Untuk pelatihan personel infanteri, diperlukan jarak tembak dengan berbagai target yang mensimulasikan berbagai target dan objek musuh. Jadi, untuk melatih operator sistem rudal anti-tank, diperlukan target berupa tank, termasuk. bergerak. Di masa lalu, tentara Swiss memutuskan untuk tidak berhemat pada pelatihan para pejuang, dan hasilnya adalah munculnya tank target nyata yang disebut Zielfahrzeug 68.
Persyaratan Khusus
Swiss adalah salah satu negara pertama yang mengembangkan sistem anti-tank awal. Pengembangan senjata semacam itu tertunda, tetapi hasil yang diinginkan masih diperoleh, setelah itu proses pelatihan operator dimulai. Untuk pelatihan pejuang yang efektif, diperlukan jarak tembak dan target yang tepat. Pada awalnya, tentara membuat target kayu lapis sederhana di peralatan stasioner atau bergerak. Namun, produk semacam itu tampak sedikit seperti kendaraan lapis baja asli.
Pada awal tahun tujuh puluhan, ada proposal untuk membuat kendaraan target lapis baja khusus yang mampu mensimulasikan tank musuh konvensional seakurat mungkin. Pada saat ini, tentara Swiss telah berhasil menguasai kendaraan lapis baja target MOWAG Panzerattrappe, dan dengan latar belakang ini, proposal baru tampak layak.
Pengembangan kendaraan lapis baja yang tidak biasa dipercayakan kepada perusahaan Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette (K + W Thun), yang bergerak dalam pembangunan tank. Mesin khusus baru seharusnya dibuat berdasarkan unit yang ada. Secara lahiriah, itu seharusnya menyerupai tank modern, dan juga memiliki mobilitas yang serupa. Dia juga memiliki persyaratan khusus dalam hal perlindungan. Armor itu seharusnya melindungi kru dari rudal anti-tank dengan hulu ledak inert.
Berdasarkan tangki
Tank produksi Panzer 68 diambil sebagai basis kendaraan target khusus, dalam hal ini sampel baru diberi nama Zielfahrzeug 68 ("Target tank mod. 68"). Selama produksi serial, direncanakan untuk menggunakan tank tempur yang dinonaktifkan.
Proyek Zielfahrzeug 68 menyediakan pembongkaran menara tank bersama dengan kompartemen pertempuran dan semua peralatannya. Senjata, rak amunisi, perangkat pengendalian kebakaran, dll. tidak lagi diperlukan. Juga, untuk alasan ekonomi, undercarriage standar dibongkar untuk pemasangan unit lain.
Lambung lapis baja cor standar dengan baju besi anti-meriam untuk proyeksi frontal dipertahankan. Di bagian buritan, tetap ada mesin diesel MTU MB 837 Ba-500 dengan 600 hp. dan unit daya tambahan berupa mesin Mercedes Benz OM 636 38-tenaga kuda. Transmisi tidak diubah.
Sasis mempertahankan suspensi independen pada pegas disk, tetapi dilengkapi dengan rol dan trek dari tangki Pz 61 yang sudah ketinggalan zaman. Gudang tentara memiliki stok suku cadang yang signifikan, yang memungkinkan untuk menghemat uang untuk produksi dan pengoperasian yang baru kendaraan lapis baja.
Alih-alih menara di atap lambung, dipasang superstruktur stasioner yang dilas dengan model meriam dalam bentuk pipa sederhana. Ada lantai aluminium ringan di tingkat atap lambung, dan palka di atap turret. Yang terakhir disatukan dengan palka pengemudi.
Langkah-langkah diambil untuk meningkatkan keselamatan pengemudi. Tutup kerucut tambahan dengan slot vertikal ditempatkan di atas lubangnya. Perlindungan serupa hadir di palka turret. Perisai menutupi periskop dan melindunginya agar tidak terkena rudal yang masuk atau puing-puingnya.
Perlindungan standar dari proyeksi samping tidak cukup untuk penembakan rudal pelatihan yang aman. Untuk alasan ini, Zielfahrzeug 68 dilengkapi dengan layar samping baru. Pelat pelindung dari berbagai bentuk dipasang ke spatbor dengan baut. Jika rusak, mereka dapat dengan cepat diganti. Bagian atap MTO yang menonjol mendapat perlindungan serupa. Perlindungan dahi lambung, dengan pengecualian tutup pada palka, tetap sama.
Awak Tank Target terdiri dari dua orang. Pengemudi berada di korps, komandan berada di menara. Kompartemen terhubung satu sama lain, yang memungkinkan untuk meninggalkan mobil jika salah satu palka rusak. Para kru memiliki interkom; komandan menggunakan stasiun radio SE-412 untuk berkomunikasi dengan para pemimpin acara pelatihan. Tidak ada senjata apapun, untuk alasan yang jelas.
