Pendekatan konseptual Amerika untuk pembentukan, bersama dengan sekutu Eropa di blok NATO dan mitra di kawasan Asia-Pasifik, dari "armada seribu kapal perang" menyiratkan, khususnya, pembentukan kelompok koalisi kekuatan yang beragam di teater operasi angkatan laut (samudera). Pendekatan ini sebagian besar disebabkan oleh koordinasi rencana reformasi di negara-negara Barat terkemuka tentang struktur angkatan laut nasional, isi, fokus dan implementasi program pembuatan kapal, serta organisasi persiapan dan pelaksanaan operasi tempur di laut.
Jadi, khususnya, arah prioritas untuk pengembangan angkatan laut Jerman, Italia, Inggris Raya, Prancis, Spanyol, dan sejumlah negara bagian lain dari Aliansi adalah pembuatan kapal-kapal besar jenis tempur utama (kapal induk multiguna, kapal perusak, kapal amfibi universal, korvet dan fregat URO). Kapal-kapal ini mampu melakukan misi tempur untuk waktu yang lama pada jarak yang sangat jauh dari pangkalan permanen mereka. Dalam nada ini, pertarungan melawan pengelompokan angkatan laut musuh di perairan yang berdekatan dengan pantai negara-negara di atas dianggap tidak mungkin. Dalam hal ini, perlindungan wilayah perairan dan perlindungan kepentingan nasional di kawasan ekonomi maritim dipercayakan terutama kepada kapal patroli (boat) Coast Guard.
Secara umum, ini mungkin salah satu alasan utama untuk membatasi pembangunan kapal rudal baru (RCA) di negara-negara ini dan penarikan RCA yang ada dari komposisi tempur Angkatan Laut. Sebagai kelas, data RCA disimpan dalam struktur armada hanya beberapa negara Eropa yang memiliki posisi geografis militer tertentu (kehadiran area kecil untuk navigasi, akses ke teater operasi maritim tertutup, pulau, selat, skerry zona, dll.), serta masalah teritorial dengan negara tetangga.
Dalam hal ini, salah satu arahan utama dalam pengembangan kelas kapal rudal adalah peningkatan karakteristik taktis mereka untuk meningkatkan efisiensi penyelesaian misi tempur yang muncul di zona laut dan pesisir dekat. Rudal anti-kapal (ASM) baru dengan jarak tembak yang ditingkatkan, dilengkapi dengan sistem kontrol inersia dengan koreksi sesuai dengan data sistem navigasi radio ruang angkasa (CRNS), peralatan jalur telekontrol dan sistem pelacak anti-jamming, yang memastikan kekalahan sebagai target permukaan tidak hanya di dekat garis pantai, tetapi juga di perairan tertutup pelabuhan dan teluk, dan fasilitas darat.
Selain itu, kapal rudal saat ini dilengkapi dengan sarana pertahanan diri yang efektif, termasuk instalasi artileri tembakan cepat (AU, kaliber 20-30 mm), sistem rudal anti-pesawat jarak pendek, serta artileri universal (kaliber AU). 57mm ke atas). Praktik yang meluas, khususnya, adalah penggunaan dudukan meriam 76-mm "Kompatto" dan "Super Rapid" (jarak tembak efektif maksimum 16 km) dari perusahaan Italia OTO Melara di RCA.
Peralatan radio kapal modern termasuk kontrol tempur otomatis, sistem komunikasi dan pengintaian (ASBU), ditambah dengan radar dan sistem optoelektronik untuk menerangi situasi permukaan dan udara, sistem peperangan elektronik aktif dan pasif, sistem untuk pertukaran informasi timbal balik, yang antara lain hal, memberikan data penunjukan target.dari sumber eksternal.
