Perang Dunia Kedua, yang menjadi perang mesin nyata pertama, memberi dunia sejumlah besar senjata baru. Tank, yang mulai memainkan peran yang meningkat di medan perang, telah menjadi kekuatan serangan utama pasukan darat, menerobos pertahanan lapangan musuh, menghancurkan bagian belakang, menutup cincin pengepungan dan menyerbu kota-kota ratusan kilometer dari garis depan.. Semakin menjamurnya kendaraan lapis baja menuntut munculnya penanggulangan yang memadai, salah satunya adalah senjata anti-tank self-propelled.
Di Jerman, selama Perang Dunia Kedua, seluruh galaksi penghancur tank diciptakan, sementara proyek pertama, termasuk senjata self-propelled Panzer Selbsfahrlafette IVa 10,5cm K18 auf, yang dijuluki Dicker Max ("Fat Max"), mulai diluncurkan. dikembangkan pada akhir 1930-an.x tahun. Pistol self-propelled yang dipersenjatai dengan meriam 105 mm dibuat dalam jumlah dua prototipe pada awal 1941, tetapi kemudian tidak pernah diproduksi secara massal. Hari ini, penghancur tank paling kuat dari periode awal Perang Dunia II, yang cangkangnya menembus semua tank sekutu pada tahun-tahun itu pada jarak pertempuran apa pun, hanya diwakili dalam permainan komputer: World of Tanks dan War Thunder, serta dalam pemodelan bangku. Sampai hari ini, salinan senjata self-propelled tidak bertahan.
Sejarah munculnya senjata self-propelled Dicker Max
Gagasan membangun senjata self-propelled yang kuat, dipersenjatai dengan senjata artileri kaliber besar, desainer Jerman sudah beralih ke awal Perang Dunia II. Tujuan utama kendaraan tempur baru ini adalah untuk melawan berbagai benteng musuh, termasuk kotak obat. Mesin semacam itu menjadi lebih relevan mengingat kampanye yang akan datang melawan Prancis, yang membangun garis pertahanan yang kuat di sepanjang perbatasan dengan Jerman, yang dikenal sebagai Garis Maginot. Untuk menangani titik tembak jangka panjang, diperlukan kaliber yang serius, sehingga para perancang memilih meriam sK18 105 mm.
Meskipun pengembangan senjata self-propelled baru dimulai pada tahun 1939, pada awal kampanye melawan Prancis, model kendaraan tempur yang sudah jadi belum dibuat. Proses pengembangan senjata self-propelled, yang awalnya disebut Schartenbrecher (penghancur bunker), berlangsung sekitar satu setengah tahun. Perlu dicatat bahwa perancang pabrik Krupp tidak terburu-buru dengan proyek ini, terutama setelah Prancis menyerah pada 22 Juni 1940. Pasukan Jerman melewati Garis Maginot, dan di beberapa tempat berhasil menerobos dan menekan pertahanan pasukan Prancis tanpa menggunakan berbagai senjata eksotis.
Prototipe pertama yang dibangun dari ACS baru diperlihatkan secara pribadi kepada Hitler pada tanggal 31 Maret 1941. Pada saat yang sama, diskusi dimulai tentang konsep aplikasi baru senjata self-propelled. Pada bulan Mei, akhirnya diputuskan bahwa spesialisasi utama mesin adalah perang melawan tank musuh. Pada saat yang sama, Jerman sudah mulai mendiskusikan opsi untuk membangun kapal perusak tank lain, yang dipersenjatai, antara lain, dengan senjata 128 mm. Jerman mengandalkan penggunaan kendaraan lapis baja baru di Front Timur, di mana mereka berencana menggunakan senjata self-propelled untuk memerangi tank berat Soviet.
Pada saat yang sama, tentara Jerman sudah pada tahun 1941 memiliki kekuatan dan sarana yang cukup untuk melawan tank menengah T-34 dan tank berat KV-1 dan KV-2. Pada musim panas 1941, Wehrmacht sudah memiliki cukup peluru subkaliber yang memungkinkan untuk mengenai T-34 di atas kapal bahkan dari senjata anti-tank 37 mm. Senjata anti-tank 50-mm mengatasi tugas ini dengan lebih percaya diri. Pada saat yang sama, dalam kasus darurat, senjata anti-pesawat 88-mm dan senjata lapangan berat 10 cm schwere Kanone 18 datang untuk menyelamatkan, yang banyak digunakan Jerman melawan tank KV Soviet yang berat.
