300 tahun yang lalu, pada Mei 1719, skuadron Rusia di bawah komando Kapten 2nd Rank N. A. Senyavin mengalahkan satu detasemen kapal Swedia di daerah Pulau Ezel. Piala Rusia adalah kapal perang "Vakhtmeister", fregat "Karlskrona" dan brigantine "Berngardus". Ini adalah kemenangan pertama armada angkatan laut Rusia di laut lepas.
Pembuatan armada kapal
Secara umum diterima bahwa armada di Rusia pertama kali dibuat di bawah Peter the Great, tetapi ini tidak terjadi. Orang-orang Rusia (Rus, Slavia) dari zaman kuno tahu cara membuat kapal kelas "sungai - laut" - lodya, perahu, bajak, dll. Mereka bertugas untuk kampanye di Kaspia, Rusia (Hitam), Mediterania, dan Varang (Venesia) laut. Navigator yang terampil dianggap sebagai orang Rusia Slavia - Wends - Veneti - Varangian. Varyag-Rus adalah pendiri dinasti Rurik - Rurik (Sokol). Pangeran pertama keluarga Rurikovich adalah penyelenggara ekspedisi angkatan laut skala besar.
Selama runtuhnya kekaisaran Rurik, Rusia terputus dari Laut Hitam dan Baltik. Pada saat yang sama, Rusia melestarikan tradisi membuat armada sungai dan kapal laut dengan cepat. Secara khusus, tradisi ini dilestarikan di utara, di Novgorod dan di Laut Putih, sementara armada Cossack beroperasi di selatan. Upaya untuk membuat armada kapal di Baltik dilakukan oleh Ivan the Terrible selama Perang Livonia ("Armada Rusia Pertama - Bajak Laut Tsar yang Mengerikan"). Pada masa pemerintahan Peter the Great, Tsar Alexei Mikhailovich, fregat "Eagle" dibangun untuk operasi di Laut Kaspia.
Masalahnya adalah bahwa negara Rusia kehilangan akses ke Baltik dan Laut Hitam. Itu perlu untuk merebut kembali tanah yang hilang untuk dapat membangun armada kapal. Peter melakukan upaya pertamanya untuk membuat armada selama perang dengan Turki untuk Azov. Setelah kampanye yang gagal pada tahun 1695, Peter Alekseevich dengan cepat menyadari kesalahannya dan dalam waktu sesingkat mungkin menciptakan armada, yang membantu pada tahun 1696 untuk mengambil Azov. Rusia menerima armada Azov, tetapi kemudian perlu untuk mengusir Kerch, Krimea, atau wilayah Laut Hitam Utara dari Ottoman untuk memasuki Laut Hitam.
Sementara itu, Peter pada tahun 1700 terlibat dalam perang dengan Swedia, yang berlangsung hingga tahun 1721. Akibatnya, rencana terobosan ke arah selatan harus dibatalkan. Selain itu, Porta menggunakan momen yang menguntungkan untuk memulihkan posisinya di Laut Azov. Kampanye Prut Peter pada tahun 1711 berakhir dengan kegagalan dan Rusia harus meninggalkan armada Azov dan Azov, untuk menghancurkan benteng yang sudah dibangun di selatan.
Pembangunan Armada Baltik dan kemenangan pertamanya
Di utara, Rusia, setelah memasuki perang dengan Swedia, kekuatan angkatan laut yang kuat yang menganggap Baltik sebagai "danau Swedia", pertama kali menggunakan taktik kuno yang telah teruji waktu. Dia membangun kapal dayung kecil yang bisa menyerang kapal musuh besar dan membawanya ke kapal (serangan). Dengan demikian, pengalaman armada Cossack sebelumnya, kampanye Azov, dan pembangunan armada di Voronezh sepenuhnya digunakan dalam persiapan untuk perjuangan Laut Baltik. Sama seperti di selatan, di barat laut Rusia, pembangunan kapal pengangkut, dan kemudian kapal layar tempur dan kapal dayung, diluncurkan. Kapal-kapal dibangun, dan mereka juga membeli yang sudah jadi dari pemiliknya, di sungai. Volkhov dan Luga, di danau Ladoga dan Onega, di Svir, Tikhvin, dll. Namun, butuh waktu untuk membangun kapal mereka sendiri, melengkapinya, memilih personel, melatih kru. Karena itu, pada awalnya, Peter mengandalkan personel komando asing.
