Pesawat tak berawak China. Saat ini, pengembang dan industri China dapat membuat dan membangun semua jenis UAV secara serial. Karena kehadiran pangkalan radio-elektronik modernnya sendiri, penerbitan spesifikasi teknis yang tepat waktu untuk para perancang dan pendanaan yang murah hati, Tentara Pembebasan Rakyat China memiliki banyak keunggulan dibandingkan angkatan bersenjata Federasi Rusia dalam hal jumlah drone yang tersedia. di pasukan. Selain banyak drone kelas ringan dan menengah, Angkatan Udara dan Angkatan Laut PLA dipersenjatai dengan kendaraan tak berawak berat yang mampu menyelesaikan tugas taktis dan strategis. Dibandingkan dengan drone yang dilengkapi dengan mesin piston dan turboprop, UAV jet memiliki bobot lepas landas yang lebih tinggi, rasio dorong-terhadap-berat yang lebih baik, dan mampu membawa muatan yang meningkat. Dalam hal jangkauan dan ketinggian penerbangan, mereka dalam banyak kasus melampaui pesawat berawak dengan massa yang sama. Dalam hal ini, drone berat memiliki potensi signifikan sebagai kendaraan pengintai jarak jauh, digunakan untuk penerbangan patroli dan menyampaikan sinyal radio. Beberapa drone jet China juga dilengkapi dengan senjata berpemandu udara. UAV bersenjata dengan kecepatan penerbangan transonik dan supersonik saat ini sedang diuji di China. Di masa depan, mereka akan dapat membawa bom yang diperbaiki, rudal anti-radar dan anti-kapal.
Karena volume publikasi ini tidak memungkinkan kami untuk membiasakan diri dengan semua UAV China dengan mesin jet, kami hanya akan mempertimbangkan kendaraan yang dioperasikan atau dalam operasi uji coba, serta sampel non-serial paling menarik yang ada di proses pengembangan atau pengujian, yang menurut para ahli asing, memiliki potensi terbesar.
Target udara TL-8 Sky Dragon
Rentang aplikasi untuk drone jet di China tidak terbatas pada pengintaian dan patroli. Karena fakta bahwa komando PLA menganggap rudal jelajah Tomahawk sebagai salah satu ancaman utama, perusahaan AVIC telah menciptakan target tak berawak TL-8 Sky Dragon untuk melatih kru pertahanan udara dan pesawat pencegat. Kriteria utama dalam pengembangan perangkat ini adalah biaya minimum dengan penampilan dan karakteristik sedekat mungkin dengan rudal jelajah Amerika.
Secara tampilan, TL-8 Sky Dragon UAV sangat mirip dengan KR Tomahawk BGM-109, namun memiliki dimensi yang lebih kecil. Panjang badan pesawat tak berawak ini adalah 3,77 m, lebar sayap 1,76 m, diameter badan pesawat 0,35 m, berat lepas landas maksimum 250 kg. Pembangkit listrik drone terdiri dari satu mesin jet, yang mampu mempercepat target udara hingga kecepatan 920 km / jam. Durasi berada di udara dengan kecepatan terbang maksimum adalah 45 menit.
Kendaraan udara tak berawak dikendalikan dari stasiun darat atau dari titik udara berdasarkan pesawat turboprop Shaanxi Y-8 (analog Cina dari An-12). Dalam hal kemampuan manuver, target udara secara signifikan lebih unggul dari rudal jelajah Tomahawk, dan dapat melakukan manuver dengan kelebihan beban 6G. Penggunaan kembali "Naga Surgawi" dipertimbangkan; untuk ini, perangkat memiliki sistem penyelamatan parasut. Meskipun TL-8 Sky Dragon UAV dirancang sebagai target udara, menurut informasi yang diterbitkan dalam sumber-sumber China, setelah memasang modul peralatan khusus, itu dapat digunakan untuk pengintaian elektronik, sebagai target jammer dan umpan. Untuk penentuan koordinat yang tepat, ada penerima sistem navigasi satelit di pesawat. Saat ini, TL-8 Sky Dragon UAV telah dioperasikan dan sedang dibangun secara serial.
