Serangkaian perusak kendali tembakan rudal (URO) canggih China Tipe 052C dan 052D tidak memberikan ketenangan satu menit pun kepada armada Jepang, India, Australia, dan Amerika Serikat, yang setiap tahun menyebarkan jaringan dominasi angkatan laut yang terus meningkat di Asia -wilayah Pasifik. Angkatan Laut China saat ini memiliki 6 kapal perusak URO Type 052C "Lanzhou" dan setidaknya 5 EM Type 052D "Kunmin"; 7 kapal perusak kelas Kunmin lainnya berada di berbagai tahap konstruksi di galangan kapal Dalian dan Jiangnan. Pada 2018, armada akan mencakup semua 18 kapal dari dua kelas.
"Lanzhou" dan "Kunmin" dengan perpindahan 6.600 hingga 7.500 ton dalam kelayakan laut dan kualitas teknologi berada pada tingkat yang sama, atau secara signifikan melampaui rekan-rekan Amerika mereka - kapal perusak kelas Arley Burke. Dengan demikian, daya jelajah kapal China mencapai 14.000 mil, sedangkan "perusak Aegis" Amerika memiliki daya jelajah 6.000 mil. Tipe 052C dan 052D bukan lagi persenjataan artileri dan perusak rudal konvensional (kelas Luida dan Tipe 052) dengan prinsip "pertanian" pengoperasian berbagai sistem tempur kapal: sistem rudal anti-pesawat kapal mereka HQ-9 / 9B, sistem anti-kapal selam CY-5 dan sistem rudal anti-kapal dibangun secara terprogram di sekitar sistem informasi dan kontrol tempur berkinerja tinggi (BIUS) H / ZBJ-1 modern, serta bus untuk bertukar informasi taktis dan komando melalui kode saluran radio "HN-900" (analog "Link-11"). Karena Tipe 052C / D dianggap sebagai perusak pertahanan anti-pesawat dan anti-rudal, sumber informasi utama untuk operasi tempur CIUS mereka adalah radar multifungsi Tipe 348 dengan HEADLIGHTS 4 arah (di Lanzhou EM) dan Tipe 346 (di Kunming EM). Arsitektur digital pangkalan radio-elektronik mereka dipinjam dari radar Rusia "Mars-Passat", yang dipasang pada kapal penjelajah rudal pengangkut pesawat berat pr.1143.5 "Admiral Kuznetsov": seperti yang dilaporkan dalam beberapa sumber, pada tahun 90-an, gambar dan diagram dari "Mars -Passat".
Seperti yang Anda ketahui, pada saat itu radar Mars-Passat tidak pernah dibawa ke tingkat yang memungkinkan pertempuran menembakkan rudal pencegat ke rudal anti-kapal dan senjata serangan udara lainnya. Faktanya adalah bahwa "Sky Watch" (seperti yang disebut kompleks di NATO) pada tahap pengembangan teknologi elektronik itu memiliki masalah serius dengan prinsip transfer berkas elektron terprogram melalui bukaan 360 derajat dari 4 kanvas PFAR, yaitu saat mentransfer sinar dari sektor tampilan satu larik antena ke sektor lainnya (setiap sektor sekitar 90 derajat). Seperti yang Anda ketahui, ketika objek udara memasuki area tampilan array antena berikutnya, komputer on-board kompleks radar, menurut data array antena sebelumnya, harus menyiapkan koordinat yang tepat dari target yang dilacak untuk akuisisi instan untuk pelacakan otomatis dengan trek baru. Ini membutuhkan prosesor modern berkinerja tinggi, yang tidak dimiliki oleh USSR maupun Amerika Serikat pada waktu itu. Versi pertama BIUS "Aegis" menjadi bukti nyata akan hal ini.
