Prospek untuk "Tiger": Helikopter serang Eropa akan menjadi jauh lebih berbahaya

Daftar Isi:

Prospek untuk "Tiger": Helikopter serang Eropa akan menjadi jauh lebih berbahaya
Prospek untuk "Tiger": Helikopter serang Eropa akan menjadi jauh lebih berbahaya

Video: Prospek untuk "Tiger": Helikopter serang Eropa akan menjadi jauh lebih berbahaya

Video: Prospek untuk
Video: Heli Terbaru AS, BELL V-280 Berhasil Mengalahkan SB-1 Defiant-X 2024, Mungkin
Anonim
Gambar
Gambar

Tantangan dan prioritas

Eurocopter Tiger adalah mobil tengara dalam segala hal. Ini adalah helikopter serang pan-Eropa pertama. Dan salah satu program militer paling ambisius dari Eropa yang bersatu secara kondisional. Terlepas dari kesuksesan formalnya, ini sekali lagi menunjukkan betapa ketatnya pasar senjata, terutama jika menyangkut sistem yang mahal seperti helikopter serang. Dari tahun 1991 hingga hari ini, sekitar 200 Eurocopter Tiger telah dibangun. Sebagai perbandingan, lebih dari 1.600 helikopter AH-64 dibangun selama seluruh periode produksi. Selain orang Eropa sendiri (Prancis, Jerman, Spanyol), Harimau hanya dibeli oleh orang Australia.

Masalah lainnya adalah kesulitan teknis, yang cukup sering membuat diri mereka terasa. Pada tahun 2018, diketahui bahwa dari tujuh Eurocopter Tiger yang memasuki pasukan Jerman selama periode tersebut, hanya dua yang dapat diservis. Pada saat yang sama, program itu sendiri disuarakan sebagai "Kemarahan Harimau" - sangat ambisius.

Kesulitan yang bersifat konseptual menimbulkan banyak pertanyaan. Dengan segala kelebihannya, helikopter tidak bisa lagi dianggap modern sepenuhnya. Versi Jerman - Tiger UHT (Unterstutzungshubschrauber Tiger) - tidak memiliki meriam bawaan. Versi untuk Angkatan Bersenjata Prancis - Tiger HAP (Helicoptere d'Appuit et de Protection) dan Tiger HAC (Helicoptere Anti-Char) - secara de facto tidak dapat menggunakan peluru kendali anti-tank yang akan memenuhi persyaratan zaman kita.

Gambar
Gambar

AGM-114K Hellfire II Amerika yang digunakan oleh Prancis sekarang bagus menurut standar tahun 90-an. Namun, sekarang rudal dengan sistem pemandu laser semi-aktif tidak bisa lagi dianggap benar-benar modern. Efektivitasnya secara tradisional dipengaruhi oleh kondisi penggunaan. Selain itu (dan ini mungkin bahkan lebih penting), setelah peluncuran, kru dipaksa untuk menahan sasaran pada sasaran, yang membatasi helikopter dalam manuver defensif. AGM-114L Longbow Hellfire yang lebih canggih, yang mengikuti prinsip "api dan lupakan", dapat digunakan oleh AH-64D / E, tetapi tidak oleh Eurocopter.

Program MAST-F

Prancis bermaksud untuk menghilangkan kelemahan utama dari helikopternya di masa mendatang. Pada 13 November, selama kunjungan ke perusahaan MBDA, Menteri Angkatan Bersenjata Prancis, Florence Parly, mengumumkan penerbitan perjanjian kepada asosiasi, yang menyiratkan pengembangan kompleks baru untuk helikopter penerbangan tentara. Program tersebut diberi nama Future Tactical Air-to-Surface Missile (MAST-F).

Konsep produk didasarkan pada proyek roket MHT / MLP (Missile Haut de Trame / Missile Longue Portée), yang pada gilirannya didasarkan pada MMP (Missile moyenne portée).

Florence Parley mengatakan di Twitter:

"Dengan MHT, Prancis membuat pilihan untuk kedaulatan, dukungan untuk industri nasional kami, dan kebebasan bertindak kami."

Gambar
Gambar

Penting untuk diingat bahwa MMP adalah sistem rudal anti-tank Prancis generasi kelima terbaru, yang dibuat untuk menggantikan Milan dan Javelin. Prancis mengadopsinya pada 2017. Rudal moyenne portée memiliki sistem panduan gabungan yang menggabungkan kepala homing termal dan televisi, sistem navigasi inersia, dan panduan serat optik. Kompleks ini menerapkan prinsip "api dan lupakan". Jangkauan penerbangan rudal melebihi 4 kilometer.