Pada 1702, mereka mulai membangun galangan kapal di Sungai Syas (mengalir ke Danau Ladoga), di mana mereka mulai membangun kapal perang pertama. Pada 1703, kapal mulai dibangun di sungai. Volkhov dan Svir. Galangan kapal Olonets dibuat di dekat Kutub Lodeynoye, yang menjadi salah satu pusat utama Armada Baltik yang sedang dibuat (kapal pertama adalah Shtandart).
Detasemen kapal sungai kecil, yang sebelumnya bertugas dalam pengangkutan barang di sepanjang sungai dan danau, dengan tim tentara, memainkan peran utama dalam perang melawan skuadron kapal Swedia di wilayah Danau Ladoga dan Peipsi (mereka dipersenjatai dengan 10 -20 senjata, kru pelaut berpengalaman). Jadi, pada Mei 1702, kapal Rusia mengalahkan detasemen Swedia di selat sempit yang menghubungkan Danau Peipsi dengan Pskov. Rusia, di kapal kecil mereka, yang tidak memiliki senjata artileri, dengan berani menyerang musuh, memimpin tembakan artileri. Rusia menaiki yacht "Fundran", "Vivat" dan "Vakhtmeister". Jadi, mereka masuk ke Danau Peipsi. Kemudian kapal-kapal Rusia mengalahkan skuadron Laksamana Numers Swedia dan di Danau Ladoga. Akibatnya, Swedia mundur di sepanjang Neva ke Teluk Finlandia.
Hal ini memungkinkan pasukan Rusia untuk mengambil benteng Swedia Noteburg (Oreshek) dan Nyenskans. Pada malam 6 Mei 1703, penjaga di 30 kapal, dipimpin oleh Tsar Peter dan Menshikov sendiri, mendekati kapal Swedia Gedan dan Astrild, yang berdiri di mulut Neva, dan membawa mereka ke kapal. Dengan demikian, Rusia menduduki seluruh jalur Neva dan mendapat akses ke Teluk Finlandia. Peter memulai pembangunan benteng laut baru - Petropavlovsk, yang menandai dimulainya fondasi ibu kota baru negara Rusia - St. Petersburg. Pada saat yang sama, Peter memutuskan untuk membuat benteng yang maju, melindungi Petersburg dari laut. Mereka mulai membangunnya di pulau Kotlin, jadi benteng Kronshlot (Kronstadt) diletakkan.
Kronslot bertahan dari serangan Swedia. Namun, jelas bahwa armada kapal diperlukan untuk mempertahankan Petersburg. Pada musim gugur 1704, kapal-kapal pertama mulai tiba di sepanjang Neva ke St. Petersburg. Pada musim semi 1705, kapal baru tiba. Armada Baltik muda sudah memiliki sekitar 20 panji. Kapal-kapal itu memiliki 270 senjata dan sekitar 2.200 awak. Laksamana Muda Cruis memimpin armada. Pada musim panas 1705, baterai Kronschlot dan armada Rusia bertahan dari serangan armada Swedia yang kuat. Pasukan musuh, yang dicoba oleh Swedia untuk mendarat di pulau itu, dikalahkan. Setelah kekalahan pada 14 Juli 1705, kapal-kapal Swedia meninggalkan bagian timur Teluk Finlandia.