Bayangan Awan UAV
Pada Zhuhai Air Show pada November 2016, perusahaan China Aviation Industry Corporation of China (AVIC) meluncurkan Cloud Shadow UAV yang ditenagai oleh mesin turbojet kecil WP-11. Mesin turbojet ini didasarkan pada American Continental J69-T-29A, yang desainnya, pada gilirannya, didasarkan pada mesin pesawat Marboré VI Prancis. Rupanya, para ahli China bisa berkenalan dengan mesin turbojet kompak Amerika setelah mempelajari UAV Ryan BQM-34 Firebee selama perang di Asia Tenggara. Meskipun, dibandingkan dengan prototipe, daya dorong mesin Cina meningkat dari 7,6 kN menjadi 10,1 kN, mesin turbojet WP-11 menurut standar modern memiliki efisiensi rendah, yang membatasi waktu yang dihabiskan drone di udara.
Menurut informasi yang disajikan pada pameran senjata internasional, berat lepas landas UAV Cloud Shadow adalah 3000 kg. Lebar sayap - 17, 8 m, panjang - 9 m. Ketinggian patroli maksimum - 17.000 m. Durasi penerbangan - 6 jam. Saat melakukan misi pengintaian dan pengamatan, drone mampu mengembangkan kecepatan maksimum hingga 620 km / jam, dalam versi kejut dengan suspensi senjata eksternal - 550 km / jam. Kecepatan patroli - 220 km / jam. Berat muatan - hingga 450 kg.
Drone ini memiliki enam unit persenjataan di bawah sayap; bom dengan berat hingga 100 kg dan rudal anti-kapal ringan dapat digantung di tiang dekat badan pesawat. Di bawah badan pesawat ada simpul untuk menempatkan wadah radar dengan bukaan sintetis atau sistem rekayasa radio pasif yang beroperasi di kisaran 0,5-16 GHz dan mendeteksi koordinat radar musuh. Ada juga versi peralatan gantung untuk mengganggu stasiun radio pada frekuensi dari 100 hingga 300 MHz.
Saat bekerja dengan stasiun bumi melalui radio, jangkauan UAV Cloud Shadow adalah 290 km. Satu stasiun bumi secara bersamaan dapat mengendalikan tiga kendaraan tak berawak. Ini juga menyediakan mode penerbangan otonom menggunakan sistem navigasi satelit China "Beidou" dan peralatan untuk mentransmisikan data melalui saluran komunikasi satelit.
Perwakilan AVIC juga berpendapat bahwa UAV dari keluarga Cloud Shadow menggunakan elemen tanda tangan radar yang rendah, dan untuk mengurangi tanda-tanda yang membuka kedok, drone dapat terbang untuk waktu yang lama tanpa menggunakan sistem radio on-board, yang mengecualikan deteksi radiasi frekuensi tinggi dengan cara menemukan arah pasif. UAV Cloud Shadow memiliki desain modular yang dapat dilipat, terdiri dari enam bagian. Ini memungkinkan, jika perlu, dengan cepat mengganti unit yang rusak dan dengan cepat menyiapkan konfigurasi yang diperlukan untuk tugas tertentu.
Pengujian UAV Cloud Shadow, bersama dengan kendaraan tak berawak lainnya, berlangsung di Pangkalan Udara Yinchuan, di Daerah Otonomi Ningxia Hui. Pangkalan udara ini dikenal dengan fakta bahwa tempat perlindungan bawah tanah yang dapat menampung beberapa ratus pejuang telah dipotong di pegunungan yang berdekatan dengannya, ada juga pusat uji UAV Cina dan skuadron latihan uji tak berawak yang berbasis di sini. Rupanya, "Cloud Shadow", yang sekarang dalam operasi uji coba, akan lebih ditingkatkan.
