Faktanya, produk ini adalah rudal terarah yang hanya mampu terbang di sepanjang lintasan balistik dan hanya dengan panduan awal.
Untuk mengangkut dan meluncurkan roket, kereta derek dengan penggerak roda dibuat. Sepasang pemandu longitudinal ditempatkan di atasnya, dipasang dengan sudut elevasi tetap. Untuk penurunan roket yang benar dan beberapa peningkatan akurasi pemotretan, diusulkan untuk menutupi pemandu dengan pelumas teknis.
Ledakan roket di dekat peluncur. Anda dapat mengamati penyebaran korespondensi. Foto Astronautix.com
Dalam pidatonya, G. Zucker berpendapat bahwa sebagai hasil dari pengembangan lebih lanjut dari struktur yang ada, dimungkinkan untuk mendapatkan roket pengangkut yang akan mampu naik ke ketinggian 1000 m, mempercepat hingga kecepatan 1000 m. / s, mengantarkan kargo hingga jarak 400 km, dan kemudian kembali ke lokasi peluncuran. … Rudal dengan kemampuan seperti itu dapat digunakan sebagai pesawat pengebom, pesawat pengintai atau pengiriman berbagai kargo, seperti surat. Tidak sulit untuk menebak bahwa transformasi roket sederhana dengan mesin bubuk menjadi apa yang dibicarakan G. Zucker tidak mungkin dilakukan pada waktu itu.
Pada awal tahun 1933, G. Zucker memulai persiapan untuk pengujian roket baru. Produk dan peluncur dikirim ke tempat pembuangan sampah, yang menjadi pantai Laut Utara dekat Cuxhaven (Lower Saxony). Tes dijadwalkan untuk Februari, tetapi mereka harus ditunda. Selama peluncuran ke pantai, peluncur yang tidak memiliki kemampuan manuver tinggi, terjebak di parit. Mereka berhasil menariknya keluar, tetapi peluncurannya ditunda tanpa batas waktu dan mereka mulai menunggu cuaca baik yang tidak merusak jalan.
Pada 9 April di tahun yang sama, peluncuran roket eksperimental yang telah lama ditunggu-tunggu terjadi. Menurut data resmi, ada muatan di atas roket dalam bentuk amplop "surat roket" dalam jumlah tertentu. Di hadapan penduduk dan pemimpin Cuxhaven, penemu memberi perintah untuk menyalakan mesin. Roket dengan suara khas keluar dari pemandu, naik ke ketinggian 15 m dan jatuh ke tanah. Saat dijatuhkan, produk tersebut ambruk dan meledak. Kisaran sebenarnya menggelikan, dan masa depan proyek dipertanyakan. Namun, reputasi G. Zucker hampir tidak menderita. Dia melanjutkan kampanye iklan. Selain itu, ia mulai menjual amplop dengan perangko yang diduga selamat dari kematian roket eksperimental.
G. Zucker mendemonstrasikan roketnya kepada pimpinan Nazi Jerman. Foto Astronautix.com
Setelah beberapa bulan melakukan perjalanan iklan dan meningkatkan proyek, G. Zucker beralih ke kepemimpinan Nazi yang baru di Jerman. Pada musim dingin 1933-34, ia menunjukkan kepada pejabat versi baru roket yang mampu membawa muatan yang berbeda. Produk baru berbeda dari roket eksperimental yang gagal dengan dimensi yang berbeda dan tidak adanya stabilisator. Selain itu, ia kehilangan sayap sampingnya: mesin sekarang hanya ditempatkan di bagian belakang lambung.
Seperti yang kemudian dikatakan penemunya, para pejabat Nazi tidak tertarik pada surat atau rudal pengangkut - mereka lebih tertarik pada pembawa hulu ledak. Tetapi G. Zucker menolak untuk membuat modifikasi roket seperti itu. Akibatnya, proyek tersebut tidak mendapat dukungan pemerintah, dan masa depannya menjadi tidak pasti lagi.
periode Inggris
Setelah beberapa kemunduran di rumah, Gerhard Zucker memutuskan untuk pergi ke Inggris. Mungkin keputusan ini terkait dengan masalah keuangan atau tekanan dari otoritas baru. Dengan satu atau lain cara, sudah pada Mei 1934, amplop dari sisi roket yang meledak menjadi pameran di pameran pos udara di London. Dengan berpartisipasi dalam pameran, penemu ingin menarik perhatian administrasi pos Inggris dan mendapatkan dukungan yang diperlukan untuk melanjutkan pekerjaan.
