Kita semua sangat menyadari tradisi panjang dan sangat sukses dari biro desain pertahanan Soviet, yang terdiri dari pengembangan modifikasi kapal rudal anti-pesawat dan sistem artileri anti-pesawat, hampir sepenuhnya disatukan dengan versi darat mereka untuk rudal. pencegat, dan dalam beberapa kasus untuk radar kendali tembakan multifungsi. … Jadi, misalnya, sistem rudal anti-pesawat kapal jarak jauh S-300F "Fort" berbeda dari sistem rudal pertahanan udara berbasis darat S-300PS dengan desain PFAR bundar dan RPN 30N6E darat), serta sistem pertahanan rudal 5V55RM yang dimodernisasi, yang, tidak seperti versi 5V55R, memiliki modul komunikasi radio khusus dengan wadah pengangkut dan peluncuran VPU B-204A. Pada prinsip yang sama, sistem rudal dan artileri anti-pesawat (ZRAK) "Kortik", "Pantsir-M" dan sistem pertahanan udara pertahanan diri "Osa-M", "Belati", "Gibka" dibuat, yang diterima lengkap penyatuan rudal dengan kompleks militer "Osa", "Tungusska", "Pantsir-S1", "Osa" dan "Tor-M1" dan "Igla-S".
Kami dapat dengan yakin mengatakan bahwa ini menyelesaikan semua masalah dengan pertukaran antara persenjataan angkatan laut dan militer dari rudal anti-pesawat yang dipandu dari kompleks di atas. Pada saat yang sama, kombinasi sistem pertahanan udara ini dalam pengelompokan serangan kapal atau kapal induk yang dipegang erat memungkinkan Anda untuk membuat sistem pertahanan rudal pertahanan udara eselon yang kuat, ketika, misalnya, target garis jauh dicegat oleh " Benteng" dari kapal penjelajah pertahanan udara rudal "Moskva", rata-rata - oleh "Shtilam- 1 "dari SC pr. 11356" Laksamana Grigorovich ", dan di dekat - kompleks artileri anti-pesawat AK-630M dan SAM" Osa-M "dan" Gibka "(pada contoh KUG Armada Laut Hitam). Namun dilihat dari berita terbaru, tidak semuanya dalam pembangunan pertahanan udara angkatan laut abad XXI berjalan semulus yang kita inginkan.
Jadi, pada tanggal 26 September 2016, dua berita yang sangat penting datang dari Direktur Jenderal Pabrik Elektromekanis JSC Izhevsk '' Kupol '' Fanil Ziyatdinov, yang dapat diklasifikasikan sebagai "baik dan buruk". Hal yang baik adalah bahwa pabrik Kupol, yang merupakan bagian dari Almaz-Antey Concern VKO JSC, memulai program untuk memperbarui basis perangkat keras dan perangkat lunak sistem rudal anti-pesawat self-propelled dari keluarga Tor-M2 / 2KM ke menerapkan kemungkinan mencegat elemen hipersonik berukuran kecil dari senjata presisi tinggi. Keluarga Tor-M2 dapat menjadi sistem rudal pertahanan udara bergerak pertama yang mampu menembak jatuh target dengan kecepatan hingga 1500 m / s, yang sebelumnya hanya tersedia untuk sistem seperti S-300PS. Pertahanan udara militer akan diberkahi dengan kualitas anti-rudal yang lebih besar dari pertahanan kedirgantaraan penuh (juga diketahui bahwa pertahanan udara Angkatan Darat akan menerima Buk-M3 dengan kisaran kecepatan target hingga 3000 m / S). Berita kedua dari CEO Kupol menyebabkan pendapat yang sangat kontradiktif, dan lebih cenderung buruk.
Tercatat bahwa modifikasi kapal baru sistem pertahanan udara Tor-M2KM M-Tor sedang dikembangkan, yang secara bertahap akan menggantikan Kortik SAM dan Dagger SAM di berbagai kelas kapal perang. Informasi tersebut, pada 2 Februari 2014, sudah dilaporkan oleh sekretaris pers direktur umum Almaz-Antey, Yuri Baikov. Modul tempur (BM) dan peluncur baru akan mulai dipasok ke armada mulai sekitar tahun 2018. Apa artinya?