Sementara itu, St. Petersburg menjadi basis pembuatan kapal baru untuk armada Rusia. Pada 1704, di tepi kiri Neva, tidak jauh dari laut dan di bawah perlindungan Benteng Peter dan Paul, sebuah galangan kapal besar didirikan - Laksamana Utama. Pada 1706, kapal pertama diluncurkan di Laksamana Utama. Pada saat yang sama, galangan kapal lain dibangun di St. Petersburg: Galangan kapal khusus - untuk pembangunan kapal tambahan, Galley yard - untuk kapal dayung. Akibatnya, St. Petersburg menjadi salah satu pusat pembuatan kapal terbesar tidak hanya di Rusia, tetapi juga di Eropa Barat. Hanya di Angkatan Laut sepuluh tahun setelah pendiriannya, sekitar 10 ribu orang bekerja. Dalam tujuh tahun pertama perang dengan Swedia saja, sekitar 200 kapal tempur dan tambahan dimasukkan dalam Armada Baltik. Jelas bahwa kapal-kapal pertama armada Rusia dalam kelayakan laut dan senjata artileri mereka lebih rendah daripada kapal-kapal kekuatan angkatan laut Barat terkemuka. Namun, tingkat kemajuan teknis dalam pembuatan kapal Rusia selama Perang Utara sangat tinggi. Sudah 10-15 tahun setelah peletakan kapal pertama di galangan kapal Baltik, kapal-kapal muncul di armada Rusia yang dapat bersaing dengan kapal-kapal Barat terbaik dalam hal karakteristik dasar.
Banyak pekerjaan telah dilakukan untuk melatih personel maritim. Pada 1701, Sekolah Navigasi dibuka di Moskow, pada 1715 di St. Petersburg - Akademi Maritim. Selain mereka, di bawah Peter Alekseevich, sekitar 10 sekolah dibuka yang melatih personel untuk armada - sekolah laksamana di Voronezh, Revel, Kronstadt, Kazan, Astrakhan, dll. Pelatihan aktif personel nasional mengarah pada fakta bahwa pemerintah Rusia dapat menolak layanan spesialis asing. Pada 1721, sebuah dekrit kekaisaran melarang masuknya orang asing untuk bertugas di angkatan laut. Benar, dekrit ini tidak mencegah orang asing menduduki pos komando tertinggi, terutama setelah kematian kaisar Rusia pertama. Pangkat dan arsip di angkatan laut direkrut, seperti di tentara, dengan merekrut di antara perkebunan yang membayar pajak. Layanan ini kemudian seumur hidup.
Keberhasilan baru
Kemenangan tentara Rusia dalam Pertempuran Poltava pada 27 Juni 1709 mengarah pada fakta bahwa Rusia mengkonsolidasikan keberhasilan senjata Rusia sebelumnya di pantai Baltik dan menciptakan kemungkinan serangan lebih lanjut. Formasi besar tentara Rusia dipindahkan ke arah tepi laut, dan dengan dukungan armada mereka mulai mendorong musuh dari pantai Teluk Finlandia dan Riga. Pada 1710, tentara Rusia, dengan dukungan armada, mengambil Vyborg. Pada tahun yang sama, Rusia mengambil Riga, Pernov, dan Revel. Armada Rusia menerima pangkalan penting di pantai selatan Baltik. Kepulauan Moonsund, yang memiliki kepentingan strategis, juga diduduki. Jadi, selama kampanye musim panas tahun 1710, Kerajaan Swedia kehilangan pangkalan utamanya di bagian timur Baltik dari Vyborg ke Riga.
