Tentara Inggris, Prancis, dan Jerman memodernisasi kendaraan tempur mereka dan merestrukturisasi angkatan bersenjata mereka sehingga mereka dapat menghadapi saingan yang setara dengan lebih baik
Sejak tahun 2001, Prancis, Jerman dan Inggris, bersama dengan sekutu NATO lainnya, telah berfokus terutama pada perang global melawan teror dan operasi khusus lainnya. Namun, Tinjauan Pertahanan dan Keamanan Strategis Inggris (SDSR) 2015 menunjukkan munculnya kembali ancaman terhadap negara, khususnya dari Rusia, yang telah menjadi "lebih agresif, otoriter dan nasionalis, semakin menentang dirinya sendiri ke Barat." dan proyek diusulkan untuk merestrukturisasi dan melengkapi tentara Inggris untuk meningkatkan kemampuannya untuk melawan lawan yang setara dan asimetris. Perubahan doktrin militer Prancis dan Jerman juga merupakan konsekuensi dari sentimen politik yang berlaku di sana.
gigitan kalajengking
Pada Mei 2015, tentara Prancis meluncurkan konsep Au Contact dengan tujuan menciptakan kekuatan yang lebih kuat dan fleksibel untuk misi militer baik di Eropa maupun di luar negeri. Pasukan serang Prancis saat ini terdiri dari dua brigade lapis baja (ke-2 dan ke-7), dua brigade menengah (Lapis Baja Ringan ke-6 dan Marinir ke-9), dan dua brigade ringan (Lantai 11 dan Lintas Udara ke-27). Saya seorang penembak senapan gunung). Satu brigade dari setiap jenis secara organisasi berada di bawah dua divisi Scorpion (1 dan 3). Divisi 1 juga menyerahkan unit Prancis dari brigade Prancis-Jerman: resimen pengintai yang dilengkapi dengan kendaraan lapis baja AMX-10RC, dan batalion infanteri bermotor dengan kendaraan lapis baja VAB.
Program French Scorpion adalah proyek modernisasi komprehensif untuk adopsi kendaraan baru atau yang ditingkatkan, yang terhubung dengan komunikasi digital baru dan sistem kontrol pertempuran.
Mantan Menteri Pertahanan Jean-Yves Le Drian mengumumkan pada bulan Desember 2014 bahwa konsorsium GME sementara (Groupement Momentane d'Entreprises), yang dibentuk oleh Nexter Systems, Renault Trucks Defense dan Thales Communications & Security, akan menerima kontrak untuk pengembangan dan produksi sebuah kendaraan lapis baja multiguna Griffon 6x6 VBMR (Vehicule Blinde Multi-Roles) dan kendaraan pengintai tempur Jaguar 6x6 EBRC (Engins Blinde de Reconnaissance et de Combat) (foto di bawah). Ini adalah kontrak start-up pertama untuk proyek Scorpion, yang dijadwalkan akan berjalan dari 2014 hingga 2025.
Rencana tentara
Badan Pengadaan Pertahanan Prancis DGA mengeluarkan pesanan pada April 2017 untuk produksi awal 319 Griffon (foto di bawah) dan 20 Jaguar, bersama dengan paket pelatihan dan logistik; Pengiriman mobil Griffon akan dimulai pada 2018, dengan Jaguar pertama dikirimkan pada 2020. Tentara berencana untuk menerima 110 kendaraan lapis baja Jaguar dan 780 kendaraan lapis baja Griffon pada akhir tahun 2025, yang akan memungkinkan masing-masing dari dua brigade menengah untuk mengerahkan tiga kelompok tempur GTIA gabungan (groupement tactique interarmes).
Griffon akan menggantikan pengangkut personel lapis baja multiguna Renault VAB 4x4, yang telah digunakan dalam 40 varian sejak 1972. Tentara berencana untuk mencapai "tujuan minimum" - untuk membeli 1.722 kendaraan Griffon dalam lima versi dasar: 1.022 pengangkut personel lapis baja; 333 kendaraan komando dan staf; 196 sanitasi; 117 kendaraan observasi artileri; dan 54 opsi perbaikan dan evakuasi. Beberapa model juga akan memiliki sub-opsi tambahan untuk aplikasi khusus.