Secara umum, UAV Cloud Shadow memiliki potensi yang baik, tetapi untuk drone kelas ini, durasi penerbangan 6 jam benar-benar tidak dapat diterima, yang dapat diperbaiki dengan mengadaptasi mesin turbojet by-pass modern. Area lain untuk meningkatkan kinerja tempur adalah penggunaan saluran kontrol satelit, yang akan sangat meningkatkan radius pertempuran. Menurut perkiraan ahli, "Cloud Shadow" terutama dimaksudkan untuk menetralisir sistem pertahanan udara musuh di zona tengah dan dekat dengan rudal anti-radar, serta untuk menyerang target laut.
ekranoplan serangan tak berawak CH-T1
Mengingat bahwa China secara aktif membangun angkatan laut modern yang mampu menantang dominasi AS di Samudra Pasifik, dan yang tujuan resminya adalah untuk melindungi Jalur Sutra Maritim Abad ke-21, China menciptakan drone tempur untuk mendukung operasi angkatan laut PLA. Pada Mei 2017, gambar UAV CH-T1, yang dibuat oleh perusahaan CASC, muncul di jaringan. Perwakilan China tidak memberikan komentar resmi tentang tujuan kendaraan tak berawak ini, tetapi sumber yang tidak sah melaporkan bahwa itu adalah pesawat tak berawak ekranoplan yang mampu terbang di ketinggian sangat rendah, yang dikombinasikan dengan penggunaan teknologi tanda tangan radar rendah, seharusnya membuatnya sulit dideteksi.
UAV CH-T1 dengan bobot lepas landas sekitar 3000 kg ini mampu melaju hingga kecepatan 850 km/jam. Panjang peralatan sekitar 6 m, jarak terbang hingga 1000 km. Di bawah kerucut hidung radio-transparan adalah radar multifungsi, yang dirancang untuk mendeteksi target permukaan. Sejumlah ahli percaya bahwa ekranoplan tak berawak dapat dilengkapi dengan rudal anti-kapal, pendapat alternatif adalah bahwa ini adalah "drone kamikaze".
Pengintaian berat UAV HQ-4 Xianglong
Terlepas dari kenyataan bahwa drone serang memiliki potensi anti-kapal tertentu, sebagian besar UAV berat China dirancang untuk berpatroli, pengintaian, dan mengeluarkan penunjukan target untuk sistem rudal anti-kapal. Sebagai bagian dari tugas ini, setidaknya dua kendaraan udara tak berawak jarak jauh telah dibuat dan diadopsi di RRC.
Pada bulan November 2009, drone jet berat HQ-4 Xianglong (Soaring Dragon), yang dikembangkan oleh Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAIC), lepas landas di udara. Sebelumnya, pada tahun 2006, model dan gambar UAV ini dipresentasikan pada pertunjukan udara di Zhuhai.
"Soaring Dragon" dibangun menurut konfigurasi aerodinamis yang agak tidak biasa dengan "sayap tertutup", yang merupakan kombinasi dari sayap menyapu konvensional dan terbalik. HQ-4 Xianglong UAV memiliki sayap bawah yang panjang dengan akar di haluan dan sayap atas yang disapu ke depan dengan akar di ekor dan sayap melengkung ke bawah. Sayap atas berlabuh dengan konsol tengah sayap bawah. Sayap seperti itu memiliki resistansi induktif terendah, karena aliran pusaran ujung praktis tidak terbentuk. Sayap tertutup memiliki daya angkat yang tinggi, dan kendaraan dengan sayap seperti itu mampu terbang dengan kecepatan transonik tanpa menggunakan sayap.
