Pada akhir tahun delapan puluhan abad terakhir, kepemimpinan militer Iran berhati-hati memperbarui armada sistem peluncuran roket ganda. Kompleks Arash dan Falaq-1 yang tersedia dalam pelayanan umumnya cocok untuk militer, tetapi memiliki sejumlah kelemahan. Pertama-tama, klaim disebabkan oleh radius aksi yang kecil. Misalnya, "Falak-1", sampai batas tertentu merupakan pengembangan MLRS BM-24 Soviet, yang sampai ke Iran melalui negara ketiga, hanya mencapai sepuluh kilometer, yang sudah dianggap tidak cukup. Upaya untuk merekayasa balik BM-21 Grad Soviet juga tidak membuahkan hasil yang nyata. Atas dasar roket Grada, kami berhasil membuat empat desain kami sendiri, yang paling sempurna bahkan mencapai jarak tembak 40 kilometer. Namun, kaliber 122 mm tidak memungkinkan untuk melengkapi roket Arash-4 dengan mesin yang kuat dan hulu ledak dengan daya yang cukup pada saat yang sama. Akibatnya, bahkan versi keempat dari rudal Arash tidak dapat membenarkan semua harapan yang diberikan padanya.
Sehubungan dengan masalah tersebut, pada akhir tahun delapan puluhan, beberapa program dikerahkan, yang akhirnya mengakibatkan munculnya keluarga sistem roket peluncuran ganda yang disebut Fajr (diterjemahkan dari bahasa Arab untuk "fajar"). Perwakilan pertama dari jalur - Fajr-1 - pertama kali dibeli dari Cina, dan kemudian dikuasai dalam produksi, menarik MLRS "Tipe 63". Pada sasis roda dua dari sistem adalah peluncur dengan dua belas tabung kaliber 107 mm. Desain sasis dan sistem pemandu yang cukup sederhana memungkinkan untuk memutar paket barel dalam sektor horizontal dengan lebar 32 ° dan menurunkan / menaikkan tabung peluncuran pada sudut dari -3 ° hingga + 57 °. Jika perlu, desain peluncur memungkinkan untuk memasangnya pada sasis yang sesuai. Rudal Cina "Tipe-63" di Iran menerima penunjukan baru - Haseb-1. Amunisi seberat 19 kilogram pada sudut elevasi optimal terbang lebih dari delapan kilometer. Menurut standar Iran, ini tidak cukup, karena itu penyempurnaan Fajr-1 dimulai. Rudal Haseb yang ditingkatkan memungkinkan untuk meningkatkan jarak tembak, tetapi tidak ke tingkat yang diinginkan militer.
Subuh-3
Sekitar awal tahun sembilan puluhan (informasi yang tepat tentang waktunya tidak tersedia), Grup Industri Shahid Bagheri dan Grup Industri Sanam, di bawah naungan Organisasi Industri Pertahanan negara, mulai mengerjakan sistem roket peluncuran ganda baru, di mana ia direncanakan untuk memperhitungkan semua pengalaman sebelumnya. Proyek ini menerima penunjukan Fajr-3. Ada informasi bahwa spesialis dari Korea Utara ikut serta dalam pembuatan "Dawn-3". Mungkin militer dan insinyur Iran, yang bekerja sama dengan Cina, sampai pada kesimpulan tertentu dan memutuskan untuk mengubah negara tempat mereka bekerja; namun, serangkaian peristiwa berikutnya menunjukkan bahwa, kemungkinan besar, Iran hanya memutuskan untuk memperluas jumlah proyek bersama. Sebagai hasil kerja sama dalam sistem peluncuran roket ganda Fajr-3, beberapa fitur dari M1985 Korea Utara terlihat jelas, khususnya tata letak dengan penempatan di tengah sasis beroda dari kabin tambahan untuk perhitungan. Untuk pertama kalinya, keberadaan MLRS Fajr-3 diketahui pada tahun 1996, ketika beberapa SPG ini ditampilkan pada sebuah parade di Teheran. Patut dicatat bahwa kendaraan tempur tersebut dibangun berdasarkan truk tiga gandar oleh perusahaan Jepang Isuzu, yang pada awalnya berfungsi sebagai dasar untuk versi pembelian sistem sederhana dari DPRK, yang M1985 didasarkan pada itu. sebuah sasis.