Perang dengan Turki 1710-1713 untuk beberapa waktu mengalihkan perhatian Rusia dari perang dengan Swedia. Dalam kampanye 1713, Rusia merebut kembali pangkalan mereka di pantai utara Teluk Finlandia dari Swedia: Helsingfors, Bjerneborg, dan Vaza diambil. Pasukan Rusia mencapai pantai Teluk Bothnia. Di galangan kapal Baltik, ruang lingkup pembuatan kapal telah meningkat secara nyata, belum pernah ada begitu banyak kapal yang diletakkan di sini seperti pada tahun 1713-1714. Mereka juga membangun kapal di Arkhangelsk. Dua kapal perang yang dibangun di galangan kapal Arkhangelsk bergabung dengan Armada Baltik. Juga, tsar Rusia membeli beberapa kapal di Eropa Barat. Pada kampanye 1714, sudah ada 16 kapal perang di armada kapal Baltik, dan armada dayung memiliki lebih dari 150 galai, setengah galai, dan scampaways. Selain itu, ada sejumlah besar tambahan dan transportasi. Di Stockholm, mereka mencoba memblokade musuh di Teluk Finlandia, menghentikan armada Rusia di tempat yang paling nyaman - dekat Semenanjung Gangut. Namun, Rusia tidak bisa dihentikan. Pada tanggal 27 Juli 1714, armada galai Rusia di bawah komando Peter I mengalahkan detasemen Swedia Shautbenacht Ehrenschild. Piala Rusia adalah fregat Gajah, 6 galai dan 3 perahu layar.
Kemenangan ini memastikan keberhasilan senjata Rusia di Finlandia dan memungkinkan untuk mentransfer permusuhan ke wilayah Swedia sendiri. Dan armada Swedia, yang sampai saat ini mendominasi Baltik, terus bertahan. Armada Rusia memperoleh kebebasan bertindak, mengancam komunikasi laut dan kawasan industri dan ekonomi paling penting di Swedia. Pada 1714, armada Rusia melakukan pelayaran ke Kepulauan Aland, dan pada musim gugur detasemen Golovin merebut Ume.
Namun, keberhasilan armada Rusia membuat Barat khawatir. Jadi, di London mereka takut bahwa Pyotr Alekseevich akan dapat membuat perjanjian damai yang menguntungkan dengan pemerintah Swedia, yang akan mengkonsolidasikan keberhasilan Rusia di Baltik. Oleh karena itu, Inggris mulai mendukung partai perang Swedia dan memberikan tekanan militer dan politik pada Rusia, mengancam armada. Sejak musim panas 1715, armada Inggris-Belanda bersatu di bawah komando utama Laksamana Inggris Noris mulai bertugas di Laut Baltik dengan dalih pelayaran niaga. Sejak 1719, posisi Inggris menjadi lebih blak-blakan. Inggris membuat aliansi dengan Swedia. Dari 1720, Inggris menggabungkan armada mereka dengan Swedia dan mulai mengancam pelabuhan dan pangkalan Rusia di Baltik.
Pertempuran Ezel
Pada tahun 1715 1719. armada Rusia melakukan operasi jelajah dan pendaratan. Kapal-kapal Rusia bertempur dengan privateers Swedia, menangkap kapal dagang dan mendaratkan pasukan di pulau-pulau dan pantai Swedia. Secara khusus, pada periode April hingga November 1718, kapal-kapal Rusia menangkap 32 kapal dagang Swedia, shnava 14-senjata, dan skerboat 3-senjata.
Jadi, pada musim semi 1719, dua detasemen Rusia pergi ke laut. Sebuah detasemen Kapten-Komandan Fangoft (Vangoft), yang terdiri dari 3 kapal, 3 fregat dan 1 tendangan, meninggalkan Revel ke pantai Swedia untuk mengintai pasukan musuh. Dia mendaratkan pengintai di pulau land pada bulan Mei, dan kemudian kembali dengan selamat ke Revel. Pada tanggal 15 Mei, detasemen Kapten Peringkat 2 Naum Senyavin meninggalkan Revel menuju laut. Detasemen Rusia termasuk enam kapal 52-senjata: Portsmouth (panji Senyavin), Devonshire (Kapten Peringkat 3 K. Zotov), Yagudiil (Kapten-Letnan D. Delap), Uriel (Kapten peringkat 3 V. Thorngout), "Raphael " (kapten peringkat 3 Y. Shapizo), "Varakhail" (kapten peringkat 2 Y. Stikhman) dan shnyava 18-senjata "Natalia" (letnan S. Lopukhin) … Detasemen Senyavin ditugaskan untuk mencegat detasemen musuh dari 3 kapal, yang, menurut data pengintaian, pergi untuk berlayar di Laut Baltik.