Dari NK seperti kapal patroli pr. 11540 "Yastreb" ("Tak kenal takut"), serta kapal anti-kapal selam besar pr. 1155 / 1155.1 "Udaloy / Udaloy-II", modul tempur 3S87-1 ZRAK "Kortik-M" akan dibongkar, serta sistem rudal pertahanan udara Kinzhal, termasuk peluncur berputar vertikal delapan kali lipat 4S95 dan tiang antena radar multifungsi untuk penerangan K-12-1. Dan alih-alih mereka, pada alas khusus, modul kontrol tempur otonom akan dipasang dengan RPN 9A331MK-1, serta sejumlah modul rudal anti-pesawat quad 9M334D dengan SAM 9M331D, tergantung pada perpindahan kapal. Tidak ada keraguan bahwa proses melengkapi kembali kapal dengan sistem pertahanan udara modular "M-Tor" beberapa kali lebih mudah dan mahal daripada memasang "Belati" yang terintegrasi secara mendalam ke dalam desain, tetapi sulit untuk membayangkan tingkat kekuatannya. potensi tempur kapal perang diperbarui dengan cara ini, dan terlebih lagi, setelah menghapus "Kortikov-M". Penurunan tak terelakkan dalam potensi anti-rudal kapal akan mengikuti, karena lokasi yang tidak rasional dari tiang antena M-Tor relatif terhadap suprastruktur yang mengganggu pandangan dan kurangnya perlindungan "zona mati", yang biasanya dilakukan oleh sistem pertahanan udara Kortik-M.
Mari kita mulai dengan masalah lokasi irasional modul tempur otonom (ABM) 9A331MK-1, dan, karenanya, radar kontrol kompleks M-Tor. Pada sketsa dan gambar grafik yang disediakan di jaringan, Anda dapat melihat kapal perang kelas fregat, yang memiliki satu modul ABM 9A331MK-1 otonom sebagai pengganti mount artileri haluan, dan di sisinya ada 4 built-in vertikal. dalam peluncur untuk 16 rudal, dirakit dalam 2 modul rudal anti-pesawat 9М334Д (masing-masing 8 rudal). Sama sekali tidak ada pertanyaan tentang peluncur, karena peluncuran vertikal "dingin" dari rudal anti-pesawat 9M331, seperti pada VPU berputar awal, memberikan penembakan serba ke target udara terlepas dari lokasi di geladak kapal, yang tidak dapat dikatakan tentang lokasi ABM. Kehadirannya di haluan fregat diekspresikan oleh pembatasan besar pada sektor pengoperasian radar multifungsi di belahan belakang kapal. Seluruh pandangan radar penembakan utama "M-Torah" ditutupi oleh arsitektur suprastruktur kapal dan perangkat tiang, itulah sebabnya sekitar 20 derajat azimut belahan belakang kapal di arah pos tetap sepenuhnya tidak terlindungi sebelum serangan bahkan satu rudal anti-kapal berkecepatan tinggi dan bermanuver intensif.
