Fregat proyek 22350 "Laksamana Armada Uni Soviet Gorshkov"
Jadi, salah satu masalah utama dalam pembangunan armada permukaan domestik adalah kesalahan konsep: untuk menghemat uang, direncanakan untuk membangun kapal dari kelas yang salah yang dapat secara efektif menyelesaikan tugas yang ditugaskan ke armada. Pada artikel ini kami akan mencoba mencari tahu apa yang salah dengan fregat kelas "Admiral Gorshkov".
Pada saat perencanaan GPV 2011-2020. Federasi Rusia tidak memiliki sumber daya keuangan maupun industri untuk membangun armada laut yang seimbang, tetapi, bagaimanapun, kehadiran di lautan harus dipastikan. Fungsi ini telah dan dilakukan oleh beberapa kapal yang tersisa dari peringkat 1 dan 2, yang sebagian besar dibangun selama tahun-tahun Uni Soviet. Tetapi ada terlalu sedikit dari mereka yang tersisa untuk tugas-tugas yang ditetapkan oleh kepemimpinan negara untuk Angkatan Laut Rusia hari ini: bahkan kehadiran detasemen kecil kapal di Mediterania secara berkelanjutan telah menjadi beban yang hampir tak tertahankan untuk komposisi kapal yang ada. Konstruksi 15-20 fregat yang mampu beroperasi di lautan sebagian besar dapat menyelesaikan masalah ini, tetapi di sini perlu untuk memilih:
1. Atau kita sedang membangun kapal yang dapat menunjukkan keberadaan kita di lautan, tetapi tidak mampu berperang di wilayah laut terpencil dengan musuh yang serius.
2. Atau kita sedang membangun kapal yang tidak hanya dapat mendemonstrasikan bendera, tetapi juga melakukan operasi militer yang sukses di lautan, setidaknya melawan kekuatan maritim kecil, serta "menjaga" AUG dari "teman" kita di luar negeri - dan menghancurkan mereka dengan awal konflik skala besar …
Menariknya, jalur pertama sama sekali tidak seburuk yang terlihat pada pandangan pertama. Seperti disebutkan sebelumnya, tugas utama Angkatan Laut kita jika terjadi Armageddon skala penuh adalah untuk memastikan keamanan area patroli SSBN, yang dapat dicapai dengan “membersihkan” kapal selam nuklir multiguna musuh di zona laut dekat kita. Dan untuk "pembersihan" seperti itu, kita memerlukan sistem stasioner untuk memantau situasi bawah air, pesawat anti-kapal selam berbasis darat yang baik, kapal selam nuklir multiguna milik kita sendiri, kapal selam non-nuklir dengan VNEU dan, tentu saja, kapal anti-kapal selam permukaan yang relatif kecil. dengan kewajiban mendasarkan helikopter pada mereka. "Pukat" semacam itu mampu mendeteksi penyebaran kapal selam nuklir musuh bahkan sebelum dimulainya konflik, yang akan memastikan kehancuran mereka bahkan sebelum yang terakhir dapat mulai menjalankan tugas mereka.
Pada saat yang sama, persyaratan untuk kapal permukaan "pukat" relatif rendah: ia harus memiliki kompleks hidroakustik (SAC) berkualitas tinggi dan senjata anti-kapal selam yang mampu mengenai kapal selam pada jangkauan deteksi SAC. Kapal seperti itu tidak membutuhkan semacam pertahanan udara yang sangat kuat - masih tidak dapat melawan serangan skala penuh, jadi kita hanya berbicara tentang pertahanan diri SAM (atau bahkan ZRAK). Senjata serang, jika perlu dipasang sama sekali, mungkin terbatas pada sejumlah rudal anti-kapal ringan Uranium. Dengan persyaratan tersebut, sangat mungkin untuk memenuhi standar perpindahan urutan 2, 5-2, 7 ribu ton.
Kapal seperti itu akan kecil, tetapi ini tidak berarti sama sekali akan cocok secara eksklusif untuk operasi di zona laut dekat. Mari kita beralih ke pengalaman USSR - Kapal patroli Proyek 1135, "Petrel" yang terkenal, memiliki perpindahan standar 2.835 ton, berlayar melintasi semua lautan di planet ini. Selesaikan tugas yang diberikan di Atlantik Tengah atau Selatan, saat mengunjungi Guinea? Tolong … Layanan tempur di 5 OPESK (Skuadron Mediterania Angkatan Laut Uni Soviet) sama sekali tidak dianggap sebagai sesuatu yang luar biasa bagi mereka. Dan ya, TFR ini tahu bagaimana membela kehormatan negara mereka!