Studi lebih lanjut tentang foto dan materi video dari parade itu membawa para ahli Barat pada kesimpulan tentang, setidaknya, kerja sama. Faktanya adalah bahwa tabung peluncuran "Rassvet-3" Iran memiliki diameter dua kali lipat dari panduan instalasi M1985 Korea. Belakangan diketahui bahwa kaliber roket Fajr-3 adalah 240 milimeter. Karena kalibernya lebih besar, paket rel Fajr-3 dengan dimensi yang mirip dengan Grad atau M1985 hanya terdiri dari 12 tabung. Secara struktural, paket dibagi menjadi dua bagian dengan enam panduan, yang masing-masing dipasang pada bingkai secara terpisah. Mekanisme panduan memiliki penggerak manual dan memungkinkan Anda membidik ketinggian dari nol hingga 57 derajat. Secara horizontal, pemandu berputar 90 ° dari sumbu mesin ke kiri dan 100 ° ke kanan. Perbedaan sudut pemandu horizontal disebabkan oleh karakteristik sasis yang digunakan. Belakangan, saat mengganti mobil dasar, sektor pemandu horizontal tetap sama. Seperti sistem roket peluncuran ganda lainnya, Fajr-3 tidak memiliki kemampuan untuk menembak saat bergerak dan membutuhkan persiapan awal. Antara lain, perlu diperhatikan perlunya penggunaan empat cadik hidrolik, yang tidak memungkinkan mesin berguling saat menembak. Berat total kendaraan tempur dengan peluncur yang dimuat melebihi 15 ton. Kecepatan perjalanan maksimum di jalan raya adalah 60 km / jam.
Amunisi "Rassvet-3" adalah roket terarah dari tata letak klasik kaliber 240 mm dan panjang 5,2 meter. Berat roket bervariasi tergantung pada jenis hulu ledak, tetapi dalam semua kasus tidak melebihi 420-430 kilogram. Dari massa ini, sekitar 90 kg dicadangkan untuk hulu ledak. Ini bisa berupa ledakan tinggi, pembakar, kimia, asap atau cluster. Rudal dari semua jenis dikirim ke pasukan dalam kotak tiga. Jadi, dalam satu tembakan, empat kotak amunisi dikonsumsi. Penembakan dilakukan dengan menggunakan sistem kontrol yang cukup sederhana yang memungkinkan Anda untuk menembak baik tunggal maupun voli. Interval antara peluncuran rudal individu dapat disesuaikan dari empat hingga delapan detik. Pada nilai maksimum parameter ini, salvo penuh membutuhkan waktu satu setengah menit. Menurut berbagai perkiraan, mesin propelan padat rudal Fajr-3 didasarkan pada pelet bubuk mesiu dengan berat setidaknya 70-80 kilogram, yang memungkinkan amunisi terbang pada jarak hingga 43 kilometer. Saat menembak pada jarak maksimum, rudal, yang bergerak di sepanjang lintasan balistik, mencapai ketinggian 17 kilometer. Selama penerbangan, proyektil distabilkan oleh rotasi yang diberikan oleh sirip ekor. Sebelum memulai, mereka berada dalam posisi terlipat dan, setelah keluar dari tabung peluncuran, terbuka. Peluncuran awal roket dilakukan dengan menggunakan pin yang bergerak di sepanjang alur spiral di dinding tabung peluncuran.
Paling lambat tahun 1996, Iran meluncurkan produksi massal kendaraan tempur Fajr-3 dan amunisi untuk mereka. Pada saat yang sama, pengembangan lebih lanjut dari proyek dimulai. Pertama-tama, ada baiknya menyentuh perubahan jarak sumbu roda unit self-propelled. Awalnya, semua sistem kendaraan tempur dipasang pada truk Isuzu penggerak semua roda tiga gandar. Beberapa saat kemudian, peluncur mulai dipasang pada truk Mercedes-Benz 2624 6x6 yang dimodifikasi. Pencarian sasis optimal untuk Fajr-3 berakhir dengan pilihan truk Mercedes-Benz 2631. Menurut data yang tersedia, semua MLRS Rassvet-3 baru dirakit di pangkalan ini, dan yang lama menerimanya selama perbaikan dan modernisasi. Mengganti truk dasar hampir tidak berpengaruh pada kinerja mengemudi kendaraan tempur. Hanya indikator efisiensi yang berubah, yang akhirnya menjadi alasan transisi ke Mercedes-Benz 2631.
