Perusahaan KRET mengambil bagian aktif dalam eksplorasi ruang angkasa. Produk yang dikembangkan oleh spesialis Concern dapat ditemukan di semua pesawat ruang angkasa dan stasiun, dari Vostok-1 hingga ISS. Yuri Gagarin bersiap untuk penerbangan menggunakan simulator yang dibuat di perusahaan KRET. Lebih dari satu generasi kosmonot Soviet menggunakan pengembangan unik - pisau cukur listrik luar angkasa.
KABEL RUANG RUANG
Satelit buatan, peralatan untuk mempelajari komet Bulan, Mars, Venus dan Halley, serta pesawat ruang angkasa dan stasiun hampir seluruhnya dilengkapi dengan kabel dan kabel yang dibuat di Biro Desain Industri Kabel (OKB KP).
Di stasiun Mir, hampir seluruh jaringan kabel on-board dibuat dari produk OKB KP. Selama seluruh pengoperasian stasiun, tidak ada satu pun kegagalan di papan karena kesalahan kabel. Sumber daya mereka tidak habis pada saat stasiun dibanjiri.
Saat ini, 95% dari jaringan kabel modul ISS Rusia terdiri dari produk perusahaan. Kabel tahan panas simetris empat pasang, yang dikembangkan oleh OKB, adalah salah satu elemen utama jaringan informasi ISS. Ini digunakan untuk menghubungkan komputer dan perangkat keras Amerika.
Perusahaan juga membuat kabel kontrol pembawa beban khusus. Berkat salah satu dari mereka, pilot-kosmonot Uni Soviet Alexei Leonov melakukan perjalanan luar angkasa berawak pertama di dunia.
MESIN PELATIHAN UNTUK COSMONAUT
Lembaga Penelitian Peralatan Penerbangan (NIIAO), yang merupakan bagian dari KRET, adalah perusahaan terkemuka untuk pembuatan simulator untuk melatih kosmonot.
Spesialis Institut telah mengembangkan lebih dari 20 simulator untuk semua pesawat ruang angkasa berawak dari Vostok hingga Buran dan Soyuz TMA. Di NIIAO itulah simulator pelatihan penerbangan Yuri Gagarin dibuat.
Simulator berbasis centrifuge TsF-18, yang masih menjadi salah satu sarana utama pelatihan kosmonot, diakui sebagai kebanggaan NIIAO. Skala TsF-18, satu-satunya centrifuge di dunia dalam hal parameternya, benar-benar menakjubkan: radius rotasi adalah 18 meter, massa total bagian yang berputar adalah 305 ton, kekuatan mesin utama adalah sekitar 27 megawatt.
Saat ini, simulator modern dari Research Institute sedang diperkenalkan ke dalam operasi untuk melatih kru untuk penerbangan di pesawat ruang angkasa Soyuz-TMA dengan sistem komputer terbaru dan kemampuan visualisasi yang sangat baik.
RUANG CUKUR LISTRIK
Pada tahun 1971, spesialis dari Asosiasi Produksi Pembuatan Instrumen Ufa (UPPO) menerima pesanan khusus untuk pembuatan alat cukur listrik pertama untuk astronot.
Pisau cukur biasa tidak cocok di luar angkasa, karena tidak ada jaringan industri 220V, dan selain itu, jika tidak ada gravitasi, rambut akan beterbangan di seluruh kapal.
Sebagai hasil dari banyak kesepakatan dengan perancang pesawat ruang angkasa, alat cukur listrik Agidel-K muncul. Selain ditenagai oleh jaringan terpasang 27V, alat ini dilengkapi dengan pembersih vakum mikro bawaan.