SKR "Tanpa Pamrih" membuat massal di kapal penjelajah Amerika URO "Yorktown", menggusurnya dari pasukan teroris Soviet
Rekan-rekan mereka yang modern dan lebih baik dapat dengan baik mendukung pengawasan laut dari kapal penjelajah rudal dan BOD kami, dan di masa depan, dengan munculnya kapal-kapal penuh dari zona laut jauh, "masuk ke dalam bayang-bayang", dengan fokus pada tugas-tugas "pesisir".. Atau tidak untuk pergi … Secara umum, penulis tidak berjanji untuk menegaskan bahwa armada permukaan Angkatan Laut Rusia seharusnya berkembang dengan cara ini, dan hanya dengan cara ini, tetapi sebagai opsi, dan opsi anggaran, seperti jalan itu cukup masuk akal.
Tapi jika kepemimpinan kita memutuskan untuk mengambil jalur kedua, jika kapal GPV-2011-2020. kami bersiap untuk bertempur di lautan dengan sungguh-sungguh, tanpa menunggu implementasi program pembuatan kapal berikutnya, lalu … Dalam hal ini, armada membutuhkan kapal rudal dan artileri universal yang dilengkapi dengan senjata serang dan pertahanan yang kuat dan banyak. Memang, di lautan mereka hanya bisa ditemani oleh beberapa atomarine kami, tetapi orang hanya bisa memimpikan perlindungan udara. Dengan demikian, GPV "pejuang" laut yang menjanjikan 2011-2020. yg dibutuhkan:
1. Muatan amunisi yang cukup dari rudal anti-kapal jarak jauh untuk "menerobos" pertahanan rudal dari kapal musuh yang kuat.
2. Perlindungan anti-pesawat dan anti-rudal yang kuat dan berlapis (oleh ABM, maksud penulis adalah sistem perlindungan terhadap anti-kapal, bukan rudal balistik), yang akan memberinya kesempatan untuk hidup cukup lama untuk menyerang.
3. SAC yang kuat untuk mendeteksi kapal selam yang mencoba menyerang kapal kita, serta senjata anti-kapal selam jarak jauh yang mampu menghancurkan kapal selam yang menyerang segera setelah terdeteksi.
4. Sepasang helikopter untuk misi pengintaian PLO dan udara.
5. Dimensi yang cukup besar untuk memastikan bahwa semuanya tercantum dalam paragraf. 1-4 dari daftar ini bisa "bekerja" dalam kondisi angin laut dan bergulir.
Dengan kata lain, menurut opsi kedua, armada membutuhkan kapal perusak yang lengkap, tetapi bukan fregat.
Apa yang bisa ditawarkan pengembang kami untuk armada di sini? Seperti yang Anda ketahui, konsep pasangan khusus berlaku di Uni Soviet untuk beberapa waktu: diasumsikan bahwa sistem rudal anti-kapal Moskit dan sistem rudal pertahanan udara Uragan dari perusak Proyek 956, bersama dengan sarana yang kuat untuk mendeteksi dan menghancurkan kapal selam, yang dimiliki Project 1155 Udaloy BOD, akan memiliki efisiensi tempur yang lebih besar daripada persenjataan dua kapal perusak station wagon kelas Spruence. Namun demikian, kemudian dilakukan upaya untuk menjauh dari "pembagian kerja" ke satu kapal universal, yang mereka coba ciptakan berdasarkan BOD Udaloy. Proyek baru 1155.1 muncul sesaat sebelum runtuhnya Uni Soviet, dari empat kapal pesanan dan dua kapal yang diletakkan dari proyek ini, hanya Laksamana Chabanenko yang selesai. Proyek ini dianggap lebih berhasil daripada yang asli 1155, dan satu-satunya keluhan terhadap "Chabanenko" adalah kurangnya sistem pertahanan udara jarak jauh yang mampu mengancam kapal induk rudal jelajah dan senjata berpemandu lainnya. Lebih mengejutkan lagi bahwa versi asli dari kapal perusak Proyek 21956, yang sebenarnya merupakan pengembangan dari Laksamana Chabanenko, membayangkan sistem pertahanan udara Kinzhal yang sama dengan sistem pertahanan udara utama.
Meskipun … versi berikutnya dari perusak 21956 dengan sistem pertahanan udara Rif-M (pada kenyataannya, Fort-M, yaitu sistem pertahanan udara paling modern dari keluarga S-300 dalam armada, hanya dipasang di Peter Agung) tidak terlihat optimal: mereka berhasil menempatkan hanya satu radar untuk pelacakan dan penerangan target, dan bahkan yang terletak tepat di depan tiang, yang memberinya "sudut mati" terluas di buritan kapal. Tampaknya kapal penjelajah proyek 1164 radar "Atlant", yang melakukan tugas serupa, terletak jauh lebih rasional. Tetapi dalam versi "belati", kapal memiliki dua radar pemandu rudal - satu di haluan dan satu di buritan, itulah sebabnya ia memiliki perlindungan 360 derajat dan dapat mengusir serangan dari arah yang berlawanan … keunggulan di kisaran "Rif" M”, masih belum jelas varian mana dari perusak yang disajikan yang lebih terlindungi.