Kendaraan lapis baja Griffon standar dengan berat 24,5 ton akan menjadi pengangkut personel lapis baja dengan kapasitas penumpang tiga anggota awak, pengemudi, komandan dan penembak, dan delapan pasukan terjun payung. Ini juga akan dilengkapi dengan modul senjata yang dikendalikan dari jarak jauh (DUMV) dengan senapan mesin 7, 62 mm atau 12, 7 mm atau peluncur granat otomatis 40 mm.
Jaguar akan menggantikan 256 kendaraan lapis baja AMX-10RC 6x6 yang dipersenjatai dengan meriam 105mm, dan 110 kendaraan pengintai ERC 90 Sagaie 6x6 dengan meriam 90mm, serta meriam anti-tank VAB NOT yang beroperasi dengan resimen pengintaian. Kendaraan baru Jaguar seberat 25 ton ini akan dilengkapi dengan turet ganda T40M yang dipersenjatai dengan meriam 40 mm dengan amunisi CTAS (Cased Telescoped Armament System) dari STA International, senapan mesin 7,62 mm dan ATGM MMP (Missile Moyenne Portee). dari MBDA saat ini memasuki layanan, yang akan memberikan Jaguar kemampuan untuk menghancurkan tank tempur utama pada jarak hingga 4000 meter.
Jaguar dan Griffon akan dilengkapi dengan sistem kontrol tempur SICS (Systeme d'lnformation du Combat Scorpion) dari Atos Technologies; arsitektur elektronik Thales VSYS-Net; sistem komunikasi Thales CONTACT (Communications Numeriques Tactiques et de Theater); Sistem deteksi bidikan akustik Pilar V dari Metravib; sistem gangguan Thales Barage dan sistem kesadaran situasional Antares. Kedua kendaraan akan dilengkapi dengan pelindung modular, memberikan perlindungan balistik sesuai dengan persyaratan perlindungan tingkat keempat dari standar NATO STANAG 4569.
Langkah pertama
Acara terakhir pada tahap pertama proyek Scorpion adalah pembelian 358 kendaraan lapis baja multiguna baru VBMR-L 4x4 (Vehicule Blinde Multi-Role Leger) untuk menggantikan beberapa varian VAB, VLRA (Vehicules de Liaison de Reconnaissance et d'Appui) dan kendaraan militer P4 4x4. Kontrak tersebut akan ditandatangani pada 2017, dan mobil pertama akan dikirimkan pada 2021. Tentara ingin mendapatkan platform kategori 10-12 ton dalam beberapa versi, termasuk pengangkut personel lapis baja, pos komando, kendaraan pengintai dan kendaraan perang elektronik. Kendaraan baru akan dilengkapi dengan DUMV T1 dan T2 dari Panhard Defense / Sagem, masing-masing dipersenjatai dengan senapan mesin 12,7mm dan 7,62mm.
Fase kedua proyek Scorpion akan berjalan sesuai jadwal dari 2023 hingga 2035 (jika tidak lebih jauh) dan akan mencakup penyebaran berkelanjutan kendaraan Jaguar dan Griffon dan pembelian kendaraan lapis baja VBAE (Vehicule Blinde d'Aide a I'Engagement) untuk menggantikan kendaraan lapis baja VBL 4x4. Selain itu, kendaraan tempur infanteri VBCI (Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie) 8x8 yang diproduksi oleh Nexter, yang beroperasi dengan dua brigade lapis baja, akan menjalani peningkatan paruh baya, yang menyediakan pemasangan meriam CTAS 40 mm..
Pada Juni 2017, Menteri Pertahanan Belgia mengumumkan bahwa negaranya akan membeli 60 kendaraan Jaguar dan 417 Griffon untuk menggantikan kendaraan lapis baja Piranha III 8x8, Pandur I 6x6 dan Dingo 2 4x4, yang dilengkapi dengan brigade menengah Angkatan Darat Belgia.
Menteri juga menyatakan bahwa “tujuannya adalah untuk membangun kemitraan berdasarkan kendaraan militer Prancis dan Belgia yang sama. Masuknya ke layanan mesin baru dijadwalkan untuk periode 2025 hingga 2030, direncanakan untuk mulai mengembangkan kemitraan erat dengan Prancis dalam jangka pendek."
Orang Jerman suka ulat
Sementara itu, pada 13 Desember 2016, tentara Jerman secara resmi menerima kendaraan tempur infanteri lintasan Puma ke-100 dari usaha patungan PSM (bagian yang sama dari Krauss-Maffei Wegmann (KMW) dan Rheinmetall Defense), yang dibuat pada tahun 2004 dengan tujuan untuk mengembangkan dan merancang platform untuk menggantikan BMP Marder 1 yang dilacak, yang mulai beroperasi pada tahun 1971.
