Armada pasukan teknik harus memiliki kendaraan lapis baja dari berbagai jenis yang mampu menyelesaikan berbagai tugas. Beberapa tahun yang lalu, di negara kita, gagasan untuk menciptakan kendaraan lapis baja rekayasa universal yang mampu menggantikan beberapa model yang ada sekaligus muncul. Sampai saat ini, proposal ini telah diimplementasikan dalam bentuk proyek baru, yang dengannya prototipe telah dibangun. Hanya beberapa hari yang lalu, masyarakat umum untuk pertama kalinya diperlihatkan kendaraan rekayasa lapis baja Universal yang baru - UBIM.
Keberadaan proyek UBIM diumumkan sekitar setahun yang lalu. Dalam kerangka forum teknis militer internasional "Army-2017", perusahaan ilmiah dan produksi "Uralvagonzavod" untuk pertama kalinya menunjukkan model kendaraan rekayasa yang menjanjikan. Model baru dengan sebutan kerja "Objek 153" atau UBIM dibuat oleh Biro Desain Teknik Transportasi Ural (UKBTM) atas perintah pasukan teknik. Tujuan dari pekerjaan pengembangan dengan kode "Robot-3" adalah untuk membuat mesin rekayasa yang mampu membersihkan puing-puing, bekerja dengan berbagai beban, dll., Melakukan pekerjaan beberapa sampel yang ada sekaligus.
Pandangan umum dari kendaraan rekayasa universal "Objek 153"
Sebelum demonstrasi tata letak pertama, UKBTM berhasil membentuk penampilan UBIM masa depan dan mulai mengembangkan dokumentasi yang diperlukan. Demonstrasi publik pertama dari kendaraan lengkap tipe baru dijadwalkan untuk forum Angkatan Darat-2018. Pada saat yang sama, pengumuman perkembangan baru berlangsung sesaat sebelum dimulainya pameran. Cuplikan dari pengujian Objek 153 UBIM ditunjukkan oleh saluran TV Zvezda dalam program Penerimaan Militernya. Kemudian, penembakan tes ini dimasukkan dalam video iklan resmi dari Uralvagonzavod.
Menurut kerangka acuan, model baru harus memecahkan masalah yang melekat pada beberapa kelas peralatan sekaligus. UBIM harus menyelesaikan permasalahan kendaraan repair and recovery, kendaraan engineering barrage dan mesin track paving. Selain itu, ia memiliki persyaratan khusus dalam hal mobilitas dan perlindungan. Masalah teknik serupa diselesaikan dengan menggunakan sasis tangki dan seperangkat peralatan khusus dari berbagai jenis.
Object 153 dibangun di atas sasis tangki utama T-90M, yang baru-baru ini mulai diproduksi. Sehubungan dengan tugas-tugas baru, tubuh mesin yang telah selesai dikerjakan ulang secara serius dan hanya mempertahankan beberapa fitur-fiturnya. Secara khusus, beberapa fitur tata letak dipertahankan. Di depan lambung ada ruang kemudi dengan stasiun kerja kru dan bagian dari peralatan target. Volume pusat berisi peralatan yang diperlukan, dan umpan masih diberikan di bawah pembangkit listrik.
Model UBIM hadir tahun 2017
UBIM dilengkapi dengan mesin diesel V-92S2F dengan tenaga sebesar 1130 hp. dan transmisi mekanis, dirakit menjadi satu unit. Dari segi komposisi pembangkit listrik, kendaraan rekayasa menyatu dengan tangki dasar, tetapi memiliki beberapa perbedaan. Transmisi mencakup sarana untuk melepas daya ke peralatan target, terutama untuk menggerakkan pompa sistem hidrolik.
Tidak berubah dari tangki yang dipinjam sasis dengan enam roda jalan di setiap sisinya. Penyatuan pembangkit listrik dan sasis memungkinkan Anda untuk mendapatkan mobilitas di tingkat tangki dasar dan bekerja dalam urutan yang sama dengan kendaraan lapis baja serial pasukan.