Secara umum, kapal perusak Proyek 21956 telah mengambil posisi perantara tertentu antara BOD Proyek 1155.1 dan kapal penjelajah rudal Proyek 1164. Sangat menarik bahwa ukuran kapal kami kira-kira sama dengan kapal perusak Amerika Arleigh Burke, dalam hal karakteristik tempur., ini agak lebih rumit. Di satu sisi, perusak kami memiliki lebih sedikit amunisi - 72 rudal (8 tabung torpedo untuk torpedo rudal kompleks Kaliber-PLE, 16 peluncur Kaliber dan 48 silo SAM) versus 94 peluncur universal Arleigh Burk (ditambah 8 rudal anti-kapal Harpoon "pada modifikasi lama), tetapi" Amerika "tidak memiliki rudal anti-kapal dan PLUR" Kaliber ". Dari sudut pandang kemampuan anti-kapal, "Arlie Burke" kalah dalam segala hal, dan intinya tidak hanya dalam kualitas rudal, tetapi juga di stasiun radar yang sangat menarik yang disebut "Mineral-ME", analog dari yang (menurut data penulis) hari ini orang Amerika tidak. Stasiun ini merupakan sistem penunjukan target over-the-horizon, terdiri dari:
1. Stasiun radar aktif "Mineral-ME1", mampu mendeteksi dan melacak target seukuran kapal perusak pada jarak 250 km dalam keadaan tertentu (kondisi pembiasan berlebih).
2. Stasiun radar pasif "Mineral-ME2", mampu menentukan posisi sistem radar pemancar (tergantung jangkauan) pada jarak 80 hingga 450 km.
Dengan demikian, dalam kondisi tertentu, sebuah kapal Rusia dapat secara independen mendeteksi dan mengembangkan penunjukan target untuk target over-the-horizon, dan pentingnya fakta ini hampir tidak dapat ditaksir terlalu tinggi - sebelum itu, hanya pesawat dan helikopter AWACS yang dapat melakukan ini, dan bahkan (dengan penundaan yang diketahui dalam transmisi data) beberapa satelit pengintai (seperti "Legenda" yang terkenal). Namun, kemampuan Mineral-ME masih jauh dari mutlak, dan keberadaan peralatan tersebut tidak dapat sepenuhnya menggantikan penunjukan target eksternal.
Sedangkan untuk pertahanan udara/rudal, kombinasi sistem pertahanan udara Rif-M, yang mampu menembakkan 8 target udara secara bersamaan dengan 16 rudal, dengan radar Fregat-MAE-4K baru, yang menurut beberapa laporan merupakan pengganti radar Podkat, dan sangat baik melihat target terbang rendah, kemungkinan besar, memberikan perusak Rusia kemampuan pertahanan udara yang jauh lebih baik daripada rekan Amerika-nya AN / SPY-1 dari modifikasi apa pun yang dapat diberikan. Meskipun, tentu saja, satu radar tunggal untuk pelacakan dan penerangan target, kapal kami tidak melukis dan tidak memungkinkan untuk memantulkan serangan dari arah yang berbeda. Di sisi lain, kapal perusak kami memiliki ZRAK Kortik, sementara Amerika sudah lama tidak memasang Vulcan-Phalanx di Berks mereka, dan Vulcan ini tidak sebanding dengan ZRAK kami. Arleigh Burke memiliki dua tabung torpedo 324-mm tiga pipa, yang tidak disediakan di kapal kami, tetapi ini adalah senjata yang meragukan terhadap kapal selam, dan apakah torpedo 324-mm Amerika dapat digunakan sebagai senjata anti-torpedo, penulis tidak tahu. Baik kapal perusak kami dan Amerika dapat membawa 2 helikopter.
Pada saat yang sama, perusak proyek 21956 memiliki dua keunggulan signifikan untuk pembuatan kapal domestik - ia dirancang untuk instalasi turbin gas-gas, yang kami lakukan dengan baik, dan, meskipun tidak semua senjatanya adalah yang paling modern ("Rif- M"), tetapi mereka dikuasai oleh industri … Dengan demikian, risiko teknologi selama pembuatannya diminimalkan. Secara umum, kira-kira kapal seperti itu dibutuhkan oleh armada laut kita.
Untuk pertama kalinya, model perusak proyek 21956 muncul di IMMS-2005 (kemudian dengan sistem rudal pertahanan udara Kinzhal), dan pada tahun 2007 - dengan sistem rudal pertahanan udara Rif-M.
Kita dapat mengatakan bahwa proyek 21956 dan 22350 praktis pada usia yang sama, dan ada kemungkinan bahwa proyek fregat muncul lebih awal, karena desain awal 22350 dikembangkan oleh spesialis PKB Utara pada tahun 2003.
