Tes yang berhasil pada 6 Oktober dari sistem rudal anti-kapal hipersonik terbaru "Zircon" menjadi, pada kenyataannya, rilis publik pertama dari model senjata domestik yang secara fundamental baru.
Terlepas dari kenyataan bahwa sebelum penciptaan "Zirkon" tidak hanya tidak disembunyikan, tetapi juga dinyatakan secara resmi (termasuk orang pertama negara), banyak orang di Federasi Rusia dan luar negeri menganggap pernyataan ini "iklan" dan secara teknis tidak realistis.
Dalam laporan Kepala Staf Umum, Jenderal Angkatan Darat Gerasimov, kepada Presiden negara itu (pada hari ulang tahunnya), untuk pertama kalinya, bilangan real dan parameter uji dibunyikan. Terlepas dari kenyataan bahwa penembakan itu dilakukan jauh dari jangkauan maksimum, angka-angka ini telah mengguncang fondasi taktik angkatan laut, seni operasional dan strategi perang di teater operasi tepi laut.
Pada saat yang sama, perlu dipahami secara objektif (pengalaman mengembangkan rudal anti-kapal sebelumnya, terutama Granit, Vulcan, dan Meteorit, berbicara tentang ini dengan jelas) bahwa masih ada pekerjaan dan pekerjaan sampai akhir kemenangan, dan itu sangat tidak mungkin bahwa ini akan masuk ke dalam 10 tes yang dinyatakan dan penerimaan ke dalam layanan pada tahun 2022.
Terlepas dari kesuksesan yang sangat besar, kemenangan pengembang dalam tes pada 6 Oktober, pengembangan sistem teknis super kompleks seperti sistem rudal anti-kapal hipersonik akan membutuhkan banyak waktu, sumber daya, saraf (fakta bahwa tidak semuanya akan diperoleh sekaligus tidak bisa dihindari dan normal dalam kasus seperti itu).
Pada saat yang sama, kesimpulan tertentu sudah dapat ditarik hari ini.
Pernyataan kepala pertahanan udara pasukan darat tentang penghancuran sistem rudal pertahanan udara Antey dari "target hipersonik" praktis tidak diperhatikan selama forum Angkatan Darat-2020. Terlepas dari kenyataan bahwa jenis target tidak disebutkan namanya, seperti yang mereka katakan, opsinya sangat sedikit. Dan ini, tentu saja, tidak kalah suksesnya dengan tes "Zirkon" kemarin.
Fakta bahwa target hipersonik (rudal) dapat ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara taktis telah dikonfirmasi secara meyakinkan dalam praktik. Dengan klarifikasi yang signifikan: sistem pertahanan udara domestik, di mana potensi besar sistem pertahanan rudal awalnya diletakkan, dan sistem rudal pertahanan udara yang dikembangkan oleh biro desain Novator.
Untuk yang disebut mitra, segalanya jauh lebih buruk. Dan masalah utama di sini adalah ukuran kecil sel unit peluncuran vertikal (VLT), yang tidak menyediakan penempatan pencegat rudal dengan parameter yang diperlukan untuk penghancuran target hipersonik yang andal.
Apakah mungkin untuk mengalahkan kapal Angkatan Laut AS "Zircon" SAM SM-6 "standar" SAM "Aegis"? Ya, itu mungkin, tetapi dengan probabilitas yang sangat rendah dan batasan besar pada parameter (dan, karenanya, kemampuan untuk menutupi kapal lain dari pesanan, terutama kapal induk). Ini untuk rudal anti-kapal tunggal, tetapi sudah jelas bahwa salvo Zircon dapat dengan percaya diri menembus sistem pertahanan udara grup kapal induk Angkatan Laut AS. Dalam jangka pendek dan menengah, Zircon tidak akan memiliki lawan yang bisa diandalkan untuk mencegatnya.
Namun, semuanya jauh lebih rumit.
