"Jerman akan melewati Rusia seperti pisau panas menembus mentega", "Rusia akan dikalahkan dalam 10 minggu" - laporan yang mengkhawatirkan dari para ahli dari Kantor Luar Negeri membuat Churchill semakin khawatir. Jalannya permusuhan di Front Timur tidak memberikan alasan untuk meragukan prediksi menjijikkan ini - Tentara Merah dikepung dan dikalahkan, Minsk jatuh pada 28 Juni. Segera, Inggris Raya akan kembali ditinggalkan sendirian dalam menghadapi Reich yang bahkan lebih kuat, yang menerima sumber daya dan basis industri Uni Soviet. Mengingat peristiwa tersebut, Inggris Raya dan Amerika Serikat hanya menyetujui penjualan senjata dan bahan militer ke Uni Soviet.
Pada 16 Agustus 1941, ketika tentara Soviet bertempur dalam pertempuran yang melelahkan di pinggiran Kiev, Smolensk dan Leningrad, di London, politisi Inggris menandatangani perjanjian penting tentang pemberian pinjaman baru ke Uni Soviet untuk jangka waktu 5 tahun (10 juta pound, sebesar 3% per tahun). Pada saat yang sama, di Washington, duta besar Soviet diberikan catatan bantuan ekonomi, yang berisi proposal untuk menempatkan pesanan pertahanan Soviet dengan persyaratan yang menguntungkan dengan perusahaan-perusahaan Amerika. Aturan Bisnis Besar sederhana: Tunai & Bawa - "bayar dan ambil".
Seminggu kemudian, situasi mengambil giliran baru, tak terduga bagi politisi Inggris dan Amerika. Di Front Timur, sebuah keajaiban terjadi - Tentara Merah pindah dari retret yang tidak terorganisir dan tidak teratur ke retret dengan pertempuran, Wehrmacht terjebak dalam pertempuran berat di dekat Smolensk, tentara Jerman menderita kerugian besar - semua rencana Blitzkrieg digagalkan.
“Rusia akan mampu bertahan di musim dingin. Ini yang paling penting: Inggris akan mendapat jeda panjang. Bahkan jika Jerman tiba-tiba menang, itu akan menjadi sangat lemah sehingga tidak akan lagi dapat mengatur invasi ke Kepulauan Inggris. Laporan baru mengubah posisi pemerintah Inggris - sekarang semuanya harus dilakukan untuk membuat Uni Soviet bertahan selama mungkin.
Logika sederhana dan kejam
Selama setengah abad terakhir, "Pinjam-Sewa" telah ditumbuhi banyak mitos dan legenda - program macam apa itu, bagaimana kondisi dan signifikansinya bagi Uni Soviet selama perang? dan pecinta setia nilai-nilai demokrasi "Amerika mulia mengulurkan tangan membantu." Bahkan, semuanya jauh lebih menarik.
RUU Pinjam-Sewa hanyalah undang-undang Amerika yang disahkan pada 11 Maret 1941. Arti dari dokumen itu sangat sederhana: diputuskan untuk memberikan bantuan materi dan teknis semaksimal mungkin kepada semua orang yang memerangi fasisme - jika tidak, ada risiko penyerahan Inggris Raya dan Uni Soviet (setidaknya, begitulah tampaknya ahli strategi luar negeri), dan Amerika akan ditinggalkan sendirian dengan Reich Ketiga. Amerika punya pilihan:
a) pergi di bawah peluru;
b) bangun ke mesin.
Tentu saja, para pendukung klausa "menjadi" menang dengan keuntungan luar biasa, terutama karena kondisi di pabrik-pabrik Amerika bahkan tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan Tankograd atau pabrik-pabrik yang dievakuasi di luar Ural.
