"Dua konflik lokal terbesar dan paling berlarut-larut di abad ke-20", "Afghanistan berubah menjadi Vietnam untuk Uni Soviet", "Uni Soviet dan Amerika Serikat bertukar peran" - pernyataan semacam itu telah menjadi kanonik untuk historiografi modern. Dari sudut pandang saya, tidak dapat diterima untuk menarik analogi langsung antara peristiwa di Afghanistan (1979-1989) dan agresi AS di Vietnam (1965-1973). Disko neraka di hutan tidak ada hubungannya dengan prestasi tentara-internasionalis Soviet.
Secara teori, semuanya tampak seperti kebenaran, kedua perang memiliki beberapa kesamaan:
Misalnya, di media cetak Anda sering menemukan frasa: "Perang antara Amerika Serikat dan Vietnam" atau "Perang Soviet-Afghanistan". Uni Soviet dan Amerika Serikat masing-masing tidak berperang dengan Afghanistan atau Vietnam. Kedua negara adidaya terseret ke dalam konflik bersenjata internal antara pihak-pihak yang bertikai, meskipun pada awalnya angkatan bersenjata Uni Soviet dan Amerika Serikat direncanakan hanya akan digunakan untuk melindungi fasilitas vital dan mengintimidasi pihak oposisi. Pada kenyataannya, hampir tidak mungkin untuk mengandalkan kekuatan militer pemerintah: unit Angkatan Darat AS dan Angkatan Darat Soviet dipaksa untuk mengambil alih pelaksanaan permusuhan skala penuh. Situasi ini diperparah oleh fakta bahwa unit-unit Soviet dan Amerika sangat terbatas dalam kebebasan bertindak operasional-taktis dan strategis oleh keadaan politik. Konflik diliput secara luas oleh media dunia, setiap kesalahan perhitungan atau kesalahan langsung diketahui di seluruh dunia (dalam hal ini, Vietnam umumnya menjadi "perang televisi pertama"). Perang Afghanistan, terlepas dari kedekatannya yang berlebihan dengan masyarakat Soviet, dikenal luas di luar negeri, dan peristiwa-peristiwanya sering diliput dalam cahaya paling negatif bagi Uni Soviet.
Poin yang sangat penting - di Vietnam dan Afghanistan, angkatan bersenjata Uni Soviet dan Amerika Serikat tidak mengalami kekalahan militer tunggal. Rasio kerugian pihak, baik di Afghanistan dan Vietnam, berada dalam 1:10, yang, dari sudut pandang militer, membuktikan kekalahan total unit musuh selama setiap operasi. Dan jika kita memperhitungkan kerugian di antara warga sipil (walaupun dalam kedua kasus tidak mungkin untuk menentukan siapa "warga sipil" yang partisan), maka rasio ini akan menjadi 1: 100 untuk tentara reguler. Amerika menggagalkan semua serangan Viet Cong, dan mata-mata Afghanistan tidak dapat menangkap satu pemukiman besar sampai unit Soviet mulai meninggalkan wilayah Afghanistan. Menurut Jenderal Gromov, "kami melakukan apa pun yang kami inginkan, dan roh-roh itu hanya melakukan apa yang mereka bisa."
Lalu apa yang menyebabkan penarikan pasukan dari Vietnam dan Afghanistan? Mengapa Uni Soviet dan Amerika Serikat berhenti mendukung rezim sekutu dan mengumumkan penghentian permusuhan? Dalam kedua kasus, kebenarannya sederhana: peperangan lebih lanjut tidak ada gunanya. Tentara cukup berhasil dalam menghadapi oposisi bersenjata, tetapi selama waktu ini generasi baru Afghanistan (Vietnam) tumbuh, mengambil Kalashnikov ke tangan mereka, mati di bawah hujan roket dan meriam pesawat terbang, generasi berikutnya tumbuh, mengambil Kalashnikov ke tangannya, mati … dan lain-lain. dll. Perang berlangsung tanpa batas. Konflik hanya dapat diselesaikan dengan cara politik, tetapi ini ternyata tidak mungkin - para pemimpin Uni Soviet dan AS, yang kecewa dengan sekutu mereka, menghentikan semua upaya untuk memiringkan situasi ke pihak mereka.