Dan inilah yang menarik: dengan nomenklatur persenjataan utama yang sangat mirip (16 "kaliber" dan 48 rudal untuk perusak versus 16 kaliber dan 32 rudal untuk fregat), perpindahan total fregat menjadi setengahnya! Jelas bahwa satu dan pengembang yang sama pada saat yang sama tidak dapat membuat kapal yang berukuran setengah dan setara dengan kapal perusak. Apa yang harus Anda korbankan untuk mencapai hasil seperti itu?
Yang pertama adalah pembangkit listrik. Untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, diputuskan untuk menggunakan mesin diesel yang tidak terlalu kuat untuk penggerak ekonomi, yang menyebabkan kecepatan yang terakhir turun menjadi 14 knot, tetapi cadangan bahan bakar harus dipotong juga - pada 14 knot, fregat hanya dapat menempuh jarak 4.000 mil, yaitu hampir satu setengah kali lebih kecil dari kapal perusak. Apakah ini menjadi masalah?
Seperti disebutkan sebelumnya, salah satu tugas Angkatan Laut Rusia adalah untuk memantau kapal induk dan kelompok serangan kapal lainnya dari musuh potensial. Di lautan di belakang "Nimitz" yang sama, sebuah kapal dengan pembangkit listrik non-nuklir tidak dapat mengikuti, tetapi AUG akan melaju dengan kecepatan kapal pengawal, yaitu. semua sama "Arleigh Burke". Sangat menarik bahwa Amerika di kapal perusak mereka ("Arlie Burke", "Zamvolt") menggunakan turbin gas eksklusif tanpa mesin diesel, dan "Arlie Burke" yang sama memiliki 4 unit dengan kekuatan yang sama. Ini memberikan kecepatan ekonomi yang sangat tinggi - 18-20 knot, sedangkan pada kecepatan 18 knot kapal perusak mampu menempuh jarak 6.000 mil. Proyek kami 21956 sebenarnya akan menjadi tandingannya dalam indikator-indikator ini, tetapi fregat tidak. Upaya untuk mengikuti perusak di 18 node akan mengarah pada kebutuhan untuk menyalakan turbin afterburner, yang akan dengan cepat "memakan" pasokan bahan bakar yang sudah sedikit, dan jika fregat mengejar AUG pada 14 node ekonominya, itu akan lebih dari 175 kilometer di belakang dalam satu hari "pengejaran" seperti itu … Jadi, kemampuan taktis kapal kami telah berkurang secara signifikan, sedangkan daya total pembangkit listrik proyek 22350 fregat (65.400 hp) sebanding dengan kapal perusak proyek 21956 (74.000 hp), perangkatnya lebih rumit, keandalannya lebih rendah, dan biayanya (karena kerumitannya) akan cukup sebanding dengan perusak 21956.
Harga yang bagus untuk membayar "miniaturisasi" kapal?
Berikutnya adalah persenjataan. Untuk kebahagiaan kami yang luar biasa, pengerjaan Onyx / Yakhont, yang sebagian besar dibuat dengan uang India, dan sistem rudal Kalibr yang luar biasa (yang oleh penulis hari ini dianggap sebagai puncak peroketan taktis angkatan laut dunia) diselesaikan dengan sukses, dan, terlebih lagi, - oleh awal perencanaan GPV 2011-2020. jelas bahwa kedua kompleks telah terjadi. Oleh karena itu, UKSK 3S14, yang mampu menggunakan jenis rudal di atas, tidak memiliki alternatif untuk kapal kami. Frigate 22350 menerima dua UKSK untuk masing-masing 8 silo, dan hanya 16 rudal, sebanyak kapal perusak. Tetapi kapal perusak itu seharusnya menempatkan 8 tabung torpedo lainnya - torpedo roket dan torpedo di dalamnya mampu melindungi kapal perusak dari kapal selam. Sayangnya, mereka tidak dapat menemukan ruang untuk tabung torpedo 533 mm pada fregat Project 22350, oleh karena itu, jika sebuah kapal perusak dapat "mengisi" semua 16 silonya dengan rudal anti-kapal, sebuah fregat … juga dapat melakukan ini, tetapi kemudian itu akan tetap hampir tak berdaya melawan kapal selam. Jadi Anda masih harus menempatkan torpedo roket di UKSK dan dengan demikian mengurangi amunisi rudal anti-kapal.
Tetapi dengan sistem rudal anti-pesawat, semuanya benar-benar salah, dan di sini Anda harus mundur kecil lagi.