Pengiriman dari luar negeri dihitung menurut skema berikut:
- apa yang mati dalam pertempuran tidak dikenakan pembayaran. Seperti yang mereka katakan, apa yang telah jatuh hilang;
- setelah perang, peralatan yang selamat dari pertempuran harus dikembalikan atau, jika tidak, dibeli. Bahkan, mereka bertindak lebih mudah: di bawah pengawasan komisi Amerika, peralatan dihancurkan di tempat, misalnya, "Airacobra" dan "Thunderbolt" dihancurkan dengan kejam oleh tank. Secara alami, melihat vandalisme seperti itu, spesialis Soviet tidak dapat menahan air mata - oleh karena itu, dengan segera, dengan mempertimbangkan kecerdikan Rusia, dokumen dipalsukan, peralatan "dihancurkan dalam pertempuran" in absentia, dan "apa yang jatuh hilang". Kami berhasil menghemat banyak.
Anda perlu memahami dengan jelas bahwa Pinjam-Sewa BUKAN Amal. Ini adalah bagian dari strategi pertahanan yang dipikirkan dengan matang, terutama untuk kepentingan Amerika Serikat. Saat menandatangani protokol Pinjam-Sewa, orang Amerika paling tidak memikirkan tentara Rusia yang sekarat di suatu tempat dekat Stalingrad.
Uni Soviet tidak pernah membayar Pinjam-Sewa dengan emas, kami membayar pengiriman dengan darah tentara kami. Ini adalah arti dari program Amerika: tentara Soviet pergi di bawah peluru, pekerja Amerika pergi ke pabrik (jika tidak, segera pekerja Amerika harus pergi di bawah peluru). Semua pembicaraan tentang “membayar utang miliaran dolar yang sudah tidak ingin dibayar oleh Uni Soviet selama 70 tahun” adalah obrolan bodoh. Hanya pembayaran properti yang masih hidup yang secara resmi ditinggalkan setelah perang dalam ekonomi nasional Uni Soviet (pembangkit listrik, transportasi kereta api, simpul komunikasi telepon antarkota) sedang dibahas. Ini adalah masalah kepentingan. Orang Amerika tidak berpura-pura menjadi lebih - mereka tahu harga Pinjam-Sewa lebih baik daripada kita.
Pada musim gugur 1941, Inggris Raya, yang menerima bantuan dari luar negeri, memutuskan untuk menerapkan skema ini sehubungan dengan Uni Soviet. Rusia berjuang - kami melakukan segalanya untuk mempertahankan mereka selama mungkin, jika tidak Inggris harus bertarung. Logika bertahan hidup yang sederhana dan brutal.
Keinginan pertama Uni Soviet mengenai volume dan komposisi pasokan asing sangat biasa: Senjata! Beri kami lebih banyak senjata! Pesawat dan tank!
Keinginan diperhitungkan - pada 11 Oktober 1941, 20 tank Matilda Inggris pertama tiba di Arkhangelsk. Secara total, pada akhir 1941, 466 tank dan 330 pengangkut personel lapis baja dikirim ke Uni Soviet dari Inggris Raya.
Perlu ditekankan bahwa Kendaraan lapis baja Inggris jelas tidak bisa mengubah situasi di Front Timur. Untuk penilaian Lend-Lease yang lebih bijaksana, Anda harus melihat hal-hal lain., misalnya, pasokan truk dan jip (pinjaman mobil) atau pasokan makanan (4,5 juta ton).
Nilai "Matilda" dan "Valentines" tidak besar, tetapi, bagaimanapun, "mobil asing" digunakan secara aktif di Tentara Merah, dan, kebetulan, tetap menjadi satu-satunya kendaraan di area penting yang strategis. Misalnya, pada tahun 1942, pasukan Front Kaukasia Utara mengalami situasi yang sulit - terputus dari pangkalan industri utama Ural dan Siberia, mereka 70% dilengkapi dengan kendaraan lapis baja asing yang datang di sepanjang "koridor Iran".
Secara total, selama Perang Patriotik Hebat, 7162 unit kendaraan lapis baja Inggris tiba di Uni Soviet: tank ringan dan berat, pengangkut personel lapis baja, dan lapis baja. Sekitar 800 mobil lagi, menurut data asing, hilang di jalan.
Daftar kendaraan yang datang yang telah bergabung dengan barisan Tentara Merah sudah terkenal:
- 3332 tank "Wallentine" Mk. III, - 918 tank "Matilda" Mk. II, - 301 tank Churchill, - 2560 pengangkut personel lapis baja "Universal", - tank "Cromwell", "Tetrarch", serta kendaraan khusus dalam jumlah yang tidak layak disebutkan.