Ini karena kapal-kapal perpindahan kelas "frigat", kemungkinan besar, tidak akan memiliki modul tempur otonom belakang 9A331MK-1 dengan radar "penembakan" kedua untuk bekerja pada target yang menyerang kapal dari belakang, karena, pertama, tambahan ruang yang dibutuhkan untuk pemasangan instalasi artileri, kedua, area kosong dari suprastruktur juga biasanya ditempati oleh radar untuk mendeteksi target permukaan dalam cakrawala radio, serta radar kendali tembakan artileri dan SCRC. Tiang antena K-12-1 dari kompleks "Belati" memiliki lokasi paling optimal di bagian atas pengaturan, karena itu cakrawala radio dalam hal mendeteksi rudal anti-kapal yang mendekat didorong mundur oleh 4-5 lainnya km. Tanpa sistem rudal pertahanan udara tipe "Kortik", yang melindungi jalur udara dekat kapal, "M-Tor" yang baru tidak akan mampu mengusir "serangan bintang" dari beberapa lusin rudal anti-kapal, beberapa di antaranya akan dapat masuk ke "zona mati" 1,5 kilometer dari kompleks, dan oleh karena itu, membongkarnya adalah keputusan yang sepenuhnya salah. Jika "modernisasi" serupa dilakukan pada "Peter the Great" dan "Admiral Kuznetsov", kita akan mendapatkan 2 kapal induk dengan eselon bawah pertahanan rudal yang hilang, yang pada akhirnya dapat menjadi penentu.
Solusi yang jauh lebih tepat adalah dengan mengganti Kortikov dengan sistem artileri antipesawat Pantsir-M yang lebih canggih, dengan modernisasi berikutnya untuk memperluas jangkauan kecepatan target yang dicegat, karena M-Torah yang sangat modern bahkan mampu mencegat hipersonik. target akan memiliki "zona mati" sekitar 800 - 1000 m dari kapal pengangkut. Juga, opsi yang sangat menarik adalah modernisasi elemen radar yang beroperasi dengan sistem pertahanan udara kapal "Dagger" sambil mempertahankan PU 4S95 yang berputar.
Ini terdiri dari pengembangan radar pemandu multifungsi 4-sisi yang menjanjikan berdasarkan HEADLIGHTS aktif atau pasif, yang dapat dipasang di 4 tiang antena putar yang terletak di sudut atas suprastruktur kapal perang untuk memastikan tampilan ruang udara yang paling produktif.. Setiap tiang antena harus memiliki kemampuan konstruktif untuk berputar +/- 90 derajat di bidang azimuth: sebagai hasilnya, ini akan memungkinkan 3 susunan antena untuk secara bersamaan menemani dan menangkap sejumlah besar target di bagian kecil wilayah udara. Seperti yang Anda ketahui, semua radar yang ada, termasuk "Polyment" dan AN / SPY-1A / D, memiliki lampu depan tetap di setiap sisi suprastruktur, itulah sebabnya hanya 2 dari mereka yang dapat beroperasi dalam arah bahaya rudal yang sama, yang mengurangi kinerja keseluruhan kapal SAM. Versi dengan radar seluler akan mengubah situasi secara radikal. Berdasarkan konsep modular kompleks M-Tor, modernisasi semacam itu dapat dilakukan dengan menempatkan empat modul tempur otonom 9A331MK-1 di sudut-sudut suprastruktur, tetapi intinya cukup besar untuk kapal dengan perpindahan hingga menjadi 6.000 ton, oleh karena itu perlu dibangun tiang antena kecil.
Sistem pertahanan udara kapal "Belati", serta sistem rudal anti-pesawat 9M331MKM "Tor-M2KM" adalah 4 saluran, dan oleh karena itu, misalnya, setiap konfigurasi laut "Thor" dengan empat radar multifungsi akan memiliki 16 target di bawah tembakan, dari 12 hingga 18 di antaranya dapat ditembakkan secara bersamaan ke satu arah. Pada pertunjukan udara MAKS-2013, Tactical Missile Armament Corporation mempersembahkan sistem pertahanan rudal baru untuk keluarga rudal Tor-M2 - 9M338 (R3V-MD). Rudal pencegat ini, tidak seperti rudal 9M331 dan 9M331D, memiliki kecepatan maksimum 1,2 kali lebih tinggi (1000 m / dtk), jangkauan 16 km (dalam versi sebelumnya, 12-15 km), kemampuan manuver yang lebih baik, dan avionik yang lebih canggih. sistem kontrol komando radio. Desain aerodinamis dan dimensi geometris 9M338 telah mengalami perubahan signifikan: dari desain "canard", spesialis Biro Desain Vympel telah mencapai desain aerodinamis normal dengan pengaturan ekor kemudi dan stabilisator aerodinamis.
