Uni Soviet adalah pemimpin dalam penciptaan sistem peluncuran roket berganda (MLRS) tercanggih, yang berhasil menggabungkan kekuatan besar tembakan dengan mobilitas dan kemampuan manuver yang tinggi. Tidak ada tentara lain di dunia yang mencapai penggunaan artileri roket secara luas seperti di Angkatan Bersenjata Soviet.
Artileri roket, sebagai senjata api salvo, telah menjadi salah satu alat pemusnah massal personel dan peralatan musuh yang paling kuat. Sistem peluncuran roket ganda menggabungkan beberapa muatan, laju tembakan, dan sejumlah besar salvo tempur. Berbagai serangan MLRS memungkinkan untuk mencapai penghancuran target secara simultan di area yang luas, dan tembakan voli memberikan kejutan dan efek kerusakan dan dampak moral yang tinggi pada musuh.
Selama Perang Patriotik Hebat, sejumlah peluncur roket dibuat di negara kita - BM-13 "Katyusha", BM-8-36, BM-8-24, BM-13-N, BM-31-12, BM- 13 SN… Setelah berakhirnya Perang Dunia II, pekerjaan di Uni Soviet pada sistem jet berlanjut secara aktif pada 1950-an.
Penerus yang layak dari peluncur roket BM-13 "Katyusha", yang menggantikannya di museum, adalah sistem Soviet generasi kedua pascaperang - sistem roket peluncuran ganda divisi 122-mm BM-21 "Grad ", dirancang untuk mengalahkan tenaga kerja terbuka dan terlindung. kendaraan lapis baja dan ringan di daerah konsentrasi; termasuk penghancuran fasilitas infrastruktur industri militer, pemasangan jarak jauh ladang ranjau anti-tank dan anti-personil di zona pertempuran pada jarak hingga 20 km.
Pada pertengahan 1950-an, tentara Soviet dipersenjatai dengan sistem roket peluncuran ganda BM-14-16 dengan enam belas proyektil turbojet berputar 140-mm, tetapi militer tidak puas dengan jarak tembak MLRS ini, terbatas hanya 9,8 km.. Angkatan Bersenjata Soviet membutuhkan sistem roket peluncuran ganda divisi baru yang lebih kuat, yang dirancang untuk mengalahkan tenaga manusia dan peralatan tak bersenjata di kedalaman taktis terdekat dari pertahanan musuh. Oleh karena itu, sudah pada tahun 1957, Direktorat Utama Rudal dan Artileri (GRAU) mengumumkan kompetisi untuk pengembangan model artileri roket baru dengan kemampuan untuk menghancurkan target pada jarak hingga 20.000 meter dari lokasi peluncuran.
Sesuai dengan dekrit Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 23 September 1958 di Sverdlovsk, Biro Desain Khusus No. 203 - organisasi utama untuk pengembangan peluncur roket - memulai pekerjaan pengembangan pada pengembangan proyek untuk kendaraan tempur baru 2 B5. Pada kendaraan tempur baru, itu seharusnya memasang paket 30 panduan untuk roket. Sistem peluncuran roket ganda ini awalnya dirancang untuk roket terarah R-115 tipe Strizh (Raven). Namun, karena kekhasan desainnya dan batasan yang diberlakukan oleh dimensi kereta api, hanya 12 hingga 16 pemandu yang dapat dipasang pada kendaraan tempur baru. Oleh karena itu, kepala perancang SKB-203 AI Yaskin memutuskan untuk mendesain ulang rudal tersebut. Untuk mengurangi ukurannya dan menambah jumlah pemandu, direncanakan untuk membuat sirip ekor dapat dilipat. Pekerjaan ini dipercayakan kepada desainer V. V. Vatolin, yang sebelumnya secara aktif berpartisipasi dalam pembuatan MLRS BM-14-16. Dia mengusulkan untuk menyesuaikan stabilisator ke dalam ukuran proyektil, membuatnya tidak hanya melipat, tetapi juga melengkung di sepanjang permukaan silinder, yang memungkinkan untuk menggunakan panduan peluncuran tipe tubular, seperti pada BM-14-16 MLRS. Sebuah rancangan studi kendaraan tempur dengan versi baru roket menunjukkan bahwa dalam hal ini proyek tersebut memenuhi semua persyaratan TTZ dan paket berisi 30 pemandu dapat dipasang pada kendaraan tempur.
Pada bulan Februari 1959, Komite Negara untuk Teknologi Pertahanan mengajukan "Persyaratan taktis dan teknis untuk pekerjaan pengembangan" Sistem roket lapangan divisi "Grad", dan segera Tula NII-147 (kemudian GNPP "Splav") diangkat sebagai pelaksana utama tentang topik ini, di bawah kepemimpinan A. N. Ganichev terlibat dalam pembuatan amunisi artileri baru, termasuk roket. Dalam studi sketsa awal, perancang NII-147 juga menemukan bahwa kaliber yang dipilih dari proyektil 122 mm dengan mesin bubuk memungkinkan pendekatan terdekat untuk memenuhi persyaratan taktis dan teknis untuk jumlah total proyektil pada peluncur dan mencapai jarak tembak maksimum untuk berat roket tertentu.
Pada musim panas 1959, para perancang SKB-203 telah mengembangkan empat versi rancangan awal kendaraan tempur 2 B5. Semua pengembangan dilakukan untuk dua jenis proyektil: untuk proyektil dengan stabilisator drop-down dan dengan ekor yang kaku.
