Pada musim gugur 1945, Uni Soviet menyetujui rencana 10 tahun untuk pembuatan kapal militer. Pada 22 April 1946, sebuah perintah dikeluarkan untuk mengubah cabang TsKB-17, yang terletak di wilayah Verf Severnaya saat ini, menjadi Biro Desain Pusat terpisah dengan nomor 53. Sejak tanggal inilah sejarah Biro Desain Utara, yang telah menjadi bagian dari United Shipbuilding Corporation.
Kegiatan biro yang baru dibentuk ini bertujuan untuk merancang kapal perusak dan kapal patroli. Hampir seluruh armada laut Uni Soviet diciptakan oleh para ahlinya, dan banyak dari proyek tersebut benar-benar membuat zaman. Untuk sejumlah parameter, mereka diakui sebagai standar dalam pembuatan kapal dunia. Pakar Barat telah berulang kali mencatat bahwa kapal Rusia adalah contoh desain industri yang sangat baik, karena mereka menggabungkan kekuatan serangan yang menghancurkan, perlindungan yang sangat baik, efektivitas solusi teknik, dan penampilan arsitektur yang agresif secara dinamis.
Penciptaan kapal perang modern adalah kerja keras dan kecerdasan dari banyak tim dan ribuan spesialis di berbagai cabang pembuatan kapal. Namun peran utama dalam desain kapal dimainkan oleh biro desain, pencipta struktur teknik. Dan PKB Severnoye telah berhasil menyelesaikan semua tugas yang diberikan kepadanya selama 70 tahun.
TENTANG APA FRIGIT BERNYANYI?
Proyek-proyek biro selalu mendahului waktu mereka - hampir masing-masing menjadi tonggak sejarah tidak hanya domestik, tetapi juga pembuatan kapal militer dunia, dan pada saat yang sama menjadi ciri khas Biro Desain Utara. Saat ini, setiap proyek baru, dibuat bukan di papan gambar, tetapi dengan bantuan teknologi komputer paling modern dengan menggunakan sistem desain berbantuan komputer, berisi sarana dan senjata teknis paling canggih. Secara total, selama bertahun-tahun keberadaan Biro Desain Utara, sekitar 500 kapal dan kapal dibangun sesuai dengan proyeknya.
PKB Utara merancang kapal pertama di dunia dengan senjata rudal anti-kapal (dalam terminologi waktu itu "kapal dengan senjata roket") - perusak Proyek 57-bis (kepala perancang - Orest Yakob). Kapal perusak Proyek 58 juga dibuat di sana (kepala desainer - Vladimir Nikitin). Karena kekuatan serangan mereka yang sangat besar pada masanya, setelah konstruksi, mereka direklasifikasi menjadi kapal penjelajah rudal - kelas kapal yang benar-benar baru.
Kapal anti-kapal selam besar proyek 61 (kepala perancang - Boris Kupensky) menjadi kapal permukaan tempur besar pertama di mana turbin gas digunakan sebagai pembangkit listrik utama. Untuk suara karakteristik pembangkit listrik yang beroperasi dengan kekuatan penuh, mereka dijuluki "fregat bernyanyi".
Biro Desain Utara adalah kapal anti-kapal selam dunia yang tak tertandingi dari proyek 1134, 1134A, 1134B (kepala desainer - Vasily Anikiev dan Alexander Perkov), 1155 dan 11551 (kepala desainer - Evgeny Tretnikov dan Valentin Mishin) dan "pembunuh kapal induk " - kapal penjelajah rudal proyek 1164 (kepala desainer - Alexander Perkov dan Valentin Mutikhin). Insinyur biro menciptakan kapal perusak Proyek 956 dengan kelayakan laut yang luar biasa, dipersenjatai dengan sistem rudal anti-kapal dan empat artileri universal 130mm (kepala desainer Vasily Anikiev dan Igor Rubis), dan kapal patroli Proyek 1135 (kepala desainer Nikolai Sobolev). Saat ini, proyek 11356, dibuat atas dasar mereka, sedang dibangun untuk armada Rusia.