Keuntungan paling penting dari rudal ini adalah dimensinya yang jauh lebih kecil dengan pesawat terlipat, yang memungkinkan untuk mengurangi ukuran transversal dari transportasi 9M338K silinder baru dan wadah peluncuran sekitar 35% dibandingkan dengan TPK 9Ya281 persegi modular dari Tor-M1 kompleks. Berkat ini, direncanakan untuk hampir menggandakan total muatan amunisi rudal dalam modul peluncuran semua modifikasi terbaru dari sistem pertahanan udara Tor-M2. Lebih kecil, "dikemas" di TPK, rentang kemudi dan stabilisator dicapai tidak hanya dengan mengurangi ukurannya, tetapi juga dengan menempatkan mekanisme pelipatan: jika pada 9M331 mekanisme pelipatan berada di tengah bidang, maka di 9M338 itu terletak di bagian root.
Selain itu, menurut pernyataan wakil direktur umum Almaz-Antey Air Defense Concern, Sergei Druzin, yang sebelumnya mengomentari intersepsi pelatihan elemen WTO musuh konvensional, RZV-MD menunjukkan akurasi tertinggi: dari lima target dihancurkan oleh peluru kendali anti-pesawat 9M338, tiga terkena serangan langsung (intersepsi kinetik, - "hit-to-kill"). Seperti yang Anda ketahui, kontrol perintah radio konvensional hanya dalam kasus yang jarang dapat memberikan serangan langsung "rudal dalam rudal", ini memerlukan kepala pelacak radar aktif atau semi-aktif, metode koreksi radio dari TV / IR optoelektronik perangkat penampakan yang dipasang pada BM juga dapat digunakan dari keluarga "Thor". Roket 9M338, seperti yang Anda tahu, hanya memiliki yang terakhir, dan oleh karena itu kompleks juga berutang akurasi tinggi ke radar pemandu dengan PAR elemen rendah, yang beroperasi di pita X sentimeter dengan lebar balok tidak lebih dari 1 derajat. Bahkan modifikasi pertama dari sistem pertahanan rudal 9M331 memiliki kompartemen yang signifikan untuk sekering radio, dan kemudian, ARGSN berenergi tinggi yang kompak dapat ditempatkan pada 9M338, yang mampu menghancurkan target hipersonik dengan serangan langsung bahkan dengan penanggulangan elektronik terkuat dari musuh.
Ada kemungkinan bahwa pekerjaan lebih lanjut oleh Almaz-Antey pada modernisasi Tor-M2KM dan M-Tor dalam hal mengembangkan metode pelacak baru (termasuk radar aktif) akan mengarah pada munculnya lebih banyak opsi angkatan laut dan militer multi-saluran yang mampu secara bersamaan mencegat 6 dan lebih target udara. Dan saat ini, masih terlalu dini untuk membicarakan penggantian lengkap modul tempur M-Tora dengan artileri anti-pesawat Kortikov yang universal dan unik dalam kualitas tempur dan dioptimalkan untuk intersepsi serba guna Belati, yang telah membuktikan diri dengan baik dalam beberapa hal. penggunaan puluhan tahun.
"NAPAS KEDUA" UNTUK SAMS "OSA-AKM" 9K33M3
Dengan semua intensitas pekerjaan modernisasi pada proyek-proyek versi angkatan laut dan darat yang menjanjikan dari sistem rudal anti-pesawat Tor-M2U, pabrik Kupol tidak melupakan sistem rudal anti-pesawat self-propelled jarak pendek militer sebelumnya. keluarga Os. Terlepas dari kenyataan bahwa sistem rudal pertahanan udara OSA-AK / AKM saluran tunggal praktis tidak cocok untuk memukul mundur serangan senjata serangan udara siluman modern, potensi modernisasi mereka tetap pada tingkat yang cukup tinggi, yang mengarah pada pengembangan berbagai senjata canggih. Konsep Osa oleh biro desain Rusia, Belarusia dan Polandia. Dalam pernyataannya kepada media, F. Ziyatdinov mencatat modernisasi sistem rudal pertahanan udara Osa-AKM ke level Osa-AKM1, yang akan memperpanjang masa pakai mereka selama 15 tahun lagi.