Ini adalah bagaimana peristiwa ini terdengar dalam teori. Dua perang identik: "Uni Soviet mengulangi kesalahan Amerika Serikat."Kedengarannya seperti kebenaran, bukan? Tetapi jika kita meninggalkan penghasutan dan hanya beralih ke statistik yang keras, angka dan fakta yang tepat, maka kedua perang akan muncul dalam warna yang sama sekali tidak terduga. Mereka sangat berbeda satu sama lain sehingga sama sekali tidak mungkin untuk membuat perbandingan di antara mereka.
Skala pertempuran
Hanya beberapa fakta yang menempatkan semuanya pada tempatnya:
Pada akhir tahun 1965, jumlah kontingen militer AS di Vietnam adalah 185 ribu orang. Di masa depan, itu meningkat secara signifikan, mencapai pada tahun 1968 angka yang luar biasa dari 540 ribu orang. Setengah juta tentara Amerika! Ini adalah PERANG nyata.
Mari kita bandingkan dengan jumlah pasukan Soviet di Afghanistan. Bahkan di tengah permusuhan, jumlah Kontingen Terbatas tidak melebihi 100.000 tentara dan perwira. Perbedaannya, tentu saja, mengesankan. Tapi ini juga merupakan angka relatif, karena luas Afganistan dua kali luas Vietnam (647.500 km persegi versus 331.200 km persegi), yang menunjukkan intensitas permusuhan yang lebih rendah. Berbeda dengan pembantaian berdarah Amerika, Tentara Soviet membutuhkan kekuatan 5 kali lebih sedikit untuk menguasai wilayah dua kali lebih besar!
Ngomong-ngomong, masih ada momen yang sulit: jauh sebelum permusuhan resmi dimulai, ada sejumlah besar pasukan Amerika di wilayah Vietnam Selatan. Bukan "spesialis militer" atau "instruktur", tetapi tentara Angkatan Darat AS. Jadi, 2 tahun sebelum invasi, ada 11 ribu tentara Amerika di negara ini. Pada tahun 1964, sudah ada 23 ribu dari mereka - seluruh pasukan.
Selanjutnya, ada statistik kering: penerbangan Angkatan Darat ke-40 menyelesaikan sekitar 300 ribu serangan mendadak dalam 9 tahun perang Afghanistan … Pada saat yang sama, Amerika harus menyelesaikan 36 juta serangan helikopter untuk mencapai (atau lebih tepatnya, gagal) tujuan jahat mereka. Adapun penerbangan sayap tetap (pesawat dari semua jenis), hanya penerbangan berbasis kapal induk, yang diberi peran pendukung, yang menerbangkan lebih dari setengah juta serangan mendadak. Sepertinya Yankee benar-benar terjebak dalam perang.
Dasar penerbangan serangan Angkatan Darat ke-40 terdiri dari pembom tempur Su-17 dengan berbagai modifikasi. Su-17 adalah pesawat bermesin tunggal dengan sayap geometri variabel. Beban tempur - dua senjata 30 mm dan hingga empat ton senjata yang ditangguhkan (pada kenyataannya, di udara pegunungan yang tipis, Su-17 biasanya tidak mengangkat lebih dari satu setengah hingga dua ton bom dan blok NURS). Senjata handal dan murah untuk perang regional. Pilihan yang bagus.
Pesawat serang Su-25 yang kebal menjadi pahlawan "langit panas Afghanistan". "Benteng" awalnya dibuat sebagai pesawat anti-tank, tetapi karena tidak adanya kendaraan lapis baja dari musuh, itu berubah menjadi "penjaga" nyata dari hantu dan properti mereka yang sedikit. Kecepatan penerbangan yang rendah berkontribusi pada akurasi serangan bom yang lebih besar, dan sistem senjata udara Su-25 memungkinkan untuk mencampur pecahan darah musuh dengan serpihan batu dalam kondisi apa pun.