Perlu dicatat bahwa, menurut pandangan yang ada, kapal rudal harus memberikan solusi efektif untuk masalah pada jarak yang relatif kecil dari titik pangkalan, yang dicakup oleh jarak tembak rudal anti-kapal. Di masa damai, tujuan utama RCA adalah menjalankan fungsi kapal patroli. Dalam hal ini, persyaratan prioritas untuk pembangkit listrik utama (GEM) mereka adalah: efisiensi, keandalan, daya spesifik yang cukup tinggi (kecepatan maksimum 30-40 knot dan lebih), serta kemampuan untuk mempertahankan mode kecepatan rendah untuk waktu yang lama. lama (6-7 knot). Dalam kebanyakan kasus, ini menyebabkan pilihan oleh pengembang pembangkit listrik tenaga diesel.
Selama pembangunan pesawat ruang angkasa, teknologi canggih untuk mengurangi tanda tangan di berbagai rentang panjang gelombang banyak digunakan. Untuk mengurangi visibilitas radar, kulit superstruktur terbuat dari bahan penyerap radio, profil berbentuk X diberikan ke kontur luar, dan struktur multi-elemen dalam arsitektur suprastruktur diminimalkan. Untuk mengurangi jarak pandang dalam rentang panjang gelombang inframerah, gas buang dari mesin biasanya dibuang di sepanjang sistem cerobong horizontal di bawah garis air.
Contoh tipikal, khususnya, adalah kapal Finlandia jenis "Hamina". Pembangkit listriknya mencakup dua mesin diesel 16V 538 TV93 (daya total 7.550 hp) dari perusahaan Jerman MTU, yang masing-masing beroperasi melalui transmisi roda gigi untuk dua baling-baling water-jet yang dapat dibalik.
Persenjataan utama RCA terdiri dari empat peluncur kontainer (PU) rudal anti-kapal MTO-85M. Rudal ini dibuat oleh perusahaan Swedia SAAB berdasarkan rudal anti-kapal RBS-15 Mk 2. Perbedaan utama dari prototipe adalah mesin turbojet yang ditingkatkan, berkat jarak tembak maksimum yang ditingkatkan 50% - naik sampai 150km. Selain itu, kapal dilengkapi dengan senapan 57-mm dari perusahaan Bofors, fasilitas peluncuran vertikal untuk delapan rudal jarak pendek anti-pesawat (SAM) Umkonto dari perusahaan Afrika Selatan Denel, serta dua 12,7 mm. senjata mesin. Solusi tugas anti-sabotase disediakan oleh peluncur granat sembilan laras Elma.
Sarana radio-elektronik termasuk stasiun radar tiga koordinat (RLS untuk mendeteksi target udara dan permukaan TRS-3D / I6-ES (jarak deteksi maksimum target udara 90 km), serta sistem kontrol untuk senjata api Ceros 200 Dengan radar, televisi, stasiun pencitraan termal, dan pengintai laser. Kapal ini juga dilengkapi dengan stasiun teleskopik dan hidroakustik yang diturunkan.
Pemrosesan data yang berasal dari peralatan radio tertentu atau sumber eksternal, dan penerbitan penunjukan target untuk sistem senjata dilakukan dengan menggunakan ASBU ANCS-2000. Secara total, pada periode 1998 hingga 2007, empat RCA tipe "Hamina" dibangun.
Untuk kepentingan Angkatan Laut Yunani, tujuh kapal rudal Ipopliarhos Roussen sedang dibangun. Mempertimbangkan zona operasi yang lebih panjang (termasuk bagian tengah Laut Mediterania dan Laut Aegea), kapal jenis ini, dibandingkan dengan RCA Finlandia, memiliki perpindahan yang meningkat (total - 660 ton) dan dilengkapi dengan empat poros pembangkit listrik (empat mesin diesel 595TE dengan total kapasitas 23.170 hp).
Persenjataan meliputi: dua peluncur empat kontainer rudal anti-kapal Exoset MM-40 blok 2 (jarak tembak maksimum 70 km) atau blok 3 (180 km), serta peluncur sistem rudal anti-pesawat Ram untuk 21 RIM -116 rudal, meriam 76-mm "Super Rapid" dan dua senjata laras tunggal 30-mm dari perusahaan Italia "OTO Melara".
