Ada kisah sejarah tentang bagaimana orang Athena di Yunani Kuno, yang ingin menawar lebih banyak keuntungan untuk diri mereka sendiri, dan mengurangi kewajiban, mengirim seorang duta besar ke Sparta yang sangat mahir dalam retorika. Dia berbicara kepada penguasa Sparta dengan pidato yang luar biasa dan berbicara selama satu jam, mencondongkannya pada proposal Athena. Tetapi jawaban raja prajurit itu singkat:
“Kami lupa awal pidato Anda, karena sudah lama sekali, dan kami tidak mengerti akhirnya karena kami lupa awalnya.”
Jadi, agar tidak menempatkan pembaca yang terhormat di atas takhta Spartan, saya akan mengizinkan diri saya untuk secara singkat membuat daftar kesimpulan dari artikel sebelumnya, yang akan menjadi dasar dari materi yang diusulkan.
1. SSBN sebagai sarana untuk mengobarkan perang nuklir global secara signifikan lebih rendah daripada Pasukan Rudal Strategis dalam hal efektivitas biaya. Namun, SSBN adalah sarana politik yang sangat diperlukan untuk mencegah perang semacam itu, karena dalam kesadaran massa Eropa dan Amerika Serikat, kapal selam dengan ICBM di dalamnya merupakan jaminan dari pembalasan nuklir yang tak terhindarkan.
2. SSBN dapat berfungsi sebagai sarana pencegahan nuklir hanya jika kerahasiaannya dalam layanan tempur terjamin. Sayangnya, menurut data publikasi terbuka dan pendapat sejumlah perwira angkatan laut, kerahasiaan kapal selam rudal strategis kami hari ini tidak diberikan sama sekali, atau, setidaknya, diberikan pada tingkat yang sama sekali tidak memadai. Ini berlaku untuk semua jenis SSBN yang saat ini beroperasi dengan armada, yaitu proyek 667BDR Kalmar, 667BDRM Dolphin, dan 955 Borey.
3. Sayangnya, tidak ada kepastian bahwa situasi dengan kerahasiaan SSBN kami akan meningkat secara dramatis setelah commissioning pembawa rudal kapal selam nuklir paling modern dari tipe Borei-A.
Jika Anda mencoba menerjemahkan semua hal di atas menjadi setidaknya beberapa angka, Anda mendapatkan sesuatu seperti berikut ini.
SSBN Armada Pasifik yang memasuki layanan tempur diidentifikasi dan disertai oleh pasukan anti-kapal selam dari "teman setia" kami di sekitar 80% kasus. Selain itu, ini terjadi terlepas dari rute perjalanan: apakah kapal pergi ke "benteng" Laut Okhotsk, atau mencoba pindah ke laut.
Penulis tidak memiliki angka yang dapat diandalkan tentang statistik Armada Utara semacam itu. Namun dapat diasumsikan bahwa “pengungkapan” kapal-kapal strategis bertenaga nuklir di teater ini masih lebih rendah. Di sini, faktor-faktor seperti keberadaan es, tempat orang bisa bersembunyi, kesulitan deteksi akustik kapal selam di laut utara, serta jenis SSBN yang lebih modern daripada yang beroperasi di Samudra Pasifik, mendukung kami. kapal selam. Semua ini meningkatkan kerahasiaan "ahli strategi" kami, tetapi masih tidak menyelamatkan kapal-kapal ini dari "kilat" reguler oleh senjata anti-kapal selam Amerika.
Mari kita coba mencari tahu mengapa ini terjadi sebelumnya, dan sedang terjadi sekarang. Dan juga dengan apa yang harus kita lakukan dengan semua ini.
Tentang PLO Amerika
Saya harus mengatakan bahwa dalam jeda antara dua perang dunia, Amerika Serikat lebih suka merencanakan pertempuran laut yang megah dari kapal perang dan kapal induk, tetapi mereka tidak secara serius memikirkan ancaman dari bawah air. Ini menyebabkan kerugian besar pada armada pedagang ketika Amerika memasuki perang - kapal selam Jerman melakukan pembantaian nyata di lepas pantai Amerika Serikat.
