Pertunjukan Udara Pulau Langkawi di Malaysia berlangsung setiap dua tahun pada bulan Desember. Kami menyampaikan kepada Anda laporan foto tentang pertunjukan udara tahun lalu.
Ledakan sesuatu kembang api berfungsi sebagai sinyal untuk memulai pertunjukan. Mereka mengambil contoh dari Oshkosh, yang sangat bagus.
"Santa" mempersiapkan F-18
Kesengsaraan saat mengendarai Rafal
Saya entah bagaimana membuat profil Gripen. Hanya ada gambar seperti itu.
Dan ini adalah MB-339CM Aermacci (TUDM M34-18) kecil dan lucu dari Angkatan Udara Malaysia.
Frecce Tricolori Italia dan Arab Al Fursan terbang pada modifikasi mobil ini.
Arus Teluk ke-550 (N888VS (cn 5313)) membawa beberapa VIP.
Hawker Beechcraft King Air nomor 31214 adalah tamu dari negara bagian.
Dan Learjet-60 (9M-FCL) ini dengan hati-hati dinamai Calibrator II
Kokpitnya
Salon dibuat untuk lima kursi bisnis. Ditambah toilet.
Learjet 35A (N835MC (cn 35A-673))
Dornier menunjukkan RUAG Do-228NG (D-CNEU (cn 8206))
Beberapa rekan saya menyebut pesawat ini aneh.
Dan saya pikir tidak ada pesawat yang jelek!
Apa yang tidak tampan?
Personil militer
Avanti Piaggio. Pesawat jet bisnis favorit saya. PK-BVV
Dikembangkan dan diproduksi bersama oleh Ferrari dan Piaggio.
Sekitar tujuh juta dolar dan Anda dapat terbang sejauh 2.500 km tanpa henti!
Pa-28 PIPER AIRCRAFT (9M-FRR), Di atas kapal - Prajurit 2. Prajurit.
Ngomong-ngomong, ini panas
Lockheed P-3C Orion Angkatan Laut AS. papan ke-333.
Dalam antrean, anak-anak, dalam antrean!
Lockheed P-3 Orion adalah pesawat patroli pantai. Itu dibuat berdasarkan Lockheed L-188 dan pada dasarnya merupakan modifikasi darinya. Sebagian besar pesawat ini bertugas di Angkatan Laut AS, Angkatan Laut Jepang, dan Angkatan Udara Australia.
Pada Agusta ke-109, dalam cuaca cerah, mereka menggantung kain - meja putar terlalu panas di bawah sinar matahari Malaysia.
Typhoon, yang diluncurkan menggunakan pena dan kancing. Antrian tidak pergi.
Abu-abu kecil di latar depan - Hawk-208 (M40-04).
Dia sama. Bufet M40-33, M40-34 dan M40-24
Opsi ekspor untuk Angkatan Udara Kerajaan Malaysia. Pada akhir tahun 1990, Malaysia memesan 18 pesawat. Pesawat Malaysia dibedakan oleh batang penerima untuk pengisian bahan bakar di udara. Ini adalah satu-satunya modifikasi dari jenisnya di keluarga Hawk.
JetFox97 bernomor 9M-EBT
spesifikasi
Tim Tampilan Udara Malaysia KRISAKTI - Tim aerobatik Extra-300 Malaysia
Krisakti adalah kelompok muda. Ide penciptaannya lahir pada tahun 2009 oleh Menteri Pertahanan.
Pesawat pertama diterima pada Juni tahun ini.
Enam pilot Malaysia dilatih di Inggris.
Mereka tampil dengan riang. Mereka bergegas seperti bangku gila, memutar barel, loop dan melakukan aerobatik mendekat.
Sekarang tentang helikopter. Ini adalah harimau. Atau Harimau, begitu juga disebut:)
Tiger adalah helikopter pengintai dan penyerang. Dikembangkan oleh konsorsium Prancis-Jerman Eurocopter.
Struktur badan pesawat adalah 80% terbuat dari bahan komposit polimer (PCM) berdasarkan serat karbon dan kevlar, 11% adalah aluminium, dan 6% adalah paduan titanium.
Bilah rotor utama dan ekor terbuat dari PCM dan tetap berfungsi jika terjadi kerusakan akibat pertempuran dan tabrakan dengan burung.
Perlindungan petir dan ketahanan terhadap aksi pulsa elektromagnetik (EMP) disediakan oleh mesh perunggu tipis dan foil interkoneksi tembaga yang diterapkan pada permukaan badan pesawat.
