Beberapa hari lalu, media dalam negeri memberitakan dimulainya pembangunan pos komando udara (VKP) pertama berbasis pesawat Il-96-400M. Mesin ini dimaksudkan untuk mendukung kegiatan pimpinan militer dan politik tertinggi negara dan di masa depan harus menggantikan VKP Il-80 yang ada.
Jalan menuju konstruksi
Pada pergantian tahun delapan puluhan dan sembilan puluhan, kekuatan OKB im. Ilyushin dan organisasi terkait, pos komando udara strategis generasi pertama Il-80 dengan kompleks peralatan radio "Link" telah dibuat. Setelah adopsi, pekerjaan dimulai pada pembuatan kompleks "Link-2" yang dimodernisasi. Karena berbagai alasan, penyelesaian pekerjaan ini tertunda, dan VKP pertama dengan kompleks baru diuji hanya pada tahun 2015.
Pada tahun yang sama, diketahui bahwa United Instrument-Making Corporation telah melakukan pekerjaan pengembangan untuk Zveno-3C. Tujuannya adalah untuk membuat versi baru kompleks radio-teknis untuk VKP strategis model berikutnya.
Segera diketahui bahwa pesawat kontrol baru dapat menerima penunjukan Il-96VKP. Pesawat Il-96-400M yang menjanjikan, yang pada saat itu dalam tahap desain, dipilih sebagai platform untuk menempatkan peralatan khusus. Rincian lainnya tidak diungkapkan. Selain itu, selama beberapa tahun berikutnya, tidak ada pesan baru tentang Il-96VKP yang diterima.
Pada 26 Juli 2021, RIA Novosti, mengutip sumber di kompleks industri militer, mengumumkan dimulainya pembangunan peralatan baru. Sumber tersebut menunjukkan bahwa Kementerian Pertahanan memesan dua VKP yang menjanjikan sekaligus. Yang pertama sudah dibangun oleh Voronezh Aircraft Manufacturing Company (VASO). Di masa depan, pesanan untuk pesawat ketiga dimungkinkan.
Menurut RIA Novosti, Il-96VKP baru akan menggantikan uang tunai Il-80 di masa depan. Karena platform baru berupa Il-96-400M, pos komando tersebut akan memiliki karakteristik penerbangan dan operasional yang lebih tinggi.
Dari segi fungsinya, VKP yang menjanjikan secara keseluruhan tidak akan berbeda dengan pendahulunya. Tugasnya adalah mengevakuasi pemimpin militer dan politik tertinggi negara itu dan memastikan kegiatannya selama periode terancam dan selama konflik skala penuh, termasuk. dengan serangan rudal nuklir. Kompleks radio-teknis onboard akan menyediakan pertukaran data penuh dan komando dan kontrol pasukan, termasuk kekuatan nuklir strategis.
Menurut data yang diketahui
Komposisi, fungsi dan karakteristik kompleks onboard Zveno dan Zveno-2 yang digunakan pada pesawat Il-80 diklasifikasikan karena peran khusus dan pentingnya untuk pertahanan nasional. Hal yang sama berlaku untuk proyek Zveno-3C yang menjanjikan. Hanya diketahui bahwa proyek Zveno / Il-80 menyediakan pemasangan berbagai alat komunikasi, kontrol dan pemrosesan data, dan berbagai perangkat antena muncul di luar pesawat pengangkut. Selain itu, kompartemen perumahan dan utilitas akan muncul di pesawat untuk mengakomodasi kru, operator, dan pejabat.
Tampaknya, Il-96VKP secara fundamental tidak akan berbeda dengan VKP sebelumnya. Ini akan menerima peralatan digital paling mutakhir dengan kinerja tinggi dan kemampuan kontrol yang luas untuk semua cabang angkatan bersenjata. Selain itu, antena radome eksternal akan kembali digunakan untuk memberikan tampilan khas pada pesawat.
Pesawat IL-96-400M menjadi platform untuk Zvena-3S. Ini adalah liner jarak jauh berbadan lebar, yang merupakan modifikasi terbaru di keluarganya saat ini. Karena sejumlah inovasi, karakteristik teknis dan operasional utama telah ditingkatkan, serta kepatuhan terhadap persyaratan modern telah dipastikan. Konstruksi Il-96-400M baru dimulai pada 2018 di VASO.
