Mistral dan Tonnerre BPC (bâtiment de projection et de commandment) adalah kapal serbu amfibi baru Prancis seberat 21.300 ton untuk komando dan kontrol.
Kapal-kapal tersebut dibangun oleh DCN dalam kemitraan dengan Thales dan Chantiers de l'Atlantique.
Setiap kapal memiliki kapasitas dan keserbagunaan untuk membawa hingga 16 helikopter berat dan sepertiga dari resimen mekanis, serta dua hovercraft LCAC atau hingga empat kapal pendarat.
Pada April 2007, DCN menjadi DCNS. Ini menjadi mungkin setelah kesepakatan di mana Thales menjadi pemilik 25% saham perusahaan baru, dan DCN mengakuisisi bisnis angkatan laut Thales di Prancis (tidak termasuk peralatan angkatan laut).
Mistral dilengkapi dengan pusat komunikasi berkinerja tinggi, yang memungkinkannya digunakan sebagai kapal komando. Kapal ini juga mampu menampung pasukan multiguna gabungan (multinasional).
Pesanan dan pengiriman kapal kelas Mistral
Kontrak untuk dua kapal diberikan pada Januari 2001. Keel FS Mistral (L9013) diletakkan pada Juli 2003, diluncurkan di galangan kapal Brest pada Oktober 2004. Mistral ditugaskan ke Angkatan Laut Prancis pada Februari 2006. Tonnerre (L 9014) diletakkan pada Agustus 2003 dan diluncurkan pada Juli 2005, dan ditugaskan ke Angkatan Laut pada Februari 2007.
Angkatan Laut Prancis memesan kapal ketiga, Dixmude, pada April 2009. Lunas kapal diletakkan pada Januari 2010. Ini diluncurkan pada akhir 2010 dan akan memasuki layanan pada 2012.
Pada Juni 2011, badan ekspor senjata Rusia Rosoboronexport menandatangani kontrak dengan DCNS untuk memasok dua kapal kelas Mistral / BPC dan layanan terkait. Kesepakatan itu merupakan bagian dari kesepakatan antar pemerintah antara Prancis dan Rusia untuk penyediaan empat kapal kelas Mistral.
Pengiriman kapal pertama dan kedua direncanakan masing-masing pada tahun 2014 dan 2015. Penyelesaian kontrak untuk kapal ketiga dan keempat diharapkan pada akhir tahun 2011.
Pada Juli 2006, Mistral mengambil bagian di lepas pantai Lebanon dalam operasi armada Prancis untuk mengevakuasi warga Prancis selama konflik yang melibatkan Israel dan Lebanon.
Mistral dan Tonnerre menggantikan L9021 Ouragan dan L9022 Orage, yang dibangun di Brest Naval Dockyard dan mulai beroperasi pada tahun 1965 dan 1968.
Desain kapal serbu amfibi Prancis dan proyeksi kekuatan
Lambung dibangun dalam tiga bagian utama. DCN membangun bagian lambung tengah dan belakang di St Nazaire, Brest. Alstom Marine-Chantiers de l'Atlantique di St. Nazaire membangun bagian haluan lambung kapal, yang dikirim ke galangan kapal DCN di Brest untuk perakitan lebih lanjut. DCN mempekerjakan Stocznia Remontowa di Gdańsk sebagai subkontraktor untuk konstruksi dan perlengkapan bagian tengah dan belakang.
Manajemen dan kontrol
Kelas Mistral dilengkapi dengan Sistem Pemrosesan Tempur DCN Senit 8 dan akan kompatibel dengan Sistem Komando Operasi Gabungan Angkatan Laut Prancis SIC 21, yang dikembangkan oleh Thales. Pusat komunikasi berkinerja tinggi termasuk sistem komunikasi satelit Thales Syracuse III.
Kemampuan pesawat dan hanggar
Kapal tersebut memiliki kemampuan untuk mengangkut hingga 16 helikopter sedang atau berat di bawah geladak, seperti helikopter NH90, SA 330 Puma, AS 532 U2 Cougar AS 665 atau AS 665 Tiger. Dek penerbangan memiliki enam lokasi pendaratan dan hanggar seluas 1800 m². Dek penerbangan seluas 5.000 meter² dapat menampung hingga enam helikopter sekaligus.
Kemampuan amfibi kapal kelas Mistral
Mistral akan membawa empat kapal pendarat (LCU) atau dua kapal pendarat bantalan udara (LCAC). Angkatan Laut Prancis telah memesan kapal pendarat berkecepatan tinggi baru, engins de débarquement amphibie rapide (EDA-R), yang dapat digunakan di Mistral.
Awak kapal terdiri dari 160 pelaut, termasuk 20 perwira. Kampanye operasional yang melibatkan pengangkutan pasukan dan peralatan, sebagai suatu peraturan, memakan waktu dua hingga tiga minggu. Mistral dan Tonnerre membawa persediaan yang cukup untuk mendukung kru dan 450 tentara selama 45 hari. Kecepatan maksimum adalah 19 knot, jangkauan pada kecepatan 14 knot adalah 11.000 mil. Rumah sakit seluas 750 m2 dengan 69 tempat tidur ini dilengkapi dengan dua ruang operasi. Jika rumah sakit tambahan atau fasilitas sanitasi tambahan diperlukan, hanggar dapat diubah menjadi rumah sakit lapangan modular.
Persenjataan
Mistral dipersenjatai dengan dua peluncur rudal pertahanan udara MBDA Simbad Prancis dengan panduan inframerah dan jangkauan hingga 6 km.
Kapal ini juga memiliki dua meriam angkatan laut Breda Mauser 30mm dan empat senapan mesin 12,7mm.
Fasilitas pendukung elektronik kapal termasuk penerima radar Thales ARBR 21, radar pengawasan multiguna G-band MMR-3D NG dari Thales Naval France. MRT-3D memiliki antena array bertahap ringan dan berfungsi sebagai radar pengawasan radar dan sebagai sensor sistem pertahanan diri dengan peralihan mode otomatis.
Dalam mode observasi permukaan, MRT-3D NG dapat mendeteksi target di ketinggian rendah dan menengah pada jarak hingga 140 km, dan dalam mode observasi 3D jarak jauh, target udara hingga 180 km. Dalam mode pertahanan diri, ia dapat mendeteksi dan melacak ancaman apa pun dalam radius 60 km. Radar navigasi Sperry Marine Bridgemaster beroperasi di I-band.
Mistral adalah kapal Prancis pertama yang dilengkapi dengan dua penggerak slewing listrik 7 MW. Sistem pembangkit listrik terdiri dari tiga generator diesel Wartsila 16V32 dan satu 18V200 yang menghasilkan 20,8 MW.