Saat merancang radar AN / SPY-1, spesialis Lockheed Martin tidak dapat membuat radar sentimeter dengan bukaan semua aspek yang akan menemani dan menangkap target udara tanpa bantuan lampu sorot radar radiasi kontinu AN / SPG-62 khusus, dan hanya pada tahun 2010 mulai pengembangan radar AMDR multifungsi yang menjanjikan, di mana aperture AN / SPG-62 saluran tunggal digantikan oleh radar penerangan AFAR multi-saluran. Juga, teknologi serupa digunakan dalam radar APAR pita-I sentimeter yang dipasang pada fregat Eropa seperti Saxony, De Zeven Provincien dan Yver Huitfeld. Contoh modern kami adalah sistem pertahanan udara kapal 3K96-2 "Polyment-Redut", yang hingga hari ini memiliki masalah dalam mengintegrasikan rudal 9M96E dan 9M100 dengan sistem informasi dan kontrol tempur Sigma-22350 dan stasiun radar multifungsi Polyment.
Cina sangat berhasil meniru Aegis, yang menyebabkan ketakutan besar antara Amerika dan sekutunya, tetapi Barat dan mitra Asianya menjadi lebih takut setelah publikasi di Internet Cina foto-foto yang menunjukkan pemuatan peluncur tertanam universal modular dari Cina. Tipe 052D EM dengan kontainer pengangkut dan peluncuran (TPK) dengan rudal anti-kapal supersonik YJ-18A. Untuk Angkatan Laut AS, Jepang dan India, ini hanya berarti satu hal - hilangnya potensi serangan superior armada dalam jangka panjang. Hari ini Amerika tidak bisa menjawab dengan apa pun yang layak untuk 3-ayunan YJ-18A. Semua rudal anti-kapal dari keluarga Harpoon dan AGM-158C LRASM, terlepas dari jangkauan 240 hingga 1000 km, bersifat subsonik, dan karenanya dapat dengan mudah dicegat oleh kapal China HQ-9B. Penggunaan SM-6 SAM dalam mode anti-kapal juga memiliki karakteristik tersendiri. Jangkauan penerbangan panjang mereka dicapai hanya di sepanjang lintasan semi-balistik, di mana rudal dapat dengan mudah dideteksi oleh stasiun radar Tipe 346 dan dicegat oleh rudal HQ-9.
Tapi, sayangnya, Amerika Serikat bukan satu-satunya pemain serius dalam "poros anti-Cina"; Angkatan Laut dan Udara India memainkan peran yang sangat penting di sini, yang sekarang dipersenjatai dengan model kapal permukaan paling canggih, diesel- kapal selam listrik dan pesawat tempur taktis yang menggabungkan teknologi nasional Rusia, Ukraina, Israel, Prancis, dan milik sendiri abad XXI. Misalnya, serangan permukaan utama dan komponen pertahanan Angkatan Laut India diwakili oleh 3 kapal perusak Project-15A (Project P15A) dari kelas Calcutta. Kualitas berjalan dari kapal perusak 163 meter dengan perpindahan hampir "jelajah" 7.500 ton disediakan oleh 4 pembangkit listrik turbin gas GTD-59 dengan 2 gearbox RG-54 yang dikembangkan oleh perusahaan Nikolaev GP Zorya-Mashproekt (Ukraina), juga sebagai 2 jalur poros dan baling-baling Rusia, dirancang oleh FSUE SPKB ("Biro Desain Utara") dan FSUE TsNII im. Akademisi A. N. Krylov.
