Instalasi ranjau mandiri yang menjanjikan menggunakan muatan memanjang dengan mesin roket, UR-15 "Meteor", telah dikembangkan dan diluncurkan untuk pengujian. Kendaraan eksperimental jenis ini terlibat dalam latihan Kaukasus-2020 - ia harus menunjukkan kemampuannya dalam situasi nyata. Setelah menyelesaikan semua pemeriksaan yang diperlukan, instalasi akan dapat memasuki layanan dan mengganti model UR-77 "Meteorit" yang terkenal.
Dalam perjalanan ke "Meteor"
Pengembangan instalasi ranjau baru untuk menggantikan UR-77 sudah dimulai sejak lama. Pada akhir tahun 2000-an, di berbagai pameran, produk "Penyortiran Ulang" UR-93 dan UR-07 (M), yang dibuat pada sasis BMP-3 yang dimodifikasi, didemonstrasikan. UR-07 bahkan berhasil memasuki operasi uji coba, tetapi masalah itu tidak berkembang lebih jauh.
Pada Juni 2018, Kementerian Pertahanan mengumumkan tender untuk penelitian dan pengembangan fasilitas pembersihan ranjau yang menjanjikan. R&D senilai 75,4 juta rubel. harus telah selesai pada tanggal 10 November tahun yang sama dan menyerahkan desain awal mesin rekayasa. Pada saat yang sama, indeks UR-15 dan kode Meteor dikenal untuk pertama kalinya.
Dilaporkan juga bahwa kekhawatiran Tekhmash akan mengembangkan biaya ranjau baru yang diperpanjang. Produk dengan kode "Razrez" seharusnya menggantikan biaya yang ada UZP-77 dan UZP-83 yang digunakan oleh instalasi serial.
Prototipe latihan
Untuk beberapa waktu, tidak ada laporan baru tentang kemajuan pekerjaan pada "Meteor" dan "Razrez". Situasinya baru berubah sekarang, dan kita berbicara tentang transisi proyek ke tahap besar yang baru.
Pada 21 September 2020, saluran TV Zvezda, dalam laporan dari latihan Kaukasus-2020, pertama kali menunjukkan prototipe UR-15 dan mengungkapkan beberapa informasi tentang produk ini. Memberikan informasi teknis dasar. Mereka juga menunjukkan beberapa prosedur untuk mempersiapkan pekerjaan tempur. Peluncuran biaya yang diperpanjang belum mencapai bingkai.
Pengujian "Meteor" dalam rangka latihan dilakukan di salah satu rentang wilayah Astrakhan. Dalam kondisi sedekat mungkin dengan yang sebenarnya, prototipe harus membersihkan jalur di ladang ranjau dan menunjukkan keunggulan lainnya.
Fitur desain
UR-15 dibangun berdasarkan BMP-3, yang dikuasai dengan baik oleh pasukan. Dalam hal ini, hanya bodi, yang telah mengalami revisi serius, dan sasis yang digunakan. Kompartemen tempur dan udara dihilangkan, dan pembangkit listrik serta kompartemen kontrol dibangun kembali secara serius. Akhirnya, peralatan yang ditargetkan telah ditambahkan, mengambil porsi yang signifikan dari volume yang dirilis.
Sasis Meteor menerima transmisi listrik. Diesel terhubung ke generator yang memberi makan motor traksi. Baterai juga tersedia untuk memungkinkan berkendara tanpa menggunakan mesin diesel. Kisaran pada baterai adalah 3 km. Terlepas dari restrukturisasi radikal pembangkit listrik, UR-15 dapat menunjukkan karakteristik berjalan tinggi dan dinamis.
Kendaraan mempertahankan bodi lapis baja aluminium-baja yang melindungi terhadap artileri kaliber kecil dari sudut depan. Pada saat yang sama, berbagai cara perlindungan baru telah ditambahkan. Pada lembaran depan bawah, ada dua lampiran elektromagnetik EMT untuk perlindungan terhadap ranjau dengan sensor target magnetik. Di bagian depan atas dan di atap lambung, tabung karakteristik muncul - mungkin ini adalah perangkat peluncuran kompleks perlindungan aktif Afghanit. Di sisi lambung, di sisi peluncur, ada dua blok peluncur granat asap.
Untuk pertahanan diri, UR-15 juga membawa stasiun senjata yang dikendalikan dari jarak jauh. Itu terletak di atap lambung di atas kompartemen kontrol dan dapat dilengkapi dengan senapan mesin PKT. Yang ditampilkan mengalami "Meteor" untuk alasan yang tidak diketahui tidak memiliki senapan mesin.