Awalnya, varian berdasarkan SU-100 P ACS dengan 30 pemandu dan truk YaAZ-214 dengan 60 pemandu dianggap sebagai kendaraan tempur untuk sistem roket peluncuran ganda baru. Pada akhirnya, truk Ural-375 all-wheel drive tiga gandar baru, yang paling cocok untuk jenis kendaraan tempur ini, dipilih sebagai sasis utama untuk kendaraan tempur.
Dan beberapa bulan kemudian, pada musim gugur tahun yang sama, tes pertama roket baru dilakukan di lokasi pengujian Pavlograd SKB-10 untuk menguji kekuatan, jangkauan terbang, ledakan tinggi dan efek fragmentasi roket, akurasi pertempuran, daya tahan peralatan, dan pengembangan elemen panduan peluncur. Untuk pengujian, dua versi proyektil disajikan - dengan ekor kaku dan dengan ekor drop-down. Semua pekerjaan pada sketsa awal memungkinkan untuk membuat dasar desain yang signifikan untuk desain sistem roket peluncuran ganda baru. Segera, karya-karya ini mencapai tingkat yang baru secara kualitatif.
Pada tanggal 30 Mei 1960, sesuai dengan keputusan Dewan Menteri Uni Soviet, industri pertahanan dalam negeri akan membuat sistem roket peluncuran ganda divisi bidang baru "Grad", yang dimaksudkan untuk menggantikan BM-14 MLRS. Para desainer yang mengambil bagian dalam pekerjaan pengembangan "sistem reaktif medan Grad" harus menciptakan kompleks yang mudah dibuat dan digunakan yang tidak kalah dengan rekan-rekan asing dalam hal karakteristik teknisnya. Manajemen umum dari semua pekerjaan desain dilakukan oleh seorang insinyur berbakat - kepala desainer NII-147 Alexander Nikitovich Ganichev, dan pengembangan peluncur terus dipimpin oleh kepala desainer SKB-203 AI Yaskin. Sekarang pekerjaan pembuatan MLRS "Grad" terlibat dalam kerja sama di sejumlah perusahaan pengembangan lainnya: pengembangan rudal terarah dilakukan oleh tim NII-147 dan perusahaan terkait (NII-6 terlibat dalam solid muatan propelan, GSKB-47 - melengkapi hulu ledak dari cangkang jet tak terarah 122 mm), dan SKB-203 terus bekerja pada pembuatan peluncur seluler 2 B-5.
Pekerjaan pembuatan MLRS baru ternyata penuh dengan banyak masalah. Pertama-tama, muncul pertanyaan untuk memilih desain aerodinamis roket. Faktanya, pengerjaan proyektil roket berlangsung secara kompetitif antara NII-147 dan NII-1, yang menawarkan rudal anti-pesawat tipe Strizh yang dimodernisasi. Berdasarkan hasil pertimbangan kedua proposal tersebut, GRAU menilai proyektil NII-147 sebagai yang terbaik, yang keunggulan utamanya adalah pada teknologi yang lebih maju untuk pembuatan lambung proyektil roket. Jika NII-1 mengusulkan untuk memproduksinya dengan metode pemotongan tradisional dari blanko baja, maka pada NII-147 mereka mengusulkan untuk menggunakan metode teknologi tinggi baru untuk menggambar panas dari blanko lembaran baja untuk pembuatan bodi roket, seperti yang dilakukan dalam produksi selongsong amunisi artileri. Desain ini memiliki dampak revolusioner pada semua pengembangan lebih lanjut dari sistem artileri roket kaliber ini.
Sebagai hasil dari sejumlah besar pekerjaan yang dilakukan di NII-147, roket 122-mm M-21 OF yang tidak terarah (dengan hulu ledak fragmentasi eksplosif tinggi dengan mesin roket dua ruang dan blok stabilizer) telah dibuat. Muatan roket, yang dikembangkan oleh staf NII-6 (sekarang Pusat Ilmiah Negara Federasi Rusia, Perusahaan Kesatuan Negara Federal "Institut Penelitian Ilmiah Pusat Kimia dan Mekanika"), terkandung di setiap ruang satu muatan serbuk satu bilik dibuat propelan padat, tetapi dengan ukuran yang berbeda. Massa kedua muatan adalah 20,45 kg.
Roket M-21 PF memiliki sistem stabilisasi campuran, menstabilkan dalam penerbangan baik dengan melipat bilah dan dengan berputar di sekitar sumbu longitudinalnya. Meskipun rotasi roket dalam penerbangan setelah tergelincir dari pemandu terjadi pada kecepatan rendah hanya beberapa puluh putaran per detik, dan tidak menciptakan efek giroskopik yang cukup, itu mengimbangi penyimpangan daya dorong mesin, sehingga menghilangkan alasan paling penting untuk dispersi roket. Untuk pertama kalinya, roket Grad 122-mm menggunakan bulu empat bilah melengkung, yang dikerahkan ketika proyektil turun dari pemandu, dalam posisi terlipat yang diamankan oleh cincin khusus dan melekat erat pada permukaan silinder kompartemen ekor., tanpa melampaui dimensi proyektil. Akibatnya, para perancang NII-147 berhasil membuat roket yang cukup kompak yang cocok dengan rel peluncuran berbentuk tabung. Rotasi awal diberikan karena pergerakan proyektil di pemandu, yang memiliki alur berbentuk U pemandu spiral.