Pesawat serang memiliki perlindungan tinggi (baju besi titanium "memegang" proyektil 30 mm) dan kemampuan bertahan yang sangat baik (mesin yang hancur atau daya dorong kontrol yang rusak - penerbangan normal).
Karena tidak adanya musuh udara, para pejuang MiG-21 terlibat dalam pemboman, dan kemudian para pejuang MiG-23MLD. Terkadang pembom taktis Su-24 muncul, dan pada akhir perang, pesawat serang Su-27 baru muncul di Afghanistan. Terus terang, hanya penerbangan garis depan yang "berhasil" di Afghanistan, serangan dilakukan pada target titik. Penggunaan sesekali pembom berat Tu-16 dan Tu-22 lebih memalukan.
Bandingkan dengan puluhan ribu serangan mendadak B-52 Stratofortress dan pengeboman karpet di Vietnam. Selama 7 tahun perang, penerbangan Amerika menjatuhkan 6, 7 juta ton bom di Vietnam. (Ngomong-ngomong, perbandingan terkenal dengan Jerman tidak benar. Menurut statistik, selama Perang Dunia Kedua, pilot Amerika menjatuhkan 2, 7 juta ton bom di atasnya. Tapi! Ini data untuk periode: musim panas 1943 - musim semi 1945 Berbeda dengan Reich Ketiga, Vietnam dibom selama 7 tahun.) Namun, 6, 7 juta ton kematian - ini adalah alasan Pengadilan Den Haag.
Selain pembom strategis, Angkatan Udara AS secara aktif menggunakan kendaraan penghancur total yang eksotis - pesawat pendukung tembakan AC-130 Spectre. Menurut konsep "baterai artileri terbang", meriam 105 mm, meriam otomatis 40 mm, dan beberapa "Gunung Berapi" enam laras dipasang di sisi pesawat angkut berat C-130 "Hercules", lintasan cangkang mereka konvergen pada jarak tertentu pada satu titik. Sebuah pesawat besar berperut buncit, mirip dengan kapal meriam abad kedelapan belas, terbang melingkar di atas target, dan longsoran logam panas jatuh dari sisinya ke kepala musuh. Tampaknya pencipta "Spectrum" merevisi film aksi Hollywood, tetapi konsepnya ternyata berhasil, meskipun mengalami kerugian serius akibat kebakaran darat, pesawat pendukung api AC-130 melakukan banyak hal buruk di seluruh dunia.
Dosa berikutnya dari tentara Amerika: penggunaan bahan kimia secara terbuka selama permusuhan. Pilot Angkatan Udara AS dengan murah hati menyiram Agen Oranye ke Vietnam dan menghancurkan hutan dengan reagen untuk membuat gerilyawan Viet Cong tidak mungkin bersembunyi di vegetasi lebat. Mengubah relief, tentu saja, merupakan taktik kuno, di Rusia frasa "mengubah relief di malam hari" umumnya merupakan lelucon tentara. Tapi tidak dengan cara biadab yang sama! "Agen Oranye" bukanlah agen perang kimia, tetapi masih merupakan kotoran beracun yang menumpuk di tanah dan dapat membahayakan kesehatan manusia.
Tidak mungkin membayangkan hal seperti ini selama perang Afghanistan. Desas-desus tentang penyemprotan bakteri cacar dan kolera di atas posisi dushman hanyalah legenda urban yang tidak memiliki konfirmasi fakta.
Kriteria utama. Kerugian
"Orang kulit putih mengirim orang kulit hitam untuk membunuh orang kuning" - Ungkapan lucu Stokely Carmichael menjadi salah satu slogan pasifisme. Meskipun, ini tidak sepenuhnya benar: statistik resmi mengatakan bahwa 86% dari mereka yang terbunuh di Vietnam berkulit putih, 12,5% berkulit hitam, 1,5% sisanya adalah perwakilan dari ras lain.
58 ribu orang Amerika yang tewas. Kehilangan personel Kontingen Terbatas pasukan Soviet 4 kali lebih sedikit - 15 ribu tentara dan perwira. Fakta tunggal ini saja menimbulkan keraguan pada tesis "USSR mengulangi kesalahan AS".
