Republik Islam Iran memiliki struktur militer yang khas. Pada saat yang sama, Angkatan Darat dan Korps Garda Revolusi Islam bertugas dengan fungsi dan tugas yang berbeda. Pada saat yang sama, kedua struktur memiliki semua jenis pasukan dan jenis angkatan bersenjata yang diperlukan. Dengan demikian, Angkatan Udara Angkatan Darat dan pasukan kedirgantaraan IRGC secara bersamaan bertanggung jawab untuk melindungi wilayah udara negara dan menyerang target musuh.
Fitur struktur:
Angkatan Udara Iran dari Angkatan Darat secara keseluruhan sesuai dengan pemahaman tradisional tentang peran dan tugas jenis angkatan bersenjata ini. Mereka menyatukan pangkalan udara, berbagai formasi dan subunit, serta berbagai struktur tambahan. Misi Angkatan Udara adalah untuk melindungi wilayah udara negara itu, memantau situasi di daerah-daerah penting yang strategis di dekat Iran, melakukan permusuhan, dll. Perlu dicatat bahwa Angkatan Udara hanya dilengkapi dengan peralatan penerbangan dan hanya pada tingkat operasional-taktis. Jumlah personelnya 18 ribu orang.
AKS IRGC dibedakan oleh serangkaian tugas yang harus diselesaikan dan, karenanya, struktur yang lebih kompleks. Mereka termasuk formasi penerbangan tempur dan tambahan dan unit pertahanan udara. Selain itu, pasukan kedirgantaraan bertanggung jawab atas operasi dan penggunaan senjata rudal strategis. AKC melayani sekitar. 15 ribu orang
Pembagian angkatan udara semacam itu secara langsung berkaitan dengan spesifikasi konstruksi militer di Iran. Pada saat yang sama, diyakini bahwa struktur seperti itu memungkinkan unit tempur untuk berbagai tujuan menyelesaikan semua tugas yang diberikan, mulai dari mengangkut barang dan melatih personel hingga menyerang dengan bom udara atau rudal balistik.
Komposisi Angkatan Udara
Beberapa komando berada di bawah markas Angkatan Udara: penerbangan, pelatihan, belakang dan komunikasi. Formasi pasukan dibagi antara empat zona operasional berdasarkan geografis: "Utara", "Pusat", "Selatan" dan "Timur". Pangkalan dan skuadron dibagi antara zona operasional sesuai dengan ukuran dan tanggung jawab mereka.
Komando udara berada di bawah pangkalan di mana berbagai skuadron ditugaskan. Tergantung pada komposisi unit, pangkalan dibagi menjadi pejuang (9 unit), campuran / gabungan (3 unit) dan transportasi terpisah (2 unit).32 skuadron tempur dan puluhan unit tambahan bertugas di sana.
Angkatan Udara dan AKS memiliki jaringan lapangan terbang yang berkembang dengan baik. Selain 14 pangkalan aktif, lebih dari dua lusin pangkalan cadangan digunakan. Mereka dapat digunakan untuk penyebaran operasional penerbangan, pengiriman barang untuk kepentingan pasukan darat, dll.
Angkatan Udara memiliki lebih dari 300 pesawat tempur dari berbagai jenis. Ciri khas taman ini adalah hanya ada peralatan impor, terutama yang berumur besar, yang diperoleh bahkan sebelum revolusi. Pesawat latih dan tempur F-5, serta pesawat tempur F-4 dan F-14 buatan Amerika masih beroperasi. Sebagian besar armada terdiri dari pesawat MiG-29 dan Su-24 buatan Soviet / Rusia. Penerbangan anti-kapal selam diwakili oleh P-3 yang diimpor.
Ada penerbangan transportasi militer yang cukup besar - lebih dari 110 unit, diwakili oleh pesawat dari semua kelas, hingga Il-76 dan C-130 yang berat. Helikopter hanya diwakili oleh kendaraan pengangkut dalam jumlah kira-kira. 30 unit Helikopter serang hilang.
Pasukan Antariksa
AKS IRGC mencakup beberapa perintah untuk tujuan yang berbeda - rudal, penerbangan, komando pertahanan udara, pelatihan, serta komando komunikasi dan logistik. Struktur seperti itu dikaitkan dengan rentang tugas yang lebih luas yang harus diselesaikan dan perbedaan serius dalam materi dalam layanan.
