Secara tradisional, pada hari Minggu kedua bulan April, Angkatan Bersenjata Rusia merayakan hari libur Angkatan Pertahanan Udara (pertahanan udara). Pada tahun 2018, hari raya jatuh pada tanggal 8 April dan bertepatan dengan Kebangkitan Kristus.
Secara resmi, di negara kita, hari pasukan pertahanan udara telah dirayakan sejak zaman Soviet. Dalam kalender hari libur tentara, ia muncul pada tahun 1975 berdasarkan dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet. Alasan resmi, seperti yang mereka katakan, tidak harus ditemukan. Pada saat itu, pasukan pertahanan udara telah berulang kali berhasil membuktikan diri sebagai perisai nyata Tanah Air, melindungi negara dan warga negara dari serangan udara.
Dari dokumen resmi:
Hingga 1980, hari libur pasukan pertahanan udara diberi tanggal "stasioner" - 11 April. Dan sejak 1981, tanggalnya menjadi "mengambang" - hari Minggu kedua di bulan April.
Kapan pasukan pertahanan udara pertama kali digunakan? Jawaban atas pertanyaan ini jelas - dalam periode sejarah ketika target darat dan pasukan mulai benar-benar terancam dari udara. Pertama - dari balon, balon, dan kapal udara.
Secara umum diterima bahwa penggunaan pertama senjata anti-pesawat terjadi selama perang yang disebut Koalisi Pertama (90-an abad ke-18). Kita berbicara tentang koalisi anti-Prancis. Catatan sejarah berisi dokumen yang menggambarkan penembakan balon observasi Prancis dari tanah. Penembakan dilakukan oleh Austria dari senjata artileri - dari mortir dengan sudut elevasi maksimum laras. Dokumen sejarah menggambarkan peristiwa sebagai berikut:
Ada kekurangan inti yang layak, tetapi penembakan itu memaksa balon Prancis meninggalkan wilayah udara di atas medan perang.
Dia hanya ditarik kembali dengan tali, setelah itu bola mendarat. Peristiwa bersejarah ini digambarkan dengan ukiran:
Fakta menarik adalah bahwa dua tahun kemudian artileri "anti-pesawat" Austria menembak jatuh balon Prancis di dekat benteng Charleroi, yang pada waktu itu milik Belanda. Balon itu milik perusahaan penerbangan Prancis yang ada saat itu.
Ancaman besar pertama dari penggunaan pesawat terwujud selama Perang Dunia Pertama. Saat itulah tidak hanya balon dan kapal udara, tetapi juga pesawat terbang mulai bekerja secara aktif melawan posisi darat (termasuk pengintaian). Apalagi mereka bekerja di lini belakang.
Sejarawan mengetahui perkiraan rasio ketersediaan pesawat di negara-negara yang berpartisipasi dalam Perang Dunia Pertama. Pada awalnya, negara-negara Eropa terkemuka memiliki jumlah armada pesawat sebagai berikut:
Prancis - 500, Jerman - 150, Rusia - 140, Inggris - 65, Italia - 50, Austria-Hongaria - 20.
Seperti yang Anda lihat, koalisi anti-Jerman memiliki keuntungan yang signifikan, termasuk dengan mengorbankan ratusan pesawat Prancis. Pertanyaan lain adalah seberapa efektif pesawat Prancis ini digunakan …
Di sini perlu dicatat poin penting seperti pengalaman praktis menggunakan aeronautika selama perang dengan Jepang pada tahun 1904-1905. Secara khusus, aeronautika kemudian digunakan dalam pertahanan Port Arthur.
Dua tahun setelah berakhirnya Perang Rusia-Jepang, komando Komite Artileri memutuskan untuk mengembangkan langkah-langkah untuk memerangi balon yang dikendalikan. Setelah beberapa saat, prinsip utama yang sebenarnya untuk pengoperasian semua sistem pertahanan udara diusulkan - untuk mencapai target tidak harus dengan tembakan langsung dari amunisi yang ditembakkan, karena ini adalah tugas yang sangat sulit, cukup untuk membuat amunisi yang akan meledak di zona pertunangan target. Opsi ini diusulkan oleh insinyur militer tentara kekaisaran Rusia N. V. Gerasimov, yang akhirnya merancang roket gyroscopic, tetapi selama pengujian, amunisi mengungkapkan sejumlah kekurangan, termasuk kekurangan dalam karakteristik kinerja.
Sistem pertahanan udara modern Rusia menjadi jaminan nyata bahwa ancaman dari udara diminimalkan. Untuk sistem rudal anti-pesawat S-400 Triumph, ada banyak pelanggan yang menghargai efektivitas senjata Rusia ini. Cina, Turki, India, Arab Saudi, Pakistan.
Wakil Kepala Pasukan Dirgantara Rusia, Letnan Jenderal Viktor Gumenny, mencatat efektivitas sistem rudal anti-pesawat Rusia di Suriah. Dari wawancaranya dengan surat kabar departemen Krasnaya Zvezda, di mana ia mencatat bahwa berkat sistem pertahanan udara, Moskow dan Damaskus tahu tentang "setiap langkah" koalisi Amerika:
Kami menerima dari pasukan titik pertahanan udara Suriah semua informasi yang diperlukan tentang situasi udara, termasuk tindakan penerbangan kami dan Suriah dalam kinerja misi tempur yang ditugaskan kepada mereka. Berkat interaksi yang terjalin dengan baik, kami mengetahui setiap langkah penerbangan koalisi di atas wilayah Suriah dan kami memberi tahu pimpinan militer-politik negara kami tentang hal itu.
Sistem pertahanan udara dan pertahanan rudal lainnya juga berkontribusi pada keamanan Rusia dan negara-negara lain di dunia. Secara khusus, kita dapat mengingat transfer sistem pertahanan udara S-300 ke Iran.
Dalam perjalanan adalah sistem S-500 yang menjanjikan, yang parameternya sudah tertarik pada "mitra" asing.
Namun, pertahanan udara tidak berarti hanya teknologi. Ini adalah, pertama-tama, orang-orang yang dapat membuat peralatan seperti itu, dan orang-orang yang dapat menggunakannya secara efektif untuk melindungi perbatasan udara negara. Dan orang-orang inilah yang memiliki liburan profesional hari ini.
Voennoye Obozreniye mengucapkan selamat kepada semua yang terlibat dengan Hari Pasukan Pertahanan Udara Rusia!