Bagian tengah dan belakang lambung UR-15 dialokasikan untuk peralatan yang ditargetkan. Mereka memiliki kompartemen besar untuk menyimpan biaya tambahan. Dilihat dari desain peluncur, kendaraan membawa 5 produk tersebut. Dalam posisi pengangkutan, volume muatan ditutupi oleh penutup depan pengangkat dan peluncur sebenarnya.
Peluncuran muatan memanjang dilakukan dengan menggunakan roket propelan padat yang diluncurkan dari rel miring. Pemandu untuk lima rudal dipasang pada bagian berayun dengan selubung lapis baja. Bimbingan horizontal dilakukan dengan memutar seluruh mesin; sudut elevasi dikendalikan oleh hidrolika
Inovasi dan manfaat
Karakteristik kinerja instalasi Meteor baru belum ditentukan. Baik berat dan ukuran yang tepat atau parameter lari dan karakteristik sistem roket, termasuk. biaya diperpanjang. Namun, bahkan data yang tersedia memungkinkan kami untuk menarik beberapa kesimpulan tentang keunggulan dan prospek produk.
Pertama-tama, Anda perlu memperhatikan sasis asli. Ini didasarkan pada BMP-3 dan memiliki pembangkit listrik yang tidak biasa. Karena basis seperti itu, UR-15 memiliki keunggulan signifikan dibandingkan seri UR-77. Hal utama adalah penyatuan dengan sampel peralatan tentara modern. Selain itu, "Meteor" lebih unggul dari UR-77 dalam hal perlindungan, baik karena desain lambung lapis baja maupun karena sarana tambahan.
Transmisi listrik yang diusulkan dengan kemungkinan penyimpanan energi sangat menarik. Sistem seperti itu memungkinkan memperoleh karakteristik mengemudi yang cukup tinggi, dan juga berbeda dengan adanya fungsi tambahan. Dengan demikian, UR-15, tidak seperti Meteorit atau BMP-3, dapat bergerak hampir tanpa suara selama beberapa waktu. Hal ini memudahkan untuk memasuki posisi tanpa menarik perhatian musuh.
"Meteor" membawa lima rudal dengan muatan yang diperpanjang - melawan dua di UR-77. Dengan demikian, SPG baru dapat membersihkan lebih banyak jalur atau membuat lintasan yang lebih panjang tanpa memuat ulang. Jenis biaya tambahan yang digunakan tidak diketahui. Sangat mungkin bahwa muatan yang menjanjikan dengan karakteristik yang ditingkatkan dikembangkan untuk kendaraan rekayasa baru - yang akan memberikan keuntungan baru dibandingkan peralatan yang tersedia.
Acara mendatang
Perlu dicatat bahwa proyek UR-15, dengan segala kelebihannya, memiliki sejumlah titik lemah yang dapat memengaruhi hasilnya. Kendaraan rekayasa yang menjanjikan menggunakan pembangkit listrik yang secara fundamental baru, serta peluncur baru dengan muatan baru yang diperpanjang. Mungkin alat pengendalian kebakaran modern digunakan. Semua komponen ini memerlukan pengujian, penyempurnaan, dan penyetelan skala penuh.
Tidak dapat disangkal bahwa komponen tertentu dari Meteor akan menjadi terlalu kompleks atau menunjukkan beberapa kekurangan yang fatal. Hal ini dapat menyebabkan kebutuhan untuk pengerjaan ulang yang signifikan dari proyek atau untuk menyelesaikan pengabaian itu. Berapa lama perbaikan desain akan berlanjut dan apa yang akan terjadi tidak diketahui.
Namun, sejauh ini situasi kondusif untuk optimisme. Rupanya, instalasi UR-15 sekarang telah lulus uji pabrik, dan menurut hasil mereka, itu diizinkan untuk diuji dalam rangka latihan militer nyata. Tidak mungkin sampel yang gagal dengan banyak kekurangan mendasar akan dikirim ke manuver.
Dengan demikian, dalam beberapa tahun ke depan, setelah menyelesaikan semua tindakan yang diperlukan, pasukan teknik Rusia dapat menerima instalasi ranjau yang menjanjikan dengan sejumlah fitur penting. Ini akan memungkinkan dimulainya proses penggantian sampel yang sudah ada yang cukup umur. Dalam hal ini, kita tidak hanya akan berbicara tentang memperbarui armada, tetapi juga tentang meningkatkan efisiensi aplikasi. Seberapa cepat semua ini akan terjadi akan diketahui nanti.