Pesawat "400M" baru berbeda dari pangkalan IL-96-300 dalam badan pesawat yang diperpanjang dengan volume yang lebih besar, yang memungkinkan untuk meningkatkan muatan. Selain itu, avionik modern telah digunakan untuk mengurangi beban kerja pilot. Berkat ini, awak pesawat Il-96-400M dan Il-96VKP dikurangi menjadi 2 orang. Pesawat ini juga menerima mesin PS-90A1 baru dengan kinerja yang lebih baik.
Untuk berubah menjadi Il-96VKP, pesawat pangkalan harus menjalani modifikasi tertentu. Mungkin, selama desain, badan pesawat diperkuat dan bagian dari sistem pesawat umum dibangun kembali. Secara khusus, pos komando dengan banyak peralatan elektronik membutuhkan catu daya khusus. Langkah-langkah juga diperlukan untuk meningkatkan keandalan semua sistem. Dengan mempertimbangkan spesifikasi aplikasi, VKP membutuhkan sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan.
Platform dalam bentuk Il-96-400M, yang memiliki karakteristik lebih tinggi, dapat memberi VKP kemampuan baru. Dengan demikian, muatan modifikasi Il-96 selanjutnya mencapai 58 ton dibandingkan 42 ton untuk Il-86 yang lebih tua. Jangkauan penerbangan Il-96 dengan berat lepas landas maksimum melebihi 8-8,5 ribu km; untuk Il-86, parameter ini kurang dari 4 ribu km. Ketersediaan fasilitas pengisian bahan bakar akan semakin meningkatkan jangkauan penerbangan dan durasi tugas.
Pengganti yang menjanjikan
Menurut data yang diketahui, taman VKP strategis angkatan bersenjata Rusia tidak terlalu besar. Pasukan kedirgantaraan hanya memiliki empat pesawat Il-80. Satu atau dua dari VKP ini dimodernisasi dengan pemasangan kompleks modern "Link-2". Sisanya masih mempertahankan peralatan dari versi sebelumnya, tetapi kemungkinan modernisasi mereka tidak dapat dikesampingkan. Ada juga sepasang pesawat Il-82 (Il-76VKP) yang beroperasi, peralatan dan tugasnya umumnya mirip dengan Il-80.
Dari empat Il-80 yang ada, hanya tiga yang siap dioperasikan dan digunakan. Tahun keempat dikirim untuk perbaikan ke TANTK im. Beriev. Saat berada di lapangan terbang, Il-80 ini diserang oleh penyusup yang menaiki dan mencuri sebagian peralatan rahasia. Nasib lebih lanjut dari pesawat ini belum terungkap. Mungkin akan dibangun kembali sesuai dengan desain aslinya atau dimodernisasi.
Menurut berita terbaru, Kementerian Pertahanan telah memesan dua pesawat Il-96VKP baru. Konstruksi yang pertama sudah dimulai, dan yang kedua akan mulai dirakit di masa mendatang. Mungkin juga pesanan untuk VKP ketiga dari model baru akan muncul. Waktu penyelesaian konstruksi dan pengujian tidak ditentukan, tetapi jelas bahwa pekerjaan ini akan memakan waktu beberapa tahun. Il-96VKP pertama akan dapat memasuki layanan tidak lebih awal dari pertengahan dekade ini.
Munculnya dua atau tiga pesawat baru akan serius memperbaharui armada VKP yang ada. Selain itu, kemampuan teknis dan operasional baru akan diperoleh, yang seharusnya secara positif mempengaruhi solusi masalah manajemen strategis. Dimungkinkan juga untuk menonaktifkan pesawat tertua, yang pada saat itu akan menjadi usang dan telah usang masa pakainya.
Peran khusus
Saat ini, Angkatan Udara Rusia memiliki armada pos komando udara strategis yang cukup besar dan berkembang yang memenuhi persyaratan dan tantangan saat ini. Pada saat yang sama, langkah-langkah sedang diambil yang ditujukan untuk pengembangannya - sebuah proyek untuk modernisasi peralatan yang ada telah dilaksanakan dan model yang sama sekali baru telah dikembangkan.
Berkat ini, dalam jangka pendek dan panjang, taman VKP strategis dalam negeri akan dapat mempertahankan jumlah dan penampilan yang diperlukan, memastikan pemenuhan semua tugas yang diberikan. Pada saat yang sama, karakteristik sampel tertentu akan tumbuh, meningkatkan efisiensi dan stabilitas keseluruhan dari lingkaran kontrol strategis angkatan bersenjata - dengan konsekuensi yang jelas bagi keamanan nasional.