Menurut berbagai sumber, sistem roket peluncuran ganda Fajr-3 diadopsi oleh tentara Iran selambat-lambatnya tahun 1996, ketika didemonstrasikan di parade. Beberapa saat kemudian, beberapa lusin kendaraan tempur dengan amunisi dipindahkan ke unit Hizbullah, yang mulai menggunakannya selama pertempuran di Lebanon selatan. Penggunaan kompleks Fajr-3 dalam pertempuran bukanlah sesuatu yang istimewa. Semua kasus penggunaan nyata "Rassvet-3" benar-benar analog dengan penggunaan sistem lain di kelas ini: kendaraan tempur memasuki posisi, menembak target dan buru-buru pergi. Karakteristik mematikan yang tinggi dari MLRS memaksa pasukan Lebanon Selatan dan Israel yang menentang Hizbullah untuk bereaksi secepat mungkin dan membalas secepat mungkin. Iran Fajr-3, pada gilirannya, belum mengambil bagian dalam permusuhan.
Subuh-5
Bersamaan dengan Fajr-3, desainer Iran, kali ini bersama dengan Cina, mulai mengerjakan MLRS berikutnya, yang disebut Fajr-5. Pihak China menyerahkan kepada Iran sejumlah dokumen tentang proyek rudal terarah keluarga WS-1, yang sampai batas tertentu menjadi prototipe untuk Fajr-5. Tujuan dari proyek baru ini adalah untuk menciptakan sistem peluncuran roket ganda dengan jarak tembak yang lebih jauh, setidaknya 60 kilometer. Pada saat yang sama, situasi ekonomi dan kebijakan luar negeri menuntut para insinyur Iran untuk membuat "Rassvet-5" menyatu mungkin dengan instalasi jarak jauh. Sebagai hasil dari persyaratan ini, antara lain, Fajr-5 melewati "petualangan" yang sama dengan jarak sumbu roda tiga gandar. Saat ini, semua kendaraan tempur proyek ini dirakit berdasarkan Mercedes 2631. Peralatan tambahan kendaraan tempur juga mirip dengan Fajr-3: cadik untuk stabilisasi selama penembakan, kabin tambahan untuk kru, dll.
Namun, persyaratan untuk jarak tembak dan, sebagai akibatnya, amunisi baru menyebabkan perubahan mendasar dalam desain peluncur. Perhitungan telah menunjukkan bahwa mencapai kisaran tertentu hanya mungkin dengan kaliber setidaknya 300 milimeter. Setelah serangkaian perhitungan, varian roket terarah 333 mm dipilih. Dimensi amunisi yang besar membuatnya perlu untuk mengurangi volume tembakan secara signifikan. Sambil mempertahankan dimensi peluncur yang dapat diterima, hanya empat tabung peluncuran yang ditempatkan di atasnya. Dengan pengecualian jumlah pemandu dan, tampaknya, beberapa elemen, desain peluncur mirip dengan unit yang sesuai dari "Rassvet-3". Peluncur awalnya dipandu secara manual, seperti pada bagian artileri. Sudut panduan vertikal Fajar-5 - dari horizontal hingga 57 derajat. Bimbingan horizontal hanya dimungkinkan dalam sektor dengan lebar 45° dari sumbu kendaraan.
Elemen utama dari MLRS jarak jauh baru adalah rudal terarah 333 mm. Amunisi itu panjangnya enam setengah meter dan beratnya sekitar 900-930 kilogram. Hulu ledak roket, tergantung pada jenisnya, memiliki massa 170-190 kg. Meskipun peningkatan ukuran roket dan berat hulu ledak, nomenklatur jenis yang terakhir tetap sama. Menurut situasinya, fragmentasi eksplosif tinggi, pembakar, hulu ledak kimia dan cluster dapat digunakan. Dalam kasus varian fragmentasi berdaya ledak tinggi, roket membawa 90 kilogram bahan peledak. Roket berat dengan pasokan bahan bakar padat yang besar memiliki kinerja jangkauan yang sangat baik. Jarak maksimum yang bisa diterbangkan adalah 75 kilometer (titik puncak lintasan berada di ketinggian sekitar 30 km). Stabilisasi penerbangan hanya dilakukan dengan memutar roket. Nuansa proyek ini adalah salah satu yang paling kontroversial - seperti yang ditunjukkan oleh perhitungan perancang Soviet dan Amerika, roket tanpa sistem kontrol pada jarak lebih dari 55-60 km menyimpang terlalu jauh dari titik sasaran. Rudal Fajr-5 tidak dilengkapi dengan sistem kontrol tambahan, yang menimbulkan keraguan terkait akurasi dan akurasi tembakan.