Di Uni Soviet, sistem pertahanan udara S-300 yang sangat sukses telah dibuat, yang mulai seri kembali pada tahun 1975. Selanjutnya, kompleks terus ditingkatkan, yang memungkinkannya untuk tetap menjadi senjata yang tangguh hingga hari ini, terlepas dari semua modernisasi., prinsip sistem panduannya tetap sama - semi-aktif homing. Artinya, selain radar pengintai yang mampu mendeteksi target, stasiun radar untuk "penerangan" target juga diperlukan, dan pencari rudal dipandu, dipandu oleh sinar yang dipantulkan. Pendekatan ini memiliki kelebihan dan kekurangan, dan pada awal tahun 90-an, upaya dilakukan untuk beralih ke skema bimbingan aktif. Untuk ini, rudal 9M96E dan 9M96E2 dikembangkan, yang memiliki pencari aktif, jangkauan penerbangan moderat (masing-masing 40 dan 120 km) dan berbeda dari keluarga rudal S-300 dalam bobot ringan. Jika rilis 48N6E 1992 memiliki jangkauan maksimum 150 km, massa hulu ledak 145 kg dan berat roket hingga 1.900 kg, maka 9M96E2, yang tidak terlalu rendah dalam jangkauan, hanya memiliki berat 420 kg (meskipun hulu ledak beratnya dikurangi menjadi 24 kg) - mungkin diasumsikan bahwa pencari aktif akan memberikan akurasi yang lebih baik, sehingga muatan ledakan yang sangat kuat tidak diperlukan.
Idenya dalam segala hal berhasil dan menjanjikan, sehingga diputuskan untuk membuat sistem rudal anti-pesawat darat dan laut. Yang pertama bernama "Redut", yang kedua - S-350 "Vityaz", tetapi hari ini kami hanya tertarik pada sistem pertahanan udara maritim.
Pada fregat proyek 22350 "Redoubt" seharusnya bekerja bersama-sama dengan radar terbaru "Polyment", dengan empat kisi AFAR - secara lahiriah mereka menyerupai AN / SPY-1 "Spy" Amerika, yang merupakan bagian dari sistem Amerika " Perlindungan". Pada saat yang sama, "Polimen" domestik seharusnya menggabungkan fungsi kontrol situasi permukaan dan udara dan kontrol sistem pertahanan rudal "Redut", mis. stasiun khusus untuk penerangan target untuk sistem pertahanan udara tidak diperlukan. Semua ini - bobot yang rendah, tidak adanya radar kontrol tembakan "ekstra", kemampuan untuk membangun pertahanan eselon (9M96E dan 9M96E2 dilengkapi dengan 9M100 dengan pencari inframerah, dan 4 buah 9M100 ditempatkan di satu poros yang sama 9M96E2) menjadikan sistem Polyment-Redut sebagai pilihan yang sangat baik untuk kapal dengan perpindahan sedang. Itu bisa ditempatkan di kapal perusak Proyek 21956, dan solusi seperti itu, menurut penulis, akan jauh lebih efektif daripada sistem rudal pertahanan udara Rif-M (yang lebih cocok untuk kapal penjelajah). Secara alami, para pengembang fregat Proyek 22350 melengkapi gagasan mereka dengan Polyment-Redut - tidak ada alternatif yang masuk akal untuk kompleks ini yang ada. Dan semuanya akan baik-baik saja jika …
… jika kompleks ini terjadi. Tetapi sampai hari ini, baik sistem pertahanan udara Redut maupun radar Poliment tidak mampu melakukan tugas yang diberikan kepada mereka. Dan, sejujurnya, kami mencatat bahwa sama sekali tidak diketahui kapan situasi ini akan diperbaiki, dan apakah akan diperbaiki sama sekali.
"Seperti yang dijelaskan oleh sumber berpangkat tinggi di Komisi Industri-Militer kepada Gazeta. Ru, kekhawatiran Almaz-Antey, yang mencakup pabrik Fakel, mengganggu tatanan pertahanan negara tahun lalu" karena simpanan bencananya pada topik Polyment-Redut., terutama terkait dengan kegagalan untuk mencapai karakteristik teknis dari peluru kendali anti-pesawat 9M96, 9M96D, 9M100 ".
“Kami memiliki semua topik yang jatuh ke bawah. Sistem pertahanan udara harus dipasang pada korvet dan fregat, dan karena pengirimannya yang tidak tepat waktu ke kanan, tanggal pengiriman untuk kapal, khususnya, Laksamana Gorshkov, karena sistem ini, tidak dapat ditugaskan selama beberapa tahun, meskipun sedang bergerak, tetapi tidak ada rudal, dan kapal Kementerian Pertahanan tidak dapat menerimanya, kata sumber itu kepada Gazeta. Ru.
Menurutnya, isu ini sudah beberapa kali diangkat dalam rapat presiden di Sochi, dan tahun ini peringatan terakhir diberikan. Jadwal mengejar telah dibentuk, dan Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin, yang bertanggung jawab atas industri pertahanan, bertanggung jawab untuk itu.