Rotasi proyektil dalam penerbangan di sepanjang lintasan didukung oleh bilah stabilizer drop-down, dipasang pada sudut 1 derajat ke sumbu longitudinal proyektil. Sistem stabilisasi ini ternyata mendekati optimal. Dengan demikian, tim desain di bawah kepemimpinan AN Ganichev berhasil, dengan perpanjangan besar proyektil roket berbulu dalam dimensi melintang, dalam kombinasi dengan mesin yang kuat, tidak melampaui diameternya, yang sebelumnya hanya dicapai dalam desain turbojet proyektil, dan pada saat yang sama untuk mencapai jarak tembak yang ditentukan - 20 kilometer. Selain itu, berkat desain ini, menjadi mungkin untuk meningkatkan jumlah pemandu kendaraan tempur, meningkatkan kekuatan salvo, dan mengurangi jumlah kendaraan tempur yang diperlukan untuk mencapai sasaran.
Efek ledakan tinggi dari roket baru mirip dengan peluru artileri fragmentasi berdaya ledak tinggi 152 mm, sementara lebih banyak fragmen terbentuk.
Sasis truk off-road Ural-375 D akhirnya dipilih sebagai sasis untuk kendaraan tempur 2 B5. Truk penggerak semua roda tiga gandar ini dilengkapi dengan mesin bensin karburator 180 tenaga kuda. Pada akhir 1960, salah satu prototipe pertama dari sasis Ural-375 dikirim ke SKB-203, bahkan dengan bagian atas kokpit kanvas, dan sudah pada Januari 1961, prototipe pertama MLRS dirilis. Untuk menyederhanakan desain peluncur, pemandu menerima bentuk tabung, dan dalam versi aslinya, posisi standar paket pemandu untuk menembak dipilih di sepanjang sumbu memanjang kendaraan. Namun, uji peluncuran roket pertama mengungkapkan ketidaksesuaian skema semacam itu, tidak hanya karena ayunan platform yang kuat selama penembakan, tetapi juga penurunan akurasi penembakan itu sendiri. Oleh karena itu, seiring dengan memutar panduan, para perancang harus secara signifikan memperkuat suspensi dan mengambil tindakan untuk menstabilkan bodi. Sekarang penembakan (baik proyektil tunggal dan salvo) telah menjadi mungkin tidak hanya secara ketat di sepanjang sumbu longitudinal kendaraan, tetapi juga pada sudut yang tajam terhadapnya.
Dua instalasi eksperimental BM-21 "Grad" lulus tes pabrik pada akhir 1961. Dari 1 Maret hingga 1 Mei 1962, di jangkauan artileri Rzhevsky di Distrik Militer Leningrad, uji jarak negara dari sistem roket medan divisi Grad berlangsung. Direncanakan untuk menembakkan 663 putaran roket ke arah mereka dan membuat kendaraan tempur berlari pada jarak 10.000 km. Namun, prototipe 2 B5 hanya menempuh jarak 3380 km, setelah itu sasisnya patah. Setelah pemasangan unit artileri pada sasis baru, pengujian dilanjutkan, tetapi kerusakan terus menghantui sistem ini. Defleksi gandar belakang dan tengah kembali terungkap, poros baling-baling bengkok karena tabrakan dengan sumbu balok keseimbangan, dll. Akibatnya, spesialis Pabrik Otomotif Ural harus secara mendasar meningkatkan sasis mereka. Pekerjaan dilakukan untuk meningkatkan as roda belakang dan menggunakan rangka baja paduan untuk pembuatan anggota samping. Butuh waktu sekitar satu tahun untuk menghilangkan kekurangan yang teridentifikasi dan menyempurnakan kompleks secara lebih menyeluruh.
Pada tanggal 28 Maret 1963, sistem roket peluncuran ganda Grad mulai beroperasi dengan divisi artileri roket individu dari divisi senapan dan tank bermotor Angkatan Darat Soviet. Dengan adopsi sistem Grad di resimen artileri semua divisi, divisi MLRS yang terpisah diperkenalkan, sebagai suatu peraturan, yang terdiri dari 18 kendaraan tempur BM-21.
Berbagai muatan dari sistem roket ini, yang memiliki peluncur berukuran kecil dan sederhana, menentukan kemungkinan penghancuran target secara simultan di area yang luas, dan tembakan voli memastikan kejutan dan dampak tinggi pada musuh. Kendaraan tempur BM-21 "Grad", yang sangat mobile, dapat melepaskan tembakan dalam beberapa menit setelah tiba di suatu posisi dan segera meninggalkannya, setelah lolos dari tembakan balasan.
Sejumlah elemen struktural dan lampiran unit artileri BM-21 kemudian disatukan untuk merakit unit artileri kendaraan tempur 9 P125 Grad-V MLRS dan kendaraan tempur 9 P140 Uragan MLRS.
Produksi serial sistem roket peluncuran ganda BM-21 Grad diluncurkan pada tahun 1964 di Pabrik Pembuatan Mesin Perm. VI Lenin, dan roket tak berpemandu 122 mm M-21 OF - di pabrik nomor 176 di Tula.