Pelajaran yang diajarkan oleh orang-orang gagah ke Kriegsmarine pergi ke Angkatan Laut Amerika untuk masa depan, dan lebih banyak pelaut di bawah bendera Stars and Stripes tidak pernah melakukan kesalahan seperti itu. Sikap terhadap kapal selam Soviet di Amerika Serikat adalah yang paling serius, sebagaimana dibuktikan oleh skala pertahanan anti-kapal selam yang dikerahkan oleh Amerika. Sebenarnya, Anda dapat dengan aman menulis serangkaian artikel panjang tentang senjata PLO Amerika, tetapi di sini kami akan membatasi diri pada daftar yang paling ringkas.
sistem SOSUS
Itu adalah "jaringan" hidrofon bawah air, yang datanya diproses oleh pusat khusus dan komputer. Bagian paling terkenal dari SOSUS adalah jalur anti-kapal selam, yang dirancang untuk mendeteksi kapal selam Soviet dari Armada Utara selama terobosan mereka ke Samudra Atlantik. Di sini hidrofon dikerahkan antara Greenland dan Islandia, serta Islandia dan Inggris (Selat Denmark dan perbatasan Farrero-Islandia).
Tapi, selain itu, SOSUS juga dikerahkan di wilayah lain di Samudra Pasifik dan Atlantik, termasuk di sepanjang pantai AS.
Secara umum, sistem ini menunjukkan efisiensi tinggi terhadap kapal selam nuklir generasi ke-2, dan terbatas terhadap kapal selam nuklir generasi ke-3. Rupanya, identifikasi kapal generasi ke-4 yang agak andal berada di luar kemampuan SOSUS, sehingga sebagian besar sistem ini tidak berfungsi saat ini. SOSUS adalah sistem pelacakan kapal selam global, tetapi hari ini sudah usang: sejauh yang penulis ketahui, Amerika tidak berencana untuk membuat sistem serupa di tingkat teknis baru.
Sistem SURTASS
Ini memiliki dua perbedaan mendasar dari yang sebelumnya. Pertama, SOSUS bersifat stasioner, sedangkan SURTASS bersifat mobile, karena berbasis kapal pengintai hidroakustik (KGAR). Perbedaan kedua dari SOSUS adalah SURTASS menggunakan mode pencarian aktif. Artinya, pada awal pengembangannya, KGAR dilengkapi dengan antena panjang (hingga 2 km), yang terdiri dari hidrofon, dan beroperasi dalam mode pasif. Namun di masa depan, peralatan KGAR dilengkapi dengan antena pemancar aktif. Akibatnya, kapal SURTASS dapat beroperasi berdasarkan prinsip "radar bawah air", ketika antena aktif memancarkan pulsa frekuensi rendah, dan antena pasif raksasa mengambil pulsa gema yang dipantulkan dari objek bawah air.
KGAR sendiri relatif kecil (dari 1, 6 hingga 5, 4 ribu ton) dan kapal berkecepatan rendah (11-16 knot) yang tidak memiliki senjata, kecuali yang hidroakustik. Bentuk penggunaan tempur mereka adalah layanan tempur, berlangsung hingga 60-90 hari.
Sampai saat ini, sistem SURTASS, bisa dikatakan, telah dihapus oleh Amerika. Jadi, pada periode 1984-90. dibangun 18 KGAR tipe "Stalworth", pada tahun 1991-93. - 4 jenis "Kemenangan", dan kemudian, pada tahun 2000, "Impeckble" paling modern dioperasikan. Tetapi sejak itu, tidak ada satu pun KGAR yang ditempatkan di Amerika Serikat, dan sebagian besar yang sudah ada telah ditarik dari armada. Hanya 4 kapal kelas ini yang tetap beroperasi, tiga Victories dan Impecckble. Semuanya terkonsentrasi di Samudra Pasifik dan muncul di pantai kita hanya secara sporadis. Tetapi ini tidak berarti bahwa gagasan kapal pengintai sonar menggunakan sonar sudah ketinggalan zaman atau cacat.
Faktanya adalah bahwa alasan utama pengurangan KGAR di Angkatan Laut Amerika adalah pengurangan total armada kapal selam Angkatan Laut Rusia dibandingkan dengan zaman Uni Soviet dan penurunan yang lebih besar dalam aktivitas kapal selam kami di akhir XX - awal abad XXI. Artinya, bahkan kapal selam yang masih tersisa di armada di lautan mulai lebih jarang keluar. Ini, ditambah peningkatan metode lain untuk mendeteksi dan melacak kapal selam kami, dan mengarah pada fakta bahwa konstruksi lebih lanjut dari kapal tipe "Impeckble" ditinggalkan.