Perlu dicatat bahwa konsep "Inggris Raya" berarti semua negara Persemakmuran Inggris, oleh karena itu, 1388 tank "Valentine" sebenarnya dirakit di Kanada.
Juga, pada tahun 1944, 1.590 bengkel dipasok dari Kanada untuk melengkapi pabrik perbaikan tangki bergerak dan unit lapis baja, termasuk: bengkel mekanik A3 dan D3, bengkel elektromekanis (pada sasis truk GMC 353), stasiun pengisian daya bergerak OFP-3 dan bengkel las listrik KL-3 (masing-masing pada sasis Ford F60L dan Ford F15A Kanada).
Dari sudut pandang teknis, tank Inggris tidak sempurna. Ini sebagian besar disebabkan oleh klasifikasi kendaraan tempur yang luar biasa dan pembagiannya menjadi tank "infanteri" dan "kapal penjelajah".
Tank infanteri adalah kendaraan pendukung langsung: monster yang lambat dan terlindungi dengan baik untuk mengatasi garis pertahanan, menghancurkan benteng musuh dan titik tembak.
"Tank penjelajah", sebaliknya, adalah tank ringan dan cepat dengan perlindungan minimal dan senjata kaliber kecil, yang dirancang untuk penetrasi dalam dan serangan cepat ke garis belakang musuh.
Pada prinsipnya, gagasan "tank infanteri" terlihat cukup menarik - menurut konsep serupa, KV Soviet dan IS-2 diciptakan - tank yang sangat terlindungi untuk operasi penyerangan. Dimana mobilitas tinggi tidak diperlukan, dan prioritas diberikan pada baju besi berat dan senjata yang kuat.
Sayangnya, dalam kasus kendaraan lapis baja Inggris, ide suara itu hancur tanpa harapan oleh kualitas eksekusi: "Matilda" dan "Churchill" mengalami hipertrofi ke arah peningkatan keamanan. Desainer Inggris gagal menggabungkan persyaratan baju besi, mobilitas, dan daya tembak yang saling bertentangan dalam satu desain - sebagai hasilnya, Matilda, yang tidak kalah dalam hal baju besi dengan KV, ternyata sangat lambat bergerak dan, di samping itu, dipersenjatai hanya dengan senjata 40 mm.
Adapun "tank penjelajah" Inggris, serta rekan-rekan mereka - tank seri BT Soviet, tujuan penggunaannya, dalam perang dengan musuh yang terlatih, ternyata tidak mungkin: baju besi yang terlalu lemah menetralkan semua keuntungan lainnya. "Tank penjelajah" terpaksa mencari perlindungan alami di medan perang dan bertindak dari penyergapan - hanya dalam kasus ini keberhasilan dapat dipastikan.
Banyak masalah disebabkan oleh pengoperasian peralatan asing - tank dipasok sesuai dengan standar peralatan Inggris, dengan tanda dan instruksi dalam bahasa Inggris. Tekniknya tidak cukup disesuaikan dengan kondisi domestik, ada masalah dengan pengembangan dan pemeliharaannya.
Namun, menempelkan label "sampah tidak berguna" ke tank Inggris, setidaknya, salah - tanker Soviet memenangkan banyak kemenangan luar biasa pada kendaraan ini. Kendaraan lapis baja Inggris, meskipun terkadang terdengar tidak masuk akal dibandingkan dengan "Macan" dan "Panther", cukup konsisten dengan kelasnya - tank ringan dan sedang. Di balik penampilan biasa dan karakteristik kinerja "kertas" yang sedikit, ada kendaraan siap tempur yang menggabungkan banyak aspek positif: pemesanan yang kuat, ergonomis yang bijaksana (dengan pengecualian langka) dan kompartemen pertempuran yang luas, pembuatan suku cadang dan mekanisme berkualitas tinggi, disinkronkan gearbox, rotasi turret hidrolik. Spesialis Soviet terutama menyukai perangkat pengamatan periskop Mk-IV, yang disalin dan, di bawah penunjukan MK-4, mulai dipasang di semua tank Soviet, mulai paruh kedua tahun 1943.