Sudah pada 7 November 1964, dua kendaraan tempur seri Grad BM-21 pertama yang dirakit di Perm berbaris di parade militer di Lapangan Merah di Moskow. Namun, mereka masih belum lengkap - mereka tidak memiliki penggerak listrik untuk unit artileri. Dan baru pada tahun 1965 sistem Grad mulai memasuki pasukan dalam jumlah besar. Pada saat ini, di pabrik mobil di Miass, produksi serial truk Ural-375 D untuk kendaraan tempur BM-21 telah diluncurkan. Seiring waktu, kendaraan tempur BM-21 meningkat secara signifikan, dan jangkauan roketnya diperluas secara signifikan. Produksi sistem roket peluncuran ganda 9 K51 Grad dilanjutkan oleh industri pertahanan Soviet dalam skala besar hingga tahun 1988. Selama waktu ini, 6.536 kendaraan tempur dipasok ke tentara Soviet saja, dan setidaknya 646 kendaraan lagi diproduksi untuk ekspor. Pada awal 1994, 4.500 BM-21 MLRS beroperasi di Angkatan Bersenjata Federasi Rusia, dan pada 1995, yaitu, beberapa tahun setelah akhir produksi serial, lebih dari 2.000 kendaraan tempur BM-21 Grad digunakan. di lebih dari 60 negara di seluruh dunia. Selama waktu yang sama, lebih dari 3.000.000 roket terarah 122 mm yang berbeda diproduksi untuk MLRS Grad. Dan saat ini, BM-21 MLRS terus menjadi kendaraan tempur paling masif di kelas ini.
Kendaraan tempur BM-21 "Grad" memungkinkan Anda menembak dari kokpit tanpa menyiapkan posisi menembak, yang memberikan kemampuan untuk melepaskan tembakan dengan cepat. MLRS BM-21 memiliki kualitas dinamis dan kemampuan manuver yang tinggi, yang memungkinkannya digunakan secara efektif bersama dengan kendaraan lapis baja di pawai dan di garis depan selama pertempuran. Peluncur, yang memiliki kemampuan lintas negara yang tinggi, dapat dengan mudah mengatasi kondisi off-road yang sulit, turunan dan tanjakan yang curam, dan saat berkendara di jalan beraspal, ia dapat mencapai kecepatan hingga 75 km / jam. Selain itu, kendaraan tempur BM-21 juga mampu mengatasi rintangan air tanpa persiapan awal dengan kedalaman ford hingga 1,5 meter. Berkat ini, unit artileri roket dapat, tergantung pada situasinya, dipindahkan dari satu posisi ke posisi lain dan tiba-tiba menyerang musuh. Sebuah salvo dari satu kendaraan tempur BM-21 menyediakan area penghancuran tenaga kerja - sekitar 1000 meter persegi, dan kendaraan tanpa lapis baja - 840 meter persegi.
Perhitungan kendaraan tempur BM-21 terdiri dari 6 orang dan meliputi: komandan; nomor kru 1 - penembak; nomor 2 - penginstal sekering; Nomor 3 - pemuat (operator telepon radio); nomor 4 - pengemudi kendaraan pengangkut - pemuat; Nomor 5 - pengemudi kendaraan tempur - pemuat.
Durasi tendangan voli penuh adalah 20 detik. Karena penurunan cangkang yang konsisten dari pemandu, goyangan peluncur selama penembakan diminimalkan. Waktu untuk memindahkan kendaraan tempur BM-21 Grad dari posisi bepergian ke posisi tempur tidak lebih dari 3,5 menit.
Panduan dimuat ulang secara manual. Setiap pipa dalam paket panduan BM-21 dimuat dari kendaraan pengangkut minimal 2 orang, dan pemuatan dari darat minimal 3 orang.
Kualitas dinamis dan kemampuan manuver yang tinggi memungkinkan penggunaan kompleks Grad secara efektif dalam hubungannya dengan kendaraan lapis baja baik di pawai maupun di posisi depan selama operasi tempur. Sistem roket peluncuran ganda 9 K51 Grad tidak hanya salah satu sistem peluncuran roket ganda yang paling efektif, tetapi juga telah menjadi basis bagi sejumlah sistem domestik lainnya yang dibuat untuk kepentingan berbagai cabang angkatan bersenjata.
Sistem BM-21 terus dimodernisasi - hari ini ada beberapa modifikasi hulu ledak dan roket untuk mereka.
BM-21 V Grad-V (9 K54) - sistem roket peluncuran ganda lintas udara untuk pasukan udara dengan 12 pemandu yang dipasang pada sasis GAZ-66 V. Desainnya mempertimbangkan persyaratan khusus untuk pasukan udara tempur: peningkatan keandalan, kekompakan dan bobot rendah. Karena penggunaan sasis yang lebih ringan dan pengurangan jumlah pemandu dari 40 menjadi 12 buah, massa kendaraan tempur ini berkurang lebih dari setengahnya - menjadi 6 ton dalam posisi tempur, yang dicapai dengan transportasi udaranya di pesawat angkut militer paling masif dari Angkatan Udara Uni Soviet - An -12, dan kemudian Il-76.
Selanjutnya, atas dasar pengangkut personel lapis baja BTR-D untuk pasukan udara, kompleks udara lain dari sistem roket peluncuran ganda Grad-VD dikembangkan, yang merupakan versi terlacak dari sistem Grad-V. Itu termasuk kendaraan tempur BM-21 VD dengan paket terpasang 12 pemandu dan kendaraan pengangkut.
BM-21 "Grad-1" (9 K55) - sistem roket peluncuran ganda 36 laras. MLRS "Grad-1" diadopsi pada tahun 1976 oleh unit artileri resimen senapan bermotor Angkatan Darat Soviet dan resimen angkatan laut dan dimaksudkan untuk menghancurkan tenaga kerja musuh dan peralatan militer di daerah konsentrasi, artileri dan baterai mortir, pos komando dan lainnya target langsung di ujung tombak depan. Berdasarkan lebar depan yang lebih kecil dan kedalaman operasi tempur resimen, dibandingkan dengan divisi, dimungkinkan untuk mengurangi jangkauan maksimum sistem ini menjadi 15 km.
