Kirovsky Zavod merakit kendaraan segala medan pertama - kendaraan lintas negara dari proyek Yamal. Menurut insinyur desain dari St. Petersburg, mesin ini mampu menjadi salah satu kendaraan utama yang digunakan saat ini di Rusia Jauh Utara untuk melayani jaringan pipa gas dan memadamkan api. Sampel pertama kendaraan segala medan Yamal dikirim ke kota Nefteyugansk, yang terletak di Okrug Otonomi Khanty-Mansi. Di sini mereka akan digunakan untuk mengangkut bahan bakar. Test drive kendaraan segala medan dalam kondisi operasi nyata dirancang selama 1, 5 bulan, setelah itu komisi, yang mencakup perwakilan dari Kementerian Situasi Darurat, serta perusahaan besar Rusia Gazprom dan Novatek, akan membuat final keputusan tentang kinerja dan volume batch kendaraan masa depan.
Hari ini Kirovsky Zavod adalah salah satu perusahaan industri Rusia terbesar yang terletak di barat laut negara itu dan memiliki sejarah lebih dari 210 tahun. Secara historis, kegiatan utama pabrik adalah teknik pertanian dan konstruksi, penggulungan logam, metalurgi, teknik tenaga, pengerjaan mekanik dan logam. Pabrik khusus ini adalah produsen traktor Kirovets K-700 yang terkenal, yang telah menjadi terobosan nyata di bidang teknik traktor. Traktor pertama diproduksi pada tahun 1962, tetapi bahkan sekarang, 50 tahun kemudian, setelah serangkaian modernisasi, traktor ini masih laris di pasaran.
Unit produksi utama Pabrik Kirov terlibat dalam produksi produk untuk pertanian dan kompleks bahan bakar dan energi, industri, konstruksi jalan dan sipil, energi nuklir, sektor minyak dan gas, utilitas dan kehutanan, transportasi kereta api, pembuatan kapal dan sektor pertahanan. Pada tahun 2009, perusahaan industri ini termasuk dalam Daftar perusahaan strategis di Rusia. Saat ini, produk jadi JSC Kirovsky Zavod diekspor ke lebih dari 20 negara di seluruh dunia.
Sasis kendaraan segala medan dari proyek Yamal yang diproduksi oleh Pabrik Traktor Petersburg (anak perusahaan Kirovsky Zavod OJSC) diklasifikasikan sebagai kendaraan lintas negara. Kendaraan ini dimaksudkan untuk pengangkutan orang dan barang dalam kondisi jalan bergelombang dan kondisi off-road di tanah taiga dan tundra yang tergenang air dan rendah. Kendaraan segala medan beroda Yamal mampu mengatasi arungan sedalam 1,5 meter tanpa persiapan apa pun, dan juga, dalam hal pekerjaan persiapan, mengatasi rintangan air hingga sedalam 2 meter.
Kendaraan segala medan menggunakan ban khusus bertekanan rendah. Penggunaan ban tersebut (tekanan tanah pada level 300 g / cm2) memberikan Yamal kendaraan segala medan dengan tingkat kemampuan lintas negara yang lebih tinggi dibandingkan dengan kendaraan di jalur ulat. Pada saat yang sama, kendaraan segala medan Rusia yang baru mampu mengangkut hampir 3 kali lebih banyak produk minyak dengan konsumsi bahan bakar yang lebih sedikit daripada tanker yang digunakan saat ini. Karena karakteristik teknis dan fitur desainnya yang unik, kendaraan segala medan Yamal tidak hanya menjadi salah satu kendaraan paling andal dan sangat dapat dilewati di kelasnya, tetapi juga kendaraan off-road yang ekonomis, ramah lingkungan, dan paling nyaman. Biaya sasis Yamal dengan mesin diesel 215 hp terpasang di atasnya. dengan. adalah sekitar 5 juta rubel. Pada sasis ini, tangki, pompa kebakaran, bengkel, berbagai manipulator, bus shift, dan peralatan lain yang diperlukan dapat dipasang.