Selanjutnya, sekali lagi statistik kering:
Angkatan Udara Angkatan Darat ke-40 kehilangan 118 pesawat dan 333 helikopter dalam perang Afghanistan. Bisakah Anda bayangkan tiga ratus helikopter berbaris dalam satu baris? Pemandangan yang luar biasa. Dan inilah angka anomali lainnya: Angkatan Udara AS, Angkatan Laut AS, dan Korps Marinir kehilangan 8.612 pesawat dan helikopter di Asia Tenggara, di mana 4.125 di antaranya berada tepat di atas Vietnam. Nah, apa lagi yang harus dibicarakan? Semuanya sudah jelas.
Tingginya kerugian penerbangan AS dijelaskan, pertama-tama, oleh banyaknya pesawat yang terlibat dalam perang dan intensitas serangan mendadak yang tinggi. Pada akhir 1960-an, lebih banyak helikopter dikerahkan di Vietnam dengan pasukan Amerika daripada gabungan di tempat lain di dunia. 36 juta serangan mendadak. Ada kasus yang diketahui ketika baterai meriam 105 mm berubah posisi dengan bantuan helikopter 30 kali dalam satu hari. Tinggal menambahkan bahwa Amerika, dalam kondisi sistem pertahanan udara musuh yang kuat, berhasil mencapai hasil yang fenomenal: satu helikopter hilang untuk 18.000 serangan mendadak. Biarkan saya mengingatkan Anda bahwa paling sering kita berbicara tentang UH-1 "Iroquois" - "meja putar" serbaguna dengan satu mesin dan tanpa perlindungan konstruktif (panci di bawah pantat pilot Amerika tidak dihitung).
Mendukung
“Pada hari Uni Soviet secara resmi melintasi perbatasan, saya menulis kepada Presiden Carter:“Sekarang kita memiliki kesempatan untuk memberi Uni Soviet Perang Vietnam kita”(komunis terkenal Zbigniew Brzezinski).
Dengan dukungan kepemimpinan AS, CIA meluncurkan Operasi Topan skala besar. Pada tahun 1980, $ 20 juta dialokasikan untuk mendukung mujahidin Afghanistan. Jumlahnya terus meningkat, mencapai $ 630 juta pada tahun 1987. Senjata, peralatan, instruktur, dukungan keuangan untuk merekrut anggota geng baru. Afghanistan dikelilingi oleh cincin kamp pelatihan untuk masa depan "pejuang Allah", mingguan di pelabuhan Karachi (ibukota Pakistan) sebuah kapal dengan senjata, amunisi dan makanan untuk roh Afghanistan diturunkan. Kisah dengan "Stinger" yang terkenal layak mendapat paragraf terpisah.
Jadi, tentang sistem rudal anti-pesawat portabel. FIM-92 "Stinger" mulai dipasok ke dushman pada tahun 1985. Ada pendapat bahwa "trik" inilah yang memaksa Uni Soviet untuk menarik pasukannya dari Afghanistan. Nah, apa yang bisa saya bantah di sini, berikut angka-angkanya:
1. Dengan bantuan MANPADS dari semua jenis, 72 pesawat dan helikopter ditembak jatuh, mis. hanya 16% dari kerugian Angkatan Udara Angkatan Darat ke-40.
2. Paradoksnya, dengan munculnya MANPADS Stinger di antara para dushman, kerugian penerbangan Angkatan Darat ke-40 terus menurun. Jadi, pada tahun 1986, 33 helikopter Mi-8 hilang; Pada tahun 1987 mereka kehilangan 24 Mi-8; pada tahun 1988 - hanya 7 mobil. Hal yang sama berlaku untuk IBA: pada tahun 1986, sepuluh Su-17 ditembak jatuh; pada tahun 1987 - empat "pengering".
Paradoksnya dapat dengan mudah dijelaskan: kematian adalah guru terbaik. Langkah-langkah diambil dan mereka membuahkan hasil. Sistem disorientasi rudal Lipa, perangkap panas dan teknik piloting khusus. Pilot penerbangan pembom-tempur dilarang turun di bawah 5.000 meter - di sana mereka benar-benar aman. Helikopter, di sisi lain, menekan diri ke tanah, karena ketinggian penerbangan target minimum untuk Stinger adalah 180 meter.