Namun, hari ini di Amerika Serikat, sebuah kapal pengintai sonar tak berawak sedang dikembangkan, dan Amerika menganggap ini sebagai arah penting dalam pengembangan angkatan laut mereka.
Pemburu bawah air dan permukaan
Kapal selam nuklir multiguna Amerika menimbulkan ancaman besar bagi pasukan kapal selam kita, baik tujuan strategis maupun umum. Selama hampir seluruh abad ke-20, kapal selam AS memiliki keunggulan signifikan baik dalam kualitas sistem sonar mereka maupun dalam ketenangan kapal selam. Dengan demikian, hal lain dianggap sama, Amerika mengungguli kami dalam jangkauan deteksi kapal selam nuklir Soviet, baik SSBN maupun kapal selam multiguna.
Pada tahun 80-an abad terakhir, pengembangan sains dan teknologi Soviet (serta operasi yang sukses untuk memperoleh peralatan mesin presisi tinggi Jepang) memungkinkan kami untuk secara signifikan mengurangi kesenjangan dengan Amerika. Faktanya, generasi ketiga kapal selam Rusia (proyek 971 "Shchuka-B", proyek 941 "Akula") sebanding dalam kemampuannya dengan yang Amerika. Dengan kata lain, jika Amerika masih lebih baik, maka perbedaan ini bukanlah hukuman mati bagi awak kapal selam kita.
Tetapi kemudian AS menciptakan atomarin generasi ke-4, yang dimulai dengan "Seawulf" yang terkenal, dan Uni Soviet runtuh.
Untuk alasan yang jelas, pekerjaan untuk meningkatkan kapal selam di Federasi Rusia terhenti. Untuk periode 1997-2019, yaitu, selama 22 tahun, Amerika mengoperasikan 20 kapal selam nuklir multiguna generasi ke-4: 3 Seawulf dan 17 Virginia. Pada saat yang sama, Angkatan Laut Rusia belum diisi ulang dengan satu kapal generasi ini: Proyek 885 Severodvinsk dan tiga Boreas strategis Proyek 955, dapat dikatakan, kapal selam generasi 3+, karena lambung digunakan dalam pembuatannya..backlog dan perlengkapan kapal seri sebelumnya.
Rupanya, kapal selam nuklir proyek 885M (Yasen-M) dan 955A (Borey-A) akan menjadi kapal selam Rusia generasi ke-4. Diharapkan mereka akan cukup kompetitif dengan yang Amerika - setidaknya dalam hal kebisingan dan bidang fisik lainnya, dan mungkin dalam kemampuan kompleks hidroakustik. Namun, masalah menghadapi kapal selam nuklir multiguna Amerika tetap ada: bahkan jika kita berhasil mencapai paritas kualitatif dengan Amerika (yang bukan fakta), kita klise di bawah tekanan. Saat ini, direncanakan untuk menyerahkan kepada armada 8 MAPL proyek 885M dalam periode hingga 2027 inklusif. Melihat laju pembangunan kapal selam nuklir saat ini, dapat dikatakan bahwa ini masih merupakan skenario yang sangat optimis, istilah dapat dengan mudah pergi "ke kanan". Dan bahkan jika keputusan dibuat untuk meletakkan lagi Yasenei-M, mereka akan ditugaskan setelah 2027.
Pada saat yang sama, mengikuti laju konstruksi saat ini, Angkatan Laut AS akan memiliki setidaknya 30-32 Virginia pada tahun 2027. Dengan mempertimbangkan tiga Seawulf, keunggulan Angkatan Laut AS dalam kapal selam nuklir multiguna generasi ke-4 akan melebihi rasio 4:1. Tidak menguntungkan kami, tentu saja.
Situasinya dapat diperbaiki sampai batas tertentu oleh kapal selam non-nuklir, tetapi, sayangnya, kami tidak memulai konstruksi skala besar kapal selam diesel-listrik Lada, dan Varshavyanka Proyek 636,3 yang ditingkatkan, meskipun ditingkatkan, hanyalah kapal-kapal generasi sebelumnya.