Sistem pertahanan udara militer self-propelled 9K33 "Osa" pada 4 Oktober 2016 menandai tepat 45 tahun sejak adopsi Angkatan Darat Uni Soviet, dan selama ini "panas" dan sulit, dari sudut pandang geostrategis, kompleks ini memiliki lebih banyak dari sekali harus membuktikan tingkat teknis yang tinggi dan produk prestise dari industri pertahanan Rusia dalam berbagai konflik militer di Timur Tengah, Afrika, dan juga di Irak. Pembaptisan api kompleks Osa pertama terjadi dalam Perang Lebanon Pertama, di mana beberapa pesawat tempur Hel Haavir (Angkatan Udara Israel) ditembak jatuh, dan ketakutan yang luar biasa di antara pilot Israel disebabkan oleh panduan lokasi optik yang digunakan untuk pertama kali pada sistem pertahanan udara self-propelled menggunakan penampakan televisi-optik pasif, karena itu sistem peringatan radiasi "Phantom" sering diam, dan dimungkinkan untuk mempersiapkan manuver anti-pesawat hanya setelah penemuan strip asap dari mesin turbojet peluncuran rudal anti-pesawat 9M33, seringkali pada saat itu pesawat sudah hancur.
Di masa depan, sistem rudal pertahanan udara 9K33M2 Osa-AK yang dipasok untuk pertahanan udara Irak, selama dimulainya serangan rudal dan udara besar-besaran oleh Angkatan Laut AS sebelum Operasi Badai Gurun, mampu mencegat beberapa rudal jelajah strategis Tomahawk. Modifikasi ini dikembangkan berdasarkan kompleks "Tawon" pada tahun 1975, dan bahkan mengkonfirmasi kemampuan untuk menutupi pasukan dan objek strategis dari serangan tunggal senjata presisi tinggi modern. Sekarang beberapa kompleks Osa-AK yang ditangkap, yang direbut selama pertempuran dari formasi militer Ukraina, telah menjadi basis garis tengah pertahanan udara Republik Rakyat Donetsk dan Lugansk. Di Novorossia, mereka mencakup persimpangan transportasi terbesar, pembuatan mesin dan perusahaan kimia kokas, serta gudang militer VSN di aglomerasi Donetsk-Makeyevskaya dari serangan pesawat serang Su-25 Angkatan Udara Ukraina.
Modifikasi Polandia dari Osa-AK - SA-8 "Sting", pada pandangan pertama, adalah analog berlisensi dari kompleks Rusia, tetapi tampaknya telah meningkatkan peralatan tampilan untuk stasiun kerja otomatis kru tempur, berdasarkan LCD MFI, sebagai serta stasiun radio untuk bertukar informasi taktis dengan BM 9A33BM "Osa-AK" lainnya di tingkat baterai dan menerima informasi tentang situasi udara dari radar-AWACS dan detektor radar sistem pertahanan udara jarak jauh seperti S-300PS, "Buk-M1 / 2". Penampilan stasiun pendeteksi dan pelacakan radar, serta unit rudal, tetap sama. Hampir tidak ada yang diketahui tentang "isian" SA-8 "Sting", karena informasi ini tidak diungkapkan kepada media dan amatir. Jelas bahwa pembaruan dilakukan kira-kira dengan cara yang sama seperti selama pengembangan Osa-AKM versi Rusia.