Secara umum, hantu menggunakan banyak sistem anti-pesawat portabel: Javelin, Blopipe, Redai, Strela-2 buatan China dan Mesir … Sebagian besar MANPADS ini memiliki kemampuan terbatas, misalnya, Blupipe Inggris tidak dapat menembak dalam pengejaran, memiliki ketinggian kekalahan hanya 1800 meter dan 2, 2 kg hulu ledak kumulatif. Selain itu, dia memiliki panduan manual yang rumit, dan kebanyakan dushman hanya bisa mengendalikan seekor keledai. "Stinger", tentu saja, tampak menarik dengan latar belakang kekacauan ini: mudah digunakan, menembaki target udara apa pun dalam radius 4,5 km, hulu ledak - 5 kilogram. Sekitar 2 ribu dari mereka tiba di Afghanistan, beberapa dari mereka dihabiskan untuk melatih "misilenmen" masa depan, Amerika membeli 500 "Stinger" yang tidak digunakan kembali setelah perang. Namun demikian, ada sedikit arti dari usaha ini - hantu-hantu itu menembak jatuh lebih banyak pesawat dari kaliber DShK yang berkarat 12, 7 mm. Ngomong-ngomong, "Stinger" sangat berbahaya dalam operasi - untuk rudal yang ditembakkan ke "susu" mereka bisa memotong tangan mereka.
Singkatnya, Operation Cyclone hanyalah anekdot murahan dibandingkan dengan bagaimana Uni Soviet mendukung sekutunya. Menurut Ketua Dewan Menteri Uni Soviet A. Kosygin, setiap hari kami menghabiskan 1,5 juta rubel untuk mendukung Vietnam Utara (nilai tukar untuk 1968: 90 kopeck untuk 1 dolar). Plus, China memberikan bantuan militer yang signifikan dalam menciptakan sistem pertahanan udara untuk Vietnam Utara. Amerika baru saja dipukul. Saya tidak punya kata lain.
Tank, pejuang, truk, teknologi. dukungan, sistem artileri dari semua kaliber, sistem pertahanan udara, radar, senjata kecil, amunisi, bahan bakar … Selama perang, 95 sistem rudal anti-pesawat S-75 Dvina dan 7658 rudal dikirim ke Vietnam Utara. Pada ketinggian sedang dan tinggi, tidak ada jalan keluar dari sistem rudal pertahanan udara - S-75 mencapai ketinggian 20-30 kilometer dan jangkauan yang sama, massa hulu ledak fragmentasi eksplosif tinggi adalah 200 kilogram. Sebagai perbandingan: panjang rudal Stinger adalah 1,5 meter. Panjang kompleks SAM dua tahap S-75 adalah 10,6 meter!
Pilot Amerika mencoba pergi ke ketinggian rendah, tetapi mendapat tembakan mematikan dari darat: pertahanan udara Vietnam Utara sangat jenuh dengan sistem artileri anti-pesawat dari semua kaliber - dari 23 mm tembakan cepat ZU-23-2, hingga 57 mm SPG ZSU-57-2 dan senjata anti-pesawat 100 mm KS-19. Di akhir perang, MANPADS Strela-2 buatan Soviet mulai digunakan.
Kehadiran pesawat tempur Vietnam secara tajam memperburuk posisi Amerika. Secara total, Uni Soviet memberi tentara Vietnam 316 pesawat tempur MiG-21, 687 tank, lebih dari 70 kapal tempur dan transportasi, serta sejumlah besar produk teknis militer lainnya.martir), 16 orang Vietnam dianugerahi gelar dari pilot ace.
China, pada gilirannya, memberi Vietnam Utara 44 pesawat tempur MiG-19, serta tank, pengangkut personel lapis baja, dan peralatan militer lainnya.