Pembukaan situasi taktis dan penerbitan penunjukan target untuk sistem senjata disediakan oleh ASBU "Taktikos" sesuai dengan data sistem radar tiga koordinat untuk mendeteksi target udara dan permukaan MW-08 dan sistem optoelektronik "Mirador", serta dari sumber eksternal melalui jalur komunikasi link-11
Angkatan Laut Yunani memiliki lima RCA tipe Ipopliarhos-Roussen. Dua lambung terakhir direncanakan akan diserahkan kepada armada pada tahun 2012.
Karakteristik taktis dan teknis, dekat dengan proyek Yunani, telah dibangun sejak 1996 di Turki, kapal jenis "Kilich" (proyek ini dikembangkan oleh perusahaan Jerman "Friedrich Lursen Werft"). RCA ini juga dilengkapi dengan pembangkit listrik empat poros (empat mesin diesel 956 TB91 dari MTU) dengan total tenaga 15.120 hp. dan dicirikan oleh kemampuan tempur yang sebanding.
Persenjataan kapal: dua peluncur empat kontainer untuk menembakkan rudal anti-kapal "Harpoon" Blok 2 (jarak tembak maksimum 120 km), laras tunggal 76-mm dan dudukan meriam kembar 40-mm dari OTO Melara, dua 7, Senapan mesin 62-mm. Dasar dari sarana elektronik radio, seperti pada kapal Yunani, adalah radar MW-08.
Delapan kapal telah dibangun di galangan kapal Jerman "Lursen" dan "Istanbul" Turki sejauh ini. Korps kesembilan dipindahkan ke armada pada akhir 2010. Selain itu, komando Angkatan Laut Turki sedang mempertimbangkan untuk membangun dua lagi RCA jenis ini.
Pada dasarnya berbeda dari sampel ini adalah proyek perusahaan Umoe Mendal, yang mengimplementasikan program konstruksi untuk kapal rudal bantalan udara (RKAVP) Angkatan Laut Norwegia dari tipe Sled tipe skeg. Fitur desain mereka adalah dua lambung yang dihubungkan oleh dek umum, yang, bersama dengan suprastruktur, terbuat dari fiberglass multilayer yang diperkuat dengan serat karbon.
Skema katamaran, menurut para ahli, memberikan stabilitas kapal yang lebih tinggi daripada kapal lambung tunggal, dan penggunaan bahan struktural komposit - penurunan signifikan dalam visibilitasnya dalam berbagai rentang panjang gelombang dan penurunan perpindahan.
Kapasitas inovatif yang signifikan dari proyek ini memastikan karakteristik kinerja tinggi dari kapal jenis "Ditahan" dan kemampuan untuk menyelesaikan berbagai tugas.
Pembangkit listrik turbin diesel-gas gabungan dipasang di kepala RKAVP, yang, selama pengujian, memastikan kecepatan tertinggi 57 knot dengan gelombang laut 1 titik dan 44 knot - dengan gelombang hingga 3 titik. Pada kapal seri berikutnya, unit turbin gas yang lebih andal dan mudah dioperasikan digunakan - dua turbin STI8 penopang dan dua turbin ST40 afterburner (dikembangkan oleh perusahaan Amerika Pratt & Whitney). Pada saat yang sama, daya total pembangkit listrik (sekitar 16.000 hp) tidak berubah, yang memungkinkan untuk mempertahankan karakteristik kecepatan kapal utama.
Perlu dicatat bahwa menurut hasil tes dan operasi eksperimental RCAVP di Angkatan Laut Norwegia dan AS, sejumlah perubahan dilakukan pada proyek tersebut. Secara khusus, kontur haluan lambung telah diberi bentuk yang lebih miring untuk mengurangi beban kejut dan ketahanan gelombang air. Dek atas di area tangki diperkuat dengan kit tambahan untuk mengakomodasi mount artileri "Super Rapid" 76-mm alih-alih mount meriam 57-mm yang direncanakan sebelumnya. Sebagai persenjataan utama, kapal membawa dua peluncur empat kontainer rudal anti-kapal NSM Norwegia yang baru (jarak tembak maksimum 185 km).