“Tes terakhir terjadi secara harfiah pada bulan Juni, lagi-lagi mereka menemukan kesalahan, lagi-lagi tidak dikonfirmasi, peluncuran lagi gagal. Kementerian Pertahanan menangguhkan tes, termasuk karena mereka menembak semua target dan amunisi yang dimaksudkan untuk pengujian. Tidak ada masuk akal, direncanakan untuk membuat komisi antardepartemen dan mencari tahu. karena eksperimen ini tidak menghasilkan apa-apa."
Ini adalah kutipan dari artikel di "VPK News" tanggal 19 Juli 2016. Dan ini berita lainnya, sudah ada di "VO", tanggal 12 Agustus 2016:
Dewan direksi NPO Almaz (bagian dari keprihatinan VKO Almaz-Antey) memecat kepala perusahaan Vitaly Neskorodov dari jabatannya pada hari Selasa karena "kegagalan sistematis untuk memenuhi instruksi direktur umum yang bersangkutan (Almaz-Antey), kelalaian dalam pekerjaan dan hilangnya kepercayaan" …
Apa yang salah dengan semua ini? Nah, selain fakta yang jelas bahwa hari ini frigat terbaru kita tidak memiliki pertahanan udara sama sekali, kecuali dua ZRAK "Pedang Lebar", dan sama sekali tidak jelas kapan "cahaya di ujung terowongan"?
Pertama-tama, fakta bahwa situasi dengan "Polyment-Redut" di awal GPV 2011-2020. lebih dari yang dapat diprediksi. Pengerjaan topik ini dimulai pada awal 90-an, dan jelas bahwa di masa-masa liar itu, pendanaan hampir tidak mencukupi, tetapi pada awal 2000-an situasinya mungkin berubah. Namun, pada 2009-2010. kompleks tetap belum selesai. Tentu saja, pembuatan sistem pertahanan udara adalah bisnis yang panjang dan sulit, tetapi pada saat itu, pekerjaan tentang topik ini telah berlangsung selama lebih dari 15 tahun! PAK FA, di mana pekerjaan dimulai pada tahun 2002 (dan dana diterima pada tahun 2005), melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 2010, dan pesawat tempur generasi ke-6, apa pun yang dikatakan, "sedikit" lebih rumit daripada rudal!
Penulis tidak akan mendramatisir situasi jika bukan karena sistem pertahanan udara utama baik untuk armada (di mana Redoubt seharusnya menyediakan pertahanan udara untuk fregat dan korvet), tetapi juga untuk pasukan darat, di mana S-350 Seharusnya Vityaz mengganti S-300PS dan Buk-M1-2. Pembuatan senjata dengan tingkat kepentingan ini harus dipantau secara ketat oleh pelanggan, pekerjaan harus dibagi menjadi beberapa tahap, dan pelaksanaannya harus dikontrol secara ketat, serta alasan kegagalan dan pergeseran waktu ke kanan telah untuk diidentifikasi. Dengan kesimpulan organisasi pribadi. Ya, penulis ingat, “kami belum berusia 37 tahun”, namun semua kemungkinan ada jauh sebelum dimulainya pembentukan program GPV 2011-2020. untuk mengetahui seberapa buruk urusan kami tentang masalah "Poliment-Redut".
Seseorang mungkin berkata: mudah untuk membicarakannya di belakang. Tetapi selama bertahun-tahun, kesaksian orang-orang "yang terbiasa dengan masalah ini" telah bocor ke jaringan, yang dengan petunjuk (untuk mengungkapkan rahasia militer tidak mengelus kepala, meskipun tidak selama 37 tahun) memperjelas betapa menyedihkan dan berbahayanya situasi tersebut. pada topik "Polyment-Roubt" … Singkatnya, seperti yang dikatakan Iosif Vissarionovich, “kader memutuskan segalanya”. Dan jika tembakan ini menyebar secara besar-besaran untuk roti gratis … Dan jika keraguan (ternyata, lebih dari dibenarkan) muncul bahkan di antara orang-orang yang jauh dari laut sebagai penulis artikel, maka secara keseluruhan 200% dapat diasumsikan bahwa orang-orang yang tertarik dengan izin yang sesuai dapat memahami situasi bertahun-tahun yang lalu.
Akibatnya, kurangnya tingkat kontrol yang memadai di pihak perwakilan negara, di satu sisi, dan keengganan pihak yang bertanggung jawab di pihak pengembang untuk secara jujur melaporkan keadaan sebenarnya, menyebabkan fakta bahwa kapal permukaan domestik GPV 2011-2020. tidak memiliki pertahanan udara.