Timur dan timnya
Diketahui tentang keberadaan setidaknya 136 objek besar ekonomi nasional, yang dibangun oleh spesialis Soviet selama Perang di Afghanistan. Inilah daftar yang luar biasa ini, teman-teman:
1. HPP Puli-Khumri-II dengan kapasitas 9 ribu kW di sungai. Kungduz 1962
2. TPP di pabrik pupuk nitrogen dengan kapasitas 48 ribu kW (4x12) Tahap 1 - 1972 Tahap II - 1974 (36 MW) Ekspansi - 1982 (sampai 48 MW)
3. Bendungan dan HPP "Naglu" di sungai. Kabul dengan kapasitas 100 ribu kW ekspansi 1966 - 1974
4. Saluran transmisi tenaga listrik dengan gardu induk dari HPP Puli-Khumri-II ke Baglan dan Kunduz (110 km) 1967
5. Saluran transmisi daya dengan gardu induk 35/6 kV dari TPP di pabrik pupuk nitrogen ke Mazar-i-Sherif (17,6 km) 1972
6-8. Sebuah gardu listrik di bagian barat laut Kabul dan saluran transmisi listrik 110 kV dari gardu listrik Vostochnaya (25 km) 1974
9-16. 8 tangki peternakan dengan total kapasitas 8300 meter kubik. m 1952 - 1958
17. Pipa gas dari lokasi produksi gas ke pabrik pupuk nitrogen di Mazar-i-Sheriff dengan panjang 88 km dan kapasitas keluaran 0,5 miliar meter kubik. m gas per tahun 1968 1968
18-19. Pipa gas dari fasilitas produksi gas ke perbatasan Uni Soviet, panjang 98 km, diameter 820 mm, dengan kapasitas throughput 4 miliar meter kubik. m gas per tahun, termasuk penyeberangan udara di atas sungai Amu Darya dengan panjang 660 m 1967, penyeberangan udara dari pipa gas -1974.
20. Looping pada pipa gas utama sepanjang 53 km 1980
21. Saluran transmisi listrik - 220 kV dari perbatasan Soviet di daerah Shirkhan ke Kunduz (tahap pertama) 1986
22. Perluasan depot minyak di pelabuhan Hairaton sebesar 5 ribu meter kubik. tahun 1981
23. Depot minyak di Mazar-i-Sheriff dengan kapasitas 12 ribu meter kubik. tahun 1982
24. Depot minyak di Logar dengan kapasitas 27 ribu meter kubik. tahun 1983
25. Depo Minyak di Puli - Khumri dengan kapasitas 6 ribu meter kubik. M
26-28. Tiga perusahaan transportasi jalan raya di Kabul untuk masing-masing 300 truk Kamaz 1985
29. Perusahaan transportasi motor untuk melayani truk bahan bakar di Kabul
30. Stasiun layanan untuk kendaraan Kamaz di Hairaton 1984
31. Penataan fasilitas produksi gas di kawasan Shibergan dengan kapasitas 2,6 miliar meter kubik. m gas per tahun 1968
32. Penataan fasilitas produksi gas di lapangan Dzharkuduk dengan kompleks fasilitas desulfurisasi dan penyiapan gas untuk transportasi sampai dengan 1,5 miliar meter kubik. m gas per tahun 1980
33. Stasiun kompresor booster di ladang gas Khoja-Gugerdag, 1981
34-36. Pabrik pupuk nitrogen di Mazar-i-Sheriff dengan kapasitas 105 ribu ton karbamid per tahun dengan desa perumahan dan basis konstruksi 1974