Prototipe pertama awalnya dilengkapi dengan mesin turbojet WP-7 (salinan dari R-11F-300 Soviet). Kendaraan serial dilengkapi dengan mesin turbofan WS-11, yang juga digunakan pada pesawat tempur ringan China-Pakistan JF-17 Thunder. Di masa depan, "Soaring Dragon" akan menerima mesin turbojet by-pass baru yang ringan dan ekonomis, yang dioptimalkan untuk penerbangan di ketinggian.
Sebuah UAV dengan berat lepas landas 7500 kg memiliki lebar sayap 25 m dan panjang 14,3 m. Ketinggian penerbangan maksimum lebih dari 18.000 m. Kecepatan di ketinggian adalah 750 km / jam. Muatan seberat 650 kg dapat mencakup: pengintaian dan sistem pengawasan optoelektronik, radar, peralatan pengintaian elektronik. Penerbangan berlangsung dalam mode otomatis menggunakan sistem navigasi satelit Cina "Beidou". Tindakan drone dikendalikan dan informasi intelijen yang diterima ditransmisikan melalui saluran komunikasi satelit atau melalui saluran broadband frekuensi tinggi. Dalam kasus terakhir, kendaraan udara tak berawak lainnya dapat digunakan untuk menyampaikan sinyal radio.
Meskipun sumber asing sering membandingkan UAV HQ-4 Xianglong dengan RQ-4 Global Hawk Amerika dan modifikasi lautnya MQ-4C Triton, drone China memiliki jangkauan hingga 3500 km, sedangkan Global Hawk mampu beroperasi pada jarak yang jauh. jarak hingga 4400 km, dan "Triton" yang digunakan oleh Angkatan Laut AS - hingga 7500 km. Pada saat yang sama, pesawat pengintai tak berawak Amerika jarak jauh memiliki berat sekitar dua kali lepas landas dan dilengkapi dengan peralatan pengintaian yang lebih luas.
Namun demikian, UAV Xianglong HQ-4 adalah sarana yang cukup efektif untuk memantau permukaan laut; itu juga dapat digunakan sebagai pesawat pengintai fotografi ketinggian saat terbang di atas tanah. Pada Juni 2018, diketahui bahwa Soaring Dragon resmi diadopsi. Menurut sumber China, 11 pangkalan udara telah disiapkan untuk pengoperasian drone jarak jauh, terutama di pantai timur RRT. Naga Terbang yang ditempatkan di Shigatz AFB digunakan selama krisis Doklam Agustus 2017. Drone sayap tertutup China juga terlihat di Pangkalan Angkatan Udara Lingshui yang terletak di Pulau Hainan dan Pulau Woody di Laut China Selatan. Pada akhir Juni 2019, media Taiwan melaporkan bahwa UAV HQ-4 Xianglong digunakan untuk melacak kapal penjelajah rudal kelas USS Antietam Ticonderoga yang melewati Selat Taiwan.
Citra satelit Google Earth: UAV HQ-4 Xianglong di pangkalan udara Ishuntun
Lebih dari dua lusin Soaring Dragons sudah dapat dihitung pada citra satelit pangkalan udara China, dan jumlahnya akan meningkat. Pakar militer Rusia dan asing sepakat bahwa tujuan utama dari HQ-4 Xianglong UAV adalah untuk memantau permukaan laut di masa damai, dan jika terjadi konflik bersenjata, deteksi tepat waktu dan penentuan koordinat kapal musuh untuk menyerang mereka. rudal anti kapal.
Pengintaian berat UAV Divine Eagle
Jet berat Divine Eagle seharusnya menjadi drone China yang mampu melampaui American Global Hawk dan Triton. Gambar kendaraan tak berawak ini muncul di jaringan pada tahun 2015, setelah dimulainya tes di Shenyang.