Pada 24 Mei 1719, detasemen Senyavin, yang berada di dekat pulau Ezel, menemukan tiga kapal musuh yang mungkin. Kapal Portsmouth dan Devonshire memulai pengejaran mereka dengan layar penuh. Pada pukul lima kapal kami mendekati jangkauan tembakan artileri dan melepaskan tembakan untuk memaksa kapten kapal yang tidak dikenal untuk menaikkan bendera mereka. Di kapal - itu adalah kapal perang, fregat dan brigantine, bendera Swedia dan panji kepang komandan mereka, Kapten-Komandan Wrangel, dikibarkan. Atas sinyal Senyavin, detasemen Rusia menyerang musuh. Pertempuran berlangsung lebih dari tiga jam. Di kapal induk Rusia, tempat tinggalnya dihancurkan dan layar atas rusak. Dalam upaya untuk mengeksploitasi ini, fregat 34-gun Swedia Karlskrona dan brigantine Bernhardus menyerang Portsmouth. Senyavin berbelok, menjadi sisi Karlskrona dan melepaskan tembakan dengan tepat sasaran. Tidak dapat menahan efek destruktif dari api, fregat pertama menyerah, dan kemudian menurunkan bendera dan brigantine.
Komandan detasemen Swedia, Wrangel, melihat bahwa fregat dan brigantine telah menyerah, mencoba melarikan diri dengan kapal perang Vakhmester 52-senjata. Namun, kapal Rusia "Yagudiel" dan "Raphael" tiga jam kemudian menyusul kapal utama musuh dan memaksanya untuk berperang. Untuk beberapa waktu, kapal Swedia dibakar dalam dua kebakaran (berakhir di antara kapal-kapal Rusia). Kapal induk Swedia rusak parah. Melihat bahwa dua kapal Rusia lagi - "Uriel" dan "Varakhail", datang kepadanya, Swedia menyerah.
Jadi, sebagai hasil dari pertempuran Ezel, musuh benar-benar dikalahkan. Pelaut kami menangkap seluruh detasemen Swedia - kapal perang, fregat, dan brigantine. Di kapal, 387 orang menyerah, dipimpin oleh Kapten-Komandan Wrangel, lebih dari 60 orang tewas dan terluka. Kerugian dari kru Rusia berjumlah 18 orang tewas dan terluka. Fitur pertempuran adalah fakta bahwa armada angkatan laut Rusia memenangkan kemenangan angkatan laut pertama tanpa menggunakan serangan laut (naik). Keberhasilan itu dicapai sebagai hasil dari pelatihan yang baik dari para pelaut dan perwira dan keterampilan Senyavin. Rusia menemukan musuh, tidak mengizinkannya pergi, memaksakan pertempuran yang menentukan, menembak dari artileri angkatan laut di berbagai jarak.
Setelah pertempuran, komandan Rusia melaporkan kepada Tsar Peter: "Semua ini … dilakukan tanpa kehilangan banyak orang, saya akan pergi dengan seluruh skuadron dan kapal-kapal Swedia yang ditangkap ke Revel …" Peter the Great memanggil Kemenangan Ezel "sebuah inisiatif yang baik dari armada Rusia." Senyavin dipromosikan melalui pangkat kapten-komandan, komandan kapal dipromosikan ke pangkat berikutnya. Para peserta dalam pertempuran menerima hadiah uang.