Peralatan anti-kapal serang diwakili oleh 16 rudal anti-kapal siluman supersonik berat dari pengembangan Rusia-India "BrahMos", yang terletak di 2 peluncur vertikal (VPU), masing-masing 8 kontainer peluncuran transportasi. Persenjataan pertahanan dan peralatan radar yang melekat padanya telah dikembangkan oleh perusahaan Israel Israel Aerospace Industry (IAI) dan ELTA Systems. Ini termasuk: sistem pertahanan udara jarak jauh kapal Barak-8, radar 4 arah multifungsi EL / M-2248 MF-STAR dengan S-band AFAR (jarak 250 km) dan EL / M-2238 STAR S-band radar pengawasan (jarak 350 km). Kapal perusak dilengkapi dengan detektor radar desimeter klasik LW-08 "Jupiter" dengan susunan antena parabola dan radiator tipe tanduk, yang diproduksi secara serial oleh perusahaan Belanda "Thales Nederland BV", sebagai sarana tambahan untuk melihat wilayah udara. Tetapi meskipun kemampuan salvo anti-kapal gabungan dari 3 kapal perusak (INS Kolkata, INS Kochi dan INS Chennai) dari 48 rudal anti-kapal BrahMos, ini tidak akan cukup untuk menghancurkan bahkan setengah dari komposisi kapal EM China Lanzhou. dan Kunming "Membawa kompleks HQ-9 di atas kapal. Selain itu, pesawat tempur multiguna China modern Su-30MKK, J-10B, J-15D / S tidak mungkin membiarkan lusinan Su-30MKI India mencapai jarak yang dapat diterima untuk meluncurkan BrahMos (300 km).
Angkatan Laut India sangat membutuhkan solusi cepat dan efektif untuk menjaga keseimbangan dengan Angkatan Laut China di Samudera Hindia dan lepas pantai Asia Tenggara.
Seperti yang dilaporkan di situs webnya, pada 17 September 2016, sumber daya analitis "Militer Parity", perusahaan pembuatan kapal India "Mazagon Docks Ltd" (Mumbai) bekerja sama dengan perusahaan induk Italia "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A." memulai program pembangunan serial 7 fregat siluman "Project-17A" generasi berikutnya. Desain kapal patroli yang menjanjikan dengan bobot 6.670 ton telah dikembangkan oleh Fincantieri di bawah kontrak dengan Kementerian Pertahanan India sejak akhir 2011. Pada Juli 2012, gambar grafis pertama dari fregat baru diterbitkan di jaringan, yang menjadi kelanjutan konstruktif dari fregat "siluman" India pertama dari kelas "Shivalik", yang ciptaannya berutang kepada OJSC "Severnoye". PKB", yang terlibat dalam desain pada pertengahan 90-an. Oleh karena itu, kita dapat mengamati beberapa kesamaan dengan pr.11356.6 Talvar Rusia.
Kapal-kapal baru seharusnya secara signifikan memperkuat stabilitas tempur angkatan laut India dan kelompok penyerang kapal induk pada paruh pertama abad ke-21, dan oleh karena itu arsitektur senjata dan radar kapal baru diperbarui. Untuk lebih mengurangi tanda tangan radar, tiang antena detektor radar MR-760 "Fregat-M2EM" dan sarana pengintaian elektronik lainnya dengan arsitektur terbuka yang ketinggalan zaman telah dihapus dari nomenklatur peralatan radio-elektronik "Project-17A". Ada penyumbatan terbalik dari sisi atas sisi yang khas dari kapal siluman, topeng komposisi sudut dari senjata artileri utama dan superstruktur piramidal tinggi untuk radar multifungsi, yang memungkinkan untuk meningkatkan cakrawala radio beberapa kilometer. Sekarang langsung tentang peralatan radar dan pertahanan udara angkatan laut "Proyek-17A".
Sebagai fregat kelas Shivalik yang sangat ditingkatkan, dengan bobot total 500 ton meningkat, Project-17A paling dekat dengan kelas perusak. Ini juga ditunjukkan oleh panjangnya - 149 m, lebar - 17, 8 m dan draft 9, 9 m (untuk kapal penjelajah rudal URO "Ticonderoga" adalah 9, 7 m). Berkat komputerisasi kapal dengan bantuan platform mikroprosesor baru, jumlah kru berkurang dari 257 menjadi 150 orang, yang secara otomatis membebaskan volume internal tambahan fregat yang diperlukan untuk sejumlah besar modul peluncuran dengan senjata rudal.. Konfigurasi senjata dan CIUS sedekat mungkin dengan perusak "Project-15A" "Kolkata". Sistem rudal pertahanan udara Shtil-1 4 saluran dengan empat radar penerangan target 3R90 Orekh (ada di Shivalik) telah dihapus dari daftar sistem pertahanan udara kapal, tetapi sistem rudal pertahanan udara Barak-8 Israel dipasang dengan tiang antena radar multifungsi EL / M. 2248 MF-STAR.