G. Zucker (kiri) dan rekan-rekannya menyiapkan roket untuk diluncurkan, 28 Juli 1934. Photo Cabinetmagazine.org
Instansi pemerintah tidak tertarik dengan gagasan surat roket, tetapi menarik perhatian individu swasta. Filatelis kaya dan pedagang perangko K. H. Dombrowski ingin mengambil alih pembiayaan proyek. Fotografer Robert Hartman menawarkan diri untuk menyediakan iklan dan liputan pers. Perusahaan, yang terdiri dari penemu, sponsor, dan fotografer, berencana meluncurkan pengoperasian roket surat baru dan menghasilkan banyak uang darinya.
Namun, usaha ini segera mengalami kesulitan serius. Proyek G. Zucker membayangkan penggunaan mesin dan pelumas mesiu buatan Jerman. Pada saat itu, Jerman telah berhenti mengekspor produk semacam itu, dan peminatnya tidak dapat membelinya secara legal. Untuk mendapatkan bahan yang diperlukan, seseorang harus mengatur operasi spionase nyata. Tanpa akses ke komponen asli yang digunakan dalam proyek pertama, penemu terpaksa menggunakan apa yang berhasil dia dapatkan di Inggris.
Dalam waktu sesingkat mungkin, penggemar Jerman menghasilkan beberapa prototipe baru roket surat, berdasarkan bahan dan sumber daya dari produksi Inggris. Pada saat yang sama, dia harus berimprovisasi. Misalnya, alih-alih minyak Jerman yang tidak dapat diakses, mentega murah digunakan di rel. Versi baru roket khusus itu mirip dengan yang asli, tetapi ukurannya berbeda. Panjang total produk hanya 1070 mm dengan diameter casing 180 mm. Mesin bubuk memiliki casing tembaga silinder, ditutupi dengan asbes di luar. Saat dirakit, perangkat ini memiliki panjang 55 cm dan diameter 6 cm. Setelah memasang mesin seperti itu, ada cukup ruang di badan roket untuk muatan.
Roket "Inggris" sebelum diluncurkan. Foto Astronautix.com
Dengan roket, diusulkan untuk menggunakan peluncur paling sederhana dengan sepasang pemandu paralel yang dilapisi dengan minyak improvisasi. Panduan bisa dipandu dalam dua pesawat. Sasis tidak ada, tetapi tidak diperlukan, karena pemasangannya ringan dan dapat dibawa dengan tangan.
Pada 6 Juni 1934, para pengembang surat roket dan jurnalis tiba di lokasi pengujian, yang menjadi salah satu bukit di selatan Sussex, di tepi Selat Inggris. Para peminat menggelar peluncur dan melakukan peluncuran pertama roket tanpa muatan ke arah laut. Kemudian dua roket lepas landas, diisi dengan amplop dan kartu pos dengan tanda yang sesuai. Jangkauan penerbangan roket kompak dan ringan dengan mesin berdaya rendah berada di kisaran 400 hingga 800 m Roket diangkat dari air, berkat barang baru yang muncul di toko filateli Mr Dombrowski.
Keesokan harinya, laporan sensasional tentang sistem surat roket domestik pertama muncul di pers Inggris. Berita itu menarik perhatian warga dan mungkin bagus untuk penjualan amplop, kartu pos, dan perangko. Namun, G. Zucker dan kawan-kawan ingin tidak hanya menjual bahan filateli, tetapi juga bekerja sama dengan pos negara. Ingin menarik perhatian Royal Postal Service, mereka berargumen bahwa rudal masa depan desain mereka akan mampu mengirimkan pengiriman dari Dover ke Calais hanya dalam satu menit!
Salah satu amplop di atas roket Scarp-Harris. Kantor Pos telah mencetak sejumlah kecil prangko khusus (kiri bawah). Photo Cabinetmagazine.org
Pada 28 Juli, demonstrasi roket eksperimental kepada perwakilan departemen pos berlangsung. Kepulauan Hebrides menjadi tempat uji coba untuk "penembakan" baru. Landasan peluncuran diselenggarakan di pantai sekitar. Lereng curam; roket dengan surat diharapkan sekitar. Haris. Untuk mengatasi masalah ini, roket harus terbang 1600 m di atas selat antar pulau. Sebuah roket serupa dengan yang diuji pada awal Juni di Sussex digunakan. Itu memiliki panjang lebih dari satu meter dan dilengkapi dengan mesin bubuk. Volume lambung kapal yang bebas diisi dengan "korespondensi". Roket itu dimuat dengan 1200 amplop bertanda "surat roket". Fakta menariknya, semua produk tersebut sudah terjual habis melalui sistem pre-order. Segera setelah pengujian, mereka pergi ke pelanggan.