Mungkin inovasi terbesar dan paling mencolok dari proyek Object 153 adalah bagian atas lambung yang baru. Dahi kendaraan lapis baja sekarang termasuk pelat lapis baja yang sedikit miring di mana beberapa peralatan khusus dipasang. Di atas mereka adalah kokpit kru, yang relatif besar dan bergeser ke sisi kiri. Di sebelah kanannya, pada spatbor, ada platform datar yang digunakan untuk meletakkan boom. Di belakang ruang kemudi, di atas bagian tengah lambung, ada kotak untuk pengangkutan barang. Ruang tambahan untuk berbagai rakitan dan barang-barang terletak di atas spatbor kiri.
BUNUH di tempat pembuangan sampah
Unit perumahan baru dirancang untuk memastikan tingkat perlindungan yang diperlukan. Secara khusus, proyeksi frontal memiliki perlindungan gabungan berdasarkan elemen baja lapis baja dan keramik. Armor ini memberikan perlindungan terhadap peluru artileri. Varian lain dari pemesanan juga telah dikembangkan, di mana pelat timah digunakan sebagai pengganti keramik. UBIM dalam konfigurasi ini dibedakan dengan peningkatan tingkat perlindungan kru dari radiasi.
Pada bodi bagian depan disediakan unit untuk pemasangan peralatan bulldozer. Menggunakan pengalaman pengembangan mesin rekayasa sebelumnya, bilah dengan posisi sayap yang bervariasi telah dibuat. Pada kerangka umum dengan penggerak hidraulik yang bertanggung jawab untuk gerakan vertikal, sepasang bagian bilah yang dapat digerakkan dipasang. Tergantung pada tugas yang harus diselesaikan, mereka dapat "dirakit" menjadi dump lurus yang terletak langsung atau miring, atau diubah menjadi konfigurasi berbentuk baji. Blade dikontrol secara hidraulik dengan perintah dari panel operator.
Dilaporkan bahwa peralatan buldoser memungkinkan UBIM untuk bekerja di kondisi perkotaan, serta di ladang, di daerah pegunungan atau hutan. Dalam semua kasus, pergerakan tanah atau berbagai puing dipastikan. Dengan bantuan dump "Objek 153" harus membersihkan puing-puing dan memastikan lewatnya peralatan lain, baik tempur maupun tambahan.
Komandan menggunakan panah. Kontrol dilakukan menggunakan remote control
Di sisi kanan lambung, pada spatbor yang diperkuat, para perancang menempatkan perangkat poros boom yang mampu membawa berbagai benda kerja. Boom itu sendiri terdiri dari tiga bagian yang terbuat dari baja lapis baja. Mereka terhubung secara pivot satu sama lain dan dilengkapi dengan penggerak hidraulik yang memberikan gerakan timbal balik di bidang yang sama. Boom UBIM dapat bergerak dalam bidang horizontal pada sudut besar dan bekerja dengan objek pada jarak yang berbeda dari mesin. Dalam posisi disimpan, boom ditempatkan di spatbor kanan, sementara bodi kerja berada di belakang dan naik.
Boom memiliki tempat duduk untuk bodi kerja yang dapat diganti. Ada dua jenis peralatan tersebut dalam kit dengan UBIM sejauh ini. Yang pertama adalah bucket ekskavator tipe gripping-and-tong. Perangkat pengumpul tanah dilengkapi dengan elemen bergerak, yang memungkinkan Anda untuk benar-benar mengambil berbagai objek. Dengan demikian, peralatan tersebut dapat digunakan baik untuk menggali lubang atau parit, dan untuk memindahkan beban. Desain dan boom drive memungkinkan Anda bekerja dengan beban hingga 7,5 ton.
Badan kerja kedua dari set "Objek 153" adalah palu hidrolik. Itu dibuat dalam bentuk modul yang dapat diganti di rumahnya sendiri, dari mana baji benturan menonjol. Karakteristik palu memastikan penghancuran batu bata dan struktur beton yang efektif, serta batu-batu besar yang berasal dari alam.