Terlepas dari kecepatan dan kemampuan manuver yang sangat baik dari rudal 9M317E, versi "ringan" dari "Shtil-1" dengan 4 RPN 3R90 yang dipasang di Shivalik tidak dapat memberikan refleksi penuh dari serangan rudal besar-besaran oleh anti-kapal supersonik China. dan rudal anti-radar, berbeda dengan jarak jauh Barak-8 "(" LR-SAM "). Jika rudal 9M317E menggunakan kepala pelacak radar semi-aktif dan hanya 4 saluran target, maka rudal pencegat anti-pesawat Barak-8 memiliki pencari radar aktif yang menerima penunjukan target dari MF-STAR, sehingga saluran kompleks dapat mendekati 8 - 12 target yang ditembakkan secara bersamaan. Selain itu, tiang antena stasiun MF-STAR dipasang 2 kali lebih tinggi dari lampu sorot radar 3P90, yang karenanya jangkauan Barak-8 untuk target ketinggian rendah dapat mencapai 35 km, untuk Shtil-1 - tidak lebih dari 15 km.
Pilihan orang India seperti itu yang mendukung sistem pertahanan udara Israel untuk fregat yang menjanjikan dapat dikutuk, dengan alasan bahwa rudal 9M317E memiliki kinerja kecepatan tinggi yang lebih baik dibandingkan dengan rudal Barak-8 (1550 m / s versus 720 m / s), tetapi di sini ini sama sekali tidak pantas, karena Angkatan Laut India saat ini dipandu oleh kebutuhan untuk secara efektif memerangi lusinan rudal anti-kapal China yang terbang rendah pada lintasan yang saling berpotongan, di mana Barak-8 sangat ideal, sedangkan Modifikasi empat radar Calm dengan kecepatan tinggi 9M317E lebih cocok untuk menghancurkan lebih sedikit target dalam pengejaran. Perlu juga disebutkan bahwa jangkauan kompleks Israel terhadap target ketinggian mencapai 80-90 km, sedangkan sistem penerangan Shtil, berdasarkan radar Orekh, membatasi jarak tembak hingga 35 km, dan rudal 9М317E memiliki jangkauan maksimum. dari 50km…. Peluncur vertikal built-in untuk 32 TPK dengan rudal Barak-8 akan dipasang di fregat Project-17A.
Sarana radar kapal umum untuk peringatan tentang situasi udara jauh dan dekat, serta penunjukan target akan diwakili oleh stasiun radar AWACS L-band yang kuat "SMART-L". Momen ini secara mencolok membedakan fregat Project-17A menjadi lebih baik, dibandingkan dengan kapal perusak Kolkata, dalam hal: penerangan kondisi udara yang jauh, deteksi dan pelacakan target balistik berukuran kecil, jumlah trek target yang dilacak secara bersamaan, serta identifikasi berbagai tahap penerbangan segera - rudal balistik taktis. Radar "SMART-L" diwakili oleh HEADLIGHT pasif yang dipasang pada tiang antena berputar (dengan frekuensi 12 rpm) di bagian belakang suprastruktur kapal perang. Susunan antena diwakili oleh 16 modul pemancar penerima tipe aktif dan 8 modul penerima tipe pasif (24 PPM), dirakit dalam jaring 8, 4x4 m. Stasiun beroperasi dalam rentang frekuensi 1000 hingga 2000 MHz (panjang gelombang 15-30 cm) dan memungkinkan pendeteksian senjata presisi tinggi yang tidak mencolok dengan EPR kurang dari 0,01 m2 pada jarak hingga 65 km. "SMART-L" mampu melacak hingga 1000 target udara dan 100 target permukaan di lintasan; tetapi item terpisah adalah kemungkinan pelacakan rudal balistik pada tahap awal dan akhir penerbangan dengan menetapkan momen pemisahan tahap dan hulu ledak.