Lokasi kru - standar untuk helikopter serang - bersandingan, fitur Tiger adalah lokasi depan kursi pilot, tempat kerja operator - di belakang.
Mi-8 untuk petugas pemadam kebakaran.
Kain dilepas dari Agusta-109. Sedikit tentang penonton.
Mengapa saya datang ke sini? …
Tidak, bukan pangeran! sang putri!!!
Penerbangan Angkatan Laut AS-355 Malaysia. Kami memiliki petugas polisi yang mengerjakan helikopter jenis ini.
Kabin penumpang dapat menampung 3 hingga 6 orang. Omong-omong, saya menerbangkan AS-355.
Maritim Malaysia Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2, M70-02 (cn 6737).
Helikopter dibedakan oleh penerbangan dan karakteristik teknisnya yang sangat baik, yang memungkinkannya digunakan dalam kondisi operasi yang paling parah. Mesin serbaguna ini disesuaikan untuk dataran tinggi dan iklim panas.
Helikopter ini memiliki rotor ekor tipe Fenestron, yang penggunaannya telah membantu mengurangi tingkat kebisingan internal dan eksternal serta meningkatkan keselamatan. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan sasis roda yang dapat ditarik, yang memungkinkan untuk dioperasikan di bandara tersibuk di dunia. Tingkat kebisingan tidak melebihi 3, 1 dB.
Sikorsky S-92 / H-92 Superhawk adalah helikopter angkut serbaguna Amerika.
Dia tinggal sepanjang minggu pameran di dekat paviliun dan diberikan untuk melukis kepada semua orang.
Westland WG-13 Super Lynx Mk100
Helikopter utilitas ringan dengan awak satu hingga tiga orang
Eurocopter EC-145 (9M-CMD)
Versi terbaru dari EC 145 dibuat menggunakan material komposit.
Sikorsky lainnya adalah S-70B Seahawk.
Dikembangkan berdasarkan helikopter UH-60 sesuai dengan program kompetitif Angkatan Laut AS untuk operasi dari kapal perang. Penerbangan pertama: 1979. Diadopsi pada 1983.
Agusta ke-149 bersembunyi di gubuk terpisah di chalet. Ini adalah helikopter serba guna berukuran sedang dengan awak satu hingga dua orang.
Dan sedikit lagi tentang pesawat terbang. A-300 Australia dengan kanga di samping
Sangat nyaman sebagai pelindung dari sinar matahari langsung.
Sepotong perut
Boeing C-17 Globemaster III adalah pesawat angkut militer strategis Amerika.
Dikembangkan untuk menggantikan C-141 Starlifter.
Itu melakukan penerbangan pertamanya pada 15 September 1991.
Saat ini, pesawat jenis ini beroperasi dengan Angkatan Udara AS, Australia, Inggris Raya, Kanada.
Opsi muatan: 102 personel militer yang dilengkapi; 48 tandu dengan luka; 3 helikopter AH-64 "Apache"; platform pendaratan dengan peralatan.
Panjang - 53, 04 m, lebar sayap - 50, 29 m, tinggi - 16, 79 m
Kecepatan jelajah di ketinggian rendah adalah 648 km / jam, jangkauan feri adalah 8710 km.
Jangkauan penerbangan: dengan beban 56245 kg - 5190 km, dengan beban 72575 kg - 4445 km. Langit-langit praktis - 13715 m.
Lari lepas landas dengan muatan maksimum - 2286 m, panjang lari dengan muatan maksimum - 914 m (dengan daya dorong mundur)
Casa CN-235 adalah pesawat angkut militer turboprop ringan.
Meriam 20 mm untuk F-16. M61 20 mm GUN.
Hawk 208 adalah jet latih subsonik Inggris dan pesawat serang ringan.
Tempat sampah tidak disediakan di lapangan terbang, sehingga pengunjung membuang sampah sembarangan di halaman.
Malaysia memiliki wajah tersenyum yang jauh lebih sedikit daripada negara tetangga Thailand.
Bekerja
Pusat pers. 16 komputer dan internet cukup cepat. Anda bahkan bisa menelepon ke rumah di telepon. Teh dan kopi sepanjang waktu, air dan makan dua kali sehari.
Mungkin tidak ada sofa.
Terkadang sisi menarik muncul. Boeing 737 N413JG Weststar.
Ya, dan Tokunaga juga ada di sana.
Mari kita berlari melewati paviliun akhirnya
Para menteri Malaysia menjadi tertarik dengan kapal selam kami di stand Rosoboronexport.
Su-30MK di stand bersama UAC dan Sukhoi
Superjet
Dua telinga berbulu!
Lucu A400M di stan EADS.
