Dalam beberapa tahun terakhir, arah yang disebut. kendaraan bawah air tak berawak otonom (AUV). Teknik ini mampu memecahkan berbagai masalah dan oleh karena itu sangat menarik bagi berbagai organisasi. Sekarang di negara kita ada beberapa proyek AUV pada tahap yang berbeda, beberapa di antaranya dibuat atas perintah dan untuk kepentingan angkatan laut.
Harpsichord-1R
Pekerjaan pada topik AUV telah dilakukan di negara kita sejak pertengahan tahun tujuh puluhan, dan pada saat yang sama generasi pertama dari peralatan tersebut telah dibuat. Perkembangan baru dimulai pada tahun 2000-an, dan pada akhir dekade, hasil nyata diperoleh. AUV modern pertama dalam armada kami adalah produk "Harpsichord-1" yang dikembangkan oleh Institut Masalah Teknologi Kelautan Cabang Timur Jauh dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia (IMPT FEB RAS).
"Harpsichord-1R" adalah peralatan dengan panjang 5,8 m dan diameter 900 mm dan massa 2,5 ton, memiliki tenaga listrik dengan empat motor yang berjalan, yang memastikan kecepatan hingga 2,9 knot. Perangkat ini bisa menyelam hingga kedalaman 6000 m dan memiliki daya jelajah 300 km. Kontrol dilakukan oleh kompleks navigasi otonom yang mampu menjaga komunikasi dengan kapal pengangkut.
Tugas utama AUV semacam itu adalah untuk mensurvei wilayah perairan dan dasar perairan menggunakan sonar pemindaian samping. Bekerja dalam mode yang berbeda, SAC dapat mensurvei strip dengan lebar kamera 200 atau 800 m. A, sensor kondisi air, dll. juga ada di dalamnya.
Pada tahun 2008, "Harpsichord-1R" berhasil lulus tes negara, situs yang merupakan beberapa wilayah Kutub Utara dan Timur Jauh. Itu juga digunakan dalam operasi pencarian nyata. Setelah pengujian selesai, perangkat direkomendasikan untuk diadopsi. Menurut laporan, Angkatan Laut Rusia telah memesan tiga AUV baru, tetapi tidak ada informasi rinci tentang operasi mereka.
Versi yang lebih besar
Pada tahun 2009, Kementerian Pertahanan memerintahkan pengembangan versi perbaikan dari AUV yang ada, yang disebut "Harpsichord-2R-PM". Perancangan dipercayakan kepada IMPT FEB RAS dan CDB MT "Rubin". Pekerjaan itu memakan waktu beberapa tahun, dan pada 2016 dua prototipe diuji. Hingga akhir tahun, mereka diuji di kolam renang, lalu dibawa ke Laut Hitam.
Diketahui bahwa "Harpsichord-2R-PM" lebih besar dan lebih berat dari pendahulunya. Panjangnya meningkat menjadi 6,5 m, diameter - hingga 1 m Berat - kira-kira. 3, 7 t Arsitektur sistem energi tidak berubah. Karakteristik lari dan manuver mungkin tetap sama atau sedikit meningkat.
Dilaporkan bahwa versi baru "Harpsichord" ditujukan untuk survei wilayah perairan dan dasar laut. Dari sini dapat disimpulkan bahwa muatannya adalah sonar lagi. Ini juga mengikuti dari data yang diketahui bahwa sistem kontrol dengan mode operasi otonom dipertahankan. Namun, detail semacam ini masih kurang.
Di masa lalu, informasi tentang kemungkinan penyebaran AUV tipe baru yang sudah jadi telah muncul di media. Dikatakan bahwa mereka dapat digunakan bersama dengan kapal selam pengangkut - mereka akan menjadi kapal selam nuklir tujuan khusus proyek 09787 dan 09852. Kemudian dilaporkan bahwa "Harpsichord-2R-PM" akan segera memasuki layanan dengan Angkatan Laut.
Atom "Poseidon"
Untuk alasan yang jelas, proyek AUV "Status-6" atau "Poseidon" membangkitkan minat publik terbesar. Dia mengusulkan pembangunan kendaraan otonom multiguna yang mampu membawa berbagai muatan - termasuk. hulu ledak termonuklir berdaya tinggi.
Menurut data yang diketahui, "Poseidon" memiliki diameter 1, 8 m dan panjang sekitar. 20 m Berat struktur hingga 100 ton Perangkat menerima pembangkit listrik tenaga nuklir, yang menyediakan jangkauan jelajah yang hampir tidak terbatas. Beberapa sumber menyebutkan bahwa kecepatan maksimum akan mencapai atau melebihi 100 knot, kedalaman perendaman - hingga 1 km. AUV harus memiliki sistem kontrol yang dikembangkan yang memastikan pemenuhan semua tugas yang tersedia. Dia juga membutuhkan seperangkat peralatan pengawasan yang dikembangkan, dll.