Modernisasi sistem pertahanan udara Osa-AKM ke level Osa-AKM1 di pabrik Kupol tidak lagi hanya integrasi peralatan pertukaran data network-centric dengan unit pertahanan udara lainnya dan pemasangan liquid crystal display multifungsi untuk menampilkan data dari radar dan radar pemandu, tetapi juga digitalisasi lengkap dari seluruh basis elemen di jalur pemancar dan penerima sinyal radar, serta di konverter gambar optik TV untuk operasi pasif sistem rudal anti-pesawat. Fanil Ziyatdinov mencatat bahwa kekebalan kebisingan Osa-AKM1 akan jauh lebih tinggi daripada modifikasi sebelumnya. Setelah upgrade, AKM1 akan tetap percaya diri kompetitif di pasar senjata Afrika dan Asia. Dalam vektor apa peningkatan salah satu sistem rudal anti-pesawat self-propelled militer paling terkenal akan bergerak?
Sebagai contoh versi paling canggih dari sistem rudal pertahanan udara Osa-AKM, orang dapat mempertimbangkan proyek-proyek penelitian dan produksi perusahaan Belarusia Tetrahedr, yang juga dikenal untuk meningkatkan sistem rudal pertahanan udara dengan panduan inframerah Strela-10M2. sistem ke level Strela-10T, serta C-125 "Pechora" ke level C-125-2TM "Pechora-2TM". Proyek-proyek ini termasuk modifikasi menengah dari "Tawon" - 9K33-1T "Osa-1T", serta versi paling canggih dari "Stilet" T38. Dalam hal perangkat keras, kompleks ini hampir tidak berbeda, perbedaan utama diamati di bagian rudal.
Sistem pertahanan udara Osa-1T, yang merupakan modernisasi mendalam dari kompleks Osa-AK, menerima sasis off-road MZKT-69222 tiga gandar yang benar-benar baru dengan mesin diesel YaMZ-7513.10 420 tenaga kuda, dan Tor-M2E . Karena itu, jangkauan operasi untuk bahan bakar tanpa pengisian bahan bakar (dengan tugas tempur dua jam di posisi) dari Osa-1T adalah 500 km, yang 2 kali lebih banyak dari kompleks Osa sebelumnya berdasarkan sasis tiga gandar. BAZ-5937 dengan mesin diesel BD20K300 300 hp
Meskipun fakta bahwa MZKT-69222 bukan platform terapung, daya dorongnya yang lebih baik memberikan keuntungan tambahan di teater operasi Eropa dengan tanah basah dan lunak. Parameter kecepatan dalam posisi penyimpanan tetap sama - sekitar 75 km / jam di jalan raya.
Adapun potensi anti-pesawat Osa-1T baru, jauh lebih tinggi daripada Osa-AK / AKM. Jadi, berkat perangkat keras dan perangkat lunak baru dengan algoritme canggih untuk kontrol perintah radio dari sistem pertahanan rudal standar 9M33M2 / 3, kemungkinan mengenai target tipe pesawat tempur telah meningkat dari sekitar 0,7 menjadi 0,85. hamburan 0,02 m2 (kompleks dapat mencegat Pesawat tempur F-35A, serta rudal anti-radar AGM-88 HARM dan senjata presisi tinggi lainnya). Kisaran intersepsi target udara, dibandingkan dengan "Osa-AKM", meningkat dari 10 menjadi 12 km, dan ketinggian dari 5 menjadi 7 km.
Menurut grafik yang diberikan pada halaman iklan produk Tetrahedra, Osa-1T mampu mencegat target yang terbang dengan kecepatan 500 m/s pada ketinggian 6 km pada kisaran rentang 3500 hingga 8000 m (Osa-AKM mencegat target tersebut pada ketinggian hanya 5 km dan dengan jangkauan kecil 5 hingga 6 km). Jika kita berbicara tentang penghancuran rudal anti-radar AGM-88 HARM pada kecepatan 700 m / s (2200 km / jam), maka Osa-AKM tidak akan dapat memenuhi tugas ini, karena kecepatan HARM akan melebihi batas kecepatan kompleks. Osa-1T akan mencegat target serupa pada ketinggian 5 km dan dalam jarak 4 hingga 7 km. Perangkat komputasi dua saluran yang diperbarui SRP-1, yang memungkinkan peluncuran dua rudal pada satu target sekaligus, juga berkontribusi pada peningkatan batas kecepatan dan akurasi intersepsi.