Atas perintah dari panel kontrol, roket menyalakan mesin, dan segera setelah itu, sebuah ledakan terjadi. Badan roket itu runtuh dan amplop-amplop yang terbakar berserakan di pantai. Beberapa dari mereka disimpan dan dikumpulkan untuk selanjutnya ditransfer ke pelanggan.
G. Zucker menilai penyebab kecelakaan start-up adalah mesin yang rusak. Itu adalah pekerjaannya yang salah yang menyebabkan ledakan dan gangguan tes demonstrasi. Namun, kesimpulan tersebut tidak mempengaruhi nasib proyek selanjutnya. Layanan Pos Kerajaan melihat kegagalan peluncuran dan hasilnya, dan kemudian mengabaikan kemungkinan kerjasama dengan para penggemar. Surat roket dalam bentuk yang diusulkan dianggap tidak cocok untuk digunakan dalam praktik.
Kembali ke Jerman
Ledakan roket pada akhir Juli membuat percikan dalam segala hal. Konsekuensinya yang paling serius adalah penyelidikan terhadap G. Zucker. Pengusaha Jerman itu dianggap sebagai ancaman bagi keamanan Inggris Raya. Selain itu, dia, seperti yang dianggap pejabat, menimbulkan bahaya bagi layanan pos setempat. Otoritas dalam negeri Inggris mengirim penemu itu kembali ke Jerman dan melarangnya masuk.
Hasil peluncuran roket surat tentang. Lereng curam. Photo Cabinetmagazine.org
Di rumah, desainer yang tidak beruntung itu disambut dengan kecurigaan. Badan intelijen Jerman mencurigainya bekerja sama dengan intelijen Inggris. Penyelidikan tidak menemukan bukti spionase, dan G. Zucker tetap buron. Pada saat yang sama, ia dilarang untuk terus bekerja di bidang peroketan. Rezim Hitler, seperti yang terlihat saat itu, mengakhiri sejarah proyek surat roket yang menarik. Namun demikian, sebelum larangan resmi muncul, penemu berhasil melakukan beberapa peluncuran baru. Ada bahan filateli yang diketahui tertanggal 1935.
Pada tahun 1936, G. Zucker menjadi terdakwa dalam kasus penipuan. Pengadilan Distrik Hamburg menemukan bahwa tidak ada peluncuran baru yang dilakukan di Jerman setelah tahun 1934. Bahan koleksi, tertanggal April 1935, tidak pernah lepas landas dengan roket. Mereka dibuat dan segera dikirim untuk dijual - semata-mata karena keinginan untuk menghasilkan uang. Menurut putusan pengadilan, G. Zucker harus menjalani hukuman satu tahun tiga bulan, serta membayar denda 500 Reichsmarks. Berita itu mengguncang komunitas filateli Jerman.
Beberapa tahun kemudian, Gerhard Zucker direkrut menjadi tentara, dan dia pergi ke garis depan. Pada tahun 1944 ia terluka parah, dan setelah rumah sakit pulang ke Hasselfeld. Segera setelah perang berakhir, pengusaha memutuskan untuk pindah ke Lower Saxony, yang kemudian menjadi bagian dari Republik Federal Jerman. Setelah menetap di tempat baru dan membuka toko furnitur, G. Zucker kembali mulai merakit roket buatan sendiri. Itu lagi tentang kendaraan kompak dan ringan untuk mengangkut muatan kecil seperti surat dan kartu pos. Dari waktu ke waktu, penemu pergi ke situs khusus dan melakukan peluncuran. Beberapa roket yang lebih baru membawa amplop bercap khusus.
Pada bulan Mei 1964, sebuah konvensi filatelis internasional diadakan di Hanover, yang diselenggarakan oleh organisasi kolektor Jerman dan Prancis. Pada awal acara ini, direncanakan untuk meluncurkan beberapa rudal surat dengan muatan yang sesuai. Pada 7 Mei, G. Zucker dan penyelenggara kongres mengorganisir posisi peluncuran di gunung Hasselkopf dekat Braunlage dan menyiapkan sepuluh rudal untuk diluncurkan, di mana mereka memuat 10 ribu amplop dengan blanking khusus. 1.500 orang datang untuk melihat penerbangan.