Semua tindakan untuk memastikan keakuratan pukulan dalam sistem "Rassvet-5" hanya memengaruhi kompleks penampakan. Untuk pertama kalinya dalam praktik Iran, MLRS menerima sistem kontrol senjata otomatis, yang secara independen menghitung sudut bidik dan memberikan tembakan otomatis dalam satu tegukan atau satu tembakan pada satu waktu. Nilai interval antara awal tetap sama: 4-8 detik. Selama modernisasi, kompleks Fajr-5 menerima sistem kontrol senjata yang diperbarui. Konsekuensi utama dari modernisasi adalah untuk memastikan kemungkinan tidak hanya menentukan parameter panduan, tetapi juga rotasi langsung dan panduan peluncur. Untuk ini, yang terakhir dilengkapi dengan drive pembalikan; kemungkinan bimbingan manual tetap ada. Selain itu, peralatan Fajr-5 yang ditingkatkan termasuk peralatan komunikasi yang memungkinkan transfer data pada target dan panduan kepada mereka antara baterai MLRS dan kendaraan komando dan staf. Menurut data yang tersedia, dengan peralatan baru, baterai beberapa sistem roket peluncuran dapat tersebar pada jarak hingga 20 km dari kendaraan kontrol atau markas.
Waktu yang tepat dari adopsi MLRS Fajr-5 tidak diketahui. Salinan pertama dari kendaraan tempur ini diperlihatkan kepada publik pada awal tahun 2000-an. Segera diketahui bahwa beberapa instalasi telah dipindahkan ke Hizbullah. Untuk beberapa alasan - kemungkinan besar, ini adalah sejumlah kecil kendaraan yang dikirim dan akurasi yang rendah - hanya beberapa kasus penggunaan senjata ini selama perang Israel-Lebanon tahun 2006 yang diketahui. Hasilnya tidak jauh lebih tinggi daripada saat menggunakan Fajr-3, meskipun jarak tembak yang lebih jauh memungkinkan mereka untuk menyerang target di area yang lebih luas. Ada informasi tentang modernisasi lebih lanjut dari sistem peluncuran roket ganda, hingga dan termasuk mengubah tujuannya. Menurut beberapa sumber, varian "Dawn-5" yang ditujukan untuk pertahanan pantai sedang dikembangkan atau sudah ada. Mungkin, itu didasarkan pada rudal anti-kapal baru dalam dimensi amunisi yang tidak terarah. Jika tidak, menembakkan rudal standar ke kapal, bahkan di hadapan pencarian radar dan pelacakan target, terlihat setidaknya tidak efektif. Desas-desus lain yang belum dikonfirmasi dalam sumber resmi Iran menyangkut pembuatan rudal balistik jarak pendek lengkap berdasarkan Fajr-5 yang sama. Data resmi tentang modernisasi amunisi sejauh ini terkait dengan peningkatan akurasi dan sedikit peningkatan jangkauan terbang.
***
Ciri khas dari semua sistem roket peluncuran ganda Iran terbaru adalah kerja sama yang luas dengan negara-negara asing dalam pengembangannya. Fakta ini cukup menarik, terutama mengingat “asal usul” pengalaman Cina atau Korea Utara. Tidak sulit untuk menebak bahwa orang Cina dan Korea belajar bagaimana membuat kendaraan tempur dan peluru kendali mereka sendiri bukan tanpa mempelajari sistem peluncuran roket ganda buatan Soviet yang mereka miliki. Jadi, "Fajar" Iran sampai batas tertentu adalah keturunan kompleks Soviet dengan indeks "BM" dalam namanya. Pada saat yang sama, karakteristik sistem Iran, tergantung pada model kendaraan tempur dan proyektil yang digunakan, berada pada tingkat yang sesuai dengan MLRS Soviet tahun-tahun sebelumnya, dan tidak mewakili sesuatu yang luar biasa.