Dan akhirnya, kebanggaan Angkatan Laut Rusia adalah kapal penjelajah rudal nuklir berat Proyek 1144 (kepala desainer Boris Kupensky). Yang terakhir dalam serangkaian empat kapal penjelajah "Peter the Great" (proyek 11442) adalah unggulan Armada Utara.
Sebagai bagian dari perintah pertahanan negara, pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat kapal perusak baru yang fundamental, dokumentasi sedang dikembangkan untuk perbaikan dan modernisasi kapal penjelajah rudal nuklir berat Laksamana Nakhimov (proyek 11442M), yang sedang dioperasikan oleh Sevmash.
laksamana laut hitam
Hari ini biro tersebut sedang mengerjakan desain dan konstruksi serta pengiriman kapal patroli dan fregat proyek 11356 dan 22350. Kapal patroli proyek 11356 (kepala perancang - Peter Vasiliev) sedang dibangun di galangan kapal Yantar dari United Shipbuilding Corporation. Kapal utama "Admiral Grigorovich" dipindahkan ke Armada Laut Hitam pada 11 Maret 2016.
Dua kapal lagi dari seri "Laksamana" - "Laksamana Essen" dan "Laksamana Makarov" - akan ditugaskan pada akhir 2016.
Dasar dari senjata serang kapal patroli proyek ini adalah peluncur vertikal yang dirancang untuk rudal serang kompleks "Kaliber". Kapal ini juga dipersenjatai dengan mount artileri otomatis universal 100-mm, sistem rudal anti-pesawat Shtil-1 dan dua mount AK-630M 30-mm enam laras. Senjata anti-kapal selam dan anti-torpedo diwakili oleh dua tabung torpedo dan peluncur roket.
Pembuatan kapal dilakukan dengan memperhatikan teknologi siluman (stealth technology). Selain itu, langkah-langkah telah diambil untuk mengurangi tanda akustik dan melindungi dari senjata pemusnah massal.
Salah satu fitur kapal adalah pembangkit listrik utamanya. Ini terdiri dari empat mesin turbin gas, tetapi dirancang sedemikian rupa sehingga kapal dapat didorong oleh hanya satu turbin. Ini mencapai efisiensi tinggi pembangkit listrik, meningkatkan sumber daya operasinya. Pada suatu waktu, keputusan untuk membangun kapal patroli jenis ini menimbulkan reaksi yang ambigu. Sejumlah ahli menunjukkan fakta bahwa armada Rusia secara bersamaan memesan dua jenis kapal patroli - 11356 dan 22350. Namun, ada alasan obyektif untuk ini. Pertama, kapal patroli Proyek 11356 sudah dikuasai industri dalam negeri. Enam kapal dari proyek ini dibangun untuk Angkatan Laut India dan berhasil dioperasikan. Ini sangat mengurangi risiko saat membuat kapal untuk armada domestik. Perlu diingat bahwa kapal-kapal ini ditujukan untuk Armada Laut Hitam, sedangkan fregat Project 22350 dirancang dengan mempertimbangkan operasi di armada Utara dan Pasifik.
Fregat Project 22350 (kepala desainer Igor Shramko) adalah kapal dengan kualitas yang sama sekali baru, teknologi abad XXI. Konstruksi serial mereka dilakukan di Severnaya Verf. Fregat Project 22350 menjadi kapal perang permukaan besar pertama yang diletakkan di galangan kapal Rusia setelah runtuhnya Uni Soviet. Kapal utama "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" sudah menjalani tes negara. Fregat "Admiral of the Fleet Kasatonov", "Admiral Golovko" dan "Admiral of the Fleet of the Uni Soviet Isakov" berada dalam berbagai tingkat kesiapan.
Fregat multiguna proyek 22350 dilengkapi dengan kompleks terintegrasi dan sistem senjata paling modern dan memberikan solusi yang sangat efektif untuk berbagai misi tempur. Saat mendesain kapal, elemen teknologi siluman diperkenalkan secara luas, yang memastikan penurunan tingkat medan fisik dan, karenanya, visibilitas kapal dalam rentang yang sesuai. Kapal ini dilengkapi dengan radar yang sangat efisien, sistem optoelektronik untuk menerangi situasi udara dan permukaan, sistem sonar yang kuat, sistem informasi dan kontrol tempur generasi terbaru, sistem peperangan elektronik dan jamming terintegrasi modern, serta sistem komunikasi.