Selain rudal anti-pesawat satu tahap 9M33M3 standar, yang mengembangkan kecepatan 500 m / s, beban amunisi keluarga Osa-1T juga dapat mencakup SAM dua tahap bikaliber kecepatan tinggi T382 yang dikembangkan oleh Negara Luch Kiev. Biro Desain. Setelah dilengkapi dengan rudal semacam itu, serta peningkatan perangkat lunak dan perangkat keras kecil, kompleks tersebut berubah menjadi versi T-38 Stiletto yang dimodernisasi secara radikal. Amunisi dari rudal baru ditempatkan di 2 peluncur miring empat kali lipat dengan wadah pengangkut dan peluncuran silinder (TPK). Kendaraan tempur T381 dari kompleks T38 Stilett juga dapat membawa amunisi campuran dalam bentuk peluncur rangkap tiga standar dengan rudal 9M33M2 (3) di satu sisi modul tempur dan peluncur dengan rudal T382 di sisi lain.
Karakteristik tempur Stiletto dengan rudal T382 sekitar 35% lebih tinggi dibandingkan dengan SAM 9M33M2. Rudal jelajah strategis seperti Tomahawk atau AGM-86C ALCM dicegat oleh rudal anti-pesawat baru pada jarak 12 km, helikopter serang dan pesawat taktis musuh - hingga 20 km, senjata serangan udara presisi tinggi (PRLR, peluru kendali udara). bom, dll) dapat dipukul pada jarak 7 km. Jika Anda dengan hati-hati membandingkan grafik jangkauan untuk Stilett dengan rudal 9M33M3 dan T382, Anda dapat mencatat bahwa jangkauan keterlibatan rudal jelajah T382 jauh lebih besar, dan jangkauan untuk elemen WTO ukuran kecil identik untuk kedua rudal. Di sini intinya adalah bahwa mesin roket 9M33M3 yang lebih lemah tidak memungkinkan untuk mewujudkan kecepatan dan jangkauan yang cukup untuk menghancurkan rudal jelajah jarak jauh dengan jarak lebih dari 8 km, dan untuk T382 dua tahap ini dapat dicapai. Pada saat yang sama, parameter sebelumnya dari stasiun pelacakan dan penargetan (SST) tidak memungkinkan 9M33M3 atau T382 untuk menangkap WTO yang tidak mencolok pada jarak melebihi 7 km. Ini menegaskan perbedaan antara Wasp-1T dan Stiletto hanya dalam hal roket. Langsung saja kita ke review T382 SAM.
Tahap pertama pencegat rudal memiliki diameter 209,6 mm, dan diwakili oleh pendorong peluncuran propelan padat yang kuat yang mempercepat roket hingga 3100 km / jam (untuk 9M33M3 - 1800 km / jam). Setelah akselerasi ke kecepatan yang diperlukan dan "kejenuhan" akselerator, yang terakhir dipisahkan, dan mesin utama dari tahap pertempuran dengan waktu operasi 20 detik mulai beroperasi, mempertahankan kecepatan penerbangan supersonik tinggi bahkan di fase akhir penangkapan. Panggung tempur memiliki diameter 108 mm dan dilengkapi dengan hulu ledak 61% lebih berat (23 kg berbanding 14, 27 kg) daripada 9M33M3: penghancuran target yang meyakinkan dapat dicapai bahkan dengan kesalahan pemandu rudal yang kuat, jika terjadi serangan aktif. penanggulangan elektronik. Panggung utama kompak dengan stabilizer besar dan kemudi aerodinamis dapat bermanuver dengan kelebihan lebih dari 40 unit, sehingga pesawat yang melakukan manuver anti-pesawat dengan kelebihan hingga 15 unit tidak dapat menghindarinya.