Pertama. Faktor peperangan elektronik (EW) masih sangat akut, terutama dengan mempertimbangkan distribusi perangkap yang luas (stasiun EW aktif) di luar negeri. Penting untuk dicatat bahwa dana semacam itu, meskipun sangat dibutuhkan, tidak tersedia di Angkatan Laut Rusia. Industri inisiatif tidak membangkitkan minat struktur Angkatan Laut yang relevan.
Kedua … Kecepatan Zircon yang sangat tinggi memberikan batasan fisik objektif pada kemampuan homing head (GOS).
Kompleksitas masalah dibuktikan dengan contoh rudal anti-kapal Soviet Kh-22 yang masih memiliki kecepatan sangat tinggi di ketinggian ("eselon"), tetapi ketika menyelam ke arah target, kecepatannya turun untuk mempertahankan kemungkinan pencari berada di lapisan atmosfer yang padat melalui fairing yang dipanaskan. Di area ini, dia bisa kagum tidak hanya dengan sistem pertahanan udara Aegis, tetapi juga oleh Tartar yang lebih tua.
Mempertimbangkan kecepatan dan energi kinetik Zirkon yang sangat tinggi, tampaknya tidak mungkin bahwa kecepatannya akan menurun ke angka M rendah di area target; oleh karena itu, operasi seeker di bawah kondisi pembentukan plasma tidak dapat dihindari, yang memberlakukan pembatasan ketat pada karakteristiknya (terutama jangkauan penangkapan dan petak) …
Ketiga. Semua ini menetapkan persyaratan yang sangat tinggi untuk akurasi penunjukan target, jauh lebih ketat daripada rudal anti-kapal Angkatan Laut sebelumnya. Pada saat yang sama, perlu dipahami secara objektif bahwa masalah penunjukan target selalu menjadi masalah bagi Angkatan Laut Rusia (dan Uni Soviet) dan tidak selalu berhasil diselesaikan.
Ini pada level taktis.
Namun, ada juga yang operasional.
Reaksi yang jelas dari musuh terhadap "Zirkon" adalah untuk mengecualikan pemulihan hubungan target mereka yang berharga dengan kapal induknya pada jangkauan rudal anti-kapal. Dan di sini dia memiliki banyak peluang. Faktor kuncinya adalah komponen penerbangan yang kuat, termasuk. penerbangan berbasis kapal induk. Itu. "Zirkon" tidak "mengubur kapal induk" (sebagaimana sejumlah outlet media kami mulai menulis dengan gembira), itu secara tajam meningkatkan nilai dan signifikansinya bagi lawan kami - sebagai sarana untuk menjaga jarak dan mengendalikan situasi untuk menghancurkan pembawa "Zirkon" (baik permukaan maupun kapal selam) pada jarak yang aman untuk Anda sendiri.
Dan di sini muncul pertanyaan: bagaimana dengan penerbangan angkatan laut kita? Dan itu benar-benar hancur.
Pengangkut rudal angkatan laut (MRA) telah hancur total, sisa-sisa terakhirnya sebagai bagian dari penerbangan jarak jauh (DA) praktis tidak terlibat dalam masalah pekerjaan sebagai bagian dari pengelompokan interspesifik dengan Angkatan Laut melawan formasi kapal musuh.
Ada beberapa lusin Tu-22M3 yang tersisa, mereka bukan bagian dari penerbangan angkatan laut, kru mereka tidak mengerjakan misi angkatan laut, mereka tidak memiliki senjata rudal modern untuk menyerang target permukaan (Onyx). Untuk tugas angkatan laut, mesin ini secara de facto tidak ada.
Kh-32 yang diiklankan tidak diproduksi secara massal, ia memiliki banyak kekurangan fatal, dan di hadapan rudal Onyx dan Zircon, keberadaannya tidak masuk akal.
Ini hanya "Onyx" dalam penerbangan juga.