Dengan bantuan driver khusus yang dipasang di antarmuka konversi informasi radar "SMART-L", para pengembang dari "Thales Nederland" berhasil secara terprogram meningkatkan sensitivitas modul pemancar dan penerima stasiun, yang memungkinkan untuk membuka jangkauan ELR yang diperluas mode. Mode ini diuji pada radar yang ditempatkan di fregat F803 "Tromp" Angkatan Laut Kerajaan Belanda selama latihan pertahanan rudal angkatan laut bersama dengan Angkatan Laut AS di kawasan Asia-Pasifik. Operator stasiun SMART-L melacak penerbangan roket pelatihan ARAV-B yang mensimulasikan MRBM, mulai dari saat pendakian di atas cakrawala radio, dan hingga pendakian ke bagian orbit rendah luar angkasa (150 km), diikuti oleh pemisahan hulu ledak yang sudah berada di lintasan menurun. Radar pengawasan kapal menunjukkan semua kemampuan untuk berintegrasi ke dalam berbagai sistem pertahanan rudal untuk mencegat senjata hipersonik yang menjanjikan, serta mengamati ruang dekat hingga orbit rendah.
Pada bulan Maret 2012, diketahui bahwa radar "SMART-L" yang dipasang di sebagian besar fregat Eropa, berkat mode ELR (Extended Long Range), akan dapat mendeteksi peluncuran rudal balistik pada jarak 1000 km, yang membuatnya kualitas pesaing langsung ke keluarga AN / SPY-1A. Dan pada musim panas tahun yang sama, kami melihat gambar grafis pertama "Project-17A" India dengan "SMART-L" di dalamnya, ini menegaskan pendekatan konseptual baru Kementerian Pertahanan dan Angkatan Laut India terhadap persyaratan untuk kapal perang baru. Dalam fregat generasi baru yang tidak mencolok, orang India melihat NK dengan perpindahan sedang, dengan tingkat otomatisasi dan "digitalisasi" maksimum, ukuran kru minimum, kemampuan pertahanan tinggi, dan kemampuan untuk memantau seluruh spektrum ancaman kedirgantaraan dengan mereka netralisasi parsial. Ini adalah kualitas pertahanan yang akan diberikan oleh 7 fregat Project 17A kepada armada India.
Persenjataan serang fregat akan tetap sama: proyek menyediakan 1x8 VPU untuk rudal anti-kapal 2-ayunan PJ-10 "BrahMos". Semua 7 fregat dari seri ini akan membawa persenjataan 56 BrahMos, yang mampu menyalip target pada jarak 270-290 km di sepanjang lintasan gabungan, yang bukan fakta yang sangat menyenangkan bagi armada China, karena, seperti Aegis Amerika, H / ZBJ-1 Cina sangat mudah untuk kelebihan beban dengan serangan rudal besar-besaran, yang tidak akan mampu mengatasi hanya 4, yang disediakan oleh CIUS, radar radiasi terus menerus untuk menerangi target. Dalam beberapa tahun, kita harus mengharapkan adopsi Angkatan Laut dan Angkatan Udara India dari versi hipersonik "BrahMos-2", yang mampu menembus sistem pertahanan rudal eselon musuh dengan kecepatan hingga 1600 - 1700 m / s. Rudal siluman akan dimasukkan dalam jangkauan persenjataan pesawat tempur multiguna Su-30MKI dan semua proyek kapal permukaan. Setelah itu, sistem pertahanan rudal angkatan laut China yang mencolok dari sistem rudal anti-kapal India yang menjanjikan akan dimulai. Armada China perlu segera mengembangkan sistem rudal anti-pesawat yang menjanjikan berdasarkan radar AFAR multi-saluran baru, mirip dengan prototipe Amerika AMDR, atau radar multifungsi serial Jepang-Belanda FCS-3A, yang dipasang di kelas Akizuki. kapal perusak dan pengangkut helikopter Hyuga. Selama beberapa tahun, Celestial Empire akan tertinggal dalam tingkat pertahanan kelompok penyerang angkatan laut dan formasi kapal induknya.