Ketika kompleks T38 Stilet dilengkapi dengan rudal T382, kecepatan target mencapai 900 m / s (3240 km / jam), yang membawa Osa Belarusia yang diperbarui ke tingkat menengah antara Tor-M2E dan Pantsir-S1; Tentu saja, ini berlaku secara eksklusif untuk kecepatan objek yang dicegat, serta bekerja pada target dalam pengejaran, karena ketika menangkis serangan udara besar-besaran, Stiletto dengan 2 saluran target hanya memiliki keunggulan dibandingkan sistem rudal pertahanan udara Tor-M1 - itu juga 2-channel. Stilett juga tidak ketinggalan dari Tor-M2E dalam hal ketinggian pesawat yang hancur, yaitu 10.000 m: dalam kisaran ketinggian dari 5 hingga 12 km, sebagian besar pertempuran udara yang akan datang antara pesawat tempur multiguna dari 4 ++ dan generasi 5 akan berlangsung. dan di sini baik "Osyakm1" dan "stiletto" baru mampu mendukung pesawat tempur kami dengan cukup baik di wilayah mereka sendiri, memiliki kemampuan untuk bekerja secara diam-diam menggunakan perangkat penglihatan optik televisi dari Tipe 9Sh38-2 atau OES-1T.
Jika modernisasi sistem pertahanan udara Osa-AKM Rusia ditujukan untuk memperbarui bagian rudal sesuai dengan metode Belarusia, Kupol perlu mengembangkan sistem pertahanan rudal berkecepatan tinggi sendiri, yang memiliki karakteristik serupa dengan T382 Ukraina, karena kerja sama dengan Biro Desain Negara Bagian Luch telah benar-benar berhenti hari ini. Pengembangannya tidak akan membutuhkan waktu yang lama, serta penelitian yang signifikan dan mahal, karena insinyur rudal kami telah lama memiliki proyek pencegat rudal berkecepatan tinggi dua tahap dua tahap untuk waktu yang lama. Kita berbicara tentang SAM 9M335 (57E6), yang merupakan dasar dari persenjataan sistem rudal dan senjata anti-pesawat Pantsir-S1. Kualitas balistik dari tahap penopang kompak rudal ini secara signifikan melebihi T382 Ukraina: kecepatan awal 57E6 mencapai 1300 m / s (4680 km / jam), dan kecepatan perlambatan tahap penopang (40 m / s per 1 km lintasan) secara signifikan lebih rendah daripada versi Ukraina … Meskipun berat 57E6 dan dimensi keseluruhan lebih kecil (diameter tahap peluncuran adalah 90 mm dan tahap penopang adalah 76 mm), roket membawa hulu ledak batang berat serupa dengan berat 20 kg. Waktu pengoperasian tahap peluncuran 57E6 adalah 2,4 detik (T382 - 1,5 detik), di mana roket berakselerasi ke kecepatan maksimumnya, sehingga dapat mencapai target pada ketinggian 15.000 m. ke akselerator start.
Rudal 9M335 yang digunakan oleh kompleks Pantsir-S1 juga memiliki panduan perintah radio berdasarkan basis elemen komputer dan peralatan pertukaran data yang sepenuhnya digital, dan oleh karena itu integrasinya ke dalam sistem kontrol senjata Osa-AKM1 yang baru cukup layak. Belum banyak yang diketahui tentang detail modernisasi, tetapi potensinya untuk Osa-AKM tetap sangat, sangat besar, yang terlihat dalam contoh Stilet Belarusia. Sejumlah besar tentara negara-negara yang beroperasi dari keluarga kompleks Osa, yang "klub"-nya termasuk Angkatan Bersenjata Rusia, India, Yunani dan Armenia, terus menaruh harapan besar mengenai pembaruan sistem yang melayani indikator yang memungkinkan mereka untuk mempertahankan langit abad ke-21 setara dengan kompleks seperti "Tor-M1" dan "Pantsir-C1", dan oleh karena itu pembiayaan program ambisius akan berlanjut selama lebih dari satu tahun.