Kompleks penerbangan menyediakan penempatan helikopter dan pasokan bahan bakar penerbangan. Kapal ini dilengkapi dengan unit turbin diesel-gas yang sangat efisien. Pengendalian pembangkit listrik, tenaga listrik dan sistem kapal umum dilakukan oleh unit kontrol terpadu untuk sarana teknis, dilengkapi dengan fasilitas pertukaran data dan menjadi elemen dari sistem kontrol kapal yang terintegrasi.
Saat mendesain, banyak perhatian diberikan pada penempatan personel. Kelayakan kapal fregat memungkinkannya untuk melayani di wilayah mana pun di Samudra Dunia, tetapi pertama-tama, kapal-kapal ini ditujukan untuk Armada Utara.
BET PADA MODUL
Proyek 22350 fregat "Admiral Gorshkov". Foto milik Severnoye PKB JSC
Proyek fundamental baru lainnya yang sedang dilaksanakan untuk armada Rusia di pabrik Zelenodolsk dinamai V. I. NS. Gorky, - kapal patroli dari zona laut jauh dari proyek 22160 (kepala desainer - Alexei Naumov). Ini adalah kapal Rusia pertama yang dirancang menggunakan konsep senjata modular. Sebagian sudah terpasang pada tahap konstruksi dan tidak berubah selama seluruh layanan. Area dan volume telah dicadangkan, yang, selama perbaikan atau modernisasi, dapat digunakan untuk menampung senjata tambahan. Selain itu, ada tempat khusus untuk modul yang dapat dilepas untuk berbagai keperluan, yang dapat diubah selama operasi tergantung pada tugas yang harus diselesaikan. Dimensi modul dipilih secara khusus untuk dimensi kontainer pengiriman standar. Berbagai macam peralatan dan senjata dapat dipasang di dalamnya: rudal serang, modul medis, sistem penyelamatan ranjau dan menyelam, dan banyak lagi. Selain itu, hanggar helikopter dan pasokan bahan bakar penerbangan disediakan di atas kapal. Kapal-kapal proyek 22160 dibedakan oleh otonomi dan kelayakan laut yang baik - dengan perpindahan 2 ribu ton, mereka akan memiliki kelayakan laut yang sama dengan fregat proyek 11356 yang dua kali lebih besar dalam perpindahan.
PERBATASAN LAUT
Biro Desain Utara terus membangun kapal untuk penjaga perbatasan Rusia. Di perusahaan pembuat kapal Almaz dan Vostochnaya Verf, konstruksi serial kapal perbatasan proyek 22460 (kepala desainer - Alexey Naumov) sedang dilakukan.
Tujuh kapal: "Ruby", "Diamond", "Pearl", "Emerald", "Amethyst", "Sapphire" dan "Coral" - telah dipindahkan ke layanan perbatasan, lima lainnya sedang dibangun. Direncanakan akan memesan dua unit lagi dari seri tersebut. Untuk pembuatan proyek kapal ini, kelompok desainer dianugerahi Hadiah Pemerintah Federasi Rusia.
Persenjataan terdiri dari satu artileri AK-306 30mm dan dua senapan mesin Kord 12,7mm. Komposisi senjata seperti itu cukup untuk melaksanakan tugas-tugas yang diberikan kepada kapal-kapal kelas Rubin.
Salah satu fitur utama dari proyek ini adalah area pendaratan belakang untuk helikopter ringan tipe Ka-226 atau kendaraan udara tak berawak dari skema helikopter. Ada juga hanggar multifungsi dengan slip buritan, yang dapat menampung peralatan khusus atau perahu karet kaku berkecepatan tinggi, yang dirancang, misalnya, untuk mengirimkan tim inspeksi dengan cepat kepada penyusup. Semua ini secara signifikan memperluas fungsionalitas kapal kecil. Hari ini satu kapal dari proyek tersebut melayani di Laut Kaspia, empat di Laut Hitam dan dua di Samudra Pasifik. Kapal kelas "Ruby" dapat dianggap sebagai kapal patroli generasi baru. Mereka telah membuktikan diri dalam ujian terberat.