Pasukan rudal AKS termasuk 6 brigade rudal yang dipersenjatai dengan kompleks operasional-taktis, serta sistem jarak pendek dan menengah. Dilaporkan bahwa ada hingga 100 sistem jarak pendek dan hingga 50 sistem jarak menengah. Dalam beberapa tahun terakhir, rudal jelajah berbasis darat telah memasuki layanan.
AKS IRGC mencakup 6 pangkalan udara dan 8 kelompok udara campuran. Penerbangan tempur diwakili oleh beberapa skuadron dengan teknologi yang relatif lama. Armada lainnya termasuk pesawat latih dan angkut, serta helikopter angkut dan tempur. Dari segi jumlah peralatan dan jenis kendaraan, penerbangan AKS hampir sama dengan TNI AU. Dalam hal ini, hanya ada sekitar. 50 pertempuran dan kira-kira. 20 pesawat latih tempur.
Pasukan Dirgantara memiliki kekuatan pertahanan udara campuran mereka sendiri. Mereka mampu menyelesaikan tugas pertahanan udara objek dan militer, melengkapi unit serupa dari Angkatan Darat. Dalam hal ini, salah satu tugas utamanya adalah mengawal kekuatan rudal strategis.
Dalam pelayanan adalah stasiun radar dari kelas yang berbeda, hingga radar strategis "Gadir". Bidang radar telah dibuat yang mencakup sebagian besar perbatasan negara dan daerah sekitarnya.
Tunggangan artileri yang ditarik dan bergerak sendiri dari beberapa jenis dengan senjata kaliber kecil digunakan untuk memerangi target udara. Pengelompokan sistem rudal anti-pesawat jarak pendek dan menengah juga telah dibuat. Beberapa sistem pertahanan udara dibeli di luar negeri, termasuk. di negara kita (ZSU-23-4, "Kvadrat", "Tor-M1", dll.). Lainnya dikembangkan dan dirilis secara independen.
Masalah pembangunan
Pembagian penerbangan militer, pasukan rudal strategis dan pasukan pertahanan udara antara dua struktur Angkatan Darat dan Korps Pengawal umumnya sesuai dengan komando angkatan bersenjata Iran. Struktur ini telah dipertahankan selama bertahun-tahun, dan tidak ada rencana untuk membangunnya kembali. Hanya bagian dan subdivisi individual yang tunduk pada perubahan tertentu dalam urutan pengoptimalan.
Pengembangan armada Angkatan Udara selama beberapa dekade terakhir hanya dilakukan melalui perbaikan sendiri dan modernisasi kendaraan yang ada. Terlepas dari semua upaya, produksi pesawat tempur dan tambahan serta helikopternya sendiri masih belum ada, dan pembelian peralatan di luar negeri ternyata tidak mungkin. Juga, pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat senjata pesawat - salinan sampel asing, pengembangannya, dan pengembangan sepenuhnya sendiri.
AKC IRGC berkembang lebih aktif, tetapi proses ini tidak merata. Komponen penerbangan dari pasukan ini, seperti Angkatan Udara, tidak dapat membanggakan model modern. Pada saat yang sama, pengembangan dan penguatan kekuatan rudal strategis memiliki prioritas tinggi. Hasil dari proses tersebut sudah dikenal - dan menimbulkan kekhawatiran bagi negara-negara tetangga. Selain itu, langkah-langkah sedang diambil untuk menciptakan dan meningkatkan sistem pertahanan udara dari berbagai tingkatan.
Secara umum, keadaan kekuatan udara dan kedirgantaraan Iran tidak bisa disebut ideal. Ada masalah serius dengan usia dan kondisi bagian utama peralatan, dan tidak ada peluang untuk modernisasi radikal yang komprehensif. Namun demikian, semua tindakan yang mungkin diambil untuk mempertahankan keadaan pasukan dan memastikan efektivitas tempur maksimum. Berkat ini, Angkatan Udara dan AKS terus melayani, memberikan keamanan nasional dan mencegah musuh potensial.