Persyaratan awal tentara adalah 405 kendaraan Puma - cukup untuk melengkapi delapan batalyon infanteri bermotor, termasuk 24 kendaraan untuk kelompok pendukung tembakan dan 34 kendaraan untuk sekolah tank. Namun pada Juni 2012, Departemen Pertahanan mengurangi jumlah itu menjadi 342 kendaraan tempur infanteri dan 8 kendaraan pelatihan pengemudi, merencanakan pengiriman terakhir untuk tahun 2020. Tentara sangat berharap mendapatkan dana tambahan sehingga masing-masing dari 9 batalyon infanteri bermotor menerima 44 kendaraan Puma, meskipun akan memakan waktu 8 hingga 10 tahun lagi sebelum semua unit beroperasi penuh.
Harapan tersebut bukannya tidak berdasar, karena pada Mei 2017, departemen pengadaan pertahanan Jerman BAAINBw mengeluarkan kontrak kepada KMW untuk meningkatkan 104 MBT Leopard 2 ke standar A7V, sehingga menambah armada tank Leopard 2 menjadi 328 kendaraan. Kontrak ini mencerminkan keprihatinan pemerintah tentang ancaman yang ditimbulkan Rusia terhadap keamanan Eropa.
Kendaraan lapis baja Puma menampung tiga awak - komandan, penembak-operator dan pengemudi - dan enam pasukan terjun payung. Puma adalah kendaraan tempur Jerman pertama yang dirancang untuk berintegrasi dengan peralatan tempur Rheinmetall IdZ-ES canggih yang dilengkapi dengan setiap prajurit.
Kontrol jarak jauh
Pemasangan turret yang dikendalikan dari jarak jauh memungkinkan semua anggota awak ditampung di lambung yang memberikan perlindungan yang lebih baik. Menara ini dipersenjatai dengan meriam Mauser MK30-2 / ABM (Air Burst Munition) 30 mm dengan umpan ganda. Sejak 2018, peluncur Eurospike MELLS dengan dua ATGM Rafael Spike LR (Jarak Jauh), diproduksi di bawah lisensi oleh Eurospike, juga akan dipasang di sisi portnya, yang akan memungkinkan Puma BMP untuk melawan MBT pada jarak hingga 4000 meter.
Kendaraan lapis baja Puma berbobot 31,45 ton dalam konfigurasi dasar Kelas Perlindungan A, yang memungkinkannya diangkut oleh pesawat angkut militer Airbus A400M. Kit Perlindungan Kelas C - kombinasi perlindungan komposit dan unit ERA - menambah berat kendaraan sebesar 9 ton. Ini termasuk perlindungan turret tambahan, lembaran pelindung untuk sebagian besar atap dan panel samping yang menutupi sisi dan bagian dari trek. Untuk lebih meningkatkan tingkat survivabilitas, mesin Puma dilengkapi dengan Sistem Perlindungan Diri Multifungsi Hensoldt (MUSS), yang mendeteksi rudal yang menyerang dan menekan sistem panduannya.
Ketika mereka memperoleh pengalaman dalam mengoperasikan Puma, tentara akan memutuskan apakah batalyon infanteri bermotor memerlukan opsi tambahannya. Perwakilan dari perusahaan induk mengakui bahwa potensi ekspor platform dapat ditingkatkan dengan memperluas keluarga, yang akan mencakup pengangkut personel lapis baja, pengintaian, komando, evakuasi, opsi sanitasi, serta versi dukungan tembakan dengan kaliber besar. meriam.
Cakar Cougar tumbuh
Pada Juni 2017, BAAINBw memberikan PSM empat kontrak senilai hingga $422 juta untuk implementasi berbagai peningkatan yang meningkatkan kemampuan kendaraan lapis baja Puma. Di atas kompartemen pasukan buritan, DUMV dengan peluncur granat 40 mm akan dipasang, yang akan memungkinkan target pertempuran terlepas dari pergerakan menara; kepemilikan rumah akan ditingkatkan melalui integrasi tampilan baru. Kontrak produksi serial diharapkan akan diberikan masing-masing pada tahun 2023 dan 2020, setelah menguji tiga prototipe dari masing-masing sistem ini.