37. Pabrik reparasi mobil di Kabul dengan kapasitas 1373 overhaul mobil dan 750 ton produk logam per tahun 1960.
38. Bandara "Bagram" dengan landasan pacu 3000 m 1961
39. Lapangan terbang internasional di Kabul dengan landasan pacu 2800x47 m 1962
40. Lapangan terbang "Shindand" dengan landasan pacu 2800 m 1977
41. Jalur komunikasi multi-saluran dari Mazar-i-Sheriff ke Hairaton point 1982
42. Stasiun komunikasi satelit stasioner "Intersputnik" dari tipe "Lotus".
43. Pabrik pembangunan rumah di Kabul dengan kapasitas ruang hidup 35 ribu meter persegi per tahun 1965
44. Perluasan pabrik pembangunan rumah di Kabul menjadi 37 ribu meter persegi. m ruang hidup per tahun 1982
45. Pabrik aspal-beton di Kabul, pengaspalan jalan dan pengiriman kendaraan jalan (peralatan dan bantuan teknis dipasok melalui MVT) 1955
46. Pelabuhan sungai Shirkhan, dirancang untuk memproses 155 ribu ton kargo per tahun, termasuk 20 ribu ton produk minyak ekspansi 1959 1961
47. Jalan jembatan di seberang sungai. Khanabad dekat desa Alchin, panjang 120 m 1959
48. Jalan "Salang" melalui pegunungan Hindu Kush (107,3 km dengan terowongan 2,7 km pada ketinggian 3300 m) 1964
49. Rekonstruksi sistem teknis terowongan Salang, 1986
50. Jalan Kushka - Herat - Kandahar (679 km) dengan perkerasan beton semen 1965
51. Road Doshi - Shirkhan (216 km) dengan permukaan hitam 1966
52-54. Tiga jembatan jalan di provinsi Nangarhar di seberang sungai. Kunar di distrik Bisuda, Kame, Asmar dengan panjang masing-masing 360 m, 230 m dan 35 m, 1964
55. Jalan Raya Kabul - Jabel - us-Seraj (68, 2 km) 1965
56-57. Dua jembatan jalan melintasi sungai Salang dan Gurband, masing-masing 30 m 1961
58. Pusat bengkel untuk perbaikan peralatan konstruksi jalan di Herat 1966
59. Jalan raya Puli-Khumri-Mazar-i-Sheriff-Shibergan dengan panjang 329 km dengan permukaan hitam 1972
60. Jalan mobil dari jalan raya Puli-Khumri-Shibergan ke titik Hairaton di tepi sungai. Amu Darya dengan panjang 56 km
61. Jembatan mobil-kereta api di seberang sungai. Amu Darya 1982
62. Kompleks bangunan pangkalan transshipment di tepi kiri sungai. Amu Darya dekat Hairaton
63. TK untuk 220 tempat dan TK untuk 50 tempat di Kabul 1970
64. Jaringan listrik perkotaan di Jalalabad 1969
65-66. Jaringan listrik kota selama bertahun-tahun. Mazar-i-Sheriff dan Balkh 1979
67-68. Dua mikrodistrik di Kabul dengan luas total 90 ribu meter persegi. tahun 1978
69-74. 6 stasiun cuaca dan 25 pos 1974
75-78. 4 stasiun cuaca.
79. Pusat ibu dan anak 110 kunjungan per hari di kota Kabul, 1971.
80. Operasi geologi, geofisika, seismik dan pengeboran minyak dan gas di Afghanistan Utara 1968 - 1977.
81. Pekerjaan pencarian dan survei terpadu untuk mineral padat
82. Institut Politeknik di Kabul untuk 1200 mahasiswa 1968
83. Sekolah teknik untuk 500 siswa untuk pelatihan spesialis minyak dan ahli geologi penambang di Mazar-i-Sheriff 1973
84. Sekolah teknik otomotif untuk 700 siswa di Kabul
85-92. 8 sekolah kejuruan untuk pelatihan tenaga terampil 1982 - 1986
93. Pesantren di Panti Asuhan di Kabul 1984
94. Toko roti di Kabul (lift dengan kapasitas 50 ribu ton biji-bijian, dua pabrik - 375 ton penggilingan per hari, toko roti 70 ton produk roti per hari) 1957
95. Lift di Puli-Khumri dengan kapasitas 20 ribu ton gabah.
96. Bakery di Kabul dengan kapasitas 65 ton produk bakery per hari 1981
97. Pabrik di Puli-Khumri dengan kapasitas 60 ton per hari 1982
98. Toko roti di Mazar-i-Sheriff dengan kapasitas 20 ton produk roti per hari.
99. Pabrik di Mazar-i-Sheriff dengan kapasitas 60 ton tepung per hari
100. Saluran irigasi Jalalabad dengan simpul struktur pengambilan air di sungai. Kabul dengan panjang 70 km dengan pembangkit listrik tenaga air dengan kapasitas 11,5 ribu kW 1965
101-102. Bendungan "Sarde" dengan reservoir berkapasitas 164 juta meter kubik. m dan jaringan irigasi di bendungan untuk irigasi 17, 7 ribu hektar lahan 1968 - 1977.