Gambar
Gambar

Adapun roket yang menjanjikan untuk helikopter, jangkauannya harus lebih dari 8 kilometer ketika diluncurkan dari ketinggian rendah. Produk ini memiliki massa 20 persen lebih kecil dari senjata serupa dari kategori yang sama, yang memungkinkan untuk meningkatkan radius tempur helikopter. Secara total, "Tiger" akan mampu membawa delapan rudal tipe baru.

Tentu saja, kisaran nominal dan bahkan berat produk itu sendiri tidak berarti apa-apa sekarang. Jauh lebih penting adalah pertanyaan lain: metode bimbingan dan pengendalian rudal. Diketahui bahwa mereka ingin melengkapi produk dengan homing head dua saluran (optical-television dan thermal imaging type IIR). Ini akan dilengkapi dengan sistem transmisi informasi dua arah, yang akan memberi operator kesempatan untuk menargetkan ulang rudal ke objek lain setelah diluncurkan. Diketahui juga bahwa mereka ingin melengkapi rudal dengan hulu ledak multiguna, yang secara efektif akan mengenai tank, pengangkut personel lapis baja dan kendaraan tempur infanteri, dan target yang tidak bersenjata.

Nilai perjanjian, yang mencakup pekerjaan penelitian dan pengembangan dan serangkaian setengah ribu produk, adalah 700 juta euro.

Sudah sekarang kita dapat mengatakan dengan penuh keyakinan bahwa keajaiban tidak akan terjadi dalam hal ini.

Secara umum, peluru kendali anti-tank modern adalah "kesenangan" yang mahal. Cukuplah untuk mengatakan bahwa pada bulan Juni 2006 Jerman memesan 680 rudal PARS 3 LR canggih senilai 380 juta euro. Pengiriman dimulai pada tahun 2012. Seperti dalam kasus rudal Prancis yang menjanjikan, prinsip "tembak dan lupakan" diterapkan di sini: rudal memiliki kepala pelacak, dan jangkauan terbangnya melebihi tujuh kilometer.

Gambar
Gambar

Perlu juga dicatat bahwa Eurocopter Tiger Spanyol dipersenjatai dengan senjata yang agak "tangguh": mereka memiliki kompleks Rafael Spike-LR Israel terbaru.

Dengan latar belakang analog

Dengan demikian, melengkapi Eurocopter Tigers Prancis dengan roket baru akan membawa helikopter lebih dekat ke kemampuan "Macan" lainnya, dan (dengan tingkat probabilitas tinggi), dalam hal jumlah kualitas tempur, kendaraan tentara Prancis bahkan akan melampaui mereka.

Perlu dicatat bahwa para ahli menilai PARS 3 LR Jerman secara ambigu. Ini tidak hanya menyangkut harga, tetapi kesiapan teknisnya. Di sisi lain, Prancis, yang pernah menjadi bagian dari proyek ini, masih memiliki jalan panjang untuk menyempurnakan produk baru.

Ini akan terjadi dengan latar belakang adopsi oleh Amerika dari pengganti Hellfire - rudal JAGM AGM-179. Ini memiliki kepala pelacak multi-mode, prinsip "api dan lupakan" dan, secara umum, secara konseptual dekat dengan rudal yang dibuat sebagai bagian dari program MAST-F.

Gambar
Gambar

Sederhananya, Prancis di sini dalam peran mengejar ketinggalan (kita tidak berbicara tentang infanteri Rudal moyenne portée). Namun, ini tidak mengubah apa pun secara mendasar. Hal lain yang penting: MBDA telah lama membuktikan bahwa ia memiliki teknologi yang memungkinkan pengembangan dan produksi massal sistem rudal anti-tank generasi baru. Seperti yang mereka katakan di Prancis:

"Menginginkan adalah mampu" (Vouloir c'est pouvoir).

Dan itu bagus ketika ambisi tidak menyimpang dari kemampuan nyata kompleks industri militer. Ini buruk ketika itu berbeda.

Sedangkan untuk pasar dunia, produk baru MBDA, asalkan harganya tidak terlalu tinggi, akan mampu menimbulkan persaingan dengan "Eropa" dan "Amerika" lainnya.

Namun, tidak adanya solusi teknis yang benar-benar revolusioner dan biaya kompleks yang cukup besar akan mempersempit lingkaran pembeli potensial.

Direkomendasikan: