Sampel pertama dari pesawat yang sangat bermanuver dengan ekor horizontal ke depan (PGO) dibuat berdasarkan pesawat tempur berekor Prancis yang terkenal Mirage 3. Ini adalah Mirage 4000 (Prancis, penerbangan perdananya pada 9 Maret 1979), Mirage 3NG (Prancis, 1982).), Mirage 3S (Swiss, 1983). Pesawat Mirage 4000 memiliki perbedaan terbesar dari prototipe, memiliki bobot dan dimensi yang jauh lebih besar, dan dilengkapi dengan dua mesin. Tidak seperti mesin lainnya yang ditunjukkan di sini, PGO-nya dibuat mobile dan berfungsi untuk kontrol (bersama dengan elevon di sayap).
Mirage 4000 adalah pesawat bebek pertama yang memiliki sistem stabilitas buatan.
Pesawat tempur multiguna Mirage 4000 diciptakan oleh Dassault-Breguet atas dasar inisiatif. Menurut spesialis perusahaan, itu dapat digunakan untuk mendapatkan superioritas udara dan menyerang target darat.
Secara aerodinamis, pesawat ini agak mirip dengan pesawat tempur Mirage 2000, berbeda dari itu dengan adanya permukaan aerodinamis depan (dibuat sesuai dengan desain "canard") dan pemasangan dua mesin M53-5. Kapasitas bahan bakar Mirage 4000 adalah sekitar 3 kali lipat dari Mirage 2000. Selain itu, dapat membawa hingga tiga tangki eksternal dengan kapasitas 2500 liter di bawah sayap dan badan pesawat. Pesawat ini dilengkapi dengan radar RDM, yang nantinya akan digantikan oleh stasiun RDI yang lebih canggih.
Persenjataan built-in terdiri dari dua meriam Defa 30-mm. Varian senjata yang ditangguhkan, ditempatkan pada 11 node di bawah badan pesawat dan konsol sayap, adalah sebagai berikut: dua peluncur rudal jarak menengah dan dua hingga delapan peluncur rudal udara-ke-udara; empat rudal udara-ke-darat; 27 bom kaliber 250 kg atau bom penusuk beton "Durendal"; 18 bom curah Beluga; 14 bom dipandu kaliber 250 kg.
Perusahaan melakukan pengembangan pesawat Mirage 4000 dengan biaya sendiri, dengan mempertimbangkan potensi pengiriman ke pasar luar negeri. Pada pertengahan 1983, satu prototipe Mirage 4000 dibangun dan sedang menjalani pengujian penerbangan terbatas. Menurut spesialis perusahaan, tes skala penuh pesawat, peralatan onboard dan senjatanya tidak akan dilakukan sampai kontrak untuk memasoknya ke negara-negara yang tertarik diselesaikan.
Karakteristik teknis penerbangan:
Lebar sayap, m
12.00
Panjang, m
18.70
Tinggi, m
5.80
Luas sayap, m2
73.00
Berat, kg
kosong
13400
lepas landas maksimum
32000
Mesin
2 TRDDF SNECMA M53-2
Daya dorong, kgf
2x9100
Kecepatan maksimum, km / jam
2445 (M = 2,2)
Jangkauan praktis, km
2000
Tingkat pendakian, m / mnt
18300
Langit-langit praktis, m
20000
Kru, orang-orang
1
Persenjataan:
dua meriam DEFA 30 mm.
beban tempur - 8000 kg pada 11 cantelan
opsi persenjataan tempel:
2 peluncur rudal jarak menengah dan 2 - 8 peluncur rudal udara-ke-udara jarak dekat;
4 SD kelas udara-ke-darat;
27 bom kaliber 250 kg atau bom penusuk beton Durendal; 18 bom curah Beluga;
14 bom dipandu kaliber 250 kg.