Menariknya, frigat "siluman" India dari "Project-17A", serta NK lain dari berbagai proyek, akan dilengkapi dengan peluncur bom roket Rusia yang ditingkatkan RBU-6000 RPK-8, produksi skala besar yang pertama. versi ("Smerch-2") yang dimulai pada tahun 1964 di Pabrik Pembuatan Mesin Berat Ural (UZTM, "Uralmashzavod") di kota Sverdlovsk. Dapat diasumsikan bahwa kelanjutan tradisi pemasangan RBU-6000 adalah semacam penghargaan terhadap mode di abad baru sistem anti-kapal selam dan anti-torpedo yang lebih modern seperti “Packet-NK”, RPK-9 “Medvedka" dan "Kaliber-NKE" dengan peluru kendali anti-kapal selam 91RE2, tetapi tidak semuanya begitu sederhana di sini.
Pertama, terlepas dari kemungkinan teknis untuk menyatukan wadah transportasi dan peluncuran untuk rudal anti-kapal BrahMos dengan rudal anti-kapal selam Kaliber-NKE 91RE2, pertahanan anti-kapal selam yang lengkap tidak dapat disediakan di zona dekat bawah air ("mati zona"), yaitu sekitar 5 km … Kedua, untuk tujuan ini, kompleks anti-torpedo / anti-kapal selam defensif yang lebih kompak dari jenis "Packet-NK" diperlukan, tetapi seperti yang Anda tahu, kompleks ini tidak dipasok untuk ekspor dan hanya ada di persenjataan kita. korvet proyek 20380/85 dan fregat proyek 22350 "Admiral Gorshkov". "Paket-NK", yang dikembangkan oleh JSC GNPP "Wilayah", diproduksi dalam versi ganda - anti-torpedo dan anti-kapal selam. Versi anti-torpedo diwakili oleh anti-torpedo M-15 yang dipasang di satu atau lebih (hingga 8) panduan peluncur SM-588. Counter-torpedo dilengkapi dengan homing head akustik aktif-pasif dan memiliki jangkauan 1400 m pada kecepatan 90 km / jam. Target ditangkap oleh pencari pada jarak hingga 400 m, "zona mati" versi anti-torpedo tidak lebih dari 100 m.
Versi anti-kapal selam dari kompleks "Paket-NK" menyediakan untuk melengkapi 14 kali lebih banyak torpedo termal MTT berukuran kecil jarak jauh; jangkauannya mencapai 20 km, kecepatannya serupa. Rasio konfigurasi instalasi dengan anti-torpedo M-15 ke pemandu SM-588 juga sangat berbeda, dan mungkin bergantung pada jumlah pemandu (dari 1 hingga 8) dan pada data musuh bawah air sebelumnya diintai oleh sistem hidroakustik. Jika, misalnya, kapal selam diesel-listrik anaerobik ultra-rendah kebisingan dengan pembangkit listrik independen udara beroperasi di area teater operasi angkatan laut, maka lebih banyak penekanan ditempatkan pada melengkapi dengan anti-torpedo M-15, karena akan sangat sulit untuk mendeteksi kapal selam musuh sendiri, dan tugas utamanya adalah bertahan dari serangan torpedo tunggal atau masif. Misalnya, torpedo Jerman modern DM2A4ER (dengan kecepatan sekitar 30 knot) memiliki jangkauan hingga 140 km, dan "Spearfish" Inggris - 54 km dengan kecepatan hingga 65 knot (sekitar 120 km / jam). Hampir tidak mungkin untuk mendeteksi kapal induk DSEPL musuh pada jarak seperti itu, terutama di perairan yang didominasi oleh musuh, dan Anda harus menerima pukulan, menghancurkan torpedo modern beberapa kilometer dari kapal Anda sendiri.
Jika diketahui bahwa kapal selam jenis lain berada di zona konfrontasi laut, termasuk kapal selam nuklir dan SSBN yang lebih “berisik” (mereka juga membawa persenjataan torpedo), maka peluncur SM-588 dapat dilengkapi dengan sejumlah torpedo MTT.; mereka akan menjaga kapal selam musuh dalam radius 20 km dari KUG atau AUG yang bersahabat.