Secara umum, kita dapat mengatakan bahwa komponen PLO Angkatan Laut AS ini (walaupun, tentu saja, kapal selam nuklir multiguna mampu melakukan banyak fungsi lainnya) secara aktif berkembang dan meningkat. Tidak perlu berpikir bahwa Amerika "terjebak" pada satu jenis kapal selam nuklir - Virginia mereka dibangun di sub-seri terpisah (Вloc IV), yang masing-masing memiliki perubahan yang sangat signifikan dibandingkan dengan kapal "blok" sebelumnya. ".
Adapun kapal perang permukaan, saat ini angkatan laut AS dan NATO memiliki banyak korvet, fregat, dan kapal perusak yang melakukan dua fungsi penting. Pertama-tama, ini adalah penyediaan rudal anti-pesawat untuk kapal induk, kelompok kapal amfibi, dan konvoi transportasi. Selain itu, kapal permukaan dapat digunakan untuk menjaga kontak dan menghancurkan kapal selam musuh yang terdeteksi oleh komponen ASW lainnya. Namun, dalam kapasitas ini, mereka memiliki keterbatasan yang signifikan, karena mereka dapat beroperasi secara efektif baik di mana pesawat musuh (dan senjata serangan udara lainnya, termasuk rudal anti-kapal berbasis darat) sama sekali tidak ada, atau di zona dominasi pesawat mereka sendiri..
Fasilitas udara dan ruang angkasa
Sudah diketahui bahwa siluman adalah kartu truf dari setiap kapal perang kapal selam, dan bagi banyak pembaca ini dikaitkan dengan kebisingan yang rendah. Tapi sayangnya, tidak demikian, karena selain kebisingan, kapal selam juga "meninggalkan" "jejak" lain yang dapat dideteksi dan diuraikan dengan bantuan peralatan yang sesuai.
Seperti kapal lainnya, kapal selam meninggalkan jejak bangun. Ketika bergerak, gelombang terbentuk, yang disebut baji Kelvin, yang dalam kondisi tertentu dapat dideteksi di permukaan laut, bahkan ketika kapal selam itu sendiri berada di bawah air. Setiap kapal selam adalah benda logam besar yang membentuk anomali di medan magnet planet kita. Kapal selam atom menggunakan air sebagai pendingin, yang kemudian dipaksa untuk dibuang ke laut, sehingga meninggalkan jejak termal yang terlihat dalam spektrum inframerah. Selain itu, sejauh yang penulis ketahui, Uni Soviet belajar mendeteksi jejak radionuklida cesium di air laut, yang muncul di tempat atomina lewat. Akhirnya, kapal selam tidak dapat eksis dalam ruang hampa informasi; kapal selam secara berkala menerima (dalam beberapa kasus - dan mentransmisikan) pesan radio, sehingga dalam situasi tertentu dapat dideteksi oleh intelijen elektronik.
Menurut pendapat yang diterima secara umum, saat ini tidak satu pun dari metode ini yang menjamin deteksi kapal selam dan mempertahankan kontak dengannya. Tetapi aplikasi kompleks mereka, dengan pemrosesan data otomatis dan membawanya ke dalam satu gambar, memungkinkan dengan tingkat probabilitas tinggi untuk mengidentifikasi kapal selam nuklir dan non-nuklir. Beginilah cara komponen kedirgantaraan PLO AS dibangun: satelit pengintai memantau luasnya lautan, mengungkapkan apa yang dapat dilihat di kamera pencitraan optik dan termal. Data yang diperoleh dapat disempurnakan dengan pesawat kapal selam Poseidon R-8A terbaru yang dilengkapi dengan radar yang kuat, tampaknya mampu menemukan “jalur gelombang” kapal selam, kamera optoelektronik untuk mendeteksi jejak panas, sistem RTR, dll. Tentu saja, Poseidon juga memiliki peralatan hidroakustik, termasuk pelampung yang dijatuhkan, tetapi, kemungkinan besar, hari ini semua ini bukan alat pencari sebagai sarana pengintaian tambahan target bawah air dan mempertahankan kontak dengan mereka.