Kendaraan tempur 9 P138 dari sistem Grad-1, yang seharusnya lebih besar dari versi aslinya, dikembangkan berdasarkan sasis truk segala medan ZIL-131 yang lebih murah dan lebih besar dan unit artileri sistem roket Grad. Berbeda dengan BM-21 MLRS, paket panduan kendaraan tempur 9 P138 tidak terdiri dari 40, tetapi 36 panduan yang disusun dalam empat baris (dua baris atas masing-masing memiliki 10 panduan, dan dua yang lebih rendah - masing-masing 8). Desain baru dari paket 36 panduan memungkinkan untuk mengurangi berat kendaraan tempur Grad-1 hampir seperempat (dibandingkan dengan BM-21) - menjadi 10,425 ton. Area yang terkena salvo roket adalah: untuk tenaga kerja - 2, 06 hektar, untuk peralatan - 3, 6 hektar.
BM-21 "Grad-1" (9 K55-1). Untuk mempersenjatai resimen artileri divisi tank, versi lain, dilacak, dari sistem roket peluncuran ganda Grad-1 dibuat berdasarkan sasis howitzer 2 C1 "Gvozdika" 122-mm self-propelled dengan paket 36 panduan.
"Grad-M" (A-215) - sistem peluncuran roket multipel yang diangkut kapal, diadopsi pada tahun 1978 oleh kapal serbu amfibi besar Angkatan Laut Uni Soviet. Grad-M menyertakan peluncur MS-73 dengan 40 panduan. Kompleks A-215 Grad-M, pertama kali dipasang di kapal pendarat besar BDK-104, diuji di Armada Baltik pada musim semi 1972. Peluncur kapal berbeda dari BM-21 MLRS dalam kemampuan untuk memuat ulang dengan cepat (dalam dua menit) dan kecepatan panduan vertikal dan horizontal yang tinggi - 26 ° per detik dan 29 ° per detik (masing-masing), yang memungkinkan, bersama dengan sistem pengendalian tembakan yang menyediakan penggunaan "Thunderstorm-1171" untuk menstabilkan peluncur dan melakukan penembakan yang efektif dengan interval antara tembakan 0,8 detik pada keadaan laut hingga 6 poin.
BM-21 PD "Bendungan" - kompleks pesisir. Sistem roket peluncuran ganda 40 laras self-propelled dirancang untuk menyerang target permukaan dan bawah air, serta untuk melindungi pangkalan angkatan laut dari tindakan kapal selam kecil dan untuk memerangi penyabot. Kompleks pesisir Damba, dibuat di Perusahaan Riset dan Produksi Negara Splav di Tula, diadopsi pada tahun 1980 oleh Angkatan Laut. Dalam versi modern, peluncur 40 laras DP-62 dipasang pada sasis truk Ural-4320. Penembakan dari sistem BM-21 PD dapat dilakukan baik dengan peluncuran roket tunggal, dan dengan tembakan parsial atau penuh. Berbeda dengan BM-21 standar, kompleks Damba dilengkapi dengan sarana untuk menerima, menargetkan, dan memasukkan instalasi ke dalam hulu ledak roket. Kompleks "Bendungan" bekerja bersama dengan stasiun hidroakustik, yang merupakan bagian dari sistem pertahanan pantai, atau dalam mode otonom. Kepala proyektil dibuat silindris untuk menghindari pantulan dari permukaan air. Hulu ledak diledakkan mirip dengan muatan kedalaman konvensional pada kedalaman tertentu.
"Grad-P" (9 P132) - sistem roket peluncuran ganda portabel 122-mm. Atas permintaan pemerintah Republik Demokratik Vietnam untuk operasi khusus di Vietnam Selatan pada tahun 1965, para perancang NII-147, bersama dengan rekan-rekan dari Biro Desain dan Penelitian Pusat Tula untuk Senjata Olahraga dan Berburu, membuat sebuah single- peluncur tembakan 9 P132. Itu adalah bagian dari kompleks "Grad-P" ("Partizan") dan merupakan peluncur pemandu berbentuk tabung dengan panjang 2500 mm, dipasang pada mesin lipat tripod dengan mekanisme pemandu vertikal dan horizontal. Instalasi selesai dengan perangkat penglihatan: kompas artileri dan penglihatan PBO-2. Berat total instalasi tidak melebihi 55 kg. Itu mudah dibongkar dan dibawa oleh awak 5 orang dalam dua bungkus 25 dan 28 kg. Instalasi dipindahkan dari posisi bepergian ke posisi tempur - dalam 2,5 menit. Untuk mengendalikan api, digunakan remote control yang disegel, terhubung ke peluncur dengan kabel listrik sepanjang 20 meter. Khusus untuk kompleks Grad-P, NII-147 mengembangkan rudal tak terarah 122 mm 9 M22 M ("Malysh") dengan berat total 46 kg, juga disesuaikan untuk dibawa dalam dua bungkus. Jangkauan peluncuran maksimum tidak melebihi 10.800 meter. Produksi serial sistem roket peluncuran ganda portabel 122-mm "Grad-P" (9 P132) diselenggarakan di Pabrik Mekanik Kovrov pada tahun 1966. Pada tahun 1966 - awal 1970-an, beberapa ratus unit Grad-P dikirim ke Vietnam dari Uni Soviet. Instalasi "Grad-P" tidak diterima untuk digunakan oleh tentara Soviet, tetapi diproduksi hanya untuk ekspor.