Sasis kendaraan segala medan proyek Yamal dirancang dan diproduksi oleh Pabrik Traktor St. Petersburg atas perintah Yamalpetsmash LLC. Kontrak saat ini menyediakan pasokan 3 sampel percontohan kendaraan segala medan dalam kinerja "traktor", "truk sampah" dan "tangki". Keputusannya untuk menggunakan produk-produk dari pabrikan St. Petersburg, LLC Yamalspetsmash, sebagian besar disebabkan oleh fakta bahwa sasis traktor Kirovets yang terkenal tersebar luas di Rusia Jauh Utara. Sasis ini telah membuktikan dirinya dengan sempurna dalam kondisi operasi yang sangat sulit, dalam kondisi off-road total. Ini tahan lama dan dapat diandalkan dibandingkan dengan jenis peralatan lainnya.
Rangka artikulasi kendaraan segala medan dari proyek Yamal meningkatkan efisiensi transmisi torsi, dan juga memungkinkan penggunaan ban profil lebar khusus, yang penggunaannya tidak mungkin pada sasis dengan struktur rangka. Sasis kendaraan segala medan Yamal cocok untuk pemasangan berbagai peralatan yang berbeda: manipulator, menara untuk melayani saluran listrik, pompa kebakaran, bengkel shift dan bus, dll. Permintaan awal untuk kendaraan berdasarkan sasis Yamal ditentukan oleh pelanggan pada tingkat 100 kendaraan per tahun …
Saat ini, sasis pertama yang diproduksi untuk proyek ini sudah beroperasi di Nefteyugansk. Ini digunakan untuk mengangkut bahan bakar dalam kondisi hutan-tundra dan taiga. Setelah 45 hari uji coba operasi, komisi harus menentukan volume pesanan untuk mobil-mobil tersebut. Saat ini dilaporkan telah dicapai kesepakatan awal untuk pengadaan 20 sasis Yamal dalam modifikasi "traktor" dan 20 sasis lainnya yang akan digunakan untuk pengangkutan bahan bakar. Sejalan dengan ini, masalah kemungkinan peningkatan pesanan karena pembelian Kementerian Situasi Darurat Rusia, yang saat ini sangat membutuhkan kendaraan segala medan yang dapat digunakan untuk memadamkan api di tundra Rusia, adalah sedang ditangani.
Kendaraan segala medan berat "Yamal" dengan rangka artikulasi
Perlu dicatat bahwa penggunaan rangka artikulasi memberikan sejumlah keunggulan signifikan bagi kendaraan segala medan Yamal. Secara khusus, mesin seperti itu, dibandingkan dengan rekan rangkanya, memiliki radius putar yang jauh lebih kecil, pusat gravitasi rendah, distribusi bobot ideal di sepanjang sumbu, pergerakan trek ke trek, kemungkinan menggunakan roda lebar dengan area kontak yang besar. dengan permukaan, yang memiliki efek positif pada kemampuan lintas negara alat berat. …
Kisaran kendaraan segala medan dari platform Yamal saat ini diwakili oleh mesin-mesin berikut:
- "B-6" (susunan roda 6x6). Ini adalah kendaraan segala medan tiga gandar dengan berat trotoar hingga 12 ton dan daya dukung yang sama di tanah yang lemah;
- "B-4" (susunan roda 4x4). Kendaraan segala medan dua gandar "Yamal" dengan berat trotoar hingga 11 ton dan daya dukung hingga 9 ton di tanah yang lemah.
Kedua model akan diproduksi di St. Petersburg di fasilitas produksi bersama yang diselenggarakan berdasarkan Pabrik Traktor CJSC Petersburg, mesin akan diproduksi di bawah merek Kirovets-Yamal. Direncanakan pabrik akan merakit mobil dalam versi berikut: tangki, tangki bahan bakar, truk pemadam kebakaran dengan sistem vakum untuk asupan air cepat dari reservoir, rig pengeboran, dan kendaraan rotasi. Dimungkinkan juga untuk memasang instalasi manipulator derek (CMU) dan modul jenis "laboratorium bergerak" yang dapat diganti, serta peralatan lain pada sasis ini. Dengan demikian, penggunaan struktur dengan kerangka artikulasi akan memungkinkan pengiriman orang dan semua jenis kargo, serta peralatan khusus, bahkan ke tempat-tempat yang paling tidak dapat diakses di mana tidak ada jalan umum.
Keuntungan utama dari kendaraan segala medan "Kirovets-Yamal" dan "Yamal" adalah ketersediaan unit dan rakitan standar yang dapat diganti, tingkat perawatan yang tinggi, serta layanan penuh yang disediakan oleh pabrikan untuk seluruh jajaran peralatan dibuat pada sasis ini.