Angkatan laut India tidak memiliki kompleks ini, dan oleh karena itu RBU-6000 tua yang baik tetap menjadi satu-satunya pilihan yang dapat diandalkan untuk melindungi fregat India baru dari torpedo dan kapal selam musuh. Versi yang lebih maju dari sistem rudal anti-kapal selam RPK-8 Zapad, menggunakan peluncur RBU-6000 12 laras sebagai senjata, dikembangkan oleh Biro Desain Tula GNPP Splav pada akhir 1980-an. dengan tujuan menggabungkan dalam satu kompleks peningkatan kualitas anti-torpedo dari sistem Smerch-3 (dengan 6-barel RBU-1000) dan kemampuan anti-kapal selam dari Smerch-2. RPK-8 "Barat" memasuki layanan dengan Angkatan Laut Rusia pada 26 November 1991. Barat berbeda dari Smerch-2/3 tidak hanya oleh peluncur tunggal RBU-6000, tetapi juga oleh rudal anti-kapal selam 90R yang baru dan rudal anti-torpedo MG-94E yang diperkenalkan ke dalam kompleks.
Rudal anti-kapal selam 90R / R1 adalah pembawa proyektil bawah air gravitasi 90SG yang dapat dilepas dengan kepala pelacak sonar aktif. Cangkang torpedo 90SG adalah senjata pertahanan multifungsi dan dapat digunakan melawan kapal selam musuh serta melawan torpedo dan kendaraan pengiriman kompak untuk penyabot. Rudal tersebut memiliki jarak tembak 600 hingga 4300 m, dan mampu menghancurkan kapal selam musuh pada kedalaman hingga 1 km. Kendaraan pengangkut untuk penyabot dan torpedo dapat dicegat pada kedalaman 4 hingga 10 m. Waktu reaksi fasilitas komputasi RPK-8 Zapad dari saat target bawah air terdeteksi hingga saat penembakan dimungkinkan hanya 15 detik, berkat pembawa permukaan Zapad mana pun memiliki kemampuan menetralisir ancaman bawah air secara tepat waktu. Proyektil gravitasi kapal selam 90SG dilengkapi dengan 19,5 kg bahan peledak, yang bila digunakan dalam salvo, memungkinkan untuk mencapai kemungkinan 80% mengenai kapal selam musuh.
Proyektil anti-torpedo MG-94E dilengkapi dengan modul kepala yang dapat dilepas dari penangkal hidroakustik, tahap pertama mirip dengan PLUR 90R / R1. Karena unit rudal tunggal, MG-94E memiliki jangkauan 4.300 m yang identik dengan 90P1, sedangkan prinsip pengoperasian modul tempur proyektil ini adalah untuk menciptakan gangguan hidroakustik aktif di sekitar torpedo musuh, yang mengganggu operasi yang stabil dari CLS mereka (sistem homing). Bersama dengan peluru anti-torpedo dan rudal anti-kapal selam baru, kompleks RPK-8 Zapad mempertahankan kemampuan untuk menggunakan muatan kedalaman roket RSL-60, yang, meskipun perangkat kerasnya sangat ketinggalan zaman, memiliki jangkauan 5800 m dan mampu tembakan voli untuk menyerang kapal selam musuh pada kedalaman hingga 450 m, dalam satu salvo dari 2 hingga 4 RSL-60 biasanya diluncurkan. Peluncur RBU-6000 pertama sebagai bagian dari sistem rudal anti-kapal selam Smerch-2 dikirim ke armada India bersama dengan 3 frigat Project 1135.6 Talwar pada tahun 2003.