Penciptaan sistem pertahanan udara yang menjanjikan di Federasi Rusia, tentu saja, tidak terbatas pada pekerjaan pada Polyment-Redut dan Vityaz S-350. S-400 dioperasikan, S-500 "terlihat" di belakangnya … efektivitas tempur yang tinggi dari sistem pertahanan udara ini tidak diragukan lagi. Dan keinginan para pelaut untuk melihat S-400 yang sama di kapal armada laut dapat dimengerti. Long Arm, rudal antipesawat 40N6E yang mampu mencapai 400 km, sangat menarik untuk armada kami. Taktik menggunakan pesawat berbasis kapal induk modern mengasumsikan keberadaan 1-2 pesawat AWACS, yang terletak 250-300 km dari urutan musuh, dengan sempurna "melihat" segala sesuatu dari jarak yang tidak terjangkau, dan dapat melakukan fungsi "konduktor".”, yaitu kontrol kelompok lainnya (pertahanan udara, demonstrasi, kelompok penindas pertahanan udara, kelompok penyerang). Dalam hal ini, pesawat berbasis kapal induk mampu, misalnya, menyerang tanpa meninggalkan cakrawala radio, mis. tanpa masuk ke zona pertahanan udara pesanan kapal sama sekali. Taktik yang sangat baik, tetapi kehadiran rudal anti-pesawat jarak jauh yang mampu mengancam "markas terbang", mis. Pesawat AWACS, dapat membuat penyesuaian yang paling serius.
Peluncur S-300FM di atas kapal perusak Tiongkok Tipe 051C.
Namun, S-400 tidak begitu mudah untuk "membanjiri". Selain massa dan dimensi, ada juga persyaratan untuk gulungan memanjang / lateral kapal, yang akan dipenuhi hanya pada sesuatu yang cukup besar - pada suatu waktu, "Benteng" (analog laut dari S-300P) adalah tidak begitu mudah untuk "mendaftar" di geladak kapal penjelajah rudal Soviet.
Namun demikian, pemasangan "Benteng", "Benteng-M" di kapal seukuran kapal perusak yang sama 21956 sangat mungkin dan mungkin hal yang sama berlaku untuk S-400, tetapi pada fregat … Tidak, secara teoritis tidak ada yang mengganggu - silakan! Sangat menarik bahwa dalam versi ekspor fregat 22350 (kita berbicara tentang proyek 22356), pemasangan "Rif-M" diizinkan (apa pun untuk uang Anda!). Tetapi dari fregat, dia akan dapat bekerja hanya dengan kegembiraan terkecil.
Jika Federasi Rusia akan memasukkan dalam GPV 2011-2020. kapal perusak proyek 21956 atau sejenisnya alih-alih fregat, kegagalan tema Polyment-Redut tidak akan menjadi vonis untuk pertahanan udara kapal semacam itu, hanya karena kapal perusak bisa saja memasang Rif-M yang sama atau "dingin" S-400 … Menariknya, sistem pertahanan rudal Reduta seharusnya menjadi bagian dari kompleks S-400 (dan rudal 9M96E akan dimasukkan dalam persenjataan standar Rif-M), yaitu. penundaan lama yang sewenang-wenang di Redoubt hanya akan mengarah pada fakta bahwa Rif-M / S-400 kapal tidak akan memiliki beberapa rudalnya, tetapi dapat menggunakan 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 yang ada. Menariknya, pendekatan semacam itu sangat meningkatkan kemampuan kapal perusak dalam hal melacak pengelompokan permukaan musuh (dan termasuk kapal induk), ketika kapal-kapal berada dalam garis pandang - rudal dengan pencari semi-aktif dipandu dengan sempurna ke target permukaan, dan serangkaian rudal 7, 5 meter dengan berat hampir dua ton, dengan hulu ledak 185 kg, berakselerasi ke kecepatan 2.100 m / s …
SAM "Rif"
Tetapi untuk kapal kelas "frigat", saat ini kami hanya memiliki sistem pertahanan udara "Shtil". Ini adalah senjata yang tangguh, tetapi tetap saja, jangkauan terbatas (50 km) dan kurangnya potensi modernisasi (kompleks ini menggunakan rudal analog dari sistem rudal pertahanan udara darat Buk) tidak memungkinkan mengingat kompleks tersebut sebagai hal yang menjanjikan. Meskipun, saat ini kemampuannya masih cukup besar.
Di sini, tentu saja, Anda dapat mengingat faktor biaya. Apa gunanya berspekulasi tentang mana yang lebih baik - kapal perusak atau kapal fregat, jika uang hampir tidak cukup hanya untuk kapal fregat? Tapi inilah masalahnya - tidak ada alasan untuk percaya bahwa perusak Proyek 21956 akan menelan biaya jauh lebih mahal daripada fregat 22350. Lagi pula, biaya kapal perang tidak ditentukan oleh perpindahan, tetapi oleh sistem yang "mengisi" perpindahan ini. Dan di sini kami terkejut menemukan bahwa perusak Project 21956 tidak terlalu berbeda dengan fregat 22350.