Penjepit ember dalam operasi
Badan kerja utama pada boom adalah ember ambil. Ketika mesin dipindahkan ke posisi penyimpanan, mesin berada di belakang buritan dan naik ke atas untuk menghindari menyentuh tanah. Unit besar yang menonjol memberikan tampilan yang dapat dikenali pada mesin. Pers telah membandingkan kendaraan rekayasa yang tampak khas dengan kalajengking. Palu hidrolik, pada gilirannya, diusulkan untuk diangkut pada kerangka khusus yang dipasang di bagian belakang lambung. Pengaturan ini tidak secara signifikan mempengaruhi dimensi UBIM, tetapi menyederhanakan pemasangan pada boom sebelum digunakan.
Object 153 mampu menyelesaikan beberapa tugas yang melekat pada kendaraan pemulihan lapis baja. Untuk ini, ada derek traksi dan tambahan daya tinggi di papan. Namun, UBIM bukanlah pengganti ARV sepenuhnya. Komposisi peralatan on-board tidak memungkinkan untuk menyelesaikan semua masalah peralatan tersebut, pertama-tama, memperbaiki kendaraan yang rusak.
Kendaraan rekayasa lapis baja serbaguna dirancang untuk bekerja di garis depan, di mana ada ancaman karakteristik. Untuk tujuan ini, peralatan portabel UBIM mencakup detektor ranjau tipe induksi manual. Ada juga perangkat radiasi dan pengintai kimia yang memperingatkan adanya kontaminasi. Karena penyegelan kompartemen yang dapat dihuni dan adanya unit ventilasi filter, "Objek 153" dapat beroperasi di area di mana senjata pemusnah massal digunakan.
Transfer beban dengan boom dan bucket
Ada juga berbagai perkakas tangan di atas mesin untuk melakukan jenis pekerjaan tertentu. Dimungkinkan untuk mengangkut berbagai unit atau suku cadang. Berat total kargo di kompartemen di atap lambung adalah 4,5 ton.
Di dalam ruang kemudi, ruang disediakan untuk dua anggota awak dan tiga pencari ranjau. Yang terakhir tidak termasuk dalam kru reguler UBIM, tetapi dapat membantu menyelesaikan tugas utama. Tempat kerja komandan dan pengemudi terletak di depan ruang kemudi. Komandan terletak di tengah, pengemudi di sisi kiri. Ruang kemudi dibedakan dengan ketinggiannya yang tinggi, yang meningkatkan visibilitas dari kursi kru, baik melalui lubang palka terbuka maupun dengan penggunaan perangkat observasi. Kompartemen pendaratan belakang ruang kemudi memiliki beberapa perangkat periskopik yang dengannya para pencari ranjau dapat memantau situasi.
Komandan berinteraksi dengan stasiun kerja otomatis yang dilengkapi dengan sistem komunikasi dan kontrol modern. Komandan dapat menerima dan mengirimkan data tentang situasi di medan perang dalam sistem kontrol eselon taktis terpadu yang ada. Komunikasi dengan komando dan kendaraan lain dilakukan melalui saluran digital yang aman. Juga, AWP komandan menerima data dari sistem navigasi satelit. Di tempat komandan, ada panel kendali jarak jauh untuk boom.
Interior kompartemen kru, pemandangan kursi pengemudi
Objek 153 tidak boleh bertabrakan langsung dengan musuh, tetapi masih dilengkapi dengan senjata untuk pertahanan diri. Di bagian belakang atap ruang kemudi, kursi disediakan untuk modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh. Produk ini dilengkapi dengan senapan mesin kaliber besar dengan 1.200 butir amunisi. Pencarian target dan panduan senjata dilakukan menggunakan blok peralatan optoelektronik dan drive yang dikendalikan dari jarak jauh. Di kiri depan pada kasing adalah baterai delapan peluncur granat asap yang ditujukan ke belahan depan.
Karena pemasangan sejumlah perangkat baru, yang dibedakan oleh dimensinya yang besar, UBIM melebihi T-90M dasar dalam hal dimensinya. Panjang total kendaraan dengan bilah dan ember dalam posisi pengangkutan sebanding dengan panjang tangki dengan meriam di depan. Selain itu, "Objek 153" lebih tinggi. Berat trotoar sampel ini ditetapkan pada 55 ton Karena mesin yang kuat, mobil ini mampu melaju setidaknya 60 km / jam. Cadangan daya adalah 500 km. Dalam hal kemampuan dan mobilitas lintas negara, UBIM sedikit berbeda dari tank utama serial.