Kontrak tersebut juga mencakup pelatihan dan pemeliharaan sistem MUSS dan penyediaan 11 simulator menara. Direktur Operasi BAAINBw menyebut peningkatan ini sebagai "langkah besar menuju kesiapan operasional penuh Puma."
Struktur organisasi tentara juga mencakup lima infanteri ringan dan tiga batalyon senapan gunung. Kelima batalyon ringan dan satu batalion gunung akan dilengkapi dengan Boxer Multi-Role Armored Vehicle dari ARTEC (Armored Technology). Program untuk mesin konfigurasi 8x8 ini dimulai pada tahun 1998 oleh tiga negara. Prancis mundur setahun kemudian dan meluncurkan program VBCI, dan Inggris mundur pada 2003 karena fakta bahwa tentara Inggris membutuhkan mobil yang cukup ringan untuk diangkut oleh pesawat angkut C-130 Hercules.
Pada tahun 2001, Belanda bergabung dengan proyek tersebut dan tiga tahun kemudian negara ini dan Jerman menandatangani kontrak untuk produksi serial 472 mobil dalam sembilan versi.
Konsep Boxer terdiri dari pemasangan berbagai modul fungsional (setiap negara memiliki modulnya sendiri) pada sasis Modul Drive Boxer umum dengan unit daya dengan drive dan sasis tempat driver berada. Platform 33 ton - lebih besar dari kebanyakan kendaraan 8x8 modern - dipilih karena mobilitasnya yang tinggi dibandingkan dengan sasis 6x6, muatan 8 ton dan volume internal 14 m3.
Kendaraan lapis baja serbaguna Boxer Multi-Role Armored Vehicle yang diproduksi oleh ARTEC. Di atas adalah sasis Modul Drive Boxer yang umum, di bawah ini adalah sasis dasar Boxer dengan menara Lancer
Perlindungan unggul
ARTEC mengklaim Boxer memiliki tingkat perlindungan tertinggi - lebih baik daripada mesin apa pun di kelasnya. Perlindungan balistik serba sesuai dengan STANAG 4569 Level 4, proyeksi frontal dilindungi sesuai dengan Level 5, dan perlindungan ranjau sesuai dengan STANAG 4569 Level 4a.
Pengangkut personel lapis baja Jerman Boxer menampung pengemudi, komandan dan operator-penembak dan delapan pasukan terjun payung, semuanya duduk di kursi tahan ledakan. Pengangkut personel lapis baja dilengkapi dengan DUMV FLW-200, yang dapat dipersenjatai dengan senapan mesin 7, 62 mm atau 12, 7 mm atau peluncur granat otomatis Heckler & Koch 40 mm.
Pesanan awal Jerman untuk 282 kendaraan termasuk 135 pengangkut personel lapis baja, 65 kendaraan komando, 72 ambulans dan sepuluh kendaraan pelatihan pengemudi. Dari pertengahan 2011 hingga akhir misinya pada 2014, tentara Jerman mengoperasikan 38 kendaraan lapis baja Boxer di Afghanistan: pengangkut personel lapis baja, opsi komando dan ambulans.
Pada Desember 2015, Berlin memesan senilai 476 juta euro untuk tambahan 131 pengangkut personel lapis baja Boxer dalam konfigurasi A2 terbaru dengan pengiriman pada 2016-2020. Kendaraan ini akan menutupi kebutuhan kendaraan Boxer, meskipun tentara mengklaim kebutuhan setidaknya 684 kendaraan, tetapi bahkan angka ini tidak sesuai dengan penggantian satu-ke-satu armada pengangkut personel lapis baja Fuchs 1 6x6 (foto di bawah).
Tentara menerima 1126 kendaraan Fuchs 1 dalam berbagai versi dari 1979 hingga 1986, dan sekitar 540 di antaranya masih beroperasi. Sejak Maret 2008, tentara telah menerima 162 kendaraan, ditingkatkan ke standar Fuchs 1A8, dengan perlindungan dan mobilitas yang lebih baik, serta peningkatan volume baju besi.
Pada Juni 2017, ARTEC menerima kontrak untuk modernisasi 246 mesin Boxer A1 Jerman ke standar A2 antara 2018 dan 2023. Ini akan mencakup sistem komunikasi satelit baru, sistem kontrol operasional yang ditingkatkan dan kursi tambahan untuk operator DUMV, ditambah sistem penempatan amunisi baru. Selain itu, mobil akan disiapkan untuk integrasi sistem penglihatan baru untuk pengemudi.