Di atas AUV multiguna, berbagai muatan dapat dipasang. Menurut berbagai perkiraan, dimungkinkan untuk menggunakan busur SAC dan stasiun yang tampak samping. Perangkat itu bisa berupa "torpedo super" dengan hulu ledak yang sangat kuat atau pembawa senjata torpedo dan ranjau. Dengan bantuan beban yang berbeda, "Poseidon" akan dapat melakukan pengintaian atau mengidentifikasi dan mencapai berbagai target. Metode penerapan yang paling radikal melibatkan kekalahan target yang penting secara strategis.
Saat ini, proyek Poseidon masih dalam tahap awal, dan prototipe lengkap belum dirilis ke laut. Belum lama ini, media melaporkan produksi dan pengujian komponen dan rakitan individu. Peluncuran penuh AUV hanya akan berlangsung pada musim gugur. Dalam hal ini, itu akan dibawa oleh kapal selam nuklir khusus "Belgorod", pr.09852.
Prospek proyek Status-6 / Poseidon masih belum jelas, tetapi telah menarik perhatian militer dan spesialis di seluruh dunia. Kemampuan potensial AUV semacam itu, nilainya bagi angkatan bersenjata dan dampaknya terhadap situasi militer-politik di dunia dibahas. Terlepas dari banyaknya penilaian skeptis, ada juga kekhawatiran serius. Sudut pandang mana yang lebih dekat dengan kebenaran akan diketahui nanti, ketika Poseidon mulai beroperasi di Angkatan Laut.
Ganti "Pengganti"
Pada akhir tahun 2016, CDB MT "Rubin" mengumumkan pengembangan proaktif dari desain konsep AUV dengan kode "Pengganti". Pada saat itu, biro membentuk gagasan umum untuk proyek ini dan melakukan konsultasi dengan pelanggan yang diwakili oleh Angkatan Laut. Saat ini, semua pekerjaan telah selesai. Hasil pekerjaan dipindahkan ke organisasi armada yang relevan. Mereka harus mengevaluasi konsep dan memutuskan nasibnya.
Proyek Surrogate menawarkan AUV dengan fungsi imitasi kapal selam. Produk ini kira-kira. 17 m dengan perpindahan 40 ton dengan pembangkit listrik yang memberikan akselerasi hingga 24 knot dan kecepatan ekonomis 5 knot pada jarak 600 mil. Kedalaman menyelam - 600 m Durasi kerja - hingga 15-17 jam.
Pengganti harus membawa berbagai antena eksternal dan perangkat derek. Dengan bantuan mereka, AUV akan dapat mensimulasikan medan fisik kapal selam yang sebenarnya. Bergantung pada komposisi dan mode pengoperasian peralatan tersebut, perangkat harus menggantikan kapal selam nuklir nyata atau kapal selam diesel-listrik dari satu jenis atau lainnya. Dimungkinkan juga untuk memasang peralatan lain, misalnya, untuk pengintaian atau pemetaan.
Tugas utama "Pengganti" AUV adalah mengganti kapal selam nyata dalam latihan pasukan anti-kapal selam. Penampilan peralatan seperti itu akan memungkinkan untuk tidak melibatkan kapal selam nyata dalam pekerjaan, yang akan menyederhanakan dan mengurangi biaya kegiatan pelatihan. Risiko untuk semua peserta dalam manuver juga harus dikurangi.
Menurut berita terbaru, "Pengganti" berhenti pada tahap studi teoretis, dan nasibnya selanjutnya tergantung pada kepentingan Angkatan Laut. Jika armada menginginkan kompleks seperti itu, CDB MT "Rubin" akan melaksanakan proyek tersebut. Selain itu, di masa lalu, organisasi pembangunan tidak menutup kemungkinan adanya pesanan asing.
Arah yang menjanjikan
Tingkat perkembangan teknologi saat ini memungkinkan untuk membuat perangkat yang sepenuhnya otonom dari berbagai jenis, termasuk. dirancang untuk bekerja di bawah air. Organisasi desain Rusia telah lama menguasai arah ini, yang telah menghasilkan berbagai macam AUV untuk berbagai tujuan. Beberapa dari perkembangan ini telah mencapai penerimaan untuk pasokan Angkatan Laut, sementara yang lain hanya mempersiapkan ini.
Perintah Angkatan Laut Rusia saat ini menyediakan pembuatan, konstruksi, dan pasokan kendaraan untuk semua area utama. AUV pengintaian, multiguna dan tempur, telah diterima atau diharapkan. Meskipun peralatan tersebut masih sedikit jumlahnya, namun jumlah totalnya secara bertahap berkembang sesuai dengan kebutuhan armada. Di masa mendatang, dengan selesainya pekerjaan pada sejumlah proyek penting, situasinya akan berubah secara serius - sebagai akibatnya, baik cara yang menjanjikan untuk melakukan pengintaian bawah air dan pada dasarnya sistem baru untuk kekuatan nuklir strategis akan muncul di jajaran.