***
Sampai saat ini, NPK Uralvagonzavod telah membangun prototipe UBIM terbaru dan membawanya untuk pengujian. Beberapa episode pekerjaan di TPA disertakan dalam video demo. Ini dengan jelas menunjukkan bagaimana "Objek 153" dapat bergerak di atas medan yang kasar, memindahkan objek menggunakan ember gripper, dan juga membuat jalan yang tersumbat dari balok kayu atau puing-puing beton. Dalam kasus terakhir, KUBIM tidak hanya menghilangkan rintangan dari jalan, tetapi juga menghilangkan beberapa lapisan tanah.
Modul aktif dengan senapan mesin kaliber besar
Menurut pengembangnya, model terbaru dari sebuah kendaraan rekayasa dapat menyelesaikan berbagai masalah yang muncul di medan perang. Pertama-tama, ini dimaksudkan untuk membongkar puing-puing menggunakan pisau atau ember, dan ada kemungkinan menghancurkan puing-puing besar dan rintangan menggunakan palu hidrolik. Jika perlu, "Objek 153" dapat mengeluarkan peralatan yang macet dan mengevakuasinya.
Mesin universal seperti itu sangat menarik bagi pelanggan. Apalagi, tahun lalu dilaporkan bahwa komando pasukan teknik di masa depan berencana untuk mengganti IMR dan BAT yang ada dengan UBIM seri baru. Jadi, alih-alih beberapa model berbeda dengan tugas berbeda, mesin universal akan muncul di armada. Pada saat yang sama, model universal akan disatukan dengan kendaraan lapis baja modern dari pasukan darat. Sampel baru seharusnya dioperasikan di tingkat divisi dan tentara.
Menurut data yang diketahui, Kendaraan Rekayasa Lapis Baja Universal hanya ada dalam bentuk prototipe dan masih menjalani tes yang diperlukan di tempat pengujian. Setelah selesai, keputusan akan dibuat tentang nasib proyek selanjutnya, termasuk peluncuran produksi massal dan pengenalan UBIM ke dalam layanan dengan pasukan teknik. Prospek mobil ini terlihat optimis. Faktanya adalah bahwa proyek "Robot-3" ROC dan "Objek 153" dibuat atas perintah pasukan teknik dan dengan mempertimbangkan kebutuhan mereka. Tunduk pada semua keinginan pelanggan, kendaraan yang sudah jadi akan dapat memasuki layanan.
BUNUH di jalur TPA
Jelas, jika perkembangan acara positif, pasukan darat tentara Rusia akan menjadi pelanggan awal UBIM. Jika informasi tentang penggantian peralatan usang yang direncanakan itu benar, maka NPK Uralvagonzavod dapat menerima pesanan yang sangat besar. Untuk mengganti sebagian besar sampel yang tersedia, pasukan teknik membutuhkan puluhan atau ratusan "Objek 153". Perlu dicatat bahwa pengiriman massal peralatan tersebut akan mengoptimalkan armada dan menyadari manfaat yang terkait dengan penggunaan sasis tangki modern.
Ada alasan untuk percaya bahwa UBIM mungkin juga menarik bagi pelanggan asing. Tank tempur utama keluarga T-90 telah dipasok ke banyak tentara asing, yang juga membutuhkan peralatan teknik. Penggunaan sasis terpadu dalam hal ini ternyata menjadi keunggulan kompetitif yang penting.
Dilihat oleh laporan beberapa tahun terakhir, komando pasukan teknik Rusia sampai pada kesimpulan bahwa pendekatan yang digunakan sebelumnya salah. Konstruksi dan pengoperasian beberapa sampel peralatan teknik yang melakukan tugas yang berbeda dianggap tidak praktis. Dalam hal ini, model baru mesin rekayasa telah menjadi universal dan memiliki kemampuan untuk melakukan berbagai pekerjaan. Di masa mendatang, ia harus melalui semua tes yang diperlukan dan menunjukkan seberapa benar pendekatan ini. Jika "Objek 153" UBIM mengatasi tugas yang diberikan padanya, maka pasukan teknik Rusia akan menghadapi persenjataan kembali yang serius.