Seringkali, kendaraan lapis baja Inggris digunakan tanpa memperhitungkan fitur dan batasan desainnya (bagaimanapun juga, kendaraan ini jelas tidak dirancang untuk front Soviet-Jerman). Namun, di Rusia Selatan, di mana kondisi iklim dan alam sesuai dengan yang membuat tank Inggris dibuat, "Wallentines" dan "Matildas" menunjukkan sisi terbaik mereka.
Ratu medan perang
Pada musim dingin tahun 1941, "Matilda" Inggris dapat berkendara dengan bebas di medan perang front Soviet-Jerman, seolah-olah meluncur ke lapangan Borodino pada tahun 1812. "Palu" anti-tank 37 mm dari Wehrmacht tidak berdaya untuk menghentikan monster ini. Penentang mesin karburator "berbahaya api" dapat bersukacita - ada mesin diesel di "Matilda", dan bukan satu, tetapi dua! Masing-masing berkapasitas 80 hp. - mudah untuk membayangkan seberapa tinggi mobilitas mobil ini.
Beberapa kendaraan tiba di Uni Soviet dalam konfigurasi "Dukungan Dekat" - kendaraan pendukung tembakan infanteri dengan howitzer 76 mm.
Sebenarnya, di sinilah kelebihan tank Inggris dan kekurangannya dimulai. Tidak ada cangkang fragmentasi untuk meriam 40mm. Awak empat secara fungsional kewalahan. Trek "Musim Panas" tidak membuat tangki di jalan yang licin, tanker harus mengelas "taji" baja. Dan layar samping mengubah pengoperasian tangki menjadi neraka mutlak - kotoran dan salju menumpuk di antara layar dan rel, mengubah tangki menjadi peti mati baja yang tidak bergerak.
Beberapa masalah diselesaikan dengan mengembangkan instruksi baru untuk pengoperasian tangki. Segera, di salah satu pabrik Komisariat Amunisi Rakyat, jalur produksi untuk peluru fragmentasi 40 mm dikerahkan (dengan analogi dengan proses teknologi amunisi 37 mm). Ada rencana untuk melengkapi kembali Matilda dengan meriam F-34 76 mm Soviet. Namun, pada musim semi 1943, Uni Soviet akhirnya menolak menerima tank jenis ini, tetapi Matildas tunggal masih ditemui di front Soviet-Jerman hingga pertengahan 1944.
Keuntungan utama tank Matilda adalah mereka tiba tepat waktu. Pada periode awal Perang Dunia II, karakteristik kinerja "Matild" cukup konsisten dengan karakteristik tank Wehrmacht, yang memungkinkan untuk menggunakan kendaraan lapis baja Inggris dalam serangan balik dekat Moskow, operasi Rzhev, di Barat, Barat Daya, Kalinin, Bryansk front:
“… Tank MK. II dalam pertempuran menunjukkan sisi positifnya. Setiap kru menghabiskan hingga 200–250 putaran dan 1-1, 5 putaran amunisi setiap hari dalam pertempuran. Setiap tank bekerja 550-600 jam, bukan 220 yang dibutuhkan. Armor tank menunjukkan daya tahan yang luar biasa. Kendaraan individu memiliki 17-19 hit dengan peluru kaliber 50 mm dan tidak ada satu pun kasus yang menembus pelindung frontal.
Terbaik di kelas
Salah satu kualitas terpenting dari lambung lapis baja paku keling Valentine adalah pengaturan khusus paku keling - sejarah mengetahui banyak kasus ketika proyektil atau peluru mengenai paku keling menyebabkan konsekuensi serius: paku keling terbang ke lambung dan dengan kejam melumpuhkan kru. Masalah ini tidak muncul pada Valentine. Sungguh menakjubkan bagaimana para desainer berhasil memasang baju besi yang begitu kuat dan berkualitas tinggi pada tangki sekecil itu. (Namun, jelas caranya - karena kompartemen pertempuran yang sempit).