UAV Divine Eagle yang berat memiliki lambung tandem dengan satu mesin turbojet di tengah dan dua lunas. Menurut perkiraan ahli, "Divine Eagle" dilengkapi dengan mesin turbojet dengan daya dorong 3,5 hingga 5 ton, yang cukup untuk mengangkat drone dengan berat lepas landas 12-18 ton. dimensi dan data penerbangan dari UAV dua lunas yang berat. Tapi, dilihat dari citra satelit yang diperoleh di lapangan terbang pabrik Shenyang Aircraft Corporation (SYAC), panjang badan pesawatnya bisa dari 15 hingga 18 m, dan lebar sayap diperkirakan 40-45 m.
Mengingat ukuran dan tata letak UAV Divine Eagle, dapat diasumsikan bahwa jangkauan terbang praktisnya tidak kurang dari drone pengintai berat Amerika. Ketinggian kerja patroli dapat melebihi 20 km, dan kecepatan jelajah berada di kisaran 750-800 km / jam. Media China menulis bahwa 7 antena AFAR ditempatkan di permukaan luar "Elang Ilahi". Transmisi informasi radar harus dilakukan secara real time melalui relai radio dan saluran komunikasi satelit. Secara umum diterima bahwa tujuan utama kendaraan tak berawak terbesar China adalah untuk melacak kelompok penyerang kapal induk AS.
Sejumlah sumber tidak sah mengklaim bahwa UAV Divine Eagle memasuki layanan dengan PLA pada tahun 2018. Sulit untuk mengatakan seberapa sesuai dengan kenyataan, mungkin hanya menjalani tes militer. Drone berat Soaring Dragon dan Divine Eagle telah terlihat di Pangkalan Angkatan Udara Anshun di Provinsi Guizhou.
Daerah tersebut adalah rumah bagi pusat kendali China untuk kendaraan udara tak berawak yang menggunakan saluran informasi satelit. Untuk tujuan ini, pada tahun 2015, semua infrastruktur yang diperlukan dibangun di pangkalan udara Anshun, antena parabola stasioner dipasang dan ada beberapa kit kontrol drone seluler. Di sekitar pangkalan udara, ada perusahaan Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC), di mana UAV China sedang dirakit.
Pada tahun 2018, penyebaran sistem komunikasi ruang bergerak diamati di wilayah selatan dan barat daya RRC. Menurut pengamat asing, ini karena pasokan besar-besaran drone berat dengan jangkauan terbang yang jauh ke pasukan.
Rupanya, Angkatan Udara dan Angkatan Laut PLA sedang mengembangkan program tak berawak mereka secara independen satu sama lain. Di Pulau Daishan di Laut Cina Timur, yang terletak 600 kilometer di utara Taiwan, sebuah pangkalan udara canggih dibangun kembali pada tahun 2018, di mana pengebom pembawa rudal jarak jauh N-6 (salinan Tu-16) sebelumnya berada..
Berdasarkan citra satelit yang tersedia secara bebas, dapat diasumsikan bahwa drone sekarang berbasis di sini, dirancang untuk memantau perairan pesisir.
Pedang Tajam UAV Siluman
Pada bulan Juli tahun ini, informasi muncul di media Tiongkok bahwa pada tahun 2020 Angkatan Laut PLA akan mengadopsi drone Sharp Sword ("Pedang tajam") yang berat dan tidak mencolok. Unit ini dikembangkan bersama oleh AVIC, SYAC dan HAIG. Saat merancang UAV Pedang Tajam, teknologi tanda tangan radar rendah digunakan. Para ahli mencatat bahwa "siluman" tak berawak China, yang merupakan pengembangan lebih lanjut dari perangkat tipe "sayap terbang", yang dirancang oleh spesialis dari Institut AVIC Corporation ke-601, dalam banyak hal menyerupai UAV Amerika X-47B dan RQ-170 Sentinel.. Ada kemungkinan bahwa solusi teknis dari Sentinel RQ-170 Amerika, yang melakukan pendaratan darurat di Iran pada bulan Desember 2011, digunakan untuk membuat drone Sharp Sword. Juga, drone Cina yang tidak mencolok secara lahiriah mirip dengan Skat UAV Rusia, yang tata letaknya dipresentasikan di pameran udara MAKS-2007.