Ada saran bahwa Amerika Serikat mampu mengembangkan dan meluncurkan ke dalam produksi industri beberapa peralatan baru, mungkin menggunakan prinsip-prinsip fisik lain untuk mencari musuh bawah air daripada yang disebutkan di atas. Asumsi ini didasarkan pada kasus-kasus ketika pesawat Angkatan Laut AS "melihat" kapal selam Uni Soviet dan Federasi Rusia bahkan dalam kasus-kasus ketika metode "non-akustik klasik" untuk mendeteksi seperti itu tampaknya tidak berhasil.
Tentu saja, satelit dan pesawat yang digunakan untuk ASW AS dilengkapi dengan helikopter: yang terakhir, tentu saja, tidak memiliki kemampuan seperti P-8 Poseidon, tetapi lebih murah dan dapat didasarkan pada kapal perang. Secara umum, efektivitas komponen kedirgantaraan PLO Angkatan Laut AS harus dinilai sangat tinggi.
Dan apa yang harus kita lakukan dengan semua ini?
Pertama-tama, kita harus memahami dan menerima keseimbangan kekuatan yang sebenarnya dalam konfrontasi bawah laut antara Rusia dan Amerika Serikat. Dengan kata lain, kita membutuhkan pemahaman rinci tentang apakah kapal selam nuklir generasi ke-4 Rusia dapat melakukan tugas bawaan mereka dalam menghadapi ASW Angkatan Laut AS atau komponen individualnya.
Jawaban yang tepat untuk pertanyaan seperti itu tidak dapat diperoleh melalui refleksi atau pemodelan matematika. Praktek saja akan menjadi kriteria kebenaran.
Bagaimana ini bisa dilakukan? Secara teori, ini tidak sulit. Seperti yang Anda ketahui, Amerika berusaha mengawal SSBN kami dengan waspada, "melampirkan" kapal selam nuklir multiguna kepada mereka. Yang terakhir mengikuti pembawa rudal domestik, siap untuk menghancurkannya jika SSBN memulai persiapan untuk serangan rudal nuklir. Juga jelas bahwa "perahu pemburu" yang mengikuti pembawa rudal strategis kami tidak begitu sulit ditemukan. Untuk melakukan ini, cukup dengan memasang "perangkap" yang andal di satu atau beberapa titik pada rute SSBN - lagipula, kita sudah mengetahuinya sebelumnya. Peran "perangkap" mungkin dilakukan oleh kapal permukaan atau kapal selam Angkatan Laut Rusia, serta pesawat anti-kapal selam angkatan laut. Atomarina musuh tidak dapat mengetahui sebelumnya bahwa, setelah SSBN, ia akan menemukan dirinya di suatu tempat … yah, misalnya, di "bidang mukjizat" yang sebelumnya "diunggulkan" dengan pelampung hidroakustik. Faktanya, inilah cara pelaut Soviet dan Rusia mengungkapkan fakta pengawasan rutin kapal selam kami.
Sangat penting bahwa sudah kapal pertama dari generasi ke-4, SSBN proyek 955A "Knyaz Vladimir", SSGN proyek 885M "Kazan", dan kapal penjelajah kapal selam berikutnya 120% digunakan sebagai "kelinci percobaan", meninggalkan sesering mungkin dan lebih lama untuk dinas militer. Baik di utara maupun di Timur Jauh. Penting untuk mencoba semua opsi: cobalah menyelinap tanpa disadari ke lautan Atlantik dan Pasifik, pergi ke bawah es Arktik, ke "benteng" laut Barents dan Okhotsk. Dan untuk mencari "mata-mata" - MPSS Amerika, mengikuti SSBN dan pesawat PLO kami "secara tidak sengaja" menemukan diri mereka di dekatnya. Kemudian, dalam semua kasus deteksi "pengawal" Amerika - untuk memahami secara rinci, menghitung, menentukan pada titik mana orang Amerika berhasil "duduk di ekor" kapal kami, dan mengapa. Dan yang paling penting! Memahami persis di mana kita "menusuk", mengembangkan dan mengambil langkah-langkah respon, bahkan yang paling radikal.
Hari ini, dalam pers terbuka, ada banyak pernyataan tentang kerahasiaan kapal selam kita, baik yang strategis maupun multiguna. Sudut pandang yang ekstrim dan polar dapat dirumuskan sebagai berikut.