BM-21-1 "Lulusan". Pada tahun 1986, Pabrik Pembuatan Mesin Perm dinamai I. VI Lenin menyelesaikan pekerjaan pengembangan "Pembuatan kendaraan tempur BM-21-1 dari kompleks Grad" 122-mm MLRS. Para perancang melakukan modernisasi radikal dari sistem roket peluncuran ganda BM-21 Grad 40 laras. Sasis yang dimodifikasi dari truk diesel Ural-4320 digunakan sebagai pangkalan untuk kendaraan tempur. Kendaraan tempur BM-21-1 memiliki unit artileri baru, yang terdiri dari dua paket pemandu 20-barel yang dipasang di wadah angkut dan peluncuran sekali pakai (TPK) yang terbuat dari bahan komposit polimer. Mereka dipasang pada kendaraan tempur menggunakan bingkai transisi tambahan khusus. Dalam sistem ini, pemuatan ulang sistem yang dipercepat dilakukan tidak dengan memasang setiap rudal secara manual di tabung pemandu, tetapi segera dengan bantuan alat pengangkat dengan mengganti wadah secara umum, yang massanya dalam keadaan terisi adalah 1770 kg. setiap. Waktu pemuatan dikurangi menjadi 5 menit, tetapi total berat instalasi meningkat menjadi 14 ton. Selain itu, berkat akumulasi pengalaman tempur perang di Afghanistan di kompleks baru, tidak seperti BM-21, paket tabung pemandu BM-21-1 menerima pelindung panas yang melindungi pipa dari paparan langsung sinar matahari. Dari kokpit kendaraan tempur BM-21-1, sekarang dimungkinkan untuk menembak segera, tanpa mempersiapkan posisi menembak, yang memungkinkan untuk melepaskan tembakan dengan cepat. Namun, pada akhir 1980-an, selama restrukturisasi dan pelucutan senjata besar-besaran Angkatan Bersenjata Soviet, versi MLRS ini tidak pernah diproduksi massal, dan modernisasi bertahapnya berlanjut hingga hari ini. Sambil mempertahankan satu paket panduan sebelumnya, sistem pengendalian kebakaran yang ditingkatkan dengan sistem navigasi dan komputer terpasang dipasang di atasnya, dan roket baru digunakan untuk meningkatkan jarak tembak hingga 35 km.
"Prima" (9 K59) adalah modernisasi mendalam dari sistem peluncuran roket multiguna 122-mm "Grad" dengan peningkatan daya tembak pada sasis truk Ural-4320. Kompleks Prima mencakup kendaraan tempur 9 A51 dengan sistem roket peluncuran ganda 50 barel dan kendaraan pengangkut dan pemuatan 9 T232 M berbasis truk Ural-4320 dengan proses pemuatan ulang mekanis yang memakan waktu tidak lebih dari 10 menit. Kompleks 9 K59 "Prima" diadopsi oleh tentara Soviet pada tahun 1989, namun, karena kebijakan pembatasan senjata yang dilakukan oleh kepemimpinan Soviet selama tahun-tahun restrukturisasi, sistem ini tidak masuk ke produksi massal.
Perbedaan eksternal yang paling mencolok antara "Prima" dan "Grad" adalah casing berbentuk kotak yang lebih panjang, di mana paket pemandu tubular peluncur dipasang. Jumlah kru tempur telah dikurangi menjadi 3 orang melawan 7 orang dalam sistem BM-21 "Grad". Fitur dari sistem "Prima" adalah bahwa bersama dengan penggunaan roket standar dari BM-21 "Grad", untuk pertama kalinya digunakan roket fragmentasi berdaya ledak tinggi 122-mm tak terarah yang lebih efektif 9 M53 F dengan sistem stabilisasi parasut, serta selongsong asap 9 M43. Jarak tembak juga 21 km, tetapi area yang terkena dampak 7-8 kali lebih besar dari kendaraan tempur BM-21. Durasi satu salvo adalah 30 detik, yang 4-5 kali lebih kecil dari BM-21, dengan jangkauan dan akurasi tembakan yang sama.
2 B17-1 "Tornado-G" (9 K51 M). Pada tahun 1998, biro desain Motovilikhinskiye Zavody OJSC menyelesaikan pekerjaan pembuatan versi modern Grad - kendaraan tempur otomatis berdasarkan BM-21-1 dengan roket terarah 122 mm baru dengan jarak tembak maksimum meningkat menjadi 40 km. Model yang ditingkatkan dari MLRS 9 K51 M "Tornado-G" menerima penunjukan "2 B17-1". Kendaraan tempur 2 B17-1 "Tornado-G" dilengkapi dengan panduan otomatis dan sistem pengendalian kebakaran, sistem navigasi satelit, peralatan persiapan dan peluncuran berdasarkan komputer "Baget-41" dan peralatan tambahan lainnya. Seluruh kompleks ini menyediakan informasi dan antarmuka teknis dengan mesin kontrol; penerimaan (transmisi) informasi otomatis berkecepatan tinggi dan perlindungannya dari akses tidak sah, tampilan visual informasi pada layar komputer dan penyimpanannya; referensi topografi otonom (penentuan koordinat awal, penentuan koordinat saat ini selama pergerakan) menggunakan peralatan navigasi satelit dengan menampilkan lokasi dan rute pergerakan pada peta elektronik area dengan tampilan di layar komputer; orientasi awal paket panduan dan panduan otomatis paket panduan ke target tanpa meninggalkan kru dari kokpit dan menggunakan perangkat penglihatan; entri data jarak jauh otomatis ke sekering rudal; meluncurkan roket terarah tanpa meninggalkan kru dari kokpit.