UAV Sharp Sword Liyan melakukan penerbangan 20 menit pertamanya pada 21 November 2013 dari lapangan terbang Hundu HAIG. Karakteristik yang tepat dari drone tidak diketahui. Menurut para ahli, lebar sayap sekitar 14 m, panjangnya sekitar 8 m Menurut data Cina, versi non-afterburning dari mesin turbojet R-93 buatan Rusia digunakan sebagai pembangkit listrik. Avionik termasuk peralatan sistem navigasi satelit Beidou.
Pada parade militer yang diadakan di Beijing pada 1 Oktober 2019 untuk menghormati peringatan 70 tahun berdirinya RRC, sebuah model yang ditingkatkan diperlihatkan, dengan penunjukan GJ-11. Perangkat ini berbeda dari prototipe yang diuji sebelumnya dengan nosel datar. Menurut pers China, GJ-11 mampu membawa beban tempur dengan berat hingga 2000 kg pada cantelan eksternal dan internal. Berat lepas landas maksimum sekitar 10 ton, kecepatannya sekitar 900 km / jam. Radius tempur - 1200 km.
UAV Supersonik WZ-8
Yang menarik adalah UAV supersonik WZ-8 yang ditampilkan di parade bersama dengan peralatan militer lainnya. Sejumlah publikasi mengatakan bahwa perangkat itu dirancang untuk diluncurkan dari pembom jarak jauh H-6. Kesimpulan ini dibuat berdasarkan fakta bahwa ia memiliki keterikatan yang terlihat dari atas. Drone WZ-8 dilengkapi dengan dua mesin, tetapi tidak memiliki saluran masuk udara. Diyakini bahwa selama pengembangannya, teknologi pesawat pengintai tak berawak Amerika Lockheed D-21, yang jatuh pada tahun 1972 di wilayah Cina, digunakan.
Rupanya, WZ-8 memiliki mesin jet berbahan bakar cair dan oksidator dengan daya yang relatif rendah. Mesin seperti itu, yang mampu beroperasi secara independen dari oksigen atmosfer, digunakan dalam kendaraan peluncuran dan pesawat ruang angkasa. Di masa lalu, mesin roket propelan cair digunakan sebagai tahap penopang untuk rudal anti-pesawat sistem pertahanan udara S-75 dan S-200 Soviet. Mesin roket dua komponen lebih unggul dari jenis mesin lainnya dalam hal dorongan dorongan spesifik, dan memungkinkan untuk mempercepat pesawat dengan kecepatan supersonik tinggi. Pada saat yang sama, efisiensi dan durasi operasinya saat terbang di atmosfer meninggalkan banyak hal yang diinginkan.
Menurut informasi yang dipublikasikan di media China, pesawat pengintai berkecepatan tinggi WZ-8 mampu mempertahankan kecepatan 3M selama 20 menit, selama kurang lebih 2 menit dapat terbang dengan kecepatan lebih dari 5M. Saat terbang dalam mode jelajah, jangkauan penerbangan melebihi 1000 km. Dilihat dari ukuran platform tempat UAV WZ-8 ditampilkan, panjang drone sekitar 10 meter, lebar sayap sekitar 3 meter, diameter badan pesawat 0,65-0,7 m., yang menunjukkan bahwa kembalinya drone pengintai berkecepatan tinggi ke lapangan terbangnya dan penggunaan kembalinya direncanakan. Pada saat yang sama, sejumlah ahli dalam dan luar negeri meragukan kelayakan pembuatan kendaraan tak berawak semacam itu. Ada kemungkinan bahwa mock-up atau pesawat eksperimental dapat didemonstrasikan di parade untuk menyesatkan calon musuh.