Bulan berikutnya, BAAINBw memberikan Rohde & Schwarz kontrak dengan Rheinmetall untuk memasang radio yang dapat diprogram SVFuA, elemen kunci dari program komunikasi taktis digital MoTaCo, untuk 50 kendaraan komando Boxer dan Puma. Mesin pertama akan dilengkapi pada tahun 2020, dan ketentuan kontrak memungkinkan sistem SVFuA tambahan untuk dipesan selama tujuh tahun ke depan.
Tentara Inggris Baru
Survei pemerintah SDSR 2015 berfokus pada kemampuan tentara Inggris untuk mengerahkan divisi tempur yang mampu "menghadapi ancaman konflik yang bangkit kembali dengan musuh yang setara."
Sesuai dengan Peningkatan Struktur Angkatan Darat 2020, yang diumumkan pada bulan Desember 2016, formasi tempur darat angkatan darat sedang dikelompokkan kembali menjadi dua (bukan tiga) brigade mekanik dan dua brigade “kejut” menengah baru. Ini akan memungkinkan divisi ke-3 yang direorganisasi dengan kekuatan total hingga 40 ribu prajurit untuk dikerahkan dengan dua brigade mekanis dan brigade kejut bersama dengan unit tempur dan dukungan logistik yang sesuai.
Tentara akan dilengkapi dengan peralatan sesuai dengan lima proyek: proyek untuk memperpanjang umur MBT Challenger 2; program perluasan kemampuan Prajurit BMP dengan sebutan WCSP (Program Keberlanjutan Kemampuan Prajurit); keluarga kendaraan lapis baja Ajax; pengangkut personel lapis baja beroda MIV (Mechanized Infantry Vehicle); dan kendaraan lapis baja multitasking Multi-Role Vehicle (Protected) (MRV-P). Untuk mendukung semua proyek baru ini, jaringan global radio tempur generasi berikutnya akan dikerahkan pada tahun 2025 untuk transmisi pesan suara dan data.
Setiap brigade mekanik akan mencakup satu resimen lapis baja Tour 58, yang diatur dalam tiga divisi, masing-masing dengan 18 tank Challenger 2, dan dua batalyon infanteri bermotor, masing-masing dengan tiga kompi infanteri di Warrior BMP. Struktur baru akan memungkinkan setengah divisi dari 9 tank Challenger untuk digabungkan dengan kompi infanteri mekanis mana pun untuk memberikan dukungan yang dekat.
Memperpanjang masa pakai
Sejak 1987, Angkatan Darat Inggris telah menerima 789 kendaraan lapis baja BAE Systems Warrior dalam beberapa versi; mesin ini banyak dieksploitasi di Afghanistan, Bosnia dan Irak. BMP menampung tiga anggota awak dan tujuh pasukan terjun payung di kompartemen belakang, dan dipersenjatai dengan meriam L21 Rarden 30-mm yang tidak stabil dengan clip-loading.
Program WCSP, salah satu dasar dari proyek Infanteri Bermotor 2026, akan meningkatkan daya tembak kendaraan, mengintegrasikan perlindungan modular dan arsitektur elektronik untuk memperpanjang masa pakai dari tahun 2025 hingga 2040.
Lockheed Martin UK (LMUK) memenangkan BAE Systems dan terpilih untuk proyek WCSP pada Oktober 2011, memenangkan kontrak $ 292 juta untuk fase demonstrasi WCSP. Pada bulan Maret 2015, Kementerian Pertahanan memberikan kontrak kepada CTA International untuk 515 meriam CTAS 40mm, 245 di antaranya untuk program WCSP.
LMUK membatalkan rencana awal untuk mengupgrade turret Warrior yang ada demi turret baru yang lebih besar; Inilah alasan penundaan adopsi mesin dari Maret 2018 ke Oktober 2020. Kementerian belum mengeluarkan kontrak untuk produksi serial WCSP, meskipun niat awal untuk meningkatkan 380 kendaraan untuk melengkapi enam batalyon kemungkinan akan direvisi ke bawah, karena hanya empat batalyon yang dibutuhkan saat ini.
Kelebihan kendaraan Warrior kemungkinan akan diubah menjadi platform dukungan tempur, yang akan menggantikan kendaraan FV430 khusus yang sudah usang (45 tahun bertugas) di brigade mekanik, meskipun tentara belum memutuskan berapa banyak kendaraan yang akan dikonversi.