Semua ini memungkinkan untuk secara dramatis meningkatkan efektivitas mencapai target. Dan segera opsi lain muncul - kendaraan tempur otomatis 2 B17 M, dilengkapi dengan perlindungan untuk perangkat transmisi informasi. Baru-baru ini, ada modernisasi lain dari "Grad" MLRS. Sebagai hasil dari pekerjaan ini, kendaraan tempur baru 2 B26 dibuat pada sasis truk KamAZ-5350 yang dimodifikasi.
Illumination (9 K510) adalah sistem roket peluncuran ganda portabel untuk menembakkan roket terarah 122-mm. Kompleks Iluminasi dikembangkan oleh para perancang Tula NPO Splav dan perusahaan terkait. Ini dirancang untuk memberikan dukungan ringan untuk operasi tempur, untuk unit yang menjaga perbatasan di malam hari, fasilitas penting negara, serta jika terjadi kecelakaan dan bencana alam. Kompleks Illumination termasuk peluncur laras tunggal dengan berat 35 kg, rudal 9 M42 dan landasan peluncuran. Kompleks 9 K510 dilayani oleh dua awak.
"Berang-berang" (9 689) adalah kompleks target. Pada tahun 1997, kompleks target Bobr diadopsi oleh tentara Rusia. Hal ini dirancang untuk pusat pelatihan staf dan rentang untuk pelatihan dan uji tembak menggunakan sistem rudal anti-pesawat portabel dan sistem rudal anti-pesawat di tingkat resimen dan divisi. Simulator target udara menyediakan simulasi penerbangan senjata serangan udara baik dari segi kecepatan dan parameter lintasan, serta karakteristik radiasi elektromagnetik, termasuk pesawat siluman pada ketinggian yang sangat rendah; rudal jelajah; elemen mencolok dari senjata presisi dan pesawat yang dikemudikan dari jarak jauh. Kompleks "Bobr" mencakup peluncur laras tunggal dengan berat 24,5 kg, roket terarah - simulator target udara dan panel peluncuran jarak jauh. Kompleks target "Bobr" dilayani oleh dua awak. Peluncuran proyektil - simulator target udara dapat dilakukan pada jarak hingga 10 km. Semua proyektil simulator berisi pelacak yang menyediakan pengamatan visual di sepanjang jalur penerbangan.
Seiring dengan Rusia, pengerjaan Grad MLRS saat ini berlanjut di bekas republik Soviet - negara-negara CIS.
Dengan demikian, di Belarus pada awal 2000-an, sistem peluncuran roket ganda Grad-1 A (BelGrad) dirilis, yang merupakan modifikasi Belarusia dari sistem Grad dengan hulu ledak BM-21 yang dipasang pada sasis truk MAZ.6317-05.
Desainer Ukraina telah menciptakan modernisasi mereka sendiri dari MLRS BM-21 "Grad" - BM-21 U "Grad-M". RZSO Ukraina "Grad-M" adalah unit artileri BM-21 yang dipasang pada sasis truk KrAZ-6322 atau KrAZ-6322-120-82. Sasis baru memungkinkan untuk menyediakan sistem tempur dengan beban amunisi dua kali lipat.
Peningkatan roket terarah 122-mm untuk sistem "Grad" BM-21 dilakukan oleh Lembaga Penelitian-147, yang sejak 1966 disebut Institut Penelitian Teknik Presisi Negara Tula (sekarang disebut "Perusahaan Kesatuan Negara GNPP" Splav ").
Jenis utama amunisi untuk sistem roket peluncuran ganda BM-21 Grad adalah roket dengan hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi dan hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi yang dapat dilepas dan sistem stabilisasi parasut, dengan hulu ledak pembakar, asap rokok dan propaganda, roket untuk menyiapkan ladang ranjau anti-personil dan anti-personil, untuk mengatur interferensi radio, menyalakan roket.
Selain itu, roket dengan hulu ledak cluster yang dilengkapi dengan dua elemen tempur yang dapat dibidik sendiri (dapat disesuaikan) dan sistem pemandu inframerah pita ganda digunakan. Mereka dimaksudkan untuk menghancurkan kendaraan lapis baja dan kendaraan self-propelled lainnya (tank, kendaraan tempur infanteri, pengangkut personel lapis baja, senjata self-propelled). Juga digunakan adalah rudal dengan hulu ledak cluster yang dilengkapi dengan hulu ledak fragmentasi kumulatif. Itu dimaksudkan untuk menghancurkan kendaraan lapis baja ringan (kendaraan tempur infanteri, pengangkut personel lapis baja, senjata self-propelled), tenaga kerja, pesawat terbang dan helikopter di tempat parkir.
Khusus untuk BM-21 "Grad" dibuat dan roket dengan hulu ledak fragmentasi eksplosif tinggi dengan daya yang meningkat. Itu dimaksudkan untuk menghancurkan tenaga kerja terbuka dan terlindung, kendaraan tak bersenjata dan pengangkut personel lapis baja di daerah konsentrasi, artileri dan baterai mortir, pos komando dan target lainnya. Karena desain spesifik proyektil, efektivitas penghancuran meningkat rata-rata dua kali lipat dibandingkan dengan hulu ledak proyektil standar.
Dalam proses pembuatan MLRS BM-21 "Grad" di Uni Soviet, sejumlah desain eksperimental dan penelitian dilakukan untuk membuat roket untuk sistem ini dengan berbagai tujuan. Akibatnya, pada tahun 1968, tentara Soviet mengadopsi dan menguasai roket produksi massal dengan pengisian khusus dengan hulu ledak kimia.