Terlepas dari kenyataan bahwa meriam antipesawat Flak 36 menjadi penyelamat nyata bagi Jerman, meriam ini, seperti meriam infanteri sK18 105-mm, berukuran besar, terlihat jelas di tanah dan tidak aktif. Itulah sebabnya pekerjaan pembuatan senjata anti-tank self-propelled dipercepat, dan dua prototipe yang dibangun dari perusak tank 105-mm, yang ditunjuk 10,5cm K18 auf Panzer Selbsfahrlafette IVa, dikirim ke depan untuk menjalani lapangan penuh. tes.
Fitur proyek 10.5cm K18 auf Panzer Selbsfahrlafette IVa
Sebagai sasis untuk senjata self-propelled, tank menengah PzKpfw IV, yang dikuasai dengan baik oleh industri Jerman, digunakan, yang menjadi tank paling masif di Wehrmacht dan diproduksi hingga akhir perang. Dari modifikasi PzKpfw IV Ausf. Desainer Jerman E membongkar menara dan memasang ruang kemudi terbuka yang luas. Solusi tata letak yang diterapkan adalah tradisional untuk sejumlah besar senjata self-propelled Jerman selama Perang Dunia Kedua, meskipun dengan beberapa keanehan. Jadi di depan lambung senjata self-propelled baru ada dua ruang kemudi berbentuk kotak dengan slot penglihatan. Dan jika salah satunya adalah tempat kerja mekanik pengemudi (kiri), maka yang kedua salah, tidak ada tempat kerja untuk anggota kru di ruang kemudi kanan.
Kabin self-propelled dibedakan oleh baju besi yang cukup kuat untuk kendaraan lapis baja Jerman pada periode awal Perang Dunia II. Topeng pistol memiliki ketebalan 50 mm, ketebalan pelindung utama bagian depan ruang kemudi adalah 30 mm, sedangkan pelindung dipasang pada sudut 15 derajat. Dari samping, ruang kemudi lapis baja lebih lemah - 20 mm, pelindung belakang - 10 mm. Dari atas, ruang kemudi benar-benar terbuka. Dalam situasi pertempuran, ini meningkatkan pandangan dari kendaraan, tetapi pada saat yang sama membuat kru lebih rentan. Fragmen cangkang dan ranjau bisa terbang ke ruang kemudi terbuka, dan mobil juga menjadi rentan selama serangan udara dan permusuhan di kota-kota. Untuk melindungi dari cuaca buruk, kru self-propelled dapat menggunakan kanopi terpal.
Persenjataan utama dari senjata self-propelled adalah senjata 105-mm yang kuat. Meriam K18 dibuat oleh perancang Krupp dan Rheinmetall berdasarkan meriam infanteri berat sK18. Seperti yang telah ditunjukkan oleh latihan, senjata ini memungkinkan tidak hanya untuk secara efektif menangani berbagai benteng dan pertahanan medan musuh, tetapi juga dengan kendaraan lapis baja yang baik. Benar, amunisi senjata itu kecil, hanya 26 peluru yang dapat ditempatkan di senjata self-propelled, yang terletak di sepanjang sisi lambung di bagian belakang ruang kemudi. Sistem pengisiannya terpisah.
Meriam K18 105 mm dengan laras kaliber 52 dapat dengan mudah menangani tank berat Soviet apa pun, serta tank Sekutu mana pun. Pada jarak 2.000 meter, proyektil penusuk lapis baja yang ditembakkan dari meriam ini menembus 132 mm baju besi yang diposisikan secara vertikal atau 111 mm baju besi yang dipasang pada sudut 30 derajat. Jangkauan langsung efektif dari proyektil fragmentasi eksplosif tinggi adalah hingga 2.400 meter, penusuk lapis baja - hingga 3.400 meter. Keuntungan dari pistol juga termasuk sudut elevasi yang baik - dari -15 hingga +10 derajat, tetapi sudut bidik horizontal mengecewakan kami - hingga 8 derajat di kedua arah.