Keluarga baru
Unit tempur utama di setiap brigade serangan akan menjadi dua resimen pengintaian, yang masing-masing akan dilengkapi dengan 50-60 kendaraan pengintai yang dilacak Ajax. Satu resimen akan menggunakan kendaraan untuk misi pengintaian, sementara yang lain akan menggunakan Ajax dalam pertempuran jarak dekat dan untuk mendukung infanteri. Juga, brigade pemogokan akan mencakup dua batalyon infanteri bermotor yang dilengkapi dengan kendaraan MIV 8x8 baru, yang akan memungkinkan setiap kompi untuk meningkatkan jumlah personel sebesar 25% dibandingkan dengan kompi Warrior dan, dengan demikian, memberikan peningkatan dukungan untuk infanteri dalam pertempuran jarak dekat.. Markas besar brigade kejut yang baru dibentuk akan mengambil alih komando pasukan pemogokan baru pada akhir 2017.
Pada bulan Juli 2010, setelah evaluasi kompetitif, General Dynamics UK (GDUK) menerima kontrak £ 500 juta dari Departemen Pertahanan untuk mengembangkan tujuh prototipe Scout Specialist Vehicle, versi perbaikan dari ASCOD BMP. Pada bulan September 2014, GDUK menerima kontrak besar senilai 3,5 miliar pound untuk penyediaan 589 kendaraan antara 2017 dan 2026.
Keluarga Ajax (ini adalah nama yang diberikan untuk mesin Scout) mencakup enam varian: 245 kendaraan pengintai Ajax; 93 kendaraan Ares dengan kru ATGM Javelin atau kelompok patroli yang diturunkan; 51 kendaraan pengintai rekayasa Argus; 112 kendaraan komando Athena; 38 kendaraan evakuasi Atlas; dan 50 kendaraan perbaikan Apollo.
Proses konversi
Adopsi kendaraan Ajax dengan kit sensor terintegrasi mengubah kemampuan tentara di bidang ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition & Reconnaissance - pengumpulan informasi, pengawasan, penunjukan target dan pengintaian). Seperti Warrior, Ajax baru akan dipersenjatai dengan meriam CTAS 40mm. Komando Angkatan Darat mengatakan Ajax akan menawarkan tingkat mobilitas dan keandalan yang sebelumnya tidak dapat dicapai untuk kendaraan tempur terlacak, sehingga memungkinkan tim penyerang untuk beroperasi pada kedalaman operasional hingga 2.000 km. Kesiapan operasional awal mesin Ajax direncanakan pada tahun 2021.
Untuk membantu tentara mengembangkan persyaratan untuk kendaraan MIV baru, perusahaan infanteri melakukan penyebaran pelatihan pada kendaraan VBCI tentara Prancis dan kendaraan Stryker tentara Amerika. Departemen Pertahanan bermaksud untuk membeli platform MIV siap pakai yang akan dilengkapi dengan jumlah minimum subsistem asal Inggris, misalnya, DUMV, stasiun radio, sistem manajemen informasi pertempuran, dan kursi penyerap ledakan.
Dalam beberapa bulan mendatang, direncanakan untuk mentransfer proyek dari konsep ke tahap evaluasi, yang, tergantung pada jadwal pengembangan, akan memungkinkan pengiriman mesin dimulai pada tahun 2023. Beberapa produsen mengklaim peringkat tinggi platform MIV, termasuk ARTEC (Boxer), General Dynamics European Land Systems (Piranha 5), General Dynamic Land Systems (Stryker dan LAV III, dalam konfigurasi terbaru untuk tentara Kanada LAV 6.0), Patria (Kendaraan Modular Lapis Baja) dan ST Kinetics (Terrex 3).
Selama 30 tahun terakhir, Angkatan Darat Inggris telah mencoba untuk memperoleh kendaraan 8x8 untuk kelima kalinya; yang terakhir adalah kendaraan serba guna dari program Future Rapid Effects System. Keberhasilan proyek MIV sangat penting bagi struktur militer dan konsep operasionalnya yang baru.
Komite Pertahanan Dewan Perwakilan Rakyat April 2017 SDSR 2015 dan laporan Angkatan Darat mencatat bahwa proyek MIV “tetap kekurangan dana” dan bahwa pendanaan yang tidak memadai untuk program kendaraan tempur Angkatan Darat “dapat secara serius merusak, jika tidak secara fatal merusak, kemampuan tentara Inggris untuk mengerahkan baik divisi atau brigade kejut baru."