Pembangkit listrik? Untuk uang yang hampir sama, mungkin 15 persen akan lebih mahal karena tenaga yang lebih sedikit. UKSK "Kaliber"? Mereka sama pada kapal perusak dan fregat. Radar penargetan Mineral-ME over-the-horizon - baik di sana maupun di sana. Radar pandangan umum yang bagus dan S-400 (atau Rif-M) yang kewalahan secara fundamental tidak mungkin lebih mahal daripada Polyment-Redut. Meriam 130mm? Hal yang sama untuk fregat dan kapal perusak. Kompleks hidroakustik? Sekali lagi satu lawan satu. Tabung torpedo 533 mm dari kapal perusak melawan fregat "Paket-NK"? Anda dapat menempatkan keduanya di kapal perusak, tabung torpedo kami tidak begitu mahal. ZRAK-dan? Dan di sana, dan di sana - sama. BIUS? Dan di sana, dan di sana - "Sigma".
Faktanya, peningkatan perpindahan kapal perusak proyek 21956 dikaitkan baik dengan kebutuhan untuk membawa cadangan bahan bakar yang jauh lebih besar (tetapi juga memiliki jangkauan yang lebih tinggi), dan dengan ketentuan kelayakan laut. Pada saat yang sama, harus dipahami bahwa kapal perusak akan dapat menggunakan senjata di lebih banyak gelombang / angin daripada fregat, dan kondisi kelayakan awak kapal di atasnya dapat dibuat jauh lebih baik, yang bukan merupakan hal terakhir bagi lautan- pergi kapal. Artinya, pada dasarnya, keuntungan massal utama untuk kapal perusak adalah struktur lambung, tetapi kenyataannya adalah bahwa lambung itu sendiri (dibandingkan dengan unit yang dibawanya sendiri) semurah yang didapatnya. Dan ada perasaan bahwa kapal perusak Proyek 21956 akan membebani perbendaharaan Rusia 20 persen, mungkin 25 persen lebih mahal daripada fregat Proyek 22350. Atau bahkan lebih murah. Apakah sulit untuk percaya? Mari kita ingat motivasi untuk menolak pembangunan korvet yang diperluas 20385 (https://izvestia.ru/news/545806):
“… Perkiraan biaya satu kapal sekitar 14 miliar rubel, tetapi kenyataannya bisa mencapai 18 miliar. Untuk korvet dengan bobot 2, 2 ribu ton, meskipun dibuat menggunakan teknologi siluman, ini banyak. Fregat yang sama modernnya dari proyek 11356R / M, yang sekarang sedang dibangun untuk Armada Laut Hitam, memiliki perpindahan hampir dua kali lipat - 4 ribu ton, dan harganya sama.
Jika salah satu pembaca yang budiman tidak terlalu memahami bagaimana hal ini bisa terjadi, maka berikut adalah contoh sehari-hari yang sederhana. Jika kita datang ke toko elektronik dan melihat komputer stasioner dan laptop setara dengannya dalam hal kemampuan, dapatkah kita berharap bahwa laptop akan lebih murah daripada laptop stasioner, karena lebih ringan?
Dan kembali ke armada … jika alih-alih 8 fregat proyek 22350, kita dapat membangun 4 kapal perusak, maka, tentu saja, perlu membangun fregat. Tetapi jika alih-alih 8 fregat kita dapat membangun 6 kapal perusak, dan akan ada sisa uang untuk setengah dari kapal perusak, itu akan menjadi aritmatika yang sama sekali berbeda.
Secara umum, berikut ini dapat dikatakan. Severnoye PKB menciptakan desain fregat yang sangat baik. Dan jika pengembang dalam negeri, pada akhirnya, dapat mengingat "Polyment-Redut" sehingga karakteristik aslinya sesuai dengan yang dinyatakan, maka armada Rusia akan menerima salah satu fregat terbaik di dunia (dan di dalamnya perpindahan, mungkin, yang terbaik). Tetapi dana yang akan dikeluarkan untuk fregat ini dapat digunakan dengan manfaat yang jauh lebih besar untuk pembangunan kapal perusak Proyek 21956.
Fregat "Admiral Gorshkov" menjadi, pada kenyataannya, sebuah kapal eksperimental. Segala sesuatu di dalamnya baru: pembangkit listrik, dan artileri, dan senjata anti-pesawat, dan BIUS. Setelah bertahun-tahun mengabaikan pembuatan kapal militer, Proyek 22350 telah menjadi terlalu inovatif untuk mengandalkan konstruksi serial dalam waktu singkat - dan ini pada saat negara sangat membutuhkan kapal permukaan. Pembangunan kapal perusak proyek 21956 akan membawa risiko yang jauh lebih sedikit dalam hal teknis, tetapi lebih efisien dalam hal militer.