1. SSBN "Borey-A" dan SSGN "Yasen-M" terbaru setidaknya sama dan bahkan lebih unggul dari rekan-rekan asing terbaik, dan mampu menyelesaikan semua tugas yang diberikan kepada mereka (pencegahan rudal nuklir untuk yang pertama, yang penghancuran AUG dan pasukan kapal selam musuh untuk yang terakhir) bahkan di zona dominasi Angkatan Laut AS dan NATO.
2. Metode modern untuk mendeteksi kapal selam telah mencapai ketinggian sedemikian rupa sehingga lokasi kapal Angkatan Laut Rusia yang paling tenang sekalipun, seperti 636,3 Varshavyanka, Borey-A, Yasen-M, bukan lagi rahasia bagi Angkatan Laut AS dan NATO. Pergerakan kapal selam nuklir dan kapal selam diesel-listrik kami terus dipantau baik di zona laut dekat maupun jauh, termasuk di bawah es.
Menurut penulis artikel ini, kebenaran, seperti biasa, ada di antara keduanya, tetapi kita perlu tahu persis di mana tepatnya. Karena pengetahuan tentang kemampuan nyata kapal selam nuklir dan kapal selam diesel-listrik kami tidak hanya akan memungkinkan kami untuk memilih taktik optimal untuk penggunaannya, tetapi juga akan memberi tahu kami strategi yang tepat untuk pembangunan dan pengembangan armada secara keseluruhan. Tugas paling penting dari Angkatan Laut Rusia adalah memastikan pencegahan nuklir dan, jika perlu, memberikan serangan balasan rudal nuklir skala penuh. Oleh karena itu, setelah menentukan area dan prosedur untuk melakukan layanan tempur SSBN, di mana kerahasiaan maksimumnya tercapai, kami akan memahami di mana dan bagaimana tepatnya pasukan tujuan umum armada harus membantu mereka.
Mari kita analisis ini dengan contoh yang sangat sederhana dan hipotetis. Misalkan, menurut statistik yang ada di Armada Pasifik, SSBN kami ditemukan di layanan tempur dan dikawal dalam 8-9 kasus dari 10. Tampaknya ini adalah hukuman untuk perisai kapal selam nuklir kami, tapi… mungkin tidak. Mungkin statistik seperti itu muncul karena sebelumnya Pasifik telah melayani kapal-kapal generasi ke-2 yang sudah ketinggalan zaman dan ada kemungkinan bahwa dengan masuknya layanan SSBN terbaru, hasilnya akan meningkat secara signifikan.
Mari kita asumsikan bahwa statistik memasuki layanan tempur menunjukkan bahwa dalam 10 upaya untuk memasuki lautan, SSBN tipe Borei-A ditemukan dalam 6 kasus. Dan empat kali "Borey" "duduk di ekor" kapal selam nuklir, menjaga pintu keluar SSBN di perairan netral di sekitar pangkalan militer, dan dalam dua kasus lagi, pembawa rudal kami ditemukan dan "diambil dengan cepat" setelah mereka berhasil pergi ke laut tanpa diketahui.
Jelas, dalam hal ini, kita harus fokus pada sarana untuk mendeteksi kapal selam musuh yang beroperasi di zona dekat laut kita, daerah yang berdekatan dengan pangkalan SSBN. Kita berbicara tentang hidrofon stasioner, kapal pengintai hidroakustik dan kekuatan ringan armada, ditambah dengan penerbangan anti-kapal selam. Lagi pula, jika kita mengetahui lokasi kapal pemburu asing, maka akan lebih mudah untuk membawa SSBN ke laut melewati mereka, dan frekuensi deteksi SSBN oleh musuh akan berkurang secara signifikan.
Tapi, mungkin, praktik layanan tempur akan menunjukkan bahwa Borei-A cukup mampu pergi ke laut terbuka tanpa disadari, setelah berhasil melewatkan "penjaga" kapal selam nuklir AS. Tapi sudah di sana, di lautan, mereka secara teratur dideteksi oleh satelit dan pasukan pengintai udara. Nah, maka perlu diakui bahwa lautan belum untuk kita (setidaknya untuk beberapa waktu), dan fokus pada penguatan "benteng" di Laut Okhotsk, mengingatnya sebagai area utama layanan tempur untuk SSBN Pasifik.