Saat ini, MLRS BM-21 "Grad" dalam berbagai modifikasi terus beroperasi dengan tentara di lebih dari 60 negara di seluruh dunia. Salinan dan varian paling beragam dari instalasi sistem roket peluncuran ganda BM-21 Grad diproduksi di Mesir, India, Iran, Irak, Cina, Korea Utara, Pakistan, Polandia, Rumania, Cekoslowakia, dan Afrika Selatan. Banyak dari negara-negara ini telah menguasai produksi roket terarah untuk mereka.
Selama lima puluh tahun penggunaan, sistem "Grad" BM-21 telah berulang kali dan sangat berhasil digunakan dalam permusuhan di Eropa, Asia, Afrika, dan Amerika Latin.
Pembaptisan api BM-21 "Grad" diterima pada 15 Maret 1969 selama konflik militer antara Uni Soviet dan Cina di Sungai Ussuri di Pulau Damansky. Pada hari ini, unit dan subunit dari divisi senapan bermotor ke-135 yang ditempatkan di sepanjang Sungai Ussuri mengambil bagian dalam permusuhan. Pukul 17.00 dalam situasi kritis, atas perintah komandan Distrik Militer Timur Jauh, Kolonel Jenderal OA Losik, sebuah divisi terpisah dari sistem peluncuran roket ganda rahasia (MLRS) "Grad" melepaskan tembakan. Setelah penggunaan besar-besaran instalasi Grad, yang menembakkan rudal terarah dengan daya ledak tinggi, pulau itu benar-benar terkoyak. Roket menghancurkan sebagian besar bahan dan sumber daya teknis kelompok Cina, termasuk bala bantuan, mortir, tumpukan peluru, dan pelanggar perbatasan Cina hancur total. Tembakan peluncur Grad mengakhiri konflik militer di pulau ini secara logis.
Pada 1970-an - 2000-an, kompleks Grad digunakan di hampir semua konflik militer lokal di dunia, dalam berbagai kondisi iklim, termasuk yang paling ekstrem.
Peluncur roket multipel BM-21 Grad banyak digunakan oleh unit Soviet dari Kontingen Terbatas Pasukan Soviet di Afghanistan selama pertempuran 1979-1989. Di Afghanistan, instalasi BM-21 "Grad" telah memenangkan prestise yang layak dengan tembakan yang tiba-tiba dan akurat. Memiliki kekuatan penghancur yang signifikan dalam kombinasi dengan area kehancuran yang luas, sistem ini digunakan untuk menghancurkan musuh yang terletak secara terbuka di puncak ketinggian, dataran tinggi gunung, dan di lembah. Dalam beberapa kasus, BM-21 MLRS digunakan untuk penambangan jarak jauh di medan, yang membuatnya sulit dan sebagian mengecualikan jalan keluar musuh dari area medan yang "diblokir". Berbagai amunisi untuk berbagai keperluan memungkinkan untuk menggunakan MLRS pada jarak tembak maksimum 20-30 km, termasuk untuk longsoran, kebakaran, dan penyumbatan batu di wilayah musuh. Kondisi medan di Afghanistan seringkali membutuhkan pendekatan khusus dalam pemilihan medan untuk penempatan posisi tembak MLRS. Jika di medan datar praktis tidak ada masalah dalam hal ini, maka di pegunungan kurangnya area datar yang diperlukan untuk penempatan kendaraan tempur BM-21 sangat terpengaruh. Hal ini menyebabkan fakta bahwa peleton api baterai artileri roket sering dikerahkan pada jarak yang dikurangi (interval). Dalam beberapa kasus, hanya satu kendaraan tempur yang dapat ditampung dalam posisi menembak. Setelah melakukan tendangan voli, dia dengan cepat pergi untuk memuat ulang, dan Lulusan lain menggantikannya. Dengan demikian, penembakan dilakukan sampai selesainya misi penembakan atau tercapainya tingkat kehancuran target yang disyaratkan. Seringkali, karena kondisi perang yang spesifik di pegunungan, beberapa peluncur roket terpaksa menembak dalam jarak pendek (terutama 5-6 km). Ketinggian lintasan yang rendah pada rentang ini tidak selalu memungkinkan penembakan melalui punggungan tempat perlindungan. Penggunaan cincin rem besar memungkinkan untuk meningkatkan ketinggian lintasan hingga 60 persen. Apalagi jika di Afghanistan penembakan BM-21 MLRS paling sering dilakukan di daerah-daerah, termasuk pemukiman (sementara artileri Soviet untuk pertama kalinya mulai menggunakan penembakan pada sudut elevasi rendah dan tembakan langsung), maka, misalnya, Palestina partisan di Lebanon menggunakan taktik peluncur roket multipel nomaden. Hanya satu instalasi BM-21 yang mengenai pasukan Israel, yang kemudian langsung berubah posisi.
Peluncur roket multipel BM-21 Grad juga digunakan dalam jumlah besar dalam permusuhan selama konflik bersenjata di Afrika (Angola, Aljazair, Mozambik, Libya, Somalia), Asia (Vietnam, Iran, Irak, Kampuchea, Lebanon, Palestina, Suriah), di Amerika Latin (di Nikaragua), serta selama konflik baru-baru ini di wilayah bekas Uni Soviet (di Armenia, Azerbaijan, di Transnistria). "Lulusan" juga berhasil digunakan di Rusia sendiri - selama kampanye Chechnya pertama dan kedua, serta untuk perang melawan pasukan Georgia di Ossetia Selatan.