Pada gilirannya, pengembangan kapal rudal adalah salah satu bidang penting modernisasi angkatan laut nasional di negara-negara terkemuka di Asia Timur. Diyakini bahwa pembangunan RCA skala besar dengan jumlah biaya keuangan yang relatif kecil memungkinkan dalam waktu singkat untuk memperluas kemampuan operasional pasukan permukaan tidak hanya dalam memecahkan masalah di zona laut dekat, tetapi juga dalam memerangi kapal musuh. pengelompokan, serta untuk kepentingan mengganggu komunikasinya di daerah yang relatif terpencil.
Program yang sesuai telah dilaksanakan di Jepang. Angkatan laut nasional memiliki enam RCA kelas Hayabusa, yang mulai beroperasi di angkatan laut pada 2002-2005.
Persenjataan kapal termasuk empat peluncur rudal anti-kapal SSM-IB (jarak tembak maksimum 150 km), artileri 76-mm Super Rapid mount dan dua senapan mesin 12,7 mm. Sarana radio-elektronik termasuk radar untuk mendeteksi target permukaan produksi nasional, serta radar dan stasiun kendali tembakan senjata optoelektronik. Kurangnya stasiun radar untuk mendeteksi target udara membatasi kemampuan kapal dalam membela diri terhadap serangan target udara, terutama rudal anti-kapal.
Jumlah RCA terbesar dalam kekuatan tempur di antara negara-negara di dunia dimiliki oleh Angkatan Laut RRC (lebih dari 100 unit). Sejak 2005, China telah meluncurkan pembangunan serial katamaran rudal Proyek 022 tipe Houbei untuk menggantikan tipe RCA Huangfeng dan Housin yang sudah ketinggalan zaman. Proyek ini, yang dikembangkan atas dasar perusahaan feri penumpang kargo berkecepatan tinggi Australia "Austal", dicirikan oleh penggunaan solusi inovatif tingkat tinggi dan, menurut para ahli Barat, merupakan pengalaman paling sukses dalam memperkenalkan teknologi modern ke mengurangi visibilitas dan meningkatkan kinerja kapal dalam praktik pembuatan kapal militer Cina.
Arsitektur lambung ganda memberi RCA peningkatan kelaikan laut, dan area dek yang signifikan - penempatan sistem senjata dan peralatan teknis.
Ciri khasnya adalah desain busur dua lengkung, yang dibentuk oleh dua lambung perpindahan lateral dan platform utama yang menghubungkannya, yang dalam kondisi normal berada di atas garis air struktural. Desain ini memungkinkan untuk mengurangi dampak beban kejut, serta kemungkinan getaran tubuh sendiri, jika terjadi gelombang yang datang tanpa mengurangi kecepatan perjalanan. Untuk mengurangi berat kapal, semua struktur lambung dan elemen set terbuat dari paduan aluminium.
Tingkat kebisingan bawah air yang rendah dipastikan dengan penggunaan penyusutan dua tahap dari unit utama pembangkit listrik utama. Ini termasuk dua mesin diesel dengan total kapasitas 6.865 liter. s, yang masing-masing bekerja melalui roda gigi untuk dua perangkat penggerak jet air yang dapat dibalik. Seiring dengan peningkatan kontur bagian bawah air lambung, ini memungkinkan kecepatan maksimum dicapai hingga 38 knot.
Mengurangi tanda termal RCA dipastikan dengan keluarnya gas buang yang didinginkan hingga 60-80 ° C ke ruang antara lambung di permukaan air.
Kapal dilengkapi dengan dua peluncur quadruple tipe hanggar untuk menembakkan rudal anti-kapal YJ-83 (jarak tembak maksimum 150 km), peluncur untuk sistem rudal anti-pesawat portabel Jianwei (amunisi 12 SAM) dipasang di suprastruktur, enam laras 30-mm AU " Tipe 630 ".