Model telah berhasil melewati tes ruang angkasa. Kosmonot Soviet Pavel Popovich dan Yuri Artyukhin adalah orang pertama yang sangat menghargai kualitas pisau cukur listrik, dan mereka mengumumkan ini ke seluruh dunia langsung dari pesawat ruang angkasa. Kemudian, lebih dari satu generasi kosmonot Soviet berterima kasih kepada pencukur listrik Ufa. Hingga saat ini, alat cukur listrik luar angkasa merupakan perkembangan unik yang tidak ada analognya di dunia.
PERALATAN KAPAL DI ATAS
Perusahaan KRET telah berhasil berpartisipasi dalam pengembangan dan produksi peralatan onboard untuk pesawat ruang angkasa domestik seperti Vostok, Soyuz, pesawat ruang angkasa orbit bulan, stasiun orbit Mir dan ISS, dan pesawat ruang angkasa kargo Progress.
Para ahli dari banyak perusahaan Concern bekerja pada peralatan untuk pesawat ruang angkasa Vostok-1, di mana Yuri Gagarin melakukan penerbangan luar angkasa pertama di dunia.
Spesialis NIIAO telah mengembangkan peralatan untuk pesawat ruang angkasa pertama: sistem tampilan informasi dan kontrol manual. Perusahaan lain yang merupakan bagian dari Perhatian hari ini, AVEX, telah menciptakan sistem kontrol konsumsi bahan bakar untuk roket, yang dengannya Vostok-1 diluncurkan.
Peralatan onboard untuk stasiun Mir diproduksi di UPPO. Secara total, sekitar 400 perangkat diproduksi. Berat total peralatan onboard yang diproduksi di perusahaan Ufa untuk stasiun Mir melebihi 1 ton. Kemudian, UPPO memproduksi instrumen untuk modul ISS dengan berat total lebih dari 2 ton.
Saat ini perusahaan Ufa memproduksi perangkat kontrol untuk kompleks kapal pengangkut di atas kapal, dan juga berpartisipasi dalam modernisasi segmen stasiun ISS Rusia dan penyebaran modul laboratorium multiguna (MLM).
Salah satu pencapaian ruang angkasa terbaru dari Concern adalah sistem kontrol Neptun-ME untuk pesawat ruang angkasa seri Soyuz-TMA yang dikembangkan oleh Research Institute of Aviation Equipment.
"Neptunus-ME" adalah versi modern dari sistem tampilan informasi "Neptunus", yang dibuat di institut pada tahun 1999. NIIAO adalah salah satu dari sedikit di dunia dan satu-satunya pemasok sistem tampilan informasi tingkat ini di Rusia.
Sistem ini mampu memantau dan mengendalikan sistem onboard dari pesawat ruang angkasa berawak. "Neptun-ME" adalah panel kontrol dengan tiga prosesor dan dua layar kristal cair matriks.
Sistem baru telah berhasil diuji - pesawat ruang angkasa berawak Soyuz-TMA # 709 yang dilengkapi dengan Neptun-ME berhasil diluncurkan pada Mei tahun lalu.
BATERAI UNTUK RUANG
Perkembangan teknologi antariksa yang kompetitif membutuhkan transisi ke jenis baterai baru. Salah satu pengembang terkemuka Rusia untuk baterai penyimpanan lithium-ion modern untuk pesawat ruang angkasa adalah Aviation Electronics and Communication Systems OJSC (AVEX), yang merupakan bagian dari KRET.
Karakteristik baterai tersebut jauh lebih tinggi daripada baterai jenis lain dengan masa pakai yang sama dan jumlah siklus pengisian-pengosongan. Namun demikian, keunggulan utama baterai ini dianggap sebagai pengurangan berat dibandingkan dengan baterai tradisional.
Menurut para ahli, penggunaan baterai lithium-ion di satelit telekomunikasi dengan kapasitas 15-20 kW akan mengurangi berat baterai hingga 300 kg. Ini akan secara signifikan mengurangi biaya keuangan, mengingat biaya menempatkan 1 kg massa yang berguna ke orbit adalah sekitar 30 ribu dolar.
