Penerbangan bersama dari pesawat patroli jarak jauh P-8A "Poseidon" dan analog turboprop tua yang baik P-3C "Orion". Berada di lebih dari 30 tahun istirahat sementara di puncak aktivitas militer, dan mobil satu dan kedua akan terus berpatroli di laut dan samudera bersama hingga hampir pertengahan abad XXI.
Dalam analisis ekstensif kami pada tanggal 31 Mei 2016, semua aspek dari konsep strategis "Kill Chain" dan "Kill Web" Angkatan Laut AS saat ini dan masa depan telah dipertimbangkan dengan sangat hati-hati. Semua kekurangan yang pertama dan kelebihan yang terakhir, konsep yang paling kaya jaringan, diklarifikasi, dan tingkat perkiraan ancamannya terhadap pesawat tempur pertahanan udara Angkatan Udara Federasi Rusia ditentukan menggunakan contoh tindakan pesawat berbasis kapal induk AUG Amerika sesuai dengan metode sub-konsep NIFC-CA yang termasuk dalam Kill Web ".
Tetapi jika semua bahaya dari anti-pesawat "NIFC-CA" "diselesaikan" dengan bantuan penerbangan taktis Rusia modern dan sistem peperangan elektronik berbasis darat dengan kesedihan menjadi dua, maka kapal selam anti-kapal selam dan anti-kapal konsep "ADOSWC" dan "NIFC-CU" yang disimpan dalam cadangan akan dihilangkan jauh lebih bermasalah, seperti yang ditunjukkan oleh berita terbaru, yang dilaporkan dengan keras oleh situs web analisis Inggris Flightglobal.com pada 11 Agustus 2016. Situs web laporan mingguan kedirgantaraan terkenal tentang pengembangan dan penerapan perangkat lunak khusus Minotaur ke dalam antarmuka informasi pesawat anti-kapal selam jarak jauh P-8A Poseidon Angkatan Laut AS, yang beroperasi dengan 5 (VP-5) dan skuadron patroli ke-16 (VP -16). Kesiapan tempur awal perangkat lunak baru dan peralatan tambahan dapat diumumkan pada tahun 2019, yang dapat dianggap sebagai "kejutan" yang sangat tidak menyenangkan bagi kami.
Minotaur adalah antarmuka tambahan canggih untuk pertukaran informasi taktis tentang situasi bawah air dan permukaan antara beberapa lusin pesawat patroli P-8A Poseidon yang bertugas di laut dan samudera. Perangkat lunak baru akan diunduh dan diinstal pada setiap stasiun kerja operator pesawat ini dan akan memungkinkan untuk menampilkan gambaran (strategis) lengkap dari situasi di teater laut / samudra yang luas, dikumpulkan dan digeneralisasi dari semua peralatan teknis radio (termasuk pelampung sonar dan sensor anomali magnetik) di udara " Poseidonov ". Pertukaran data akan dilakukan melalui saluran komunikasi yang aman "Link-16", tetapi dengan mempertimbangkan laju perkembangan alat perang elektronik modern, saluran komunikasi "rahasia" tambahan dengan restrukturisasi frekuensi operasi pseudo-acak, termasuk satelit, dapat digunakan. Tapi ini bukan keseluruhan kualitas yang disadari oleh "Minotaur".
Taktik menggunakan tautan "Poseidon" di teater operasi angkatan laut / samudera, dengan mempertimbangkan implementasi paket perangkat lunak "Minotaur"
Poseidon akan dapat mengirimkan informasi tentang situasi taktis ke pesawat anti-kapal selam modern P-3C "Orion", helikopter anti-kapal selam multiguna NH-90NFH dari Angkatan Laut NATO Bersatu dan MH-60R Amerika, trimaran anti-kapal selam tak berawak ACTUV "Sea Hunter", dan akhirnya untuk mengoperasikan terminal kapal SAC AN / SQQ-89, dipasang di kapal "Aegis" Amerika, yang akan membuat tindakan armada Amerika Serikat dan negara-negara NATO lebih terkoordinasi dan efektif. Selain itu, hari ini laboratorium Angkatan Laut AS sedang bekerja untuk membawa prosesor akustik dan komunikasi Orion ke tingkat perangkat keras Poseidon: dalam hal sensitivitas dan penyaringan sinyal yang diterima dari RSL, perangkat konversi dari yang pertama akhirnya akan mencapai P-8A.