Terlepas dari keberadaan rudal yang luar biasa ini dan versi penerbangannya di Angkatan Laut India ("Brahmos"), penerbangan angkatan laut "mendaftarkan" hanya rudal anti-kapal ringan dengan jarak pendek dan hulu ledak seperti Kh-35 dan Kh-31.
Pengalaman Soviet benar-benar dilupakan: terlepas dari jumlah besar personel kapal Angkatan Laut Uni Soviet, total salvo MRA dan DA kira-kira 2 kali lebih tinggi daripada total salvo personel kapal dalam rudal anti-kapal operasional (ASM ON).). Pada akhir tahun 80-an abad terakhir (puncak kekuatan Angkatan Laut), angka-angka ini adalah sekitar 1300 rudal anti-kapal ON dari kapal induk dan 600 rudal anti-kapal ON dari kapal induk (kapal permukaan dan kapal selam). Menempatkan 2/3 dari potensi serangan Angkatan Laut pada kapal induk dengan kemampuan manuver operasional yang sangat baik memungkinkan untuk memijat kekuatan serangan ke arah utama. Dari "Koleksi Laut": "Saat menyediakan pengisian bahan bakar di udara, transfer dari utara ke Armada Pasifik divisi MRA (40-60 Tu-22M) di sepanjang rute utara memakan waktu 42-45 jam."
Seseorang tanpa sadar datang ke pikiran perbandingan dengan transisi ke Tsushima dari skuadron Rozhdestvensky.
Fregat proyek 22350 dan APCR proyek 885M secara teoritis dapat sebagus yang Anda suka, tetapi mereka tidak dapat terbang di udara, dan untuk pesawat musuh mereka adalah target pada tingkat hanya urutan kekuatan yang diperlukan untuk mengalahkan mereka.
Ya, Anda dapat memuat 32 Onyx atau Zircon pada proyek 885. Tetapi resimen (24 pesawat) dari Su-34 yang sama dapat mengangkat 48 Onyx / Zircon (dan 72 dalam versi kejut reload untuk jarak yang lebih pendek). Asumsi penulis ini dikonfirmasi oleh kepala perancang Su-34 Martirosov R. G. Kemampuan manuver operasional yang tinggi dan jangkauan Su-34 yang jauh membuatnya sangat sulit untuk mengatur pertahanan udara formasi angkatan laut (terutama jika Su-34 berinteraksi dengan Su-57 yang siluman).
Ini adalah ketidaktahuan faktor penerbangan dalam pengembangan Zircon yang menyebabkan perasaan pahit dan ketakutan besar untuk efektivitas tempur nyata dari sistem rudal anti-kapal ini. Grup penerbangan, yang pada dasarnya adalah kompleks pengintaian dan serangan, memungkinkan penunjukan target pengintaian dan presisi tinggi untuk penggunaan Zirkon yang paling efektif. Dan itu adalah pesawat yang harus menjadi pengangkut utama mereka, kekuatan serangan utama Angkatan Laut.
Apakah kapal membutuhkan Zircon? Ya, mereka akan sangat berguna. Bahkan sejumlah kecil rudal anti-kapal, yang didistribusikan secara acak di kapal induk dengan UKSK, menjadi masalah yang sangat serius bagi musuh. Masalah yang tidak dapat dia abaikan baik di masa damai maupun dalam situasi krisis (terutama dengan mempertimbangkan penerimaan taktis kapal yang sangat efektif "pelacakan dengan senjata"), dan terlebih lagi dalam perang.
Namun prioritas dalam hal efisiensi tetap pada pesawat.
Meskipun sukses besar (pengujian), pengembangan Zirkon tidak akan selesai secara objektif dalam jangka waktu yang ditentukan (2022), dan dalam situasi ini, tampaknya sangat disarankan untuk melengkapi TTZ dan kontrak negara untuk percepatan pengembangan opsi penerbangan.
Kesalahan tidak menerima sistem rudal anti kapal Onyx oleh penerbangan tidak boleh terulang, Zirkon harus menjadi senjata pesawat juga.