Selain navigasi, sarana radio-elektronik termasuk radar deteksi target permukaan dan udara Tipe 362, serta kompleks pengawasan optoelektronik HHOS 300, yang mencakup pencitraan termal, kamera TV sensitivitas tinggi, dan pengintai laser.
Pembangunan kapal jenis Houbey dilakukan serentak di empat galangan kapal: Qiuxin Shipyard (Shanghai), Huanglu Shipyard (Guangzhou), Xijiang Shipyard (Liuzhou) dan No. 4810 (Lushun). Sampai saat ini, setidaknya 40 RCA telah dibangun.
Di Taiwan, konstruksi seri RCA tipe "Quang Hua-6" sedang berlangsung, dilengkapi dengan pembangkit listrik diesel tiga poros dari perusahaan Jerman MTU dengan total kapasitas 9.600 hp. Persenjataan onboardnya didasarkan pada empat peluncur rudal anti-kapal Xiongfeng-2 (jarak tembak maksimum 150 km) dan artileri 20-mm Type 75 produksi nasional. Selain itu, ruang telah disediakan untuk peluncur rudal Tipe 75 lainnya dan peluncur pendukung untuk sistem rudal anti-pesawat portabel.
Itu dipertimbangkan untuk menggunakan RSA sebagai elemen fungsional dari sistem pendukung informasi terdistribusi dan kontrol kekuatan heterogen dan sarana Angkatan Laut Taiwan. Karena kurangnya sarana penunjukan targetnya sendiri, pembentukan tugas penerbangan untuk menembakkan rudal anti-kapal dilakukan oleh ASBU "Ta Chen" yang berbasis di kapal hanya berdasarkan data dari sumber eksternal.
Pembangunan kapal rudal dilakukan dalam sub-seri dua unit. Sub-seri pertama ditugaskan di Angkatan Laut pada Mei 2009, dan transfer korps keempat dan kelima diharapkan pada akhir tahun ini. Secara total, pada tahun 2012, direncanakan untuk membangun 30 RCA untuk menggantikan tipe Hi Oy yang sudah ketinggalan zaman.
Program skala besar untuk pembuatan kapal rudal dan artileri di bawah satu proyek "Komtoksuri" sedang dilaksanakan di Republik Korea. Tidak seperti kebanyakan analog asing, RCA Korea memiliki pembangkit listrik turbin diesel-gas gabungan, yang mencakup dua mesin diesel jelajah 16V1163 dari MTU dan dua turbin gas LM500 dari General Electric, yang dihubungkan melalui gearbox dengan kecepatan penuh.
Kapal-kapal tersebut dilengkapi dengan sistem senjata nasional, termasuk dua peluncur rudal anti-kapal SSM-700K Heson (jarak tembak maksimum 150 km) dari LIG NEX1, serta satu mount artileri 76-mm dan kembar 40-mm dari Daewoo… Peralatan radioelektronik diwakili oleh stasiun radar MW-08 dan "Tseros 200" (kontrol penembakan dudukan senjata).
Pada bulan Maret 2008, Angkatan Laut negara itu diserahkan kepada RCA pimpinan Yong Yungha, dan pada akhir 2010 - kapal kedua dan ketiga dalam seri. Secara total, pada tahun 2018, di galangan kapal Hanjin Heavy Industries (Masan) dan STX Shipbuilding (Chinhe), direncanakan untuk membangun 24 rudal dan 18 kapal artileri.
Secara umum, analisis tren utama dalam desain dan konstruksi kapal rudal di luar negeri memungkinkan kita untuk menyimpulkan bahwa mereka berkembang sebagai sistem tempur multifungsi, yang, dalam hal nomenklatur persenjataan radio-teknis dan artileri rudal mereka., dekat dengan kapal kelas korvet dan fregat ringan. Seiring dengan fungsi tradisional dukungan anti-kapal (antiboat) untuk tindakan pasukan heterogen angkatan laut nasional RSA, mereka banyak digunakan terutama di masa damai untuk menyelesaikan tugas-tugas penjaga dan layanan pabean perbatasan.