Akan sangat sulit untuk mengatasi jalur patroli bawah laut seperti itu di Atlantik Utara tidak hanya untuk kapal selam nuklir multiguna (SSGN) dari proyek 949A "Antey", tetapi juga untuk kapal selam torpedo yang lebih lambat "Shchuka-B". Satu-satunya jenis kapal selam yang mampu menahan sistematisasi kapal selam NATO yang begitu kuat adalah Ash, tetapi pada tahun 2020 jumlah mereka hanya akan menjadi 6 unit, yang sama sekali tidak cukup untuk dengan percaya diri menghancurkan semua objek strategis jauh di Amerika Serikat. Seluruh Atlantik Utara akan penuh dengan Pemburu Laut tak berawak, Arleigh Burkes dan Ticonderog, yang tindakannya akan didukung oleh Poseidon yang terhubung ke dalam satu jaringan, dan informasi yang dibaca dari ratusan pelampung sonar yang ditempatkan akan menciptakan penghalang bawah air yang hampir tidak dapat diatasi dalam perjalanan ke Serikat.
Di kawasan Asia-Pasifik, akan jauh lebih sulit bagi Amerika untuk membuat jaringan seperti itu, karena wilayah kawasan itu beberapa kali lebih besar, dan di sinilah mencapai jalur peluncuran SKR X-101 (lebih dari 5.500 km) tampaknya menjadi tugas yang lebih mudah, karena, pada kenyataannya, di bawah es Samudra Arktik Utara, tetapi ia memiliki kekhasan tersendiri terkait dengan ketebalan es yang berbeda yang harus dipecahkan oleh kapal selam.
Avionik pencarian pesawat P-8A "Poseidon" tidak dapat diklasifikasikan sebagai anti-kapal selam yang ditargetkan secara sempit, tetapi mengacu pada sistem multiguna yang mampu melakukan pengintaian optik dan radio di permukaan laut dan wilayah pesisir. Kemampuan sistem ini sama dengan sistem penunjukan target udara tipe E-8C "J-STARS". Jadi, 7 operator dari satu P-8A "Poseidon" memiliki kompleks radar udara serbaguna - AN / APS-137D (V) 5 (atau AN / APY-10, seperti yang sering disebut oleh pengembang " Raytheon"). Susunan antena parabola kompleks dengan peralatan tambahan (penggerak rotasi, sistem catu daya, dan bus komunikasi dengan avionik) memiliki berat sekitar 250 kg dan terletak di bawah kerucut hidung radio-transparan P-8A. Resolusi tinggi dalam mode bukaan sintetis (sekitar 3,5 m) disediakan oleh rentang operasi X sentimeter (dari 9,3 hingga 10,1 GHz). AN / APY-10 memiliki kekuatan puncak 50 kW, karena itu kapal permukaan besar dari jenis "kapal induk" dapat dideteksi pada jarak hingga 450 km, dan "perusak" - sekitar 329 km.
Radar AN / APS-137D (V) 5 istimewa karena tidak hanya memiliki mode aperture sintetis (SAR) standar, tetapi juga yang disebut mode sintesis terbalik (ISAR), yang dicapai karena jalur penerbangan melingkar dari Poseidon di sekitar area target … Untuk jangka waktu tertentu, radar membuat beberapa puluh ribu "pemindaian" target dari sudut yang terus berubah, dan sebagai hasilnya, "gambar" radar tiga dimensi yang akurat dari target terbentuk, di mana siluet dengan fitur desainnya terlihat. Seringkali, dalam mode ISAR, tidak hanya klasifikasi yang dicapai, tetapi juga identifikasi objek permukaan atau tanah (saat ini, resolusi stasiun mendekati 1 m, dan daya radiasi rata-rata - hingga 500 W). Daya yang sama diperlukan untuk produk Raytheon untuk mendeteksi target kecil seperti periskop. Frekuensi pemindaian tergantung pada mode operasi dan berkisar antara 6 hingga 300 "pemindaian" per menit. Komputer on-board berperforma tinggi memungkinkan untuk melacak 256 target laut dan darat secara bersamaan, yang menjadikan AN / APS-137D (V) 5 salah satu radar paling canggih di kelasnya. Juga, seperti pada radar tampak samping AN / APY-3 (E-8C), AN / APY-10 memperkenalkan mode pemetaan medan.