Dalam hal keamanan, "Valentine" berkali-kali lebih unggul dari semua teman sekelasnya - BT-7 Soviet, atau Pz. Kpfw 38 (t) Ceko yang beroperasi dengan Wehrmacht, hanya memiliki baju besi anti peluru. Pertemuan antara Valentine dan PzKpfw III yang lebih modern juga bukan pertanda baik bagi kru Jerman - tank Inggris memiliki peluang bagus untuk menghancurkan troika, namun tetap tidak terluka.
Analog langsung dari tank Valentine kemungkinan besar adalah tank ringan Soviet T-70, yang melampaui kecepatan Inggris, tetapi lebih rendah dalam keamanan dan tidak memiliki stasiun radio standar.
Tankmen Soviet mencatat kekurangan Valentine sebagai pemandangan menjijikkan dari pengemudi. Pada T-34 dalam perjalanan, mekanik dapat membuka palkanya di pelat baja depan dan secara radikal meningkatkan visibilitas - di Wallentine tidak ada peluang seperti itu, harus puas dengan slot tampilan yang sempit dan tidak nyaman. Omong-omong, kru tank Soviet tidak pernah mengeluh tentang kompartemen pertempuran dekat tank Inggris, tk. di T-34 itu bahkan lebih ketat.
Pada bulan November 1943, Resimen Tank ke-139 dari Korps Mekanik ke-5 dari Angkatan Darat ke-5 melakukan operasi yang berhasil untuk membebaskan desa Kutub Devichye. Resimen itu memiliki 20 tank T-34 dan 18 tank Valentine. Pada 20 November 1943, bekerja sama dengan Resimen Tank Terobosan Pengawal ke-56, dan infanteri Divisi Senapan Pengawal ke-110, tank-tank dari Resimen Tank ke-139 bergerak maju. Serangan itu dilakukan dengan kecepatan tinggi (hingga 25 km / jam) dengan pendaratan senapan mesin ringan lapis baja dan senjata anti-tank yang terpasang pada tank. Secara total, 30 kendaraan tempur Soviet terlibat dalam operasi tersebut. Musuh tidak mengharapkan serangan yang begitu cepat dan masif dan tidak mampu memberikan perlawanan yang efektif. Setelah menembus garis pertama pertahanan musuh, infanteri turun dan, setelah melepaskan meriam, mulai mengambil posisi, bersiap untuk menolak kemungkinan serangan balik. Selama waktu ini, pasukan kami maju 20 km ke kedalaman pertahanan Jerman, kehilangan satu KB, satu T-34, dan dua Valentine.
kapal penjelajah darat
Inggris berusaha membuat tank berat yang mirip dengan KV. Sayangnya, terlepas dari semua upaya para desainer, mahakarya itu tidak berhasil - Churchill secara moral sudah ketinggalan zaman bahkan sebelum kemunculannya. Namun, ada juga aspek positif - misalnya, pemesanan yang kuat (kemudian diperkuat menjadi 150 mm!). Meriam 40 mm yang sudah ketinggalan zaman sering diganti dengan meriam howitzer 57 mm atau bahkan 76 mm.
Karena jumlah mereka yang kecil, Churchillies tidak mendapatkan banyak ketenaran di front Soviet-Jerman. Diketahui bahwa beberapa dari mereka bertempur di Kursk Bulge, dan Churchillies dari Resimen Tank Terobosan Pengawal Terpisah ke-34 adalah yang pertama masuk ke Orel.
Lelucon terbaik tentang mesin ini adalah W. Churchill sendiri: "Tangki yang menyandang nama saya memiliki lebih banyak kekurangan daripada saya sendiri."
pembawa universal
Universal Carrier telah bertempur di seluruh dunia, dari front Soviet-Jerman hingga Sahara dan hutan-hutan Indonesia. 2560 dari mesin yang tidak memiliki kepemilikan ini, tetapi sangat berguna sampai ke Uni Soviet. Pengangkut personel lapis baja "Universal" telah menemukan aplikasi terutama di batalyon pengintai.
Fakta dan angka diambil dari buku M. Baryatinsky "Lend-Lease Tanks in Battle" dan memoar D. Loza "A Tank Driver in a Foreign Car"
