Pusat Analisis Perdagangan Senjata Dunia telah mengumumkan transfer oleh Lockheed Martin dari 400 sampel sistem artileri bergerak HIMARS ke Angkatan Darat AS.
Peluncur MLRS HIMARS pertama diadopsi oleh pasukan darat Amerika pada bulan Juni 2005, dan pada bulan Desember tahun yang sama sebuah kontrak ditandatangani untuk pasokan serial mereka. Perjanjian baru untuk penyediaan MLRS ditandatangani setiap tahun, sehingga UEA menandatangani kontrak pada tahun 2006 untuk penyediaan 20 peluncur dengan nilai total $752 juta. Jangka waktu kontrak ini adalah 2013. Pada tahun 2007, kontrak serupa ditandatangani dengan Singapura, di mana ada sekitar 18 peluncur senilai $ 330 juta, akhir pengiriman dijadwalkan untuk tahun berjalan. Pada tahun yang sama, pengiriman 12 unit ke Yordania harus diselesaikan, menurut kontrak dari 2009, sebesar $ 220 juta. Angkatan Bersenjata AS berencana untuk membeli sekitar 900 HIMARS MLRS.
MLRS HIMARS dirancang untuk menghancurkan area konsentrasi tenaga kerja, fasilitas pertahanan udara, dukungan teknis dan peralatan, artileri dan target musuh lapis baja ringan. Tugas lain dari sistem ini adalah memberikan dukungan tembakan untuk pasukannya sendiri dan unit pendukung logistik. Kebutuhan akan MLRS yang sangat mobile, memungkinkan mereka untuk diangkut oleh pasukan penerbangan militer ke area yang diinginkan, di unit marinir dan udara menyebabkan terciptanya Sistem Roket Artileri Mobilitas Tinggi (HIMARS). Prototipe pertamanya dirilis pada September 1994.
Pada awal 1996, sebuah kontrak ditandatangani antara perusahaan Lockheed Martin dan komando, yang dikendalikan oleh senjata Angkatan Darat AS, untuk perakitan prototipe HIMARS PU, yang jumlahnya $ 22, 3 juta. Empat setengah tahun kemudian, spesialis perusahaan mengeluarkan 3 kendaraan tempur kepada pelanggan untuk pengujian selama 2 tahun, dan sampel keempat dibiarkan untuk pengujian pabrik. Pada Juli 1998, perwakilan pasukan darat melakukan tembakan kontrol yang berhasil dari rudal ATACMS dari peluncur prototipe HIMARS.
Seri kedua dari sistem dipresentasikan untuk pengujian komprehensif pada November 2003. Selama pengujian, rudal NURS "M-26", MGM-140B dan 164A digunakan, rudal berpemandu dari sistem MLRS juga diuji. Sayangnya, tidak ada informasi tentang kemungkinan menembak dari satu sasis dengan cangkang kaliber berbeda (perubahan TPK). Tes produksi prototipe untuk kepatuhan dengan TOR diselesaikan pada Januari 2004, mengkonfirmasikan karakteristik taktis, teknis dan operasional yang dinyatakan. Selama mereka, mobil itu dimuat ke pesawat C-130 dan dikirim ke jajaran timur Fort Sill, di mana ia diturunkan dalam waktu kurang dari 5 menit, setelah itu, setelah maju ke posisi pelatihan tempur dan menerima data penunjukan target, ditembakkan tembakan enam peluru. Pada 16 Juni 2005, sistem mulai memasuki pasukan, penerima pertama adalah divisi ke-3 dari resimen artileri lapangan ke-27 dari Korps Lintas Udara AS ke-28.
Pada akhir 2006, sebuah perintah diterima dari Angkatan Darat AS ke Lockheed untuk pengembangan kabin untuk BM, di mana perlindungan kru tempur akan ditingkatkan; pada 30 September 2010, tentara menerima pesanannya di harga Rp 15,8 juta. Pada bulan Maret 2009, tes HIMARS yang dimodifikasi dilakukan, di mana 2 rudal SLAMRAAM diluncurkan. Untuk ini, wadah transportasi dan peluncuran yang dikonversi dari kompleks ATACMS digunakan, selama peluncuran, sistem pengendalian kebakaran standar dengan perangkat lunak tambahan digunakan. Berdasarkan hasil pengujian, diputuskan untuk menyelesaikan pekerjaan pembuatan TPK untuk peluru kendali anti-pesawat dan, sesuai dengan rencana komando, menggunakan mesin tersebut sebagai bagian dari sistem pertahanan udara.
Sistem ini diuji dalam kondisi pertempuran nyata selama Operasi Pembebasan Irak, salah satu aplikasi terakhir yang diamati pada 14 Februari 2010 di Afghanistan. Di sana, selama operasi kontra-teroris di kota Marja, dua peluru MLRS melenceng sangat jauh dari sasaran dan mengenai bangunan sipil, akibatnya, mereka menghitung 12 warga sipil tewas.
Sebagai kendaraan tempur di MLRS HIMARS, sasis modifikasi truk lima ton dengan susunan roda 6x6 Stewart & Stevenson digunakan, dengan kabin lapis baja yang memberikan perlindungan terhadap peluru dari pecahan peluru dan ranjau. Diesel supercharged Caterpillar 3116 ATAAC enam silinder menghasilkan 290 hp. dengan. Pada 2600 rpm perpindahan mesin 6, 6 liter. Transmisi - Allison otomatis tujuh kecepatan, jarak bebas 564 mm., Ford hingga 0,9 meter. Perhitungan mesin terdiri dari 3 orang - pengemudi, komandan dan operator-penembak.
Sistem ini tidak menggunakan paket panduan permanen; sebagai gantinya, digunakan MLRS TPK MLRS standar sekali pakai. Penembakan dapat dilakukan dengan semua jenis URS dan NURS yang digunakan dalam MLRS, selain itu, peluru kendali MGM-140 dan 164 dari kompleks ATACMS dapat digunakan. TPK tembakan diganti setelah menembak dengan yang baru, dilengkapi dan disegel di pabrik. Umur simpan kerang di TPK adalah 10 tahun. Wadah pengangkut dan peluncuran itu sendiri adalah paket 6 pipa fiberglass dalam sangkar aluminium, dengan runner logam di dalamnya, yang diatur dalam spiral dan memberikan proyektil rotasi berlawanan arah jarum jam saat diluncurkan. Berat wadah yang dilengkapi adalah 2270 kg. Sistem diisi ulang menggunakan konsol yang dapat ditarik dengan winch yang dikendalikan dari kabin atau dari remote control.
Sistem pengendalian kebakaran, elektronik dan transmisi data dan unit penerimaan sepenuhnya disatukan dengan elemen MLRS BM M270A1 MLRS. Versi peluncur yang ditingkatkan berisi unit kontrol yang ditingkatkan dan elemen sistem navigasi yang memfasilitasi pengelolaan dan pengoperasian MLRS.
Mesin angkut-muat dirancang untuk pengangkutan dan bongkar muat TPK. Ini adalah truk dengan platform derek di bagian belakang. TZM dengan trailer mampu mengangkut 4 kontainer transportasi dan peluncuran.