Radar udara AN / APY-10
Peralatan tambahan termasuk detektor anomali magnetik (MAD) yang dipasang di rotor ekor, stasiun pengawasan dan pengamatan optoelektronik di versi turret MX-20HD, sistem jamming optoelektronik untuk rudal dengan IKGSN AN / AAQ-24 (di bagian ekor pesawat).), target umpan pemancar pemancar radio AN / ALE-50, sistem peringatan iradiasi (RWS) APR-39B, stasiun penanggulangan elektronik AN / ALQ-18, dan stasiun AN / ALQ-240 (V) 1 RER. Stasiun optoelektronik MX-20HD adalah modul berputar dengan 7 sensor TV / IR dan saluran pengintai laser. Saluran televisi memiliki resolusi 1920 x 1080 dan zoom optik dan digital yang kuat, berkat itu Poseidon dapat melakukan pengintaian optik dari beberapa puluh kilometer. MX-20HD paling aktif digunakan untuk pengintaian di belakang pulau buatan China di Laut China Selatan dekat kepulauan Spratly, serta di belakang armada China di kawasan kepulauan Diaoyu (Senkaku) di Laut China Timur. Dari jarak lebih dari 25-35 km, kamera mampu memberikan informasi lengkap kepada operator P-8A tentang tindakan musuh potensial pada infrastrukturnya sendiri: kamera membedakan antara kendaraan berukuran kecil, peralatan konstruksi, militer peralatan dan bahkan personel.
P-8A "Poseidon" adalah kendaraan tempur yang cukup tangguh, tidak hanya karena kemampuannya yang unik untuk mengendalikan bentangan luas lautan dan wilayah pesisir benua, tetapi juga karena kemungkinan menggunakan udara modern berpresisi tinggi untuk -kapal dan rudal udara-ke-darat, serta berbagai torpedo dan rudal anti-kapal selam: saat ini Poseidon Amerika ditangguhkan, Anda dapat melihat rudal anti-kapal AGM-84D / N "Harpoon", AGM- Rudal taktis 84H / K SLAM-ER, torpedo Mk.54 dan PLUR rilis ketinggian tinggi HAAWC yang dikembangkan oleh " Boeing " berdasarkan Mk.54 dengan modul kontrol aerodinamis
Pesawat patroli jarak jauh P-8A "Poseidon" sebagian dapat menggantikan bahkan kendaraan khusus seperti "Rivet Joint" RC-135V / W, dan perangkat lunak "Minotaur" menghasilkan penerangan operasional-strategis tentang lokasi penyebaran teknologi radio musuh dan aset pengintaian elektronik, serta pertahanan udara pada bentangan beberapa ribu kilometer. Adalah logis bahwa nanti "Minotaur" akan dipasang di "Poseidon" Australia dan Inggris. Ini, pertama-tama, akan mempengaruhi tingkat kerumitan tugas kapal selam nuklir multiguna kami dan kapal selam rudal strategis kami di perairan Laut Norwegia dan Atlantik Utara, dan juga akan menciptakan masalah besar bagi pengoperasian fasilitas nuklir China. armada kapal selam di IATR.
Konstruksi lebih banyak SSGN pr.885 "Ash" dan "Husky" sebagian akan menyelesaikan masalah yang tidak menyenangkan ini, tetapi kami akan dapat mengamati hasilnya setidaknya dalam 15 tahun. Sementara itu, kita harus puas dengan modernisasi yang sedang berlangsung dari pesawat anti-kapal selam jarak jauh Tu-142M3, serta berharap bahwa mereka akan dilengkapi dengan peralatan komunikasi modern untuk membuat satu jaringan dengan informasi dan kontrol pertempuran angkatan laut. sistem keluarga Requirement-M dan Sigma.