Secara teori, semuanya sederhana. Tapi dalam prakteknya?
“Penulis, mengapa kamu menggedor pintu yang terbuka? - pembaca lain akan bertanya. - Lagi pula, jelas bahwa metode mendeteksi kapal selam nuklir Amerika yang dijelaskan oleh Anda digunakan di Uni Soviet dan terus digunakan di Federasi Rusia. Apa lagi yang kamu mau?"
Sebenarnya, tidak banyak. Sehingga semua statistik yang diperoleh dianalisis secara menyeluruh di tingkat tertinggi, dan ketakutan akan "kehormatan seragam", tanpa takut menarik "kesimpulan yang salah secara politis", tanpa takut menghancurkan jagung peringkat tinggi seseorang. Sehingga menurut hasil analisis, ditemukan bentuk dan area layanan tempur yang optimal (laut, "bastion pantai", area di bawah es, dll.) Ditemukan. Sehingga berdasarkan semua hal di atas, ditentukan tujuan dan tugas khusus yang harus diselesaikan oleh pasukan tujuan umum armada untuk mencakup penyebaran SSBN. Untuk perwira analitik angkatan laut yang berpengalaman untuk mengubah tugas-tugas ini menjadi karakteristik kinerja dan jumlah kapal, pesawat terbang, helikopter, dan sarana lain yang diperlukan untuk memastikan stabilitas tempur komponen angkatan laut dari kekuatan nuklir strategis.
Dan atas dasar semua ini, arah prioritas Litbang akhirnya ditentukan dan program pembuatan kapal Angkatan Laut Rusia terbentuk.
Tapi mungkin semua ini sudah dilakukan, dan sekarang? Sayangnya, melihat bagaimana program persenjataan negara kita dibentuk, setiap tahun Anda semakin meragukan ini.
Kami sedang membangun serangkaian SSBN terbaru dengan meriah, tetapi kami terus terang "tergelincir" pada kapal penyapu ranjau yang diperlukan untuk membawa kapal penjelajah kapal selam ke laut. Kami berencana untuk membangun lusinan fregat dan korvet - dan "melupakan" pembangkit listrik mereka, berencana untuk membelinya di Ukraina atau Jerman, tanpa melokalisasi produksi di Rusia. Kami sangat membutuhkan kapal dari zona laut dekat, tetapi alih-alih membuat korvet yang ringan dan murah berdasarkan proyek 20380, kami mulai membuat kapal penjelajah rudal proyek 20385 dari itu tanpa lima menit. Dan kemudian kami menolak kapal proyek 20385, karena mereka, Anda lihat, terlalu jalan. Penulis sepenuhnya setuju bahwa mereka terlalu mahal, tetapi, perhatian, pertanyaannya adalah - mengapa orang yang bertanggung jawab mengetahui hal ini hanya setelah meletakkan dua kapal di bawah proyek 20385? Lagi pula, tingginya biaya konstruksi mereka terbukti bahkan pada tahap desain. Oke, anggap saja lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali. Tetapi jika kita telah mengetahui sendiri bahwa 20385 terlalu mahal untuk sebuah korvet, mengapa kemudian memulai pembangunan kapal proyek 20386 yang bahkan lebih mahal?
Dan masih banyak lagi pertanyaan seperti itu yang harus ditanyakan. Dan satu-satunya jawaban untuk mereka hanyalah keyakinan yang berkembang bahwa istilah "konsistensi", yang tanpanya armada militer yang agak siap tempur saat ini tidak mungkin, tidak dapat diterapkan pada pembangunan Angkatan Laut Rusia saat ini.
Dengan kata lain, penulis tidak ragu bahwa armada akan selalu "menguji" Borei-A dan Yaseni-M terbaru, memeriksa kemampuan mereka dalam praktik, seperti yang mereka katakan, dalam kondisi yang dekat dengan pertempuran. Tetapi fakta bahwa pengalaman berharga ini akan digunakan dengan benar, bahwa atas dasar itu, rencana R&D dan konstruksi Angkatan Laut Rusia akan disesuaikan, ada keraguan, dan sangat besar.