Bongkar surat dari roket yang masih hidup. Mungkin tembakan pasca perang. Foto Astronautix.com
Roket pertama terbang beberapa puluh meter dan runtuh, menyebarkan beban di atas medan. Yang kedua meledak hanya 4 meter dari rel. Pecahan lambung berupa pipa sepanjang 40 sentimeter terbang ke arah penonton yang hanya berjarak 30-35 meter dari peluncur. Tiga orang terluka parah. Acara dihentikan, dan program kongres berubah secara signifikan. Salah satu yang terluka meninggal 11 hari setelah kecelakaan itu. Beberapa hari kemudian korban kedua meninggal dunia. Yang ketiga selamat, tetapi tetap cacat.
Badan urusan internal segera membuka kasus tentang fakta pembunuhan dan cedera kesehatan karena kelalaian. Setelah beberapa bulan penyelidikan, Kantor Kejaksaan Republik Federal Jerman membatalkan tuntutan terhadap G. Zucker, tetapi muncul dengan beberapa inisiatif penting. Pertama, pengoperasian roket bubuk tanpa pemasangan mesin yang kaku di dalam bodi dilarang. Ada juga persyaratan bahwa penonton tidak boleh mendekati landasan peluncuran lebih dekat dari 400 m. Secara pribadi, penemu dilarang meluncurkan rudal apa pun mulai sekarang, karena ada pelanggaran berat selama peluncuran fatal. Sesuai dengan standar saat ini, sebagai pribadi, ia dapat membangun dan meluncurkan produk dengan berat hingga 5 kg, dan produk untuk kongres memiliki berat 8, 3 kg.
Tragedi di acara pesta memiliki konsekuensi yang lebih serius. Segera, kepemimpinan FRG mengadopsi undang-undang baru, yang menurutnya individu dan organisasi yang tidak memiliki izin yang tepat tidak dapat merakit dan meluncurkan rudal dari semua kelas. Beberapa organisasi anak-anak dan pemuda dan olahraga dan teknis menderita akibat keputusan pihak berwenang ini. Selain itu, beberapa situs olahraga roket telah ditutup.
Amplop tahun 1935, diterbangkan dengan salah satu roket G. Zucker. Foto Filatelist.narod.ru
G. Zucker tidak lagi membuat atau meluncurkan roket, dan juga, menurut beberapa sumber, menghentikan semua penelitian teoretis. Namun, ini tidak menghentikannya untuk menghasilkan uang dengan topik surat roket. Pada tahun tujuh puluhan, ia membuat dan menjual sejumlah bahan filateli, yang diduga diangkut dengan roket surat. Pada saat yang sama, tidak ada roket, dan amplop serta perangko sebenarnya palsu.
Setelah dilarang oleh pihak berwenang, penemu yang antusias itu fokus pada bisnis inti dan keluarganya. Dia meninggal pada tahun 1985. Setelah penyatuan FRG dan GDR, keluarga penemu kembali ke Hasselfeld asal mereka.
***
Setelah percobaan pertama F. Schmidl yang berhasil, banyak yang "muak" dengan gagasan tentang surat roket dan mulai membuat versi mereka sendiri dari sistem semacam itu. Versi roket surat yang sangat menarik diusulkan oleh penggemar Jerman Gerhard Zucker. Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa sejarah perkembangannya mirip tidak hanya dengan upaya untuk menciptakan kompleks baru yang fundamental, tetapi juga dengan plot novel petualangan. Dari sudut pandang tertentu, seluruh gagasan G. Zucker tampak seperti proyek lain yang tidak berguna, yang tujuannya adalah promosi diri dan penghasilan pada topik topikal.
Namun, hampir semua proyek surat rudal dibuat pada waktu khusus, ketika tidak hanya ilmuwan dan desainer yang berpartisipasi dalam pengembangan teknologi dan teknologi, tetapi juga pemimpi sejati. Dan setiap ide gila punya peluang untuk diwujudkan demi kemaslahatan umat manusia. Sayangnya, misil surat G. Zucker di semua versinya tidak memenuhi harapan penciptanya, sebuah tragedi mengakhiri serangkaian proyek.