Dimensi Zielfahrzeug 68 mirip dengan pangkalan Pz 68. Beratnya dikurangi menjadi 36 ton, karakteristik larinya tetap sama. Kecepatan di jalan raya mencapai 55 km / jam, di darat - 35 km / jam. Karena itu, perilaku tangki nyata disimulasikan seakurat mungkin.
10 unit
Pengembangan proyek Zielfahrzeug 68 membutuhkan waktu minimal, dan sudah pada tahun 1972 pabrik K + W Thun menerima pesanan untuk produksi serial peralatan baru. Kendaraan khusus tidak diperlukan dalam jumlah besar, dan tentara hanya memesan 10 unit. Untuk produksinya, jumlah tangki Pz 68 yang dinonaktifkan dikirim ke pabrik.
Sampel pertama Zielfahrzeug 68 meninggalkan toko perakitan pada tahun 1972 yang sama. Sampel kesepuluh dibuat pada tahun 1974. Semua kendaraan yang dibangun diberi nomor dari M77870 hingga M77879. Mereka dipindahkan ke beberapa tempat pelatihan, di mana pelatihan infanteri dilakukan, termasuk. operator ATGM.
Pengoperasian teknik yang tidak biasa ini cukup sederhana. Dalam berbagai latihan atau penembakan, para kru bergerak di sepanjang bidang target dan meniru tank musuh konvensional. Perhitungan ATGM dilakukan deteksi target dan ditembakkan.
Awak tank target termasuk hingga dua orang, tetapi seringkali hanya pengemudi yang ada di dalam mobil. Pengelolaan Zielfahrzeug 68 dipercaya baik oleh tanker militer maupun personel sipil. Persyaratan untuk pengemudi lebih rendah daripada tank, yang menyederhanakan organisasi penembakan tanpa kehilangan kualitas.
Menyiapkan perhitungan menggunakan target terpandu self-propelled lebih efisien. Tidak seperti target lainnya, tank khusus dapat bergerak di sepanjang rute apa pun, ke arah yang berbeda, dll. Menembak target seperti itu tidak mudah, tetapi operator menerima pengalaman yang diperlukan dan memperoleh keterampilan.
Dalam latihan menembak, hanya rudal dengan hulu ledak inert yang digunakan. Dengan demikian, serangan rudal mengancam tangki target hanya dengan deformasi bagian-bagian tertentu. Jika terjadi kerusakan parah, elemen pelindung atau sasis dapat diganti dengan yang baru dengan harga terjangkau dan murah. Juga, operasi menjadi lebih murah karena penyatuan maksimum dengan tank yang tersedia di tentara.
35 tahun di jajaran
10 tank target Zielfahrzeug 68 mulai beroperasi pada 1972-74. dan menjadi elemen penting dari sistem pelatihan bagi personel pasukan darat. Seringkali, tank digunakan bersama dengan mobil lapis baja MOWAG Panzerattrappe dan membantu operator ATGM meningkatkan keterampilan mereka.
Pengoperasian tangki khusus semacam itu berlanjut hingga 2007. Selama 35 tahun penggunaan, mesin-mesin ini telah menghabiskan sumber dayanya, dan juga mengumpulkan banyak kerusakan kecil. Selain itu, pada saat ini, tank Pz 68 dikeluarkan dari layanan, yang menyebabkan de-unifikasi armada peralatan militer dan khusus. Akibatnya, diputuskan untuk menarik tank target Zielfahrzeug 68 dari pasokan. Tidak ada pengganti langsung yang dibuat untuk mereka. Sekarang diusulkan untuk menyiapkan perhitungan menggunakan cara lain.
Setelah penghapusan, peralatan pergi ke penyimpanan atau pembuangan. Tank bernomor M77876 dan M77878 diserahkan ke museum. Misalnya, M77876 dipajang di Schweizerisches Militärmuseum Full (Ful-Royenthal) bersama dengan contoh menarik lainnya dari kendaraan lapis baja Swiss.
Kendaraan lapis baja target khusus Zielfahrzeug 68 diciptakan sebagai solusi untuk tugas yang spesifik namun penting. Keputusan ini tidak biasa dan tidak terduga, tetapi pada saat yang sama efektif. Dengan bantuan mesin khusus berbasis Pz 68, dimungkinkan untuk memberikan pelatihan untuk beberapa generasi operator ATGM. Hanya sepuluh kendaraan lapis baja yang tidak sedap dipandang pada sasis jadi yang memberikan kontribusi signifikan terhadap kemampuan pertahanan Swiss.