MASA DEPAN 3D
Dalam pengembangan semua proyek modern, sistem FORAN pemodelan tiga dimensi otomatis paling canggih digunakan secara aktif. Tata letak pertama dari tiga kamar menggunakan teknologi ini dibuat berdasarkan pesanan 11356. Modul teknologi dari sistem FORAN juga dibeli, yang memungkinkan pemotongan logam untuk struktur lambung dalam mode otomatis dan semi-otomatis dan memperoleh sketsa pipa untuk mesin pembengkok pipa otomatis.
Proyek pertama, yang diselesaikan dengan detail maksimum dalam 3D, adalah fregat utama Proyek 22350. Pengenalan desain 3D dan teknologi manajemen perubahan berdasarkan model 3D memungkinkan, misalnya, untuk mengurangi jumlah bahan yang dibeli, untuk mengurangi dengan urutan besarnya jumlah pertanyaan selama konstruksi pesanan utama, untuk memastikan penempatan mekanisme dan sistem yang rasional dan nyaman di lambung, perawatan kapal yang tinggi, tenggat waktu yang ketat untuk desainnya dan tingkat konstruksi yang tinggi.
Untuk berinteraksi dengan pabrik konstruksi tentang berbagai masalah, buku elektronik tanya jawab telah dikembangkan. Format pesan memungkinkan untuk mengotomatisasi komunikasi dan meningkatkan efisiensi pengambilan keputusan. Pada tahun 2015, sebuah proyek untuk pertukaran data desain antara biro dan pabrik konstruksi melalui saluran aman dilaksanakan. Ini memungkinkan kelompok operasional biro di pabrik-pabrik di Severodvinsk dan Zelenodolsk untuk tetap berada dalam satu ruang informasi dengan para desainer di St. Petersburg. Di masa depan, ini akan memberikan kesempatan untuk menciptakan lingkungan informasi terpadu dengan pabrik konstruksi.
PELAJARAN GEOGRAFI
Topik kerjasama perdagangan luar negeri biro dengan pelanggan asing patut mendapat perhatian khusus. Sejak tahun 1957, kapal yang dirancang di Biro Desain Utara telah dipasok ke Bulgaria, Polandia, Republik Demokratik Jerman, Mesir, Indonesia, Finlandia, dan RRC. Diantaranya adalah kapal perusak proyek 30-bis (30BA, 30BK), 31 dan 56A, serta kapal patroli proyek 50. Beberapa di antaranya dibangun di RRT menurut dokumentasi TsKB 53.
Kerja sama dengan Republik India harus diperhatikan secara khusus. Tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa penciptaan angkatan laut permukaan India sebagian besar disebabkan oleh para spesialis dari Biro Desain Utara. Pada 1974-1976, berdasarkan proyek domestik 61M, biro mengembangkan fregat 61ME (kepala desainer - Alexander Shishkin). Fregat utama dari seri Rajput diserahkan kepada pelanggan pada tahun 1981, dan yang terakhir (total lima kapal) pada tahun 1987. Kapal-kapal proyek 61ME sekarang sedang menjalani modernisasi, yang terdiri dari melengkapi mereka dengan kompleks anti-kapal BrahMos India-Rusia, serta sistem rudal anti-pesawat modern.
Atas permintaan pemerintah India, Biro Desain Utara, bersama dengan perwakilan Angkatan Laut, menentukan komposisi senjata dan peralatan militer buatan Soviet untuk dipasang di kapal yang dirancang di India. Di galangan kapal pelanggan, dengan bantuan teknis dari pihak Rusia, kapal proyek 15, 15A, 16, 16A, 25 dan 25A dibangun dan diserahkan ke armada. Sejak 1999, Biro Desain Utara telah memberikan bantuan teknis dalam pembuatan kapal proyek 17 oleh spesialis India. Pengalihan fregat utama Shivalik ke Angkatan Laut India berlangsung pada 21 April 2010. Kapal semacam itu akan menjadi tulang punggung armada India pada paruh pertama abad ke-21. Pada akhir 90-an, dokumentasi teknis dikembangkan untuk fregat baru Proyek 11356 untuk armada India (kepala desainer - Vilyor Perevalov). Selanjutnya, pelaut India diberi dua seri masing-masing tiga kapal.