Tetapi RPK-8 saja tidak cukup untuk pertahanan anti-kapal selam dan anti-torpedo yang layak. Sistem informasi dan kontrol tempur kapal juga harus mencakup sarana hidroakustik modern untuk menerangi situasi bawah air di perbatasan jauh dan dekat. Sarana inilah yang memberikan penunjukan target yang akurat untuk sistem rudal anti-kapal selam dari generasi mana pun, dan pada merekalah keberhasilan memukul mundur serangan bawah air musuh, atau penghancuran awal kapal selam musuh sebelum peluncuran dari TA mereka, tergantung pada tingkat yang lebih besar.
Berdasarkan pengamatan baru-baru ini atas kerja sama Badan Penelitian dan Pengembangan Pertahanan DRDO (St. Bangalore) dengan perusahaan Rusia dan Eropa Barat terkemuka, semua kapal selam dan kapal permukaan India modern akan dilengkapi dengan beberapa sistem sonar paling canggih di dunia, sedikit lebih rendah dari modifikasi terbaru GAS AN / SQQ-89 Amerika (V) 15. Fregat prospektif Proyek-17A tidak akan menjadi pengecualian, penampilan sonar yang sebagian atau seluruhnya akan mengulangi SAC dari fregat senior kelas Shivalik.
Kapal akan menerima versi upgrade dari stasiun HUMSA-NG sebagai GAS aktif-pasif utama. Stasiun ini terletak di fairing bulb hidung kapal permukaan dan mampu memindai ruang bawah air dalam mode aktif dan pasif baik pada jarak pandang (sekitar 46 km) dan di zona konvergensi 1 dan 2 (63 dan 120 km, masing-masing). Stasiun ini memiliki potensi yang sangat baik untuk menemukan objek bawah air yang jauh dan kebisingan rendah, tetapi potensi dan resolusinya terasa lebih lemah daripada GAS milik negara untuk kapal perusak dan kapal penjelajah rudal URO AN / SQS-53B / C, sejak stasiun Amerika diwakili oleh 576 modul sonar pemancar dan penerima. ditempatkan dalam susunan akustik silinder dengan ketinggian 1, 75 dan diameter 4, 88 m, dan "HUMSA-NG" India dalam modul silinder yang lebih kompak, tidak lebih dari dari 370 mengirim dan menerima elemen. Namun demikian, ini benar-benar cukup untuk pengoperasian semua jenis senjata anti-kapal selam dan anti-torpedo dari fregat Project-17A.
Stasiun sonar tambahan - penarik aktif-pasif frekuensi rendah "ATAS / Thales Sintra". Stasiun ini adalah analog dari GAS Rusia "Vignette-EM". Hal ini diwakili oleh antena ditarik diperpanjang fleksibel (FPBA), juga dikenal sebagai array akustik ditarik berjarak sama. Panjangnya di Sintra adalah 900 meter (di Vignette dari 92 hingga 368 meter). Kisi akustik terletak di tabung transparan suara yang fleksibel dan diwakili oleh transduser tekanan piezoelektrik, yang dibuat oleh gelombang hidroakustik frekuensi rendah yang disebabkan oleh gangguan lingkungan akuatik oleh lambung fasilitas bawah air dan permukaan, yang dipantulkan oleh gelombang hidroakustik dari generator-emitor frekuensi rendah dari stasiun itu sendiri dalam mode aktif, serta oleh baling-baling dan baling-baling kapal selam. Kapal induk yang diderek membantu menjaga kedalaman yang diperlukan saat fregat GPBA "Sintra" sedang bergerak. Stasiun ini beroperasi pada frekuensi 3 kHz dan dapat mendeteksi objek bawah air yang memancarkan kebisingan dan memantulkan kebisingan baik di zona dekat iluminasi akustik (dari 3 hingga 12 km) dan di zona iluminasi akustik jarak jauh pertama dan kedua (35- 140km). Torpedo, kapal selam dengan kebisingan rendah, dan semua jenis kapal permukaan terdeteksi.
Hasilnya, kita memiliki fregat India yang halus dari generasi berikutnya, cukup seimbang dalam persenjataan dan sarana deteksi / bimbingan, yang mampu secara signifikan memperkuat posisi Delhi di Samudra Hindia di depan Beijing.