Tidak ada persenjataan defensif pada senjata self-propelled, karena kendaraan harus berjuang melawan benteng dan tank musuh dari jarak jauh. Pada saat yang sama, satu senapan mesin MG34 dapat diangkut dalam kemasan, yang tidak memiliki tempat standar untuk pemasangan. Pada saat yang sama, senjata pertahanan utama kru adalah pistol dan senapan mesin ringan MP-40. Awak senjata self-propelled terdiri dari lima orang, empat di antaranya, bersama dengan komandan kendaraan, berada di ruang kemudi terbuka.
Pistol self-propelled dilengkapi dengan transmisi VK 9.02, yang bekerja bersama dengan mesin Maybach HL-66P. Mesin dan transmisi terletak di bagian depan lambung. Mesin bensin Maybach HL-66P 6 silinder berpendingin air menghasilkan tenaga maksimum 180 hp. Untuk kendaraan dengan berat tempur lebih dari 22 ton, ini tidak cukup, kepadatan daya hanya lebih dari 8 hp. per ton. Kecepatan maksimum di jalan raya tidak melebihi 27 km / jam, di medan kasar - sekitar 10 km / jam. Cadangan daya adalah 170 km. Di masa depan, direncanakan untuk memasang mesin Maybach HL-120 12 silinder yang lebih kuat (300 hp) pada model produksi, tetapi rencana ini tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan.
Memerangi penggunaan dan nasib prototipe
Kedua prototipe yang dibangun mengambil bagian dalam pertempuran di Front Timur, ketika mereka berada di ketentaraan sejak hari-hari pertama invasi. Kedua meriam self-propelled tersebut terdaftar di batalion penghancur tank 521 yang terpisah (Panzerjager-Abteilung), yang juga termasuk kapal perusak tank Panzerjager I yang lebih ringan, dipersenjatai dengan meriam anti-tank 47 mm buatan Ceko. Di ketentaraan, senjata self-propelled menerima julukan mereka Dicker Max ("Fat Max"). Pembaptisan api senjata self-propelled sudah terjadi pada 23 Juni 1941, di sebelah timur kota Kobrin di Belarus. Senjata self-propelled digunakan untuk menembak kelompok infanteri Soviet dan posisi artileri.
Dicker Max mengambil bagian dalam memukul mundur serangan balik yang gagal dari Korps Mekanik ke-14. Pada saat yang sama, kekuatan senjata artileri mereka berlebihan untuk melawan tank Soviet ringan, jadi tujuan utama mereka hari ini adalah posisi artileri pasukan Soviet. Pertempuran besar mereka berikutnya 10,5cm K18 auf Panzer Selbsfahrlafette IVa diadakan pada 30 Juni di daerah Sungai Berezina, mengusir kereta lapis baja Soviet dengan tembakan artileri, yang, bagaimanapun, tidak dapat dihancurkan. Selama pertempuran, salah satu instalasi rusak. Beberapa saat kemudian, dalam perjalanan ke Slutsk, kebakaran terjadi di salah satu senjata self-propelled, kru berhasil dievakuasi dari mobil, tetapi penghancur tank hilang setelah ledakan amunisi.
Pistol self-propelled yang tersisa bertempur di Front Timur hingga musim gugur 1941, hingga pada bulan Oktober, setelah kehabisan sumber daya motornya, ia dikembalikan ke Jerman untuk perbaikan dan modernisasi. Kembali ke batalion penghancur tank 521 yang terpisah pada musim panas 1942, senjata self-propelled mengambil bagian dalam serangan pasukan Jerman di Stalingrad, dalam pertempuran di dekat kota pada musim gugur-musim dingin tahun 1942, mobil itu hilang.
Terlepas dari rencana awal untuk merilis hingga 100 kendaraan tempur seperti itu, Jerman membatasi diri untuk membangun hanya dua prototipe. Terlepas dari daya tembak yang sangat baik dan kemampuan untuk memerangi benteng dan tank musuh yang berat, kendaraan ini terkenal karena keandalannya yang rendah, mobilitas rendah, dan sasis yang sangat bermasalah. Pada saat yang sama, pengalaman yang diperoleh kemungkinan besar digeneralisasi dan kemudian membantu Jerman dalam pengembangan penghancur tank Nashorn, yang, seperti howitzer self-propelled Hummel, didasarkan pada sasis Geschützwagen III / IV terpadu yang sukses, dibangun menggunakan elemen sasis tangki menengah Pz III dan Pz IV.