Pada tahun 1999, kapal patroli dan patroli proyek PS-500 (kepala perancang - Valentin Mutikhin) dipindahkan ke angkatan laut Republik Vietnam. Di tahun 90-an, di masa yang sangat sulit bagi negara kita, semua pesanan ini memainkan peran besar tidak hanya untuk biro, tetapi juga untuk industri pembuatan kapal domestik secara keseluruhan, memungkinkan kami untuk mempertahankan personel teknik dan tenaga kerja yang berkualitas. Kelebihan utama dalam hal ini adalah milik Vladimir Yukhnin, yang pada waktu itu menjabat sebagai kepala dan kepala desainer Biro Desain Utara.
Dibuat oleh spesialis dari PKB Utara dan basis angkatan laut Tentara Pembebasan Rakyat Tiongkok. Pada akhir 1980-an, doktrin angkatan laut mulai dikembangkan di negara ini. Cina membutuhkan teknologi modern yang tidak dimilikinya. Ini juga diterapkan pada teknologi angkatan laut.
Pada 1999-2000, RRC menerima dua kapal perusak Proyek 956, dimodifikasi sesuai dengan Proyek 956E (kepala perancang - Igor Rubis). Kapal pertama melakukan penyeberangan 13 laut dan tiga samudera yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pada saat yang sama, semua peralatan berperilaku tanpa cela. Sebagai hasil dari kerjasama yang sukses, pada Januari 2002, sebuah kontrak baru ditandatangani untuk memasok dua kapal perusak lagi Proyek 956EM (kepala desainer - Valentin Mishin). Kapal-kapal tersebut dibangun dan diserahkan kepada Angkatan Laut China pada tahun 2005 dan 2006. Pada akhir Februari 2001, sebuah kontrak ditandatangani untuk penyediaan bantuan teknis untuk pemasangan kompleks senjata dan peralatan di kapal perusak Proyek 052B China. Tema itu bernama "968". Sejumlah besar sistem yang dipasang di kapal Proyek 956 digunakan di kapal, dalam hal ini, di Barat, itu dijuluki "Cina modern". Kerjasama tersebut selesai pada tahun 2005. Kapal proyek 052B menjadi platform untuk desain kapal perusak proyek 052C yang sudah ada di China. Pada bulan April 2002, perjanjian antar pemerintah dan kontrak ditandatangani untuk penyediaan bantuan teknis untuk pemasangan peralatan Rusia di kapal perusak Proyek 051C China.
Pada 2004-2005, atas perintah Kazakhstan, biro mengembangkan proyek untuk kapal pasokan proyek 22180 (kepala desainer - Alexey Naumov), yang dirancang untuk mengirimkan kargo dan personel ke platform pengeboran Kaspia.
TAUTAN KUAT
Seiring dengan merancang kapal untuk angkatan laut, Biro Desain Utara terus mengembangkan desain kapal untuk armada sipil.
Saat ini, pekerjaan yang paling menjanjikan dan intensif sains ke arah ini adalah pembuatan proyek kapal untuk pengangkutan gas alam cair. Desain teknis dan konseptual dari pengangkut gas dari berbagai kapasitas menggunakan sistem penyimpanan kargo yang berbeda telah diselesaikan (kepala desainer - Dmitry Kiselev). Kapal-kapal, yang dibuat oleh perancang biro, melakukan layanan sulit mereka di semua armada Samudra Dunia dan secara memadai memastikan kemampuan pertahanan Rusia.
Sebagai salah satu tautan penting dalam struktur United Shipbuilding Corporation, Biro Desain Utara mendukung dan membagikan rencananya untuk pengembangan lebih lanjut dari industri pembuatan kapal domestik, intensifikasi kemajuan teknis di bidang senjata angkatan laut dan pembentukan Rusia. sebagai kekuatan maritim yang besar.