103-105. Dua pertanian diversifikasi pertanian "Gazibad" dengan luas 2, 9 ribu hektar, "Khalda" dengan luas 2, 8 ribu hektar dan irigasi dan persiapan lahan reklamasi di zona kanal Jalalabad di area seluas 24 ribu hektar. 1969-1970.
106-108. Tiga laboratorium veteriner untuk pengendalian penyakit hewan menular pada tahun-tahun tersebut. Jalalabad, Mazar-i-Sherif dan Herat 1972. 109. Pabrik pengolahan jeruk dan zaitun di Jalalabad 1984.
110. Laboratorium kontrol dan benih untuk sereal di Kabul
111-113. 3 laboratorium tanah-agrokimia di tahun. Kabul, Mazar-i-Sheriff dan Jalalabad
114-115. 2 cable crane di area Khorog dan Kalayi-Khumb 1985 - 1986
116. Saluran transmisi daya-220 kV "Perbatasan negara bagian USSR-Mazar-i-Sheriff" 1986
117. Laboratorium terpadu untuk analisis mineral padat di Kabul 1985
118. Lift dengan kapasitas 20 ribu ton biji-bijian di Mazar-i-Sheriff
119. Stasiun perawatan truk untuk 4 pos di Puli-Khumrm
120-121. 2 laboratorium benih kapas di tahun. Kabul dan Balkh 122. Klinik masyarakat asuransi pegawai negeri sipil untuk 600 kunjungan per hari di Kabul
123-125. Stasiun inseminasi buatan di tahun-tahun. Kabul (Binigisar), Mazar-i-Sheriff (Balkh), Jalalabad.
126. Lembaga Ilmu Sosial di bawah Komite Sentral PDPA 1986
127. Pengembangan studi kelayakan untuk kelayakan pembuatan dua pertanian negara bagian berdasarkan sistem irigasi Sardé.
128. Saluran transmisi daya-10 kV dari perbatasan negara bagian di wilayah Kushka ke st. Turgundi dengan gardu induk.
129. SPBU di Kabul dengan kapasitas 2 ribu ton per tahun 130. Pangkalan Kementerian Dalam Negeri di Hairaton untuk bongkar muat dan penyimpanan kargo khusus (berdasarkan kontrak).
131. Rekonstruksi stasiun kereta api Turgundi 1987.
132. Pemugaran jembatan di atas sungai. Samangan
133. SPBU di Hairaton dengan kapasitas 2 ribu ton gas cair.
134. Perulangan 50 km dari pipa gas Uni Soviet-Afghanistan.
135. Sekolah pendidikan umum menengah untuk 1.300 siswa di Kabul, mengajar sejumlah mata pelajaran dalam bahasa Rusia.
135. Instalasi pengolahan gas kondensat menjadi solar dengan kapasitas pengolahan 4 ribu ton per tahun di lapangan gas Dzharkuduk.
136. Perusahaan perakitan sepeda progresif dengan kapasitas 15 ribu unit per tahun di Kabul, 1988.
Tentu saja, adalah kegilaan untuk membangun sesuatu di negara yang terkoyak oleh perang saudara, sebagian besar usaha yang luar biasa ini berubah menjadi debu, tetapi itulah inti dari Uni Soviet - kami benar-benar membawa kebaikan bagi orang-orang di seluruh dunia. Setidaknya dalam mimpi.
Dan semua pembicaraan murahan tentang bagaimana "Uni Soviet mengulangi kesalahan AS" sama sekali tidak benar. Amerika terlibat dalam perang nyata, Uni Soviet membatasi diri pada operasi kontra-teroris dan pemulihan ekonomi nasional Afghanistan. Q. E. D.
